PDA

Просмотр полной версии : Цепь ГРМ


Страницы : [1] 2

Дмитрий898
21.06.2010, 23:53
Всем привет! У меня что то застучало в движке думал клапана но отнюдь не они. Стучит в районе цепи- стук такой же как на жигулях когда натяжитель наедается! ну точно не шатунный стук! все произошло после замены масла- пробовал несколько сортов Mobil 5w40 и 0w30! Стук остался, кто нибудь знает может там подтянуть цепь как нибудь можно? Может еще какие нибудь предложения?!:(

novichek
22.06.2010, 00:48
Дмитрий898, там гидронатяжитель!может он накрылся!?

Cergik
22.06.2010, 09:20
Всем привет! У меня что то застучало в движке думал клапана но отнюдь не они. Стучит в районе цепи- стук такой же как на жигулях когда натяжитель наедается! ну точно не шатунный стук! все произошло после замены масла- пробовал несколько сортов Mobil 5w40 и 0w30! Стук остался, кто нибудь знает может там подтянуть цепь как нибудь можно? Может еще какие нибудь предложения?!:(

я тоже думал цепь ....а оказалось муфта генератора....

Дмитрий898
23.06.2010, 07:32
там гидронатяжитель!может он накрылся!?[/QUOTE]

Как это проверить? или как до него добраться?:bk:

NEMESIS
10.07.2010, 19:27
если после замены масла то скорее всего гидрокомпенсаторы застучали...(ИМХО)

ничего страшного

Дмитрий898
10.07.2010, 23:51
не стук именно со стороны цепи а компенсаторы нормально работают уже две недели так езжу, при долгой езде стук пропадает!!!

NikoDim
11.07.2010, 01:23
Нет у нас компенсаторов.

gonduras
11.07.2010, 01:41
Нет у нас компенсаторов.

Зато есть система опережения угла зажигания и фаз газораспределения путём поворота распредвала.... вот она как раз и гидравлическая, тоже от давления масла работает. Иногда стук от неё как от компенсаторов, должна клацать, а если хрустит (или рычит) - то цепь...

NikoDim
11.07.2010, 01:45
gonduras, :) :rolleyes:

Дмитрий898
11.07.2010, 23:01
Зато есть система опережения угла зажигания и фаз газораспределения путём поворота распредвала.... вот она как раз и гидравлическая, тоже от давления масла работает. Иногда стук от неё как от компенсаторов, должна клацать, а если хрустит (или рычит) - то цепь...

Так и чтож делать то к диллерам ехать нехочу была хотяб инструкция сам бы разобрал давно уже и посмотрел!!!
Может кто поможет всетаки?:(:(

Y168
12.07.2010, 00:18
была хотяб инструкция сам бы разобрал давно уже и посмотрел!!!

Дмитрий898, скачай отсюда http://knigi.tr200.ru/f.php?f=%F0%F3%EA%EE%E2%EE%E4%F1%F2%E2%EE+%EF%EE+% F0%E5%EC%EE%ED%F2%F3+dodge+caliber&p=0 других нет ни у кОго.

А к дилеру зачем? Что механиков нет, двигатель то как на лансере - World Engine. "Стук" же, не мозги.

Ну а иcпользование масла 0W30 пусть спецы комментируют. (кстати, ты его поменял?)

Mr Criminal
14.09.2011, 13:10
Всем привет! Вопрос такой:
1. Может ли цепь вытянутся при пробеге в 80 т. км.?
2. Какие признаки вытянутой цепи?

YuRiEL
14.09.2011, 20:41
повышенный расход топлива до 17л на сотню

WHISKEY
14.09.2011, 21:19
Простите,сейчас глупость спрошу..2.4 там ГРМ и роллики?:))Или ЦЕПЬ!?

Dodge Caliber SXT
14.09.2011, 22:09
Простите,сейчас глупость спрошу..2.4 там ГРМ и роллики?:))Или ЦЕПЬ!?

На наших Калибрах на всех цепь.

добавлено через 7 минут
Ролики тоже на всех без исключения с ремнем на навесное оборудование: ГУР, Компрессор кондиционера, Генератор. Не путайте ремень Навесного оборудования с ГРМ, на наших движках Цепь.

Mr Criminal
14.09.2011, 22:45
YuRiEL, а 11,5 литра 92 бенза на 100 км. - это нормально?

kimi
14.09.2011, 22:47
11,5 литра 92 бенза на 100 км. - это нормально?
по городу с кондиционером нормально

Dodge Caliber SXT
14.09.2011, 22:52
YuRiEL, а 11,5 литра 92 бенза на 100 км. - это нормально?

Почитайте тему расход топлива на вашем объеме двигателя и КПП. А так, такой расход нормально, нет опасений и сомнений.

Вот тема.
http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=4495

добавлено через 4 минуты
по городу с кондиционером нормально

Если по городу притапить от светофора до светофора, расход будет больше и бес включенного кондея.

kimi
14.09.2011, 22:54
Если по городу притапить от светофора до светофора
во Владимире не притопишь

Mr Criminal
14.09.2011, 23:00
kimi, захочешь, притопишь =)

Дрюня
15.09.2011, 00:31
А у нас Цепь идёт на ГРМ?,Класс,а жизнь то налаживается:):az:

EduardNN
15.09.2011, 02:55
А у нас Цепь идёт на ГРМ?,Класс,а жизнь то налаживается:):az:
Сомнительный "Класс"....
Ремень ГРМ меняется как правило через 90...100т.км. ,
а вот цепь менять приходится после 140...200т.км - сильно зависит от стиля вождения.
По трудоемкости и соответственно стоимости работ и запчастей замена цепи ощутимо дороже ремня :(
Есть тут те кто менял цепь?
Во сколько обошлось?

добавлено через 15 минут
Хотя посмотрел на екзисте цены - вполне приемлемо


http://i32.fastpic.ru/thumb/2011/0915/3e/7b188b89b7b133d5dac4bf8f2c65603e.jpeg (http://fastpic.ru/view/32/2011/0915/7b188b89b7b133d5dac4bf8f2c65603e.jpg.html)

Дрюня
16.09.2011, 01:33
Сомнительный "Класс"....
Ремень ГРМ меняется как правило через 90...100т.км. ,
а вот цепь менять приходится после 140...200т.км - сильно зависит от стиля вождения.
По трудоемкости и соответственно стоимости работ и запчастей замена цепи ощутимо дороже ремня :(
Есть тут те кто менял цепь?
Во сколько обошлось?

добавлено через 15 минут
Хотя посмотрел на екзисте цены - вполне приемлемо


http://i32.fastpic.ru/thumb/2011/0915/3e/7b188b89b7b133d5dac4bf8f2c65603e.jpeg (http://fastpic.ru/view/32/2011/0915/7b188b89b7b133d5dac4bf8f2c65603e.jpg.html)

Цепь есть цепь,а вы представте что ремень не дослужил свой срок,взял и порвался,вот тогда действительно ремонт дорогой,у меня до Доджа был Меган 2,так на нём даже при обрыве ремня навесного оборудования загибает клапана ГБЦ.А на Додже как минимум такого не будет:)

EduardNN
16.09.2011, 01:48
Клапана не "встречаются" на калибре???
Цепи и перепрыгивают и рвутся не хуже ремней , при перепробеге или жестокой эксплуатации ДВС, только в отличие от ремня оборванная цепь может и переднюю крышку разорвать и кусок гбц оторвать....

dedchel
04.11.2011, 13:45
Клапана не "встречаются" на калибре???
Цепи и перепрыгивают и рвутся не хуже ремней , при перепробеге или жестокой эксплуатации ДВС, только в отличие от ремня оборванная цепь может и переднюю крышку разорвать и кусок гбц оторвать....
НЕ порволась А растянулась.......ПЕРЕСКАЧИЛА!!!!Так что на звёздочки не садится.....жопа!!!!!!!!!Загнуло четыре клппана выпусск!!!САМОЕ СМЕШНОЕ пробег 60 тыс.км.!!!!!при умеренной эксплуотации......Ни где такого не видел,даже русский автопром.А ходовая не выдерживает ни какой критики,обсуждать даже не хочу!!Не машина а парнуха какая то!!!!!!:evel:

добавлено через 14 часов 17 минут
Mr Criminal, У меня цепь вытянулась при 60 т.км.,особых признаков не было,ни шума,ни звона,а перескочила на 4 звена и п...ц, ,,,итог-загнутые клапана, ремонт.

EduardNN
04.11.2011, 14:26
Х.з. у меня уже 140т.км. стиль вождения ближе к агресивному, пока все нормально....

dedchel
04.11.2011, 14:32
Вот и я о чём...Все удивляются,причём без каких либо признаков ..ни звенела,ни гремела.А ВОТ!!:eek:

EduardNN
07.12.2011, 10:28
Если кто менял цепь и осталась старая выложите хорошую фотку цепи или может есть у кого данные на цепь - , размер, кол-во звеньев, кол-во звеньев между метками.
Заказал цепь по инфе от сюда (http://www.ebay.com/itm/Kia-Hyunda-Dodge-2-4-2-0-1-8-Upper-Timing-Chain-Set-/390365114551?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item5ae392f0b7#ht_3358wt_948) на Kia Rondo 2.4 - вроде должна подойти.
Но не охота разобрать мотор и увидеть что цепь не та.

DEN8313
07.12.2011, 21:24
Фото может и не очень, но в целом думаю понятно...итак: Цепь на фото на мотор 1.8, кол-во звеньев я насчитал 90, длина цепи 57 см, кол-во звеньев между метками зачем????? такая же по длине цепь стоит и на 2.0 толкьо метки в разных местах...можно просто перенести их на 1.8

EduardNN
07.12.2011, 22:25
Спасибо дружище.
Цепь вроде похожа, кол-во зубьев совпадает, кол-во звеньев между метками нужно для того что-бы знать нужно париться или нет с подсчетом зубьев при замене , т.к. иногда цепи установленные на заводе идут без меток...
Фотки своей цепи и коробки из под нее выложу попозже.

Александр26
07.12.2011, 22:56
А расскажи, что со старой цепью, что привело к замене, какой пробег?

EduardNN
07.12.2011, 23:10
Вот фото той цепи что я купил.

EduardNN
07.12.2011, 23:18
А расскажи, что со старой цепью, что привело к замене, какой пробег?
Со старой цепью пока ни чего - крутится в двигателе уже почти 150000км. - пробег при котором нужно ее менять , со слов официалов.
Кстати работа по замене цепи ГРМ(без запчастей) у них стоит 9000руб.
Причины по которой буду менять :
1. Пробег рекомендуемый для замены (официалы - может врут).
2. Один раз загорелась ошибка по положению р.вала.
3. Напуган сообщениями с форума о перепрыгнувших цепях(хотя причина , как я думаю в неисправном натяжителе)

Менять буду сам , по возможности будет фотоотчет.

Александр26
08.12.2011, 00:27
Причины по которой буду менять :
1. Пробег рекомендуемый для замены (официалы - может врут).
2. Один раз загорелась ошибка по положению р.вала.
3. Напуган сообщениями с форума о перепрыгнувших цепях(хотя причина , как я думаю в неисправном натяжителе)


1 Скорее всего врут
2 Номер ошибки? (случайно не 000А)?
3 Ну а это ХЗ

EduardNN
08.12.2011, 00:53
Может и врут, но проверять правда это или нет, дожидаясь, когда порвется\перескочит цепь, особого желания нет....
Нет ошибка не 000А

DEN8313
08.12.2011, 08:14
вот еще пара фоток с метками... чета не вышло вторую залить..в приниципе и на первой видно))
а вот теперь EduardNN считайте то кол-во звеньев между метками которое вам надо)))
И кстати по всей длине цепи почти на каждом звене написано MORSE и USA

EduardNN
08.12.2011, 09:49
В общем цепи одинаковые (общее кол-во звеньев), различия есть в расположении коленвальной метке.

DEN8313
08.12.2011, 09:59
В общем цепи одинаковые (общее кол-во звеньев), различия есть в расположении коленвальной метке.

У меня к сожалению нет фоток цепи на 2.0 L вот там бы метки с твоими совпали ;)

EduardNN
08.12.2011, 10:31
Инфа для тех кто не может найти цепь.
По заверением американского торговца запчастями на эти авто(Американский рынок) идет одна цепь,различия в расположении меток

kimi
08.12.2011, 12:18
Менять буду сам , по возможности будет фотоотчет
ну и замер можно сделать, вытянулась ли родная и насколько относительно новой

DEN8313
08.12.2011, 18:08
Инфа для тех кто не может найти цепь.
По заверением американского торговца запчастями на эти авто(Американский рынок) идет одна цепь,различия в расположении меток

К вопросу о цепи...на 2.0 цепей навалом)))))

Fed85
06.07.2012, 14:41
А а на скольких офицыалы заявляют замену цепи?

EduardNN
06.07.2012, 16:08
Что значит на"скольких"?

AntoniusII
06.07.2012, 16:30
EduardNN, при каком пробеге вероятно имелось ввиду

EduardNN
06.07.2012, 16:32
Официалы (в НН) рекомендуют замену цепи в 150000км., за работу просили 9000руб.(без стоимости запчастей).
Реально цепь нужно менять при шуме цепи или при ошибке не правильного положения распред вала, т.к. цепь с хорошим запасом прочности (мое мнение)

Алехандро
06.07.2012, 16:39
EduardNN, а мне официалы сказали (Мэйджер), что цепь расчитана на весь срок службы движка и меняется только в случае растяжения, но это надо постараться. А чтоб менять на каком-то пробеге специально, такого нет, это только для ремня ГРМ.

Fed85
06.07.2012, 17:40
Спасибо, за ответ.

EduardNN
06.07.2012, 18:31
У себя менял цепь при 152000км.
Менял на всякий случай , т.к. однократно загорелся ЧЕК по положению р.вала.
Шума цепи не было.
Сняв переднюю крышку увидел,
http://i43.fastpic.ru/thumb/2012/0706/95/93d3c49d441986964c49ed049c6c9895.jpeg (http://fastpic.ru/view/43/2012/0706/93d3c49d441986964c49ed049c6c9895.jpg.html)
что метки незначительно ушли (на пол зуба)
http://i40.fastpic.ru/thumb/2012/0706/d2/42f673c43043645da3f3aab09236a6d2.jpeg (http://fastpic.ru/view/40/2012/0706/42f673c43043645da3f3aab09236a6d2.jpg.html)
Состояние башмаков нормальное.
http://i41.fastpic.ru/thumb/2012/0706/cd/3a8c213e4e4a897df839b31d8dba9fcd.jpeg (http://fastpic.ru/view/41/2012/0706/3a8c213e4e4a897df839b31d8dba9fcd.jpg.html)
А вот растояние штока натяжителя больше нормы (22мм)
http://i43.fastpic.ru/thumb/2012/0706/fb/7bc97c41c159beaa35bbc8eb57dffbfb.jpeg (http://fastpic.ru/view/43/2012/0706/7bc97c41c159beaa35bbc8eb57dffbfb.jpg.html)
Разница в длине между новой и старой цепями незначительная.
http://i40.fastpic.ru/thumb/2012/0706/93/f3d107d42b906012b76709707407a493.jpeg (http://fastpic.ru/view/40/2012/0706/f3d107d42b906012b76709707407a493.jpg.html)
Особой разницы в работе ДВС после замены не заметил, разве ,что расход на 0.5 л уменьшился(может показалось).
Менял цепь сам ушло около 5 часов, если менять без перекуров и чаепитий то можно часа за 3...4 поменять, при наличии инструмента и определенных навыков.

DEN8313
06.07.2012, 19:13
EduardNN, мы недавно меняли цепь.. так там шкивы распредвалов были "яйцом" их тоже под замену.. может у тебя метки из-за шкивов ушли чуть?

EduardNN
07.07.2012, 03:15
Ты имеешь ввиду шестерни р.валов?
Ни разу не видел неравномерного износа (яйцо) на шестернях, да и нагружены шестерни р.валов на много меньше чем шестерня коленвала. Как она кстати?

DEN8313
07.07.2012, 10:19
EduardNN, да говорю про шестерни распредвалов. Щестеренка колена была в норме, но ее сменили так как она идет в комплекте с цепью

марченкою
18.08.2012, 22:09
привет всем! Я только зарегенился - имею проблему с цепочкой ГРМ. Уже получил три отказа на новую оригинал.Послали четвёртый.Уже месяц без колёс - БЕДА!!!
Подскажите, кто в курсе где её можно раздобыть? Если по интенету, то может адресок?
А причина: щелчки при работе двигателя.Первый диагноз - компенсатор.Сняли крышку, а там их НЕТ!!!Поменяли натяжитель - без изменений! Дня три вглядывались и вслушивались.При ручном проворачивании коленвала случайно заметили, что цепь в одном положении при "находе" на шестервю впускного вала делает щелчок и даже масло из под неё выбрызгивается. Вот она и щелкала.
Готов уже и БУ поставить, хотя это очень не правильно...SOS!!!
Спасибо!

DEN8313
18.08.2012, 22:12
привет всем! Я только зарегенился - имею проблему с цепочкой ГРМ. Уже получил три отказа на новую оригинал.Послали четвёртый.Уже месяц без колёс - БЕДА!!!
Подскажите, кто в курсе где её можно раздобыть? Если по интенету, то может адресок?
А причина: щелчки при работе двигателя.Первый диагноз - компенсатор.Сняли крышку, а там их НЕТ!!!Поменяли натяжитель - без изменений! Дня три вглядывались и вслушивались.При ручном проворачивании коленвала случайно заметили, что цепь в одном положении при "находе" на шестервю впускного вала делает щелчок и даже масло из под неё выбрызгивается. Вот она и щелкала.
Готов уже и БУ поставить, хотя это очень не правильно...SOS!!!
Спасибо!
марченкою,Цепь на 1.8 есть в наличии..вопросы в личку!

EduardNN
18.08.2012, 22:49
Подскажите, кто в курсе где её можно раздобыть? Если по интенету, то может адресок?
А...SOS!!!
Спасибо!
В первом посте чем тебе ссылка (http://www.ebay.com/itm/Kia-Hyunda-Dodge-2-4-2-0-1-8-Upper-Timing-Chain-Set-/370597035143?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3 D1%26asc%3D11%26meid%3D1417986575691723487%26pid%3 D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26#ht_3358wt_1141) не нравится ?
135$ все удовольствие - цепь, два башмака, натяжитель.
Нужно проверить состояние шестеренок, а то люди пишут что они тоже изнашиваются.
Пробег то какой у авто? http://i.ebayimg.com/t/Kia-Hyunda-Dodge-2-4-2-0-1-8-Upper-Timing-Chain-Set-/00/s/OTkxWDgwMA==/$(KGrHqFHJCcE9BZDo!qDBP,R!5WDn!~~60_12.JPG

марченкою
18.08.2012, 23:06
Пробег 130000, но я третий хозяин.История не очень известна... Ребята! 135 баков - это здорово.А чё там написано по америкосовски - не ферштею. Дайте телефон с кем поговорить чтобы понять куда обращаться...Или как там ещё...

EduardNN
19.08.2012, 01:16
Пробег 130000, но я третий хозяин.История не очень известна... Ребята! 135 баков - это здорово.А чё там написано по америкосовски - не ферштею. Дайте телефон с кем поговорить чтобы понять куда обращаться...Или как там ещё...
Там написано что этот ремкомплект идет на ряд авто, включая наш авто с 1,8 и 2,0 двс. Так же написано , что в наличии более 10ти комплектов. Если есть вопросы мой тел. в личке

добавлено через 8 минут
Да желательно обратиться к грамотному мотористу для выявления причины
постороннего шума (щелчки в твоем случае). При сильно вытянутой цепи должен
загореться "ЧЕК" и цепь как правило специфично шумит, а не щелкает.
В мануале хорошо описано как проверять состояние цепи http://i43.fastpic.ru/big/2012/0706/fb/7bc97c41c159beaa35bbc8eb57dffbfb.jpg Причиной щелчков могут быть муфты доворота р.валов, в общем нужен спец.

марченкою
21.08.2012, 06:58
Всем огромное спасибо! Вчера разговаривал с тем, к кому обращался месяц назад: на три заказа пришло три отказа,но четвёртый принят и через нделю доставка.Не стал я бузить с ними. Чё ж я вас раньше не нашёл?... По результату замены цепочки отпишусь для общего дела. Спасибо,DEN и EduardNN !!!!!!!!

tima79
21.08.2012, 21:14
Помогите! У меня тоже что-то стучит в моторе в районе цепи. Может у кого есть решение данной проблемы. После замены масла стук (трещетка) немного прошел, но теперь опять начинает появлятся.

марченкою
07.09.2012, 12:07
Всем опять привет!!! Докладаю обстакановку: цепь не виновата, дело было не в бабине... Поставил новенькую цепочку,тот же стук-щелканье и осталось!!! Но кагда мне полтора месяца назад показывали как происходит щелчок на шестерни впускного распредвала,было очень похоже, что цепь наскакивает на зуб и щёлкает; в этот момент и масло из-под набегающего звена выбрызгувало(это все на неработающем движке при прокручивании коленвала обычным ключом).Перед снятием старой цепи хотел еще разочек это увидеть и рассмотреть это звено цепи и зуб шестерни.Фигушки!!! Замучился крутить, а щелчка так и не дождался.Заменил цепь и сборку проводил в хреновом настроении - не было убеждённости, что цепь виновата.Так и вышло!!! Опять я в печали,ребята! Но нет худа без добра!За сегодняшнюю ночь и раннее утро решил: раз щелчки были на шестерни муфты впускного вала,то остаётся сама муфта. Тем более, что Эдик об этом намекал. Теперь хочу знать:
-каково устройство этой муфты;
-что там может щёлкать и почему;
-можно ли ещё малость покататься при этом щёлканьи(уже со злости решил ехать в деревню, устал без своих колёс по чужим маяться...);
-ну и буду видимо заказывать эту муфту.
Вот такие пироги. Если кто подробнее знает эти муфты, сталкивался с ними - расскажитя, пожалуйста.Всем удачи!!! На связи.

DEN8313
07.09.2012, 12:15
Всем опять привет!!! Докладаю обстакановку: цепь не виновата, дело было не в бабине... Поставил новенькую цепочку,тот же стук-щелканье и осталось!!! Но кагда мне полтора месяца назад показывали как происходит щелчок на шестерни впускного распредвала,было очень похоже, что цепь наскакивает на зуб и щёлкает; в этот момент и масло из-под набегающего звена выбрызгувало(это все на неработающем движке при прокручивании коленвала обычным ключом).Перед снятием старой цепи хотел еще разочек это увидеть и рассмотреть это звено цепи и зуб шестерни.Фигушки!!! Замучился крутить, а щелчка так и не дождался.Заменил цепь и сборку проводил в хреновом настроении - не было убеждённости, что цепь виновата.Так и вышло!!! Опять я в печали,ребята! Но нет худа без добра!За сегодняшнюю ночь и раннее утро решил: раз щелчки были на шестерни муфты впускного вала,то остаётся сама муфта. Тем более, что Эдик об этом намекал. Теперь хочу знать:
-каково устройство этой муфты;
-что там может щёлкать и почему;
-можно ли ещё малость покататься при этом щёлканьи(уже со злости решил ехать в деревню, устал без своих колёс по чужим маяться...);
-ну и буду видимо заказывать эту муфту.
Вот такие пироги. Если кто подробнее знает эти муфты, сталкивался с ними - расскажитя, пожалуйста.Всем удачи!!! На связи.

Если я правильно понял то нужны шестерни распредвалов???? если они , то есть вналичии..фото смогу выложить ближе к вечеру.. ну и там уже будет все понятно думаю)

EduardNN
07.09.2012, 13:33
Всем опять привет!!! Докладаю обстакановку: цепь не виновата, дело было не в бабине... Поставил новенькую цепочку,тот же стук-щелканье и осталось!!! Но кагда мне полтора месяца назад показывали как происходит щелчок на шестерни впускного распредвала,было очень похоже, что цепь наскакивает на зуб и щёлкает; в этот момент и масло из-под набегающего звена выбрызгувало(это все на неработающем движке при прокручивании коленвала обычным ключом).Перед снятием старой цепи хотел еще разочек это увидеть и рассмотреть это звено цепи и зуб шестерни.Фигушки!!! Замучился крутить, а щелчка так и не дождался.Заменил цепь и сборку проводил в хреновом настроении - не было убеждённости, что цепь виновата.Так и вышло!!! Опять я в печали,ребята! Но нет худа без добра!За сегодняшнюю ночь и раннее утро решил: раз щелчки были на шестерни муфты впускного вала,то остаётся сама муфта. Тем более, что Эдик об этом намекал. Теперь хочу знать:
-каково устройство этой муфты;
-что там может щёлкать и почему;
-можно ли ещё малость покататься при этом щёлканьи(уже со злости решил ехать в деревню, устал без своих колёс по чужим маяться...);
-ну и буду видимо заказывать эту муфту.
Вот такие пироги. Если кто подробнее знает эти муфты, сталкивался с ними - расскажитя, пожалуйста.Всем удачи!!! На связи.
Найди хорошего спеца !!! А то поменяешь пол мотора а причину не устранишь.
Что хоть за звук(посторонний) у двигателя - запиши и выложи в mp3.
Сними приводной ремень и запусти двс без него, что бы определиться что звук не с навесного.
Если звук есть то стетоскопом ищи его источник.
Не стоит наугад менять детали.

марченкою
07.09.2012, 14:34
Нет,ДЭН! Если я прав, то это не шестерни, сама муфта(я уже откопал кое-что в нете - это система "ВАНОС"). Но, согласен с Эдиком, надо точнее определить виновника. Но в Твери нет пока спеца по Калибрикам(точнее сказать, я его ещё не нашёл...).Открыли недавно наш сервис в Твери, так там ещё ни рузу в мотор никто не лазил.Про ремень,да! правильно - попробую. Может с навесухи щёлкает... Спасибо в любом случае всем. Звук попробую записать и выложить(хотя ещё не совсем понимаю,как я это сделаю...).Может видик камерой...

EduardNN
07.09.2012, 15:12
Не зацикливайся на поисках моториста только по доджам!
Такой же мотор есть и у киа и у хундая, почти такой у митцу...

DEN8313
07.09.2012, 22:35
Мало ли кому пригодится, под шестерней распреда имел ввиду вот это...

марченкою
10.09.2012, 07:16
Привет! Да, ДЭН! Ото как раз и есть те муфты ВАНОС,которые стоят на шестерёнках валов. На впускную я и грешу... Спасибо!
Эдуард, спасибо за совет! Ремень точно скину и послушаю. И спеца в КИА и Хундай поискаю...
Ребята! Я забыл указать что после появления этих щелчков машина стала заводиться плохо в трёх попытках из четырёх.На горячую как заглушил,через несколько мтнут хорошо заводится.А если постояла минут десять или более - раза три - пять помослаешь бесполезно, а потом вдруг с полоборота...Какая-то логика есть: муфты то эти вертят валы на впуске и выпуске..... На связи!
Звук записал на камеру - попробую сегодня загнать сюда.

EduardNN
10.09.2012, 08:47
Послушай тут на видео (http://www.remont-vanosa.ru/) похожие звуки у тебя?

марченкою
11.09.2012, 15:54
Да, Эдуард! Я этот звук слушал.Если иметь ввиду егот глухой и достаточно мощнйы стрёкот - то нет, не мой. У меня щёлканье можно сравнить с вариантом(был как-то у нас на гзели) когда треснул шкив помпы,но чуть более металический... Свою запись пытался загнать - не проходит, формат не тот.Переформатировать не могу...Может чего ещё придумаю.На связи. Да, кстати,Эд! А эти муфты обе должны в обе стороны делать проворот? Не в курсе? Мы когда их с валами снимали проверяли воздухом: в одно отверстие подаёшь - муфта делает проворот в одну сторону, подаёшь во второе - в другую ворочается - это было с выпускной. А впускная только в одну срабатывала...

марченкою
18.09.2012, 13:26
ДЭН! Привет! На твоём фото шестерня распредвала(она же фазовращатель или фазогазораспределитель или ванос...) выпускного, если я не ошибаюсь? Мне нужна впускного.В нале есть? Если да, то какова "кухня" получения её мною? Спасибо!!!

DEN8313
18.09.2012, 16:35
ДЭН! Привет! На твоём фото шестерня распредвала(она же фазовращатель или фазогазораспределитель или ванос...) выпускного, если я не ошибаюсь? Мне нужна впускного.В нале есть? Если да, то какова "кухня" получения её мною? Спасибо!!!

В течении получаса скину фото обоих шестеренок..там сам разбирай че тебе надобно)))))

DEN8313
18.09.2012, 20:06
марченкою, Да на тех фотках был выпускной, вот выкладываю фото обоих...
слева впуск, справа выпуск. За пол часа не успел)))

марченкою
18.09.2012, 20:27
По фото - да теперь впуск вижу. Каков процесс?Цена с доставкой? Напиши в личку подробнее,пожалуйста! Висю в клубе с 8.00, жду... А номера сверить есть возможность? Вот каталожный оригинал:5047021АА.

DEN8313
18.09.2012, 20:33
марченкою, Все верно номер верный..фото коробок чета не стал делать)))) если нужно могу.

марченкою
19.09.2012, 06:17
Спасибо!!! Коробочки фотать не надо. Скорее бы "кузнечика" с мотора прогнать.Хочу ещё покататься как следует... После оплаты может скинешь звоночек - я перезвоню...Удачи! До связи!

марченкою
14.11.2012, 19:35
Извиняйте, господа калиброводы, но не могу иначе:
- машина хороша!!! ОДНОЗНАЧНО!!!
- мне просто не повезло - её как-то кто-то до меня подизнасиловал... полетел поршень,его палец разбил, застучал...
- ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - это сами ЯНКИ!!! запчасть от них получить (этот поршень...) - это просто КОШМАР!!! И гарантии нет на поставку и теперь этот ураган СЭНДИ просто отменил поставку!!! Им пофиг на всех, кроме себя, а на нас русских особенно!!! Я их и раньше не обожал, а теперь через калибрика совсем ненавижу!!! И машину они сделали для европы, как хреновая бабка самогон для врагов...
- если бы это была машина от японцев или корейцев или с европы - не отстала бы от всех опелей и мерсов...и т.д. ...
Тут и на политику тянет: лезут гады везде и ко всем, а что их касается - не тронь!!! "Молодцы" , гады!

EduardNN
15.11.2012, 15:42
Извиняйте, господа калиброводы, но не могу иначе:
- машина хороша!!! ОДНОЗНАЧНО!!!
- мне просто не повезло - её как-то кто-то до меня подизнасиловал... полетел поршень,его палец разбил, застучал...
- ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - это сами ЯНКИ!!! запчасть от них получить (этот поршень...) - это просто КОШМАР!!! И гарантии нет на поставку и теперь этот ураган СЭНДИ просто отменил поставку!!! Им пофиг на всех, кроме себя, а на нас русских особенно!!! Я их и раньше не обожал, а теперь через калибрика совсем ненавижу!!! И машину они сделали для европы, как хреновая бабка самогон для врагов...
- если бы это была машина от японцев или корейцев или с европы - не отстала бы от всех опелей и мерсов...и т.д. ...
Тут и на политику тянет: лезут гады везде и ко всем, а что их касается - не тронь!!! "Молодцы" , гады!
Да ладно панику разводить. Я работая( лет 8 назад) с авто пр-ва ГАЗ , в Нижнем Новгороде (где этот ГАЗ расположен) ждал некоторые запчасти по 2...3 недели , не смотря на расстояние в 3 км. от завода!!!

марченкою
15.11.2012, 17:53
Да ладно панику разводить. Я работая( лет 8 назад) с авто пр-ва ГАЗ , в Нижнем Новгороде (где этот ГАЗ расположен) ждал некоторые запчасти по 2...3 недели , не смотря на расстояние в 3 км. от завода!!!
Привет, Эд! Спасибо, успокоил!... Больше бесит отсутствие гарантии на поставку. Сегодня пошёл "вабанк": заказал этот поршень в двух местах, думаю лучше пусть придут два, чем опять ждать чего-то.Если что, один кому-нибудь продам в полцены, или оставлю "прозапас". Удачи!

EduardNN
16.11.2012, 12:44
По чем заказывал ? У наших поставщиков ?
Как вариант (http://www.ebay.com/itm/Jeep-Dodge-Piston-Set-07-08-/150639378544?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2312ce8070) если что ...

DEN8313
16.11.2012, 19:14
По чем заказывал ? У наших поставщиков ?
Как вариант (http://www.ebay.com/itm/Jeep-Dodge-Piston-Set-07-08-/150639378544?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2312ce8070) если что ...

А в курсе что у каждого поршня есть свой вес???? надо снять свой а потом такой же искать..

EduardNN
16.11.2012, 23:45
А в курсе что у каждого поршня есть свой вес???? надо снять свой а потом такой же искать..

:) :) :)
Да ладно....
Есть такая палочка выручалочка - напильник/надфиль называется....
И если такое дело пошло то нужно бы взвесить все поршня и добиться баланса не более 2...4гр.(если память не изменяет).
Так же можно пообщаться с продавцом на эту тему..

dedic46
15.04.2013, 12:19
подскажите плиз, номера аналогов цепи

beshenyi
26.04.2013, 14:24
Подскажите пож. на каком пробеге меняется цепь???

Sergei
26.04.2013, 15:45
Найди хорошего спеца !!! А то поменяешь пол мотора а причину не устранишь.
Что хоть за звук(посторонний) у двигателя - запиши и выложи в mp3.
Сними приводной ремень и запусти двс без него, что бы определиться что звук не с навесного.
Если звук есть то стетоскопом ищи его источник.
Не стоит наугад менять детали.

Привет EdurdNN!

А ты когда разбирал случайно не обратил внимание где стоит датчик холла и сколько зубьев (1 или 4) на этих муфтах по которым считает этот датчик?

Aries
22.05.2013, 19:24
К сожалению додж оказался очень не радостным автомобилем и теперь необходимо заменить цепь ГРМ. Темы с описанием процесса замены тут не нашел. Может плохо искал?
Какие номера запчастей у цепи, звёздочки коленвала и гидронатяжителя?
Может всё таки кто-то сам менял, может рассказать?

добавлено через 10 минут
Какие запчасти еще нужно менять при замене цепи и её натяжителя? Какие у них номера?

DEN8313
22.05.2013, 19:48
Aries, включи личные сообщения....все есть в в наличии.

Aries
23.05.2013, 21:34
Включу.

Das Ich
23.05.2013, 21:36
Aries,
http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=5693

Aries
23.05.2013, 21:59
Все темы с тегами цепь, грм и т.п. - изучины. Ноль информации в них.

Rik
23.05.2013, 23:13
Все темы с тегами цепь, грм и т.п. - изучины. Ноль информации в них.

А почему ты решил, что ее надо менять? Какой пробег у машины? Только реальный, который можно прочитать только при помощи дилерского скана.

Удачин
23.05.2013, 23:27
Скажите пожалуйста.,через сколько меняется цепь?

avprosvirov
24.05.2013, 00:37
по мануалу не меняется, а так не менее 150 тыс км при нормальной эксплуатации.

sinop2007
24.05.2013, 07:58
Ну хоть кто-нибудь покажите мне вытянутую цепь.Сколько лажи Вам вешают.

добавлено через 9 минут
по мануалу не меняется, а так не менее 150 тыс км при нормальной эксплуатации.Не меняется так как сталь легированная,и вытянуть ее не возможно.Ну не бывает такого.Износ только в шейках.А это минимум 500 тысят.Ну конечно если насильно не рвать.

DEN8313
24.05.2013, 08:43
по мануалу не меняется, а так не менее 150 тыс км при нормальной эксплуатации.

Замена цепи по регламенту идет на 98 тыс км врроде....или на 96..

добавлено через 2 минуты
Ну хоть кто-нибудь покажите мне вытянутую цепь.Сколько лажи Вам вешают.


В след раз при замене цепи специально сфотографирую..видел не раз и сам лично сравнивал новую цепь и снятую с мотора....разница почти в 1см!!!! в длине....не знаю я что там за легированная сталь такая.

Удачин
24.05.2013, 08:52
Спасибо народ просто у меня уже 150 тысяч пробег я переживаю нечего не будет?

DEN8313
24.05.2013, 08:54
Удачин, у нас был случай когда загнуло клапана на 110т км..мотор 1.8 и случай единственный..а так все ездят и не меняют пока не загремит))

EduardNN
24.05.2013, 11:26
Какой смысл плодить темы в которых обсуждаются одни и те же вопросы?
Тут (http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=5693) вроде все описано...
Что касается замены, ни каких нюансов нет - все как у большинства автомобилей...

А почему ты решил, что ее надо менять? Какой пробег у машины? Только реальный, который можно прочитать только при помощи дилерского скана.

Если "правильно" поправить пробег ни какой сканер, в т.ч. дилерский не покажет тебе правды....

Rik
24.05.2013, 12:13
Если "правильно" поправить пробег ни какой сканер, в т.ч. дилерский не покажет тебе правды....

Если знать, где искать, то в американских авто, и в БМВ (это то, что я знаю) истинный пробег узнать можно. В америкосии за скручивание пробега уголовная ответственность, и все эти "мастера" скручивания просто нагло обманывают. Кстати, БМВ была тоже из Америки, на одометре - ок. 300т.км было, а как по мозгам прогулялись сканером - ок. 900...

добавлено через 52 секунды
Замена цепи по регламенту идет на 98 тыс км врроде....или на 96..



Это регламент на ремень навесного, про цепь в книжке ничего не нашел.

DEN8313
24.05.2013, 12:18
Rik, Регламент навесного ремня 70 с копейками..ладно найду выложу..че в пустую то говорить))

Aries
24.05.2013, 15:48
У меня нет диллерского скана.
Решил из-за постороннего звука.

Водитель
02.06.2013, 13:10
Добрый день коллеги!
Вопрос такой: в сервисе сказали, что вытянулась цепь ГРМ и надо менять, хотя пробег всего 42 т.км. - очень аккуратный. И нужно купить комплект цепи ГРМ, цену заряжают 10т.р. за комплект, а что входит в комплект - молчат как партизаны. Хочу купить сам, только не пойму, что кроме самой цепи туда еще может входить? И может ли цепь на 42 т.км вытянутся?

Буду благодарен за помощь!

kimi
02.06.2013, 15:02
Водитель, попробуйте обратиться в другой сервис, маловероятно, что при аккуратной езде к 42 тыс. цепь вытянется при своевременной смене масла.

DEN8313
02.06.2013, 16:16
Водитель, 10 т.р. это очень дорого.. скинь вин в личку, комплект на 2.0 есть в нале но под вопросом замены у покупателя... будет ясно завтра.. комплект у меня стоит 5900р...
Теперь про 42 т.км.. не знаю почему, но было пару случаев, авто ездит по городу с работы на работу. но у него отсечка была на 4000 об и чек енжин горел и ругался на несоот датчик колена и распреда. так что все может быть.... а вообще лучше снять боковую крышку и глянуть на сколько вышел натяжитель..

Pasha229
02.06.2013, 18:40
а вообще лучше снять боковую крышку и глянуть на сколько вышел натяжитель..
Не покажите "на пальцах"?)

DEN8313
02.06.2013, 18:44
Pasha229, к сожалению я не работаю в сервисе))) но если будет такая возможность то обяз все запечатлю на фото...сейчас спросил.. клапанную крышку надо снять, ремень снять а потом уже боковую крышку... сорри что так сократил на словах)))

DEN8313
02.06.2013, 21:38
Ну хоть кто-нибудь покажите мне вытянутую цепь.Сколько лажи Вам вешают.
sinop2007,Специально для вас!!!! На днях меняли цепь грм на 1.8 пробег около 150 т.км..выводы делайте сами. Как минимум пол звена..Вверху снятая цепь, внизу новая.

Красныйдодж
10.06.2013, 12:54
Вот случайно попалась на глаза http://www.avito.ru/magnitogorsk/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_v_razbore_dodge_caliber_1.8_dodzh__158767 124

DEN8313
10.06.2013, 13:01
Красныйдодж, мой знакомый)))) я ему -2хлитровый мотор привез)))..у цепи грм реально пробег км 200, он его купил поставил и колено тресныло или еще что не помню...знаю поршень запорол один... так что как вариант комплект цепи можно приобрести...

toros
14.08.2013, 09:11
А может кто-нибудь выложить каталожный номер цепи, натяжителя, успокоителя, шестерней (которые ваносы) ну и клапанов естественно.... и место подсказать в Москве где можно приобрести недорого....

DEN8313
14.08.2013, 10:35
toros, какой объем мотора? если что то ваносы етсьв нале... и цепи грм тоэ жду на днях..

toros
14.08.2013, 19:40
DEN8313, в личке

mistic
25.09.2013, 15:57
В общем столкнулся я с заменой цепочки. Предыстория: прошлой зимой вроде :) стал замечать что появился какой-то звук на холодную, ну нужно было на мобилу записывать наверное. Звук в районе где все навесное, но вроде как изнутря двигла :( После основательного прогрева звук пропадал из зоны слышимости при открытом капоте. Если газануть на холодную, под сброс газа раздавалось что то типа Х-рр-ррр-р. Никакие чеки не загорались, расход вроде не повышался, ехало нормально.
По прошествии полгода машинка начала дергаться, когда едешь на 1-2 передаче на небольших оборотах, а потом или сбрасываешь газ или газуешь(плавненько так). Я снял дроссельную заслонку, она оказалось совсем чистой, ну помыл для проформы, покрутил ее руками - ничего не заедает не проскакивает ну и обратно поставил. Следующим пунктом были форсунки, собрал девайс за 3 копейки, описанный на одном из авто форумов(могу потом пост написать, если кому интересно) и в общем помыл их, даже кажется расход упал, но дергать меньше не стало.
Тем временем появился дизельный звук который особенно хорош когда обороты недостаточны для создания тяги(на любой передаче) и видимо активно работает VTEC. Ну в общем было решено менять цепь, как наиболее вероятного виновника. Тут еще сервисмены сказали, что от хундая цепочка вроде подходит и я начал шерстить форумы. Инфы совсем мало и расбросана, и тут попался лот на e-bay: http://www.ebay.com/itm/Fits-Kia-Hyunda-Dodge-2-4-2-0-1-8-Upper-Timing-Chain-Set-/300952910183?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge|Model%3ACaliber&hash=item461230f967&vxp=mtr
Ага, тут есть и таблица совместимости по машинам, в общем наш мотор стоит в разных KIA, Хундай только с другим навесным оборудованием(и назывется по другому Theta 4), но блок то тот же.
Например достоверно Hyuindai Sonata NF 2006-. Ждать с ебея что то долго, и я я решил потрясти каталог elcats. Были надыбаны и заказаны следующие номера:

Hyundai/Kia 24321-25000 Цепь балансирная
Hyundai/Kia 24410-25001 Натяжитель цепи привода грм(гидронатяжитель)
Hyundai/Kia 24420-25002 Натяжитель цепи масляного насоса(а это планка)
Hyundai/Kia 24431-25001 Планка направляющая цепи привода ГРМ

если вытащить с хундаевских коробочек выглядит также как ибеевский лот(это он):
http://www.caliberclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20522&stc=1&d=1380106138

Ну хундавеских форумах "дизелистов" :) кстати больше. Видимо и пробеги больше у машин да и самих машин...

Единственная беда с цепочной хундая - нельзя смотреть на метки - они другие.
Сегодня забрал с сервиса, больше нет хряпающего звука и рывков при перегазовке и узнал что у меня сгнил масляный поддон ))и надо менять. Поеду на разборку посмотреть что там у них есть.

moct05
25.09.2013, 17:23
Собирался себе менять, не смог собрать инфу в кучу. Спасибо за информацию. Еще бы выложить оригинальные номера и был бы полный гуд.

Плюс в репу положил.

добавлено через 10 минут
И еще вопрос, кроме того что на фото, нужно будет что-то приобрести? У нас в городе запчасти не так просто найти. Не хочется разобрать, а потом ждать месяц какую-нибудь прокладку, чтобы собрать назад.

mistic
25.09.2013, 19:36
Если только с цепью траблы то это все. Еще говорят какие-то сальники меняют заодно, поскольку открывать боковую крышку это гимор(список чего снимать включает почти все навесное, что там торчит). Возможно прокладка клапанной крышки(крышка тоже снимается), но мне крышку на герметик поставили, не знаю была ли прокладка...
Еще могут звезды стесываться по которым цепочка бегает, но это при адских пробегах, и тоже денег стоят, тк как я понял это и есть элемент VTEC.

OtherDima
25.09.2013, 21:27
узнал что у меня сгнил масляный поддон ))и надо менять. Поеду на разборку посмотреть что там у них есть.

поддон стоит около 1к рублей
зачем разборки ??

GIN-555
25.09.2013, 22:54
mistic, какой пробег у авто? Не сравнивал, старая цепь сильно вытянута по сравнению с Хьюндаевской?

EduardNN
26.09.2013, 00:43
Дабы не плодить кучу однотипных тем , внимательней пользуемся поиском на форуме и находим ответы на большинство вопросов в этой ветке, например тут (http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=5693) .
Просьба админов объединить эти топы или переименовать этот топ (http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=5693) в "ЦЕПЬ ГРМ" например...

moct05
26.09.2013, 10:33
mistic, Если не ошибаюсь, то сальник там только на коленвал. Может и ошибаюсь. Еще интересно, а эта крышка она садится через прокладки? Применять герметик вместо прокладок, можно....но хочется сделать правильно.


EduardNN, Подскажи номер звездочек. Если есть оригинальные номера цепи и натяжителей, тоже подскажи. Плиз.

LeRu
26.09.2013, 10:37
Не могу понять, почему цепь растягивается :an:
Масло? Стиль вождения?
Почему одни катаются, а у иных на 60 возникают проблемы? В регламенте про цепь, кажись, ВООБЩЕ ничего не сказано:be:

Валериевич
26.09.2013, 11:25
moct05, В чём заключается сложность посмотреть эту тему с самого начала?
#5 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=143856&postcount=5)
#21 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=182914&postcount=21)
#29 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=189897&postcount=29)
#42 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=196296&postcount=42)
#36 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=193812&postcount=36)

Во вложении скан спарт.номерами, выбирайте что Вам нужно и заказывайте, только пожалуйста мозг не выносите нам.......

Валериевич
26.09.2013, 11:26
Не могу понять, почему цепь растягивается :an:
Масло? Стиль вождения?
Почему одни катаются, а у иных на 60 возникают проблемы? В регламенте про цепь, кажись, ВООБЩЕ ничего не сказано:be:

Для меня это тоже загадка :eek::be:

EduardNN
26.09.2013, 11:55
mistic, интересно, а эта крышка она садится через прокладки? Применять герметик вместо прокладок, можно....но хочется сделать правильно.
Клапанная крышка - прокладки крышки и колодцев.
Передняя крышка - герметик ( используйте только качественный , маслостойкий герметик)
EduardNN, Подскажи номер звездочек. Если есть оригинальные номера цепи и натяжителей, тоже подскажи. Плиз. Не успел, Валериевич опередил, дав на этот вопрос подробный и насыщенный ответ.:bm:

mistic
26.09.2013, 12:37
поддон стоит около 1к рублей
зачем разборки ??

от 5-ти дней, мин цена по екзисту 2,5тыр, а тут в наличие...ну собственно уже купил в "5-" состоянии за 900

добавлено через 23 минуты
[Для меня это тоже загадка :eek::be:

Не могу понять, почему цепь растягивается :an:
Масло? Стиль вождения?
Почему одни катаются, а у иных на 60 возникают проблемы? В регламенте про цепь, кажись, ВООБЩЕ ничего не сказано:be:

На Украинском форуме калибров я нашел ОДНОГО человека с такой проблемой, и то не понятно чем там кончилось. На хундайёвках побольше народу - там основная трабла - это дефектный гидронатяжитель, который перестает работать при малом давлении масла(на мелких оборотах) - партнамбер был заменен на тот что я взял сейчас. Была ли такая проблема на родном калибровском - хз.
Опять же по отзывам хундайводов цепь за 150+тык растягивается на 1см. Но это фигня если натяжитель в норме. На ск растянулась у меня не знаю - тк делал в сервисе, но по звуку она там просто болталась внутри - такой (клац) когда перходишь от тормлжения двигателем к разгону и обратно. Изначально натяжитель выставляется так чтобы его шток был утоплен полностью.
Регламент по цепи обычно называют как раз 140-150 для корейцев, у наших должно быть аналогично, но если нет проблем - зачем менять? Меня конкретно дерганья достали да и страшно, вдруг перескочит :bk:
Причину износа можно додумать самостоятельно...непоменяное масло, холодные запуски. Мой у первых хозяев по городу катался в основном, на короткие расстояния.

moct05
26.09.2013, 12:37
moct05, В чём заключается сложность посмотреть эту тему с самого начала?
#5 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=143856&postcount=5)
#21 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=182914&postcount=21)
#29 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=189897&postcount=29)
#42 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=196296&postcount=42)
#36 (http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=193812&postcount=36)

Во вложении скан спарт.номерами, выбирайте что Вам нужно и заказывайте.......
Эту тему прочитал с начала до конца 5 раз (хорошо что занимает всего 8 страниц), но номеров так и не нашел (кроме не оригинального номера цепи). В скане тоже пытался разобраться (есть у меня эта книга в полном объеме), так же нашел такой сайт (http://www.usa-auto.ru/p125124C2007.html), где есть русский перевод запчастей. :be: :bm: Но убей меня бог лаптем (или чем по круче), ну не могу я понять....там куда не ткни....пишут "болт", "крышка (колпак)"...так и не могу понять про натяжители.

Получается необходимо взять следующее:
поз. 23 - цепь
поз. 22 и 7 - так называемые звездочки на впуск и выпуск
поз. 20, 16, 11, 13, 9 - это натяжители
поз. 18 - не понятная штуковина (про нее реально не знал).
Ну и прокладки, тут уже подсказали какие нужно.
Я правильно понял или нет? :be:

только пожалуйста мозг не выносите нам.......
А вот за это спасибо. Пытаюсь помочь форуму, стараюсь отвечать на вопросы на которые знаю ответы, и такое мне спасибо.:bk:

LeRu
26.09.2013, 12:44
Может проанализировать ситуацию?
Не сочтите за флуд, но возможно проблема действительно с натяжителем цепи (некачественный)?
Просьба выложить инфу тем, кто столкнулся с данной проблемой (дату выпуска авто, пробег, масло, Европа-Америка).
Реколов, кажись, по натяжителю цепи не было - накладно Крайслеру это.

Гарик
26.09.2013, 13:03
В регламенте про цепь,
Видимо эта работа отнесена к капитальному ремонту двигателя, треть движка разобрать и не поменять там всякие вкладыши-младыши, всего то дооткрутив болтов 20-30

mistic
26.09.2013, 13:16
1,8л, 2007, европеец, началось на 70-ти, чек не загорался ни разу. масло motul 5w30 x-clean. замена 7-10тык. взял машину на 34тыс(вроде не звиздеж, тк первый хозяин знакомый). Ездила на Сastrol хз какое )

добавлено через 2 минуты
Видимо эта работа отнесена к капитальному ремонту двигателя, треть движка разобрать и не поменять там всякие вкладыши-младыши, всего то дооткрутив болтов 20-30

Капиталка вроде 200-250, движок насколько я понял полумилионник.

EduardNN
26.09.2013, 13:20
Но убей меня бог лаптем (или чем по круче), ну не могу я понять....

Технология давольнотаки простая - берешь номер и в екзист его или яндекс....

У меня времени ушло минут пять на составление этого списка :

Прокладка клапанной крышки 04884762AA
Прокладка свечных колодцев 04884765AA
Цепь ГРМ 04884868AB
Цепь маслонасоса 04884869AB
Натяжитель цепи 2441025000
Башмак натяжитель 2442025000
Башмак направляющий 2443125000
Шестерня распределительная 04884756AA
коленчатого вала
Шестерня масленного насоса??? 1430310200

вот за это спасибо. Пытаюсь помочь форуму, стараюсь отвечать на вопросы на которые знаю ответы, и такое мне спасибо.:bk: Мы все тут помогаем друг другу , но некоторые элементарные и не сложные вещи можно делать самому без посторонней помощи...

Гарик
26.09.2013, 13:34
Капиталка вроде 200-250
Мой пробежал уже 216... вот к 300-м наверно и займусь цепью, как раз и ремень и ролики подойдут. Но живо интересуюсь вопросом ибо он неизбежен:)

добавлено через 9 минут
Технология давольнотаки простая
это на движок 1,8... Надеюсь не все одинаково в 2,0 и 2,4

moct05
26.09.2013, 14:03
EduardNN, Спасибо, вот эти черные и выделенные цифирки я и пытался спросить. Мне никто не мог ответить на вопрос. Теперь с этим списком и картинкой идем к мотористу, и спрашиваем что ему нужно для ремонта. Потом заказываем в экзисте и ждем прихода.

Наконец то я получил что хотел. Теперь пропадаю до того как сделаю, потом отпишусь в теме помогли или нет.

LeRu
26.09.2013, 15:11
1,8л, 2007, европеец, началось на 70-ти, чек не загорался ни разу. масло motul 5w30 x-clean. замена 7-10тык. взял машину на 34тыс(вроде не звиздеж, тк первый хозяин знакомый). Ездила на Сastrol хз какое ).
У меня у знакомого ДК 2.0, европеец на 100 цепь менял. Ездил на Сastrol5w30.
Совпадение?

EduardNN
26.09.2013, 16:28
это на движок 1,8... Надеюсь не все одинаково в 2,0 и 2,4

Что за надежды ? На 2.0 все тоже самое должно быть, на 2.4 не знаю...

GIN-555
26.09.2013, 23:47
дефектный гидронатяжитель, который перестает работать при малом давлении масла(на мелких оборотах)

Вопрос к знатокам-мотористам - можно ли по снятому гидронатяжителю определить дефектный он или нет (рабочий или нет)? Или спецоборудование для этого нужно? Я к чему - тоже бы неплохо статистику иметь - гидронатяжитель виноват или нет? Кто сам поменял уже или у кого гидронатяжитель на руках остался могли бы отписаться, в каком он у них состоянии... А то меняем может цепи, а виноват гидронатяжитель...

moct05
28.09.2013, 15:37
У меня у знакомого ДК 2.0, европеец на 100 цепь менял. Ездил на Сastrol5w30.
Совпадение?

У меня такая же ситуация. Лил Кастрол, машинка европеец 2.0. Пробег 123 тыс. собираюсь менять цепь.

Дрюня
28.09.2013, 16:50
Я уже не раз говорил что найти не палёный Кастрол у нас,проблемное занятие,я это ещё понял в 2010 г.

moct05
28.09.2013, 19:15
Я уже не раз говорил что найти не палёный Кастрол у нас,проблемное занятие,я это ещё понял в 2010 г.

А как обстоят дела с Равенолом? Или отправите в тему про моторное масло? Ну и еще вопрос...может мобил лить?

GIN-555
28.09.2013, 23:06
1,8л, 2007, европеец, началось на 70-ти, чек не загорался ни разу. масло motul 5w30 x-clean. замена 7-10тык. взял машину на 34тыс(вроде не звиздеж, тк первый хозяин знакомый). Ездила на Сastrol хз какое )

У меня у знакомого ДК 2.0, европеец на 100 цепь менял. Ездил на Сastrol5w30.
Совпадение?

У меня такая же ситуация. Лил Кастрол, машинка европеец 2.0. Пробег 123 тыс. собираюсь менять цепь.

Еще не статистика, но уже кое что...

Дрюня
29.09.2013, 00:32
moct05,Равенол хорошее масло,Мобил очень хорошее,но у него та же история что и с Кастролом. В принципе найти не палёное масло можно,надо найти оф.представителей и у них менять. У нас парочку таких сервисов знаю.

Caliberledi
03.12.2013, 19:45
Последнее время замечаю постоянный тихо звенящий звук слева, но точно не из под капота. Особенно хорошо слышится на холодную. Цепь проверять? Никаких ошибок не вылезает пока. Масло в вариаторе меняла на 96, сейчас 110. В двиг лью мобил. Сначала думала ремень засвистел, нет, под капотом тихо и с правой стороны такого звенящепищащего звука не слышу

avprosvirov
03.12.2013, 19:54
Caliberledi, цепь находиться слева, где звенит? как цепь проверять думаете?

Caliberledi
03.12.2013, 20:42
Caliberledi, цепь находиться слева, где звенит? как цепь проверять думаете?

Точно сказать где звенит не могу. Точно левая сторона, вроде как слышнее в задней части автомобиля, но могу ошибаться т.к. сидя в машине водительскую дверь открываешь и хорошо слышно. Начну с малого, машину на подъёмник и пусть смотрят, слушают, нюхают... Пусть выхлопную всю глянут, хотя сомневаюсь что там будет что-то звенеть. Про цепь перелопатила уже кучу инфы, если она, то буду искать золотые руки в комплекте с головой. Только не покидает отсутствие ответа на вопрос ПОЧЕМУ цепь??? 110 для нее не приговор. Масло ..овно? (это из проведенных параллелей между клубнями) ...хотя знаю что у ниссанов некоторых цепь и на 60 и на 80 растягивалась сильно. Понять бы от чего зависит

avprosvirov
03.12.2013, 20:52
Caliberledi, когда мы у Руслана меняли цепь, то выяснилось что дело не в цепи а в натяжителе. И думаю что кто менял цепь не вдавался в причины.

Caliberledi
03.12.2013, 20:58
avprosvirov, так у Руслана там целый комлект на продажу остался от барашка, не пригодилось что ли? Я решила, что если дело в натяжителе, то раз уж туда влезли так менять всё по списку, нет?

avprosvirov
03.12.2013, 21:12
Caliberledi, у него комплект не остался, заказывал в разных местах два, один раньше пришел а второй спустя какоето время, вот он его и продавал потом. Если вы все прочитали, от куда такие вопросы, мы вроде подробно все описали.

Caliberledi
03.12.2013, 21:32
avprosvirov, какие вопросы, про комплект? Видимо пропустила. Про цепь, тут остался вопрос про причины, но на него видимо ответ очень не скоро обозначится;) вы меня лишний раз укрепили в мысли, что все таки это оно, а не хотелось бы... Ну поменяем если что ;)

avprosvirov
03.12.2013, 21:57
Caliberledi, вы с начала убедитесь что это цепь, потом иипро замену поговорим, я бы послушал вашу машинку, но временно не в состоянии, спину лечу.

Caliberledi
03.12.2013, 22:54
Caliberledi, вы с начала убедитесь что это цепь, потом иипро замену поговорим, я бы послушал вашу машинку, но временно не в состоянии, спину лечу.

Спасибо. Выздоравливайте! Грамотные спецы на вес золота;) я ведь не первая, кто задается вопросом причин. Проблема еще в том, что вы докопались что причина в натяжителе в конкретном случае, а есть куча спецов, которые тупо всё поменяют не заморачиваясь. Помогло - хорошо, нет - будем искать дальше.

GIN-555
04.12.2013, 00:54
цепь находиться слева

А не справа разве? (по ходу движения авто)

avprosvirov
04.12.2013, 11:08
GIN-555, по ходу движение справа. Я сказал слева, обозначев ее положение, чтобы все поняли как мы смотрим на авто, а то один думает слева по ходу движение а другой, если смотреть под капот

Caliberledi
04.12.2013, 11:37
GIN-555, а то один думает слева по ходу движение а другой, если смотреть под капот

:)я то как раз по ходу движения имела ввиду

avprosvirov
04.12.2013, 13:35
Caliberledi, если по ходу движения, то цепь справа, значит не цепь, слева кпп.

GIN-555
04.12.2013, 14:39
:)я то как раз по ходу движения имела ввиду

Именно это я и понял, Caliberledi...

Что касается звука, то вполне может позвякивать и выхлопная. Глянь, хуже точно не будет. Хотя думаю, ничего страшного нет...

Caliberledi
04.12.2013, 19:51
GIN-555, гляну. Сегодня еще раз (пока сама) прослушала машину со всех сторон в разных вариациях. Видимо не цепь, т.к. заметила характер изменения звона в зависимости от изменения нагрузки на генератор. Но это уже другая тема.

LeRu
04.12.2013, 20:37
Может бредовая, но мысль!
Если проблема больше в натяжителе, пробовал ли кто активно промыть движок промывочными маслами?

Красныйдодж
04.12.2013, 20:55
Может бредовая, но мысль!
Если проблема больше в натяжителе, пробовал ли кто активно промыть движок промывочными маслами?

Забудьте эти мысли и неговорите о несвязанных между собой вещах:az:
Как бы правильно выразиться....вобщим в глаз дали Васе, а лечить стали нос.да еще не этому Васе,а Пете

fOXNUFEL
13.01.2014, 22:39
Всем добрый вечер! у меня додж калибр 2006 2,0 бенз на автомате, пробег 65554 мили! Суть проблемы:
На холодную завожу двигатель! Подхожу (лицом =)) к двигателю слева где-то в середине и периодически ближе к выпускному, звон метала такой, что кажется счас клапана выскочат через крышку, спустя менее минуты (в зависимости от температуры на улице) звон пропадает, и вокруг тишина и спокойствие! На высоких оборотах никаких посторонних звуков, все работает ровно и приятно! НО загорелся чек, поехал на комп, прочитали ошибки - Р0017, Р000А и Р000В (спецы знают че за они )! поехал к одному потом к другому мотористу, оба грешат на гидронатяжитель цепи и возможно муфту генератора! жду очереди на вскрытие машинки !Перелопатил много тем здесь вроде все понятно, но хотелось бы услышать мнение здешних спецов!

avprosvirov
14.01.2014, 01:03
fOXNUFEL, вскрывать рано, для начала снимите ремень и заведите машину чтобы исключить генератор и все навесное оборудование, далее до натяжителя можно добраться не вскрывая двигатель.

Komissar
14.01.2014, 01:04
http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?p=283598#post283598 - вот я боролся со звуком, записал несколько, поменял и муфту и цепь ничего не изменилось, послушай может у тебя похожый стучек

avprosvirov
14.01.2014, 01:07
Komissar, а ваносы менял?

Komissar
14.01.2014, 01:14
нет, посмотрели и сказали нормальные
звук идет с середины движка, хорошо прослушивается у выпускного коллектора, если б был поршень то и у впускного бы брянчал, если б клапан то думаю при открытой заливной было бы слышно. а так время покажет

fOXNUFEL
14.01.2014, 02:40
http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?p=283598#post283598 - вот я боролся со звуком, записал несколько, поменял и муфту и цепь ничего не изменилось, послушай может у тебя похожый стучек

нет не такой! у меня конкретное ляпонье как будто молотком по клапанам ))) усиливающееся при нажатии газа, но только на холодную и не долго, менее минуты!
попробую записать завтра и закинуть!

добавлено через 1 минуту
fOXNUFEL, вскрывать рано, для начала снимите ремень и заведите машину чтобы исключить генератор и все навесное оборудование, далее до натяжителя можно добраться не вскрывая двигатель.

спс с этого и начнем ))

fOXNUFEL
23.01.2014, 21:43
Всем добрый вечер! у меня додж калибр 2006 2,0 бенз на автомате, пробег 65554 мили! Суть проблемы:
На холодную завожу двигатель! Подхожу (лицом =)) к двигателю слева где-то в середине и периодически ближе к выпускному, звон метала такой, что кажется счас клапана выскочат через крышку, спустя менее минуты (в зависимости от температуры на улице) звон пропадает, и вокруг тишина и спокойствие! На высоких оборотах никаких посторонних звуков, все работает ровно и приятно! НО загорелся чек, поехал на комп, прочитали ошибки - Р0017, Р000А и Р000В (спецы знают че за они )! поехал к одному потом к другому мотористу, оба грешат на гидронатяжитель цепи и возможно муфту генератора! жду очереди на вскрытие машинки !Перелопатил много тем здесь вроде все понятно, но хотелось бы услышать мнение здешних спецов!

Все оказалось довольно просто: РЖАВОЕ МАСЛО! залили 5минутную промывку, потом слили масло и залили 10W40 с мягкой промывкой двигателя - проехали 750 км в Гомель (на монтаж) и обратно в Минск - снова слили масло и залили mopar 5W30 и вуаля :cool: никаких посторонних звуков. Осталось разобраться с ошибками Р0017, Р000А и Р000В ибо слегка трясет двигатель, когда газануть до 4000 и отпустить педаль газа около 2800об двигатель потрясывает, думаю все обойдется простой заменой датчика положения распредвала :)

добавлено через 9 минут
зы: из поддона насосом выкачали окола 700г всякого @вна в виде ржавой гущи! подозрение что в европе она проехала 35тыщ миль на масле с завода и потом стояла год битая на продаже, после чего и приехала к нам в Минск, отсюда и ржавая гуща, здесь у нее один хозяин, масло регулярно менялось! но менялось бональным сливом через сливное отверстие, теперь буду только через откачку насосом!

Красныйдодж
24.01.2014, 01:40
fOXNUFEL , те спецы, к которым вы обращались-не в курсе устройства двигателя покрайней мере Калибера. Гидронатяжителей в двигателе Калибера нет. Натяжитель цепи маслонасоса простой пружинного действия, на цепи ГРМ натяжитель пружинный с храповым фиксатором, который предохраняет натяжитель от отвода башмака.Для интереса вот вам темаhttp://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=9995 и последующее обсуждение. Там есть и фото натяжителей.
Ваши манипуляции с маслом 10/40 и промывкой не самый лучший вариант замены ржавого масла. Промывать двигатель достаточно и рационально тем же маслом,которое ы будете использовать потом как рабочее. Обьясню почему. Минимум поллитра масла остается в двиге после слива или откачек в головке блока,каналах картера, маслонасосе и корпусе балансира.Поллитра 10/40 вперемешку с рабочим маслом у вас сейчас циркулирует в двиге. Если бы у меня была вша машина,я бы тысячи через три поменял бы масло еще раз на этот же мопар. А дальше мопар уже по графику.Ваносы как исполнительный орган изменения фаз газораспределения чувствительны к вязкости масла и невсегда переносят опыты с маслами. Ну это уже ваше дело))))))как то так)))

fOXNUFEL
24.01.2014, 03:54
fOXNUFEL , те спецы, к которым вы обращались-не в курсе устройства двигателя покрайней мере Калибера. Гидронатяжителей в двигателе Калибера нет. Натяжитель цепи маслонасоса простой пружинного действия, на цепи ГРМ натяжитель пружинный с храповым фиксатором, который предохраняет натяжитель от отвода башмака.Для интереса вот вам темаhttp://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=9995 и последующее обсуждение. Там есть и фото натяжителей.
Ваши манипуляции с маслом 10/40 и промывкой не самый лучший вариант замены ржавого масла. Промывать двигатель достаточно и рационально тем же маслом,которое ы будете использовать потом как рабочее. Обьясню почему. Минимум поллитра масла остается в двиге после слива или откачек в головке блока,каналах картера, маслонасосе и корпусе балансира.Поллитра 10/40 вперемешку с рабочим маслом у вас сейчас циркулирует в двиге. Если бы у меня была вша машина,я бы тысячи через три поменял бы масло еще раз на этот же мопар. А дальше мопар уже по графику.Ваносы как исполнительный орган изменения фаз газораспределения чувствительны к вязкости масла и невсегда переносят опыты с маслами. Ну это уже ваше дело))))))как то так)))

спс за совет и за ссылку:rolleyes:! почитаю! а следующую замену масла я и планировал тысячи через 3-4!:rolleyes:

СЕРЖ 62
21.02.2014, 21:43
вот еще пара фоток с метками... чета не вышло вторую залить..в приниципе и на первой видно))
а вот теперь EduardNN считайте то кол-во звеньев между метками которое вам надо)))
И кстати по всей длине цепи почти на каждом звене написано MORSE и USA
ден,а это на какую двигу цепка.и еще есть вопрос по поводу натяжителя цепи маслонасоса:2446025000 или 2441025000.двига 1,8.

добавлено через 22 часа 32 минуты
ден,а это на какую двигу цепка.и еще есть вопрос по поводу натяжителя цепи маслонасоса:2446025000 или 2441025000.двига 1,8.

пожалуйста,выложите фото цепи грм для 1,8.очень надо.

DEN8313
21.02.2014, 21:55
СЕРЖ 62, тока в воскресенье смогу

СЕРЖ 62
21.02.2014, 22:07
СЕРЖ 62, тока в воскресенье смогу

буду очень благодарен:):):)

GIN-555
22.02.2014, 01:03
ден,а это на какую двигу цепка.и еще есть вопрос по поводу натяжителя цепи маслонасоса:2446025000 или 2441025000.двига 1,8.

Поможет? http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=268365&postcount=93?

СЕРЖ 62
22.02.2014, 01:51
Поможет? http://www.caliberclub.ru/forum/showpost.php?p=268365&postcount=93?

я хочу менять и привод маслонасоса(цепь,натяжитель,успокоитель,башмак татяжителя),которые отличаются на 1,8 и 2,0(разные звезды каленвала,длина и метки цепи м.н.).я купил цепь грм от хундая(900р) и мне нужно фото родной цепи(4500р) с целью переноса меток на хундаевскую.кстати моторы у нас не такие уж и одинаковые как кажется.в факе этой инфы нет,вот и заморачиваюсь.Денис(за что ему отдельное спасибо) на след.неделе попробует выложить фоты.посчитаем перенесем,попросим выложить в фак,согласитесь 3500р не плохая экономия,если цела звезда каленвала.

Tolyan
22.02.2014, 02:01
СЕРЖ 62, Ой, недоверяю я этим Басурманам!!! Если дело дошло до сердца Бараша, то нафиг этих доноров!!! Пусть подороже, но зато родное!!!

СЕРЖ 62
22.02.2014, 02:22
СЕРЖ 62, Ой, недоверяю я этим Басурманам!!! Если дело дошло до сердца Бараша, то нафиг этих доноров!!! Пусть подороже, но зато родное!!!
я не думаю,что у этих цепей разный производитель,как и у большинства запчастей современных авто,а родное-это то,что поставляют на конвеер.да и ждать его долговато.

GIN-555
22.02.2014, 02:27
я купил цепь грм от хундая(900р) и мне нужно фото родной цепи(4500р) с целью переноса меток на хундаевскую.

У тебя есть новая цепь, при замене снимешь старую родную. С нее снимешь метки и перенесешь на новую, пересчитав звенья. В чем сложности?

СЕРЖ 62
22.02.2014, 02:38
У тебя есть новая цепь, при замене снимешь старую родную. С нее снимешь метки и перенесешь на новую, пересчитав звенья. В чем сложности?
старую цепь уже меняли(автолайт),стоит от 2.0,или чего там не знаю,на ней метки краской,коричневых звеньев нет(стерлись).

Tolyan
22.02.2014, 02:38
я не думаю,что у этих цепей разный производитель,как и у большинства запчастей современных авто,а родное-это то,что поставляют на конвеер.да и ждать его долговато.

Дружище!!! Я тебе сказал своё мнение, но решать тебе!!! Я на своего (БЫВШЕГО) не жалел денег, меня друзья даже называли пидантом, в плане отношения к Барашу, но я прошол школу когда нужно было экономить и когда это выдет втри дорого!!!

EduardNN
22.02.2014, 20:04
пожалуйста,выложите фото цепи грм для 1,8.очень надо.

Вспоминается басня про желуди...
Поднять свой взгляд слабо на первую страницу ЭТОГО топика, что бы увидеть нужные фотки ???

СЕРЖ 62
22.02.2014, 23:46
Вспоминается басня про желуди...
Поднять свой взгляд слабо на первую страницу ЭТОГО топика, что бы увидеть нужные фотки ???
Эдуард здравствуй,фоты все видел,но они не подписаны,даже денис походу не помнит что есть что(давно было).посчитаю звенья,потом попрошу выложить в фак,кстати инфы про башмак и натяжитель там тоже нет,может подскажешь?

DEN8313
24.02.2014, 21:21
Чуток запоздал....времени катастрофически не хватает, если нужны будут доп фотки говорите, пока не продал могу нащелкать)

СЕРЖ 62
24.02.2014, 23:45
Чуток запоздал....времени катастрофически не хватает, если нужны будут доп фотки говорите, пока не продал могу нащелкать)

Денис,большое спасибо за фото:)посчитал,получился след.алгоритм:1м,2,3,4....,41м,42,43,44....,57м,58 ,59,60...90(перед меткой 1м)

nik490
20.03.2014, 10:40
После замены клапанов, выставили цепь ГРМ по меткам. Попытались провернуть коленвал вручную (не ключом зажигания) оказалось что клапана упираются в поршень.
Подскажите пожалуйста что может быть?

Юрий_70
20.03.2014, 12:48
Возможно не правильно выставили ВМТ.

Красныйдодж
20.03.2014, 13:07
nik490,тут два момента
1. неправильно выставлены метки. Проверьте. Метки на ваносах со стороны распредвалов должны смотреть друг на друга. После этого ориентируете цепь по звездам ваносов и звезде коленвала. Кстати цепь насоса-балансира тоже ставится по меткам. Вобще вот сдесь подробно по меткам как мог. http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=9976&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F6%E5%EF%E8&page=3 Всегда надо запоминать эти тонкости при разборке двигателя, сравнивать новые цепи, детали со старыми, так интереснее и потом легче все собирать.
2 Если с метками все нормально(хотя я думаю дело именно в них) отпишитесь. Еще стоит обратить внимание: неотходят ли подпорные боченки клапанов от кулачков. Это редкий момент, может иметь место, если ваши мастера занимались неочень пряморукой сборкой. Боченки должны повторять движение кулачков. Если хоть один от кулачка при вращении распредвала отходит, это значит клапан под этим боченком остается открытым. Версий больше нет. Так что так.

nik490
20.03.2014, 13:14
большое спасибо в любом случае отпишусь

Красныйдодж
20.03.2014, 13:28
Не за что))))))) я ничего вроде не сделал
а клапаны с какой целью меняли? вы пожалуй даже на слуху первый это делали...что с ними вдруг случилось?

nik490
21.03.2014, 08:52
В сильные морозы пытались завести, различными возможными способами, но ничего не вышло. В потепления поменяли свечи, но и это ничего не дало. Вскрыли и оказалось что клапана загнуты. Цепь не проскакивала, до морозов всё работало нормально. Почему загнуло клапана непонятно!

добавлено через 16 часов 57 минут
Ещё раз всё разобрали посмотрели и собрали обратно, выставили цепь по меткам, прокрутили руками , ничего не упирается всё нормально. Подцепили все допы попытались завести, но не увенчалось успехом - не заводится. Стали проверять компрессию, все цилиндры по 0. Клапана не загнуты, поршневая целая, цепь по меткам!!!
Что такое не могу понять?

добавлено через 2 минуты
Ещё раз всё разобрали посмотрели и собрали обратно, выставили цепь по меткам, прокрутили руками , ничего не упирается всё нормально. Подцепили все допы попытались завести, но не увенчалось успехом - не заводится. Стали проверять компрессию, все цилиндры по 0. Клапана не загнуты, поршневая целая, цепь по меткам!!!
Что такое не могу понять?

avprosvirov
21.03.2014, 09:36
nik490, клапаны притерли? Поршни доставали, кольца смотрели? На наличие трешин блок и гбц проверяли?

nik490
21.03.2014, 11:09
Нет ещё не смотрели. Будем сегодня вечером полностью разбирать.
Позже отпишусь.

карел
21.03.2014, 11:15
Все 4 цилиндра по 0 что-чо странное, со свечами и без крутится с одинаковым усилием?

nik490
21.03.2014, 13:46
В том-то и дело что с разным

avprosvirov
21.03.2014, 20:38
nik490, а компрессометр нормально работает? Если усилие разное то хоть что то должно показывать

добавлено через 43 секунды
А с маслом пробовал компрессию мерить?

EduardNN
02.05.2014, 18:42
Удачин, у нас был случай когда загнуло клапана на 110т км..мотор 1.8 и случай единственный..а так все ездят и не меняют пока не загремит))
Не единственный !!! Лечим мотор после перепрыгнувшей цепи в НН.

Pasha229
06.05.2014, 13:25
Ребята, у меня вот так работает мотор https://www.youtube.com/watch?v=X0vAI6dFawc
Успокойте меня а то мне все время кажутся ужасные вещи, на предмет шума цепи....

avprosvirov
06.05.2014, 21:16
Мне кажется есть маленько, но это нормально

Pasha229
06.05.2014, 21:29
Запись сделана сразу после заводки авто...пробег 91 тыс км.

TRS-motors
07.05.2014, 00:16
Pasha229, есть посторонний звук. Цокот идёт от форсунок, но есть и какое-то паразитное жужжание. Либо на фоне, либо переотражённый, но должны быть чистые щелчки форсунок и всё.

m-swed
11.06.2014, 14:56
У меня был похожий звук. Сменил все ролики, о чем только не думал. Оказалось, что так (ПОХОЖЕ) ЗВУЧИТ изношенный подшипник обгонной муфты генератора. Кажется , что ездишь на дизеле.Про обгонную муфту в темах написано много. Я поменял её и поставил от Мазды-6, встала как родная и по цене не кусачая. Звук движка - пестня!!! Ребята в форуме тут даже выкладывали код этой детали и фото. Поищи, может поможет.

Dimitrius
05.09.2014, 04:11
земляне, приветствую! вдруг я в правильном направлении))
так вот, еду и с 2,4 до 3, 0 оборотов ТАК ЗВЕНИТ какая-то цепь, как бор-машина.
парюсь, не знаю, с чего начать.

Анатолий03051985
05.09.2014, 18:17
вечер добрый со стороны грм жужание что за фигня может быть

sinop2007
05.09.2014, 18:32
В большенстве у всех муфта гены жужит.

Анатолий03051985
05.09.2014, 18:52
понял буду смотрерть ее спасибо

Dimitrius
05.09.2014, 18:54
приветствую!
..жужжит строго до 3х, потом отлично, на разгоне, конечно, вообще стрекочет...
вы говорите муфта, то есть, к замене готовиться или можно отрегулировать?
многие советуют не париться, однако, я не уверен))

sinop2007
05.09.2014, 19:22
Много раз описывали это жужание.И у меня так.У меня муфта в багажнике лежит.пока езжу не парюсь.Как клюнет поменяю.

Анатолий03051985
06.09.2014, 08:15
звук такой как будь то пчол собрали и напугали и чем больше обороты тем сильнее
:be:

добавлено через 2 минуты
надеюсь не цепью беда

Андр
06.09.2014, 23:09
У меня тоже такое было когда купил барана,поменял муфту всё пропало!!

Анатолий03051985
07.09.2014, 12:52
сколько стоит муфта на гену?

Андр
07.09.2014, 22:50
Анатолий03051985, Я брал в Питере 2980

добавлено через 15 минут
Анатолий03051985, вот http://multibrand-auto.tiu.ru/p7279481-obgonnaya-mufta-generatora.html

Dimitrius
07.09.2014, 23:13
приветствую, земляне!
дело в том, что как раз и заменил я весь комплект роликов, ремень и муфту.
получается - неотрегулирована?
друг менял, доверяю, профессионал.
ездил на новой не так уж много, тысяч 15.
как сделать диагностику, подсткажите, плиz?

gus
08.09.2014, 11:18
Dimitrius, Там регулировать ни чего не надо. Все самонатягивающее.

добавлено через 3 минуты
Ты пишешь ремень а тема цепь. Мож не так понял но цепь и ремень все самоподтягивающее.

добавлено через 5 минут
http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?p=54662#post54662

sww123
04.11.2014, 11:00
Та же проблема.
У товарища свой мини-сервис, разобрал.
Теперь надо воткнуть всё новое (которого ещё нет) обратно.
Из фака знаю, что требуется:
-цепь ГРМ-1шт
-механизм натяжения цепи ГРМ-1шт
-натяжитель (башмак) цепи ГРМ-1шт
-успокоитель цепи ГРМ-1шт
-звезда коленвала-1шт
-сальник коленвала со стороны ГРМ-1шт
-прокладка крышки клапанов-1шт
-прокладка свечных колодцев-1шт
-герметик температуростойкий -1туба

так же потребуются клапана с колпачками.
Цепь - в комплекте с натяжителем и успокоителем подходит от KIA HYUNDA, стоит ок. 100 баксов, но вижу поставки со сроком ок. 2 месяцев..
Где можно побыстрее купить в Екатеринбурге и окрестностях? Давно не был на форуме и не в курсе чем занимается сейчас Roman или кто присоединился из Свердловской области.
Буду благодарен (а что ещё?) за любую помощь в приобретении всего сразу или частями..

Сургут
04.11.2014, 11:09
sww123, Попробуй обратиться к DEN8313,он ближе всех к Тебе,и цены у него не кусачие...Его тел.+7-9000-2222-83

Гарик
04.11.2014, 11:33
в сервисе сказали, что вытянулась цепь ГРМ
это как так они сказали???? Других симптомов совсем нет? Только слова "мастеров"? Бред какой-то! Там же реально есть датчики, которые должны сработать если цепь вытянулась.

robertdodge
08.02.2015, 22:40
Извините может тупой вопрос.
Но как вы ставите без меток цепь?(Hyundai/Kia 24321-25000)
Как вы их определяете?и правильно выставляете?

СЕРЖ 62
08.02.2015, 23:00
Извините может тупой вопрос.
Но как вы ставите без меток цепь?(Hyundai/Kia 24321-25000)
Как вы их определяете?и правильно выставляете?

посмотри на своей(которая стоит) и пометь краской новую(хундаевскую).в этой теме есть фото цепей,которые выкладывал Денис,можешь с них посчитать и перенести.:)

andron82
09.02.2015, 21:11
Извините может тупой вопрос.
Но как вы ставите без меток цепь?(Hyundai/Kia 24321-25000)
Как вы их определяете?и правильно выставляете?

Я сравнивал эту цепь со своей родной на европейце с двигателем 1,8. Все три метки совпали.

DEN8313
09.02.2015, 21:16
andron82, На 1.8 возможно, на 2.0 метки другие!!!

andron82
09.02.2015, 21:20
andron82, На 1.8 возможно, на 2.0 метки другие!!!

Я из-за этого и уточнил, что у меня 1,8

Igor_M
09.03.2015, 00:50
Есть вопрос. Как-то проехал в тишине без музыки (наверное, впервые за пару лет с покупки), услышал металлический шелест при работе двигателя в натяг (типа 30 на 3-й, 50 на 4-й), похоже цепь, потом пропадает. Это норма или надо смотреть успокоители цепи?

sinop2007
09.03.2015, 01:12
Есть вопрос. Как-то проехал в тишине без музыки (наверное, впервые за пару лет с покупки), услышал металлический шелест при работе двигателя в натяг (типа 30 на 3-й, 50 на 4-й), похоже цепь, потом пропадает. Это норма или надо смотреть успокоители цепи?

а сколько пробег?У меня муфта гены шуршит.

Павел152
09.03.2015, 01:40
Igor_M, какой пробег у тебя? цепные темы думаю можно отбросить,т.к менял на 170000 км всю эту систему-износ цепи и успокоителей был минимален! смотри муфту гены, правильно говорят, если руки есть, ремонт ее обойдется в минимум. .. и будет песня)

Igor_M
09.03.2015, 09:46
Пробег 86 т. Муфта гены, по идее, от нагрузки на двигатель не зависит. А тут именно, к примеру, при разгоне на 4-й с 50 км\ч. На 60 км\ч пропадает. Может оно и норма?

Гарик
09.03.2015, 09:56
на 4-й с 50 км\ч. На 60 км\ч
симптомы ремня навесного оборудования и всего, что крутится на этом ремне.

mishado
07.05.2015, 22:00
цепь грм 2.4л и 2.0л одинаковы?

DEN8313
07.05.2015, 22:01
mishado, Одинаковые.

mishado
07.05.2015, 22:08
т.е.от митцубана и от кия поставить можно

DEN8313
07.05.2015, 22:24
mishado, А я что написал, что ставь от митсубана или киа? Был вопрос про объемы моторов без уточнения марки(по умолчанию Caliber) на него я и ответил. Если хотите ставьте, только вот подойдет или нет потом нам расскажите!!! Вся инфа по оригиналам и неоригиналам запчастей есть в FAQ!!!

igeltsov
06.07.2015, 10:59
Господа, добрый день!

Пропала тяга, был в выходные у дилера в сервисе. Вердикт:
Ошибка - несоответствие фаз меток ГРМ - вытянута цепь ГРМ.
Требуется замена цепи ГРМ, натяжителя цепи ГРМ и 2 муфты vvt+звёзды к ним. при вскрытии смотреть успокоители цепи ГРМ. По словам мастера звёзды к муфтам можно оставить при желании старые.

В FAQ (http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?p=268176#post268176) инфу по номерам нашёл только для от аналогов (Hyundai/Kia), честно говоря показалось странным почему нет оригинальных номеров (или не там искал...).

Сделал запрос манагеру в екзист. По всем позициям тот мне скинул артикулы и цены, кроме муфты VVT, просит уточнения. На звёзды, указанные в запросе, цены конские 8-9т за шт. (может они с муфтами сразу?)

Вопрос к знающим: продаётся ли данная муфта (VVT) отдельно, может менял кто, подскажите номер по каталогу. Буду признателен за любую инфу.

2007г., пробег 140т, бензин 2л, вариатор

DEN8313
06.07.2015, 11:20
igeltsov, Напиши мне в личные еще раз вопрос плиз и вин... буду с компа все тебе распишу.

igeltsov
06.07.2015, 11:33
igeltsov, Напиши мне в личные еще раз вопрос плиз и вин... буду с компа все тебе распишу.
Написал в ЛС

Красныйдодж
07.07.2015, 08:46
Требуется замена цепи ГРМ, натяжителя цепи ГРМ и 2 муфты vvt+звёзды к ним. при вскрытии смотреть успокоители цепи ГРМ. По словам мастера звёзды к муфтам можно оставить при желании старые.
Звезду коленвала надо менять и механизм натяжения с натяжителем и успокоителем при замене цепи. А ВВТ как раз нет,если причина ваших бед в цепи. Или мастер меняет все подряд что видит только сверху ,но не то что надо?

andron82
07.07.2015, 12:20
Пропала тяга, был в выходные у дилера в сервисе. Вердикт:
Ошибка - несоответствие фаз меток ГРМ - вытянута цепь ГРМ.
Требуется замена цепи ГРМ, натяжителя цепи ГРМ и 2 муфты vvt+звёзды к ним. при вскрытии смотреть успокоители цепи ГРМ. По словам мастера звёзды к муфтам можно оставить при желании старые.


Может съездить не к дилеру. В Екб есть нормальный сервис. Все туда ездим...

igeltsov
08.07.2015, 18:56
Может съездить не к дилеру. В Екб есть нормальный сервис. Все туда ездим...

Что за сервис? Подскажите пжлст - скатаюсь, отпишу что те надефектуют.

добавлено через 2 минуты
Или мастер меняет все подряд что видит только сверху ,но не то что надо?

Также склоняюсь к этому, нужна диагностика стороннего сервиса.

Гарик
09.07.2015, 11:12
2007г., пробег 140т, бензин 2л, вариатор
удивил пробег... и неожиданное пропадание тяги. Резко цепь вытянулась? может натяжитель крякнул?

Красныйдодж
09.07.2015, 11:37
У меня если неошибусь на 70 тыс двигатель затрещал.Немного,потом сильнее и сильнее.Тоже удивляло.Бывает. Незамедлительно вскрыл крышку клапанов-вижу цепь неудерживается. Мне клубни в один день помогли и с обоими цепями и обоими механизмами натяжения,башмаками,прокладками и т.п.
Менял естественно сам. Дилерам этим дибилам доверять опасно и крайне дорого.Сложного ничего нет как оказалось.Вечером взялись, а в час- два ночи на калиберах по Москве гоняли. При работе оказалось что у механизма натяжения цепи ГРМ слизало трещотку.Она защелкивается на следующий зуб при растяжении цепи и недает натяжителю играть. Если трещотке аминь-цепь начинает гулять беспрепятственно вжимая пружину натяжителя.При этом и треск. Обе цепи и остальное было в полном идеале. Но поменял все и вся на новое.Своей машине желал лучшего. Отчет тут http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=9995
Фото допом там же в обсуждении темы

Гарик
09.07.2015, 12:46
Обе цепи и остальное было в полном идеале.
получается, что и одного натяжителя хватило бы. Но так никто не делает. У меня 257 ткм пробег и все купил, но пока не меняю... ошибки фаз нет, вот и не меняю. Но купил все, включая муфты. До трехсот хочу дотянуть:)

igeltsov
09.07.2015, 15:25
удивил пробег... и неожиданное пропадание тяги. Резко цепь вытянулась? может натяжитель крякнул?

Хорошо, если так. Вот уважаемый andron82 напишет сервис - доеду, глянут что и как

andron82
11.07.2015, 09:09
Вот уважаемый andron82 напишет сервис - доеду, глянут что и как

http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=11039
Я ездил мне понравилось отношение и цены. Рекомендую!

igeltsov
11.07.2015, 10:50
http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=11039
Я ездил мне понравилось отношение и цены. Рекомендую!

Благодарю, поле 25го вернусь с Нашего Крыма:), загляну к ним, по результатам отпишу, сравним с официалами.

igeltsov
25.08.2015, 22:48
... поле 25го вернусь с Нашего Крыма:), загляну к ним, по результатам отпишу, сравним с официалами.

Итак, господа, с 20.08 калибер на ходу. Теперь по хронологии (может кому поможет):

1. Пропала тяга, был у дилера в сервисе. Вердикт:
Ошибка - несоответствие фаз меток ГРМ - вытянута цепь ГРМ.
Требуется замена цепи ГРМ, натяжителя цепи ГРМ и 2 муфты vvt+звёзды к ним. при вскрытии смотреть успокоители цепи ГРМ. По словам мастера звёзды к муфтам можно оставить при желании старые.
(2007г. 2л, бензин, вариатор)

2. Покурил форум, посоветовали сгонять не к дилеру. Позвонил в рекомендованный сервис (на Совхозной в ЕКБ), сказали покупать стандартный комплект для замены ГРМ. Муфты ВВТ не нужно, зато нужны прокладки, сальник, успокоители, о которых официалы ничего не сказали.
Вот полный список стандартного комплекта:
1) Цепь ГРМ
2) Гидронатяжитель
3) Башмак натяжитель
4) Башмак успокоитель
5) Сальник коленвала
6) Прокладка клапанной крышки
7) Прокладка свечных колодцев

3. Стал курить екзист. Оригинальные пиндосовские железяки стоят естественно конски. К примеру выяснилось, что цепь ГРМ отдельно не продаётся, а только со звездой коленвала. Цена в районе 8к р. Ну и остальные позиции соответственно. Муфты ВВТ по совету 2го сервиса решил пока не брать, кстати отдельно они тоже не продаются, а только в комплекте со звёздами. Цена одной 8к другой 9к руб. - тоже не хило. В итоге, изучив показанные в соответствующей теме варианты замены было куплено (что то поставщики брили, поэтому приходилось пару раз курить елкатс для поиска подходящих дубликатов отпавших заменителей):
1) Hyundai/Kia 24321-25000 Цепь приводная грм
2) Hyundai/Kia 24431-25001 Планка направляющая цепи привода ГРМ
3) Chrysler 24420250 00 Планка направляющая цепи грм
4) Chrysler 24410250 00 Гидронатяжитель цепи привода ГРМ
5) Chrysler 04884 762AA Прокладка клапанной крышки
6) Chrysler 04884 765AA Прокладка свечных колодцев
7) Elring 127.610 Сальник коленвала передний

Цепь нашёл без звезды и в 2 раза дешевле. Метки там не совпадают, но сервисмены этого не боятся. Размечают по старой цепи. Комплект встал порядка 7к руб.

4. Настал тот день когда комплект з/ч был на руках (машина простояла порядка месяца). Перед этим своим ходом доехал от официалов, которые сказали что пока ездить НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Стал заводить - аккум маслает, машина даже не схватывает. Провозился так минут 10-15. Набрал в сервис в который должен был ехать, те обрадовали: "Если не дышит то возможно цепь перескочила и позагибало клапана". В итоге загрузил на эвакуатор (большой минус вариатора - буксировать нельзя) и потащили в сервис.

5. В сервисе разобрали и говорят: большое несовпадение меток, порядка 45 гр. Это 95%, что загнуло клапана. Светит ремонт ГБЦ со всеми вытекающими. Я понял, что провернуло ни как иначе, а утром когда стал заводить. Долго материл официалов, что они вместо того чтобы сказать КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ездить, сказали мне НЕ РЕКОМЕНДУЕМ. Дальше ребята в сервисе обрадовали меня ещё раз сказав, что такой ремонт не делают, но хотябы порекомендовали другой проверенный сервис (Гранд моторс на Крестинского, если кто из ЕКБ найдёте).

6. Снова гружу на эвокуатор и тащимся уже в 3й сервис. Сдал машину и отправился готовиться к ремонту ГБЦ. Через пару дней позвонили с сервиса и предложили не трогать гБЦ, а первоначально накинуть комплект ГРМ, выставить метки и замерить компрессию. Если она будет, то клапана в норме. Также успокоили, что у калибров клапана вылетают достаточно редко. На следующий день позвонили с хорошей новостью - ГРМ заменили, компрессия в норме. Муфты ВВТ тоже в норме. Также докучи заменили масло/фильтр, свечи, долили разных жиж, вечером додель был как новый.

Финансовый итог всей этой эпопеи:
7к - запчасти
3к - эвакуатор (2 раза)
13,8к - замена ГРМ+масло/фильтр+диагностика+свечи+жижи.

О сервисе остались хорошие впечатления, работа конечно у них чуть дороже, но честность ребят порадовала. Разводить на ненужные работы не стали. Надеюсь сие писание кому нить да поможет при выявлении похожей проблемы.

sinop2007
25.08.2015, 22:59
Так в этоге из-за чего так цепь ушла от меток?

igeltsov
28.08.2015, 16:01
Так в этоге из-за чего так цепь ушла от меток?

Сказали цепь растянута. Ездил пока не перескочила.

Красныйдодж
28.08.2015, 17:26
а что за масло использовали? какой пробег?

igeltsov
30.08.2015, 16:08
а что за масло использовали? какой пробег?

ликвимоле 5в-20

Красныйдодж
30.08.2015, 21:21
140 тыр крайне мало чтобы цепь растянуть. Она отхаживает смело 250 и много более. Из 9352 форумных машин сдесь озвучено всего четыре случая с цепью. Двух ребят знаю вне. Грубо шесть случаев на десять тысяч.
У меня вобще двигатель зашелестел на 70.Лил Мопар. Открыв клапанную крышку обнаружил довольно легкое оттягивание цепи пальцем . Тянул-опускал ветку цепи между ваносов. Тоже подозревал ее растяжение и заинтересовали причины сего быстрого казуса. Разобрал все. Оказалось цепь вобще ни при чем. Скололись зубья храповичка натяжителя цепи. Он играет роль успокоителя цепи и при ее растяжении перещелкивается на следующий зуб. В итоге башмак не болтается и держит цепь в натянутом состоянии независимо от того заведен двигатель или нет. Так как этого естественно не знал при заказе запчастей, заказал обе цепи, все башмаки, натяжители, звезду коленвала и т.д.-заменил все.Новое на новое . А так достаточно было бы только натяжителя.Считаю возникшую неисправность заводским браком натяжителя. Дословный пошаговый отчет процесса замены тут http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=9995 Абсолютно ничего сложного,порвать неисправность было даже весело, особенно если в компании Авпросвиров и Александринио)))
После ремонта лил Тойоту 5/30 .

sinop2007
30.08.2015, 21:23
Я тоже в это не верю.Цепь ходит минимум мил.

staff
30.08.2015, 23:49
Всем добрый вечер! Где-то с месяц назад ездил в Анапу и там началось сильно постукивание на не прогретом движке. После прогрева все норм. И заметил не свойственный моему авто масложор, долил аж литр с чем то за 7 тыс.км (может масло было паленое?). С тех пор поменял масло на Kendall GT-1 Full Synthetic Motor Oil 5w-30 (покупал у оф. дилера, американское), до этого лил Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30; поменял заправку - ничего не изменилось. На холодную как трактор, сильно стучит. Записал видео, ниже ссылка. Что это может быть и к чему быть готовым?
Пробег 138тыс.км., Jeep Liberty (Patriot) 2.4l ED3, цепь не менял.

http://www.youtube.com/watch?v=SmT1pUy7kMQ

Красныйдодж
31.08.2015, 06:13
Я бы с таким звуком не ездил. Чего звук писал в левом колесе? Под капотом нагляднее. То что такой стук с нагревом полностью пропадает почему то не верится. На цепь не похоже.Ремень скидывал? Стетоскоп в руки открыл капот и погнал слушать. Все может стучать, и ванос и юбка поршня и шатун. Тогда можно узнать на что готовиться вашему либерти.

Гарик
31.08.2015, 06:27
цепь не менял.
похоже на сильно изношенную муфту генератора. А масложор может быть сам по себе. В любом случае надо бы поискать причину, кряк какой-то детали неизбежен:)

Красныйдодж
31.08.2015, 06:36
похоже на сильно изношенную муфту генератора. А масложор может быть сам по себе. В любом случае надо бы поискать причину, кряк какой-то детали неизбежен
По муфте скинет ремень перед холодным пуском-поймет. Жор масла по причине двигателя или самого масла можно проверить переходом на другую марку. Могло палево попасться. Стуки и жор неожиданно в одной поездке сами по себе непоявляются

staff
31.08.2015, 12:15
Я бы с таким звуком не ездил. Чего звук писал в левом колесе? Под капотом нагляднее. То что такой стук с нагревом полностью пропадает почему то не верится. На цепь не похоже.Ремень скидывал? Стетоскоп в руки открыл капот и погнал слушать. Все может стучать, и ванос и юбка поршня и шатун. Тогда можно узнать на что готовиться вашему либерти.

похоже на сильно изношенную муфту генератора. А масложор может быть сам по себе. В любом случае надо бы поискать причину, кряк какой-то детали неизбежен:)

Могу записать и под капотом, но лучше сразу к мотористу ехать, как я понял. А звук идет где то из движка сверху/внутри (если под капотом слушать). Я думал, что это гидрики, но потом прочитал, что их у наших движков нет. Разве не цепь так стучит? На горячую звук еле еле уловимый, если сидеть в салоне, нажать на газ и прислушиваться во время сброса оборотов...
Проблема в том, что у меня нет ни одного знакомого моториста, а ехать абы к кому я боюсь и денег нет лишних на "давай попробуем это поменять". Судя по форуму, определил 2 конторы гаражники с хорошим стажем (судя по отзывам) (http://neon-club.ru/viewtopic.php?id=8070&p=3)
TRS Motors (контора крупная, но есть и плохие отзывы) (http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=4449) К дилерам ехать стремно
Может посоветуете хорошего моториста тогда?

фендер
31.08.2015, 12:33
может,конечно и не поможет...у меня тарахтел акт дизель (даже тему открыл).был на трёх сто (слушали,щупали,нюхали)все в норме..оказалось свечи-одна пробивала (аж катушка с нижнего торца пузыриться начала),поменял и все "дизель"оказался нормальным,негромким бензиновым

Rusel178
13.10.2015, 00:48
Всем привет! Купил цепь ГРМ с номером 680550039АА выглядит так (http://www.stg.com.ua/partnumber/68055039AA).Отогнал в сервис утром. Звонит мастер и говорит что цепь не совпадает по метке коленвала и звездочка стоит другая, говорит номер детали должен быть таким 68055040АА тут (http://www.200forums.com/forum/10-chrysler-200-engine-technical-discussion/3937-timing-belt-chain.html) фото нашел. Можно ли ставить такую цепь или все-таки возвращать и заказывать эту 680550040АА (визуально и по количеству звеньев она не отличается).??? Те у кого купил говорят, что на все движки (1,8; 2,0; и 2;4 л) идет одна и та же цепь, но тогда почему существует два разных номера и разные звездочки? Причем и в цене разница почти в 2 раза отличается.
680550039АА — 6700 руб.
680550040АА ~ 11000 руб.
Может кто сталкивался с таким гемором? Еще читал, что от Hyundai и KIA ставят цепи — если кто ставил дайте номерок, плиз! Машина позарез нужна на колесах! За ранее очень благодарен!

:confused:

разрушитель
13.10.2015, 06:43
Вот тут с картинками меток и пошаговым описанием.http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=9995 Оригинал по всем меткам и звездам совпадает. Клубни сами без ломастеров меняют.

DEN8313
13.10.2015, 08:04
Rusel178, говорят, что на все движки (1,8; 2,0; и 2;4 л) идет одна и та же цепь
По факту цепь одна и кол-во звеньев одинаковое, но метки по разному стоят и шестеренки разные коленвала в комплекте.. по сути можете и эту поставить, только мастеру нужно будет переносить метки и тп, а этим мало кто будет заниматься.