Просмотр полной версии : Планирую сменить максимку на доджика. В поиске.
Всем доброго здоровья. Мой японец (ниссан-максима) сгнил вкруг. Теперь ищу ему замену. Додж весьма понравился. Сравнение по техническим характеристикам дало почти полную похожесть этих авто (максимка 2,0 литра, акпп).
Пока читаю форум, изучаю машину. И всё больше убеждаюсь в правильности выбора доджа. Еще не щупал, не катался. Возможно, для этой цели необходимо съездить в салон какой-нибудь.
Покупать планирую в июне-начале июля этого года. Пока просматриваю рынок - по этим машинкам он оказался весьма узок. Поэтому дополнительно пишу сюда. Присмотрюсь и к клубным машинам, если кто надумает продавать. Рассмотрю предложения. Беру для себя как семейный автомобиль на четыре-пять лет. Максимку брал на пару лет для "ездить на работу", а он уже семь лет в семье - уже двоих детей на нем из роддома забрал - всё служит трудяга. Прижился.
Если будут предложения - с удовольствием рассмотрю. Сумму потратить на доджика планирую в районе 559 килограмм пятирублевых монет (загадко, ага :) )
Советы новичку так же категорически приветствуются.
С уважением,
ВеНтИлЬ
NewKidOnTheBlock
15.02.2017, 13:04
немножко подправлю: не акпп на додже, а вариатор.
За эти деньги думаю найдешь здесь достойную машинку.
немножко подправлю: не акпп на додже, а вариатор.
это я понял. спасибо.
добавлено через 40 секунд
думаю найдешь здесь достойную машинку.
весьма надеюсь
А п. Зеленый городок, это где нижний новгород ?
А п. Зеленый городок, это где нижний новгород ?
не. это близ Собянинска. замкадье.
sergey1467
17.02.2017, 09:14
Всем доброго здоровья. Мой японец (ниссан-максима) сгнил вкруг. Теперь ищу ему замену. Додж весьма понравился. Сравнение по техническим характеристикам дало почти полную похожесть этих авто (максимка 2,0 литра, акпп).
Пока читаю форум, изучаю машину. И всё больше убеждаюсь в правильности выбора доджа. Еще не щупал, не катался. Возможно, для этой цели необходимо съездить в салон какой-нибудь.
Покупать планирую в июне-начале июля этого года. Пока просматриваю рынок - по этим машинкам он оказался весьма узок. Поэтому дополнительно пишу сюда. Присмотрюсь и к клубным машинам, если кто надумает продавать. Рассмотрю предложения. Беру для себя как семейный автомобиль на четыре-пять лет. Максимку брал на пару лет для "ездить на работу", а он уже семь лет в семье - уже двоих детей на нем из роддома забрал - всё служит трудяга. Прижился.
Если будут предложения - с удовольствием рассмотрю. Сумму потратить на доджика планирую в районе 559 килограмм пятирублевых монет (загадко, ага :) )
Советы новичку так же категорически приветствуются.
С уважением,
ВеНтИлЬ
https://www.drive2.ru/r/dodge/754060/
Димитрий
17.02.2017, 09:16
Для начала прокатитесь, может быть не понравится. Все таки меняете седан бизнес-класса на хэтчбэк гольф-класса.
Для начала прокатитесь, может быть не понравится. Все таки меняете седан бизнес-класса на хэтчбэк гольф-класса.
спасибо за дельный совет. конечно же надо покататься... вопрос - где... дают ли салоны тест-драйвить сейчас б/у-шные машины...
помню, когда в максимку сел - поролон из сиденья водительского пару недель попой выщипывал из-за непривычных габаритов...
Сегодня стал владельцем калибра. 2010 год. В России с 06.2013 в одних руках. Я получается второй хозяин. Пока вникаю. Пока ехал до дома - немножко прочувствовал машину. Пока не совсем вник. Первые впечатления положительные. Принимайте в ряды.
ВеНтИлЬ, Поздравляю! Обмыть не забудь))).
Caliber679
07.03.2017, 21:26
Поздравляю ! Пусть Доджик приносит только положительные эмоции !
Спасибо!
Стойки толстенные - весьма непривычно.
Педаль тормоза где-то глубоко и неудобно расположена. Пластиком рулевой колонки мозоль на внутренней стороне колена натёр :)))
Caliber679
07.03.2017, 22:06
Стойки - да , нужно привыкать . С педалью тормоза лично я не ощутил никаких неудобств . Ну а с рулевой колонкой можно попробовать порегулировать по наклону .
почему то 160 сил. когда рынок изучал, думал, что более 156 не бывает при 2,0.
или это ошибка какая-то?
птс серии 39, кстати... кёнигсбергские таможенники суровы! :)
Не все, смотря через какой ПП ввозилось, их несколько.
СанСаныч
08.03.2017, 14:55
почему то 160 сил. когда рынок изучал, думал, что более 156 не бывает при 2,0.
Первый был 156, второй 151.
При 2,0 :bm::be:
sergey1467
09.03.2017, 09:54
Спасибо!
Стойки толстенные - весьма непривычно.
Педаль тормоза где-то глубоко и неудобно расположена. Пластиком рулевой колонки мозоль на внутренней стороне колена натёр :)))
У меня рост 182-коленями не задеваю.Отодвинь сиденье!:)
Отодвинь сиденье
аха. отодвинул. всё нормально.
сегодня поставил на учёт.
в сервисе перед покупкой сказали заменить приводной ремень и рулевые тяги.
еще на скорости какой-то гул выявил. то-ли ролики, то-ли ступица. буду вкуривать что к чему. по маневренности машинка весьма хороша.
ВеНтИлЬ, Поздравления, если ступица а вернее подшипник перед. ступицы то ставь XGB35233 . Снр- сам катаю 2 год. тяги рулевые - ADA108721 тоже 2 года ходят, ремень 6 PK 2550 OPTIBELT-крайне качественный ремень. сам запами занимаюсь.
Юри76, благодарю за информацию
а электронные каталоги запчастей есть на калибр?
shtuka83
10.03.2017, 20:54
а электронные каталоги запчастей есть на калибр?
В Экзисте смотри
электронные каталоги запчастей есть на калибр?
Давай мыло в личку - скину в PDF.
Так он и ФАКе есть, открыл да посмотрел, во проблема....
Неделя. Первые впечатления.
После седана бизнес-класса - баран - он и есть баран :)
К обзору так и не привык пока. Дизелит, потеет левая фара, скрипит спереди слева как телега - набор детских болячек в полном наличии :) :) :)
После плавно-тягучего автомата привыкнуть к более острому вариатору тяжеловато.
Стоит старлайн с автозапуском - х.з. - хорошо или плохо. Пока не прочувствовал.
Динамика - так себе. Устойчивость на дороге после более длинного корабля тоже кажется намного хуже. Шумка тоже.
Подрулевой переключатель короткоходный и туповат - приходтся дополнительно придерживать при маневрах.
Головной свет - ожидал большего, но терпимо. Корректора нет.
Звук - излишнее количество колонок на мой взгляд, но претензий нет - достаточен.
Разворотист, довольно шустр на низах, классно рулится. К посадке вроде привык, но пластик колонки сильно мешает при поднятом сидении.
Трансформация салона радует.
Предстоящие вложения - ступичные, рулевые тяги, приводной ремень + поиск причин дизельного звука (хотя меня прикалывает пока - народ ездит и не парится).
Резина жестковата. Планирую поставить на зиму 215/65/16, на лето сток 215/60/17
(сейчас стоит 215/55/17).
Сильного разочарования нет. Машина как машина. Простая, со своими особенностями. Привыкну. Либо полностью перейдет под потребности жены, а себе посмотрю еще что-нибудь.
Форум интересный, живой. Много информации, народ очень отзывчивый.
Спасибо, мужики (и не только)!
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot