Просмотр полной версии : Какой бензин заливать в Caliber
Я бы даже сказал, что большое преимущество доджа перед многими другими авто, которые потребляют бензин исключительно 95 и выше
Конечно, если за пару лет посчитать экономический эффект - очень неплохая выгода получается.
Лью 92 Шелл
svetlana
19.07.2010, 15:29
Интересно, а что тогда льют финны - у них калибров немало :ah:! А 92 у них нет в природе, а двигатели 1:1 с нашими ;)...
Интересно, а что тогда льют финны - у них калибров немало :ah:! А 92 у них нет в природе, а двигатели 1:1 с нашими ;)...
Льют правильный 95-й
svetlana, а что есть, то и льют, раз у них нет выбора. :) Им проще. Это у нас вечно выбор .... от бензоколонки до ... неё же ....
Стал лить 95 пульсар тнк. рад расход в городе 10.5 по трассе 6.5 и всё с кондеем . движка 1.8 и ездить стала шустрей. разгоняется здорово , особенно с бугра.
Сколько ни пробовал разных бензинов, лучше 92-го нет. И заводится с пол-оборота в любую погоду, и едет нормально. Просто 92-й надо лить не из помойки. Я для себя определил либо ВР 92-й, либо Лукойл 92-й экто, либо Шелл (оч.хороший, жалко заправок таких очень мало!).
95-й пульсар нормальный, но с ним заводится чуть хуже, едет также. Вывод-затем платить больше?
тоже думаю перейти на 92, щас лью ТНК 95 Пульсар
Заливаю 98 прибалтийский почти с самого начала покупки авто. Машинка поет, ездить одно удовольствие. Побочные эффекты, в зимнее время при заводе на холодном двигателе слышится запах бензина из под арок. На СТО объяснили что это эффект сильно обогащенной смеси. Расход заметно меньше. В общем я доволен! Эксплуатирую уже два года, пока никаких поломок только тех осмотр.
gonduras
22.07.2010, 20:21
Надо лить не низкооктановый, но и не спортивный. От 92 до 95, и без присадок повышающих октановое число. На американских авто пишут 87, но это совсем другой метод оценки октанового числа, и это число 87 соответствует 93, по нашему методу оценки. Можно наверное и 98, но, если он реально не 98..... а если настоящий - то возможны некоторые проблемы в будущем, при большом пробеге, хотя не факт, данных пока нет.
Вот мне интересно у кого-то реально были проблемы с двигателем те кто ездил на 98 постоянно? А не после того как все время ездил на Гав.. 92-ом, а потом залив нормальный бензин который промыл бак и забил топливный насос отложениями. Вы что так не любите свою машину, что готовы кормить ее гамном чтобы сэкономить пару копеек? И то не факт, моторесурс на чистом бензине увеличивается в разы! Вы экономите на ТО и кап ремонте. Меняйте чаще масло 10 000-15 000 км, полную или полу синтетику, вовремя меняйте свечи, фильтра и т.д., а не после того как они перестают работать, давите в пол только в исключительных случаях и ваша машинка будет ездить пока не сгниет, без ремонта двигателя.
давите в пол только в исключительных случаях и ваша машинка будет ездить пока не сгниет, без ремонта двигателя.[/QUOTE]
У меня автомат и в инструкции написано, что периодически педаль обязательно в пол. В результате отличная динамика, расход 9,5 по городу, езжу когда пробки минимальные. При каждой поездке педаль в пол, а то и 2-3 раза.:rolleyes:
"барану" 4 года , крейсерская по трассе 140-150, оч часто ложу стрелку ниже 6000, пробег 125000, от езды на 92м с полгодика загорелся чек и потухнуть не захотел, перешел на 95й, чек пропал, двигателю ничего не делал ... это факты...
а на счет тише ездишь дольше двигатель будет жить - сказки...
Ну в общем то да, периодически в пол нужно давить, чтобы прочистить систему, но желательно не на первой скорости стартовать, а при крейсерской 80-90 км/час. И злоупотреблять этим точно не нужно, от этого мотор дольше работать не будет.
Аргумент в пользу того что некоторые часто давят в пол и обороты двигателя доходят до предельных и проезжают 100-200К и все в порядке с двигателем, не совсем корректен. Все современные двигатели рассчитаны как минимум на 1 000 000 пробега без кап ремонта при ПРАВИЛЬНОЙ его эксплуатации.
Где можно прочесть ПРАВИЛЬНУЮ эксплуатацию (с научно обоснованными фактами) ... извините :bk: я не грамотный , могу тока в пол давить ...
Djoker Да пожалуйста давите в пол если вам это нравится. Машина для этого и создана чтобы получать от нее удовольствие. :bk: До окончания моторесурса вам еще очень далеко.
USSR, а все таки ГДЕ можно прочесть о ПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации?
Кстати благодаря этому форуму (точнее людям которые здесь общаются) решил взять на след год SRT4, хотя давно отмел эту идею ранее и планировал BMW 3...
... вот такой он, форум то...
... и я действительно люблю "давить тапок", тока не на первой скорости , не для понтов просто люблю скорость...
Наверное погуглив можно найти. Ну вот например нашел http://autotime.in.ua/pravilnaya-ekspluataciya-dvigatelya-avto/
... я просил с научными фактами, а не статью без подписей...
ладно, ... шуткую я ..., каждый ездит как хочет...
... куплю SRT и буду ездить на 2000 оборотах... :)
как-то мне говорил один сервис-мен. Крути движок на механике на 60% от тахометра и переключай передачи. Не стой долго с включенным жвижком, но и включать/выключать на светофорах тоже не надо. Лей проверенный бензин (лучше 92ой - ПО ТЕМЕ ТОПИКА) и меняй масло.
как-то мне говорил один сервис-мен. Крути движок на механике на 60% от тахометра и переключай передачи. Не стой долго с включенным жвижком, но и включать/выключать на светофорах тоже не надо. Лей проверенный бензин (лучше 92ой - ПО ТЕМЕ ТОПИКА) и меняй масло.
Это он о Жигулях наверное говорил, особенно понравилось "не стой долго с включенным движком", а что с ним будет если вентилятор нормально работает? Только бензин спалишь и всего. :)
А ВАЗы не ломаются когда не ездят, поэтому лучше их вообще не заводить, на много сэкономить можно :)
Это он о Жигулях наверное говорил, особенно понравилось "не стой долго с включенным движком", а что с ним будет если вентилятор нормально работает? Только бензин спалишь и всего. :)
А ВАЗы не ломаются когда не ездят, поэтому лучше их вообще не заводить, на много сэкономить можно :)
Разумеется, Холостой Ход Холостому Ходу рознь - 10 минут или 30 минут....
бензин тратится, масло выгорает, приближается капиталка двигателя. да всё почти изнашивается - форсунки, бензонасос, свечи, РХХ, ...
не говорю про ужастик с преждвременным выходом из строя каталитического нейтрализатора.
xMax С ВАЗом все ясно и так, но форум посвящен Caliber, а к нему это не имеет отношения. Холостой ход для современных двигателей абсолютно безопасен, но если вам не жалко бензина, чтобы двигатель работал по 30 минут, то крутите пожалуйста, но по моему любой здравый человек больше 10 минут включенным двигатель не оставит. За исключением прогрева в зимний период, но я думаю вы сами понимаете, что на много безопасней не спеша прогреть двигатель, чем ехать на холодном.
бензин тратится, масло выгорает, приближается капиталка двигателя. да всё почти изнашивается - форсунки, бензонасос, свечи, РХХ, ...
Старт-стоп тоже сказывается на ресурсе авто. А ездить для двигателя еще опаснее, чем стоять. ;)
Ну и что теперь, не ездить? Ставить в гараж и любоваться?
Машины работают на холостом ходу по разным причинам - кондиционер, печка, прогрев, подзарядка аккумулятора и т.п. И ЛЮБАЯ из этих причин оправдывает для владельца расход бензина и грошовый "износ двигателя" за это время.
gonduras
25.07.2010, 16:26
Да... 1 000 000 км..... ага, и без замены масла, на одном баке бензина ещё добавь. Мозги включите сначала. Есть моторы с объёмом в 10 литров и мощностью в 300 лошадей и весом в тонну, работающие на оптимальных и постоянных оборотах, а есть моторы в 10 литров мощностью в 10 000 лощадей и весом в 100 кг.... а ресурс - то разный... Производитель даёт гарантию на 100 000 пробега, а почему? Сальники и кольца после этого срока уже не могут обеспечить нужный результат надо заменить как минимум резиновые детали, а кольца если не менять ещё чуток попозже - то блок пойдёт по капиталку раньше срока. А срок это примерно 200 000. Ну можно и больше проехать... и ничего не случится... вот только дыметь будет, жрать бензи, масло и тянуть перестанет. Для наших людей из глубинки это нормально, но не для нормальных людей в цивилизованых странах. Почитайте регламентные работы сначала, фантазёры...
gonduras Где-то читал такую инфу о миллионе пробега, за что купил за то продал, на практике еще не проверял :). А расходники менять нужно, но не кап ремонт, это разные вещи. И понятно что двигатель с 200 000 пробега никогда не будет работать как новый это понятно, но работать будет :)
А гарантию до 100 000 производитель дает на случай, разной езды водителей. Если лихач с постоянными перегрузками то он и до 100 000 не доедет.
Плохой бензин тоже хорошо убивает двигатель и сказывается на моторесурсе.
Нашел интересную тему по моторесурсу http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t31758.html
от езды на 92м с полгодика загорелся чек и потухнуть не захотел
Я лью 92-й уже два года. Наверно, в Ростове 92-й хреновый, хотя я периодически тоже лью ростовский, но ничего не загорается.
Лью с самой покупки 92 только Лукойл. а если повезёт и попадётся - то Shell.
Shell - несравнимо нис чем качестенный бензин.
Большое Солнце
26.07.2010, 11:40
Вчера в Автолайте на ТО спросили какой лью бензин, услышав что 92 мастер сделал круглые глаза, вот такие :eek: аргументации в пользу 95 не услышала, но это удивление и меня удивило...
58 регион
26.07.2010, 12:57
:eek:Когда покупал машину в Автолайте мне там сказали что заправлять нужно 92-й.
Большое Солнце
26.07.2010, 13:24
58 регион, ну вот и где правда?!!
Судя по отзывам , я думаю скорее всего какая то трабла по топливу при запуске возникает... и загорается чек , ... в книжке нарисовано лить надо 95й, прошивку мне меняли на ПанАвто года 1,5-2 назад (автозавод сбрасывал обновление им), мож как то повлияло что то...
заправляю 95-й проехал ужо 4000 тыс км ,ну вроде полет нормальный.....
2 литра, вариатор.
Пробовал:
Лукойл 92, 95;
Шелл Ви-пауэр;
БП 92, 95 ультимейт;
ТНК 92;
СОКОЛ 95.
Объективно - для меня Роснефть 92 лучший результат. Машина летает. Вот чесслово не вру! Меняется сразу.
Ви-пауэр - результат чуть хуже.
На Лукойле 2 раза налетал на жуткое Г. Больше там не заправляюсь.
Остальные не рыба не мясо, едет себе и едет.
Никто не замечал такого с Роснефтью?
challenger
27.07.2010, 19:16
На роснефти у меня джеки чан появлялся. Заправляюсь строго ТНК 95, чередую с 95 пульсаром (хорош, но лучше не злоупотреблять):bm:
На роснефти у меня джеки чан появлялся.
У меня "Check Engine" загоралась на Ви-пауре и на ТНК, потом сама гасла.:eek: А на Лукойле не загоралась, хотя машина ехала ка полмашины... Так-что не факт...
У меня похоже изза бензина загорелся "джеки", заправляюсь 95 пульсаром, на лукойл не езжу, шеллом давно не заправлялся.
challenger
30.07.2010, 10:36
У меня похоже изза бензина загорелся "джеки", заправляюсь 95 пульсаром, на лукойл не езжу, шеллом давно не заправлялся.
Ты поменьше лей 95 пульсар, в нем больше присадок, чем в обычном 95. Лучше чередовать.
Кстати, Газпром ничё!:-)
РОСНЕФТЬ 92 рулит!!!:)
...и ещё есть такие заправки: Ami вот там 95 охрененный! :rolleyes:
Так какой бензин лучше лить????? 92 или 95
Читала, что если 95 то расход меньше и летит по трассе лучше
А в центре сказали что 92 лить:be:
Ril, все ездят на 92, вообще официально в нашей стране 95 бензин не производят, только до 92... а там думайте сами.
Roman1971
30.07.2010, 14:04
92-й. ВР, Лукойл, ТНК, Роснефть, Газпромнефть,Кириши под Питером, даже не брендовые в Кашире и на М4 под Ростовом - чек ни разу не загорался
OtherDima
30.07.2010, 14:38
в мануале написано не менее 91 бензина
лью 92, заливал месяц 95 когда на Газпроме он был по цене 92
на Шелл один раз залил 92 - загорелся практически сразу чек и машина чихала
постоянно орала громко, потом просралась но периодически всё равно орала и загорался чек
так что в Шелл более не ездюк я
у подруги Ситроен С3 заправили на ПТК 95тым по карте рабочей
через день вообще отказалась заводиться
приехали думали залить 98 чуток
и та колонка с которой 95заливали была закрыта на ремонт (чтото слишком часто) ПТК на Левашовском
Вчера на ТНК залил 92го ... Додж "тупил" конкретно расход по компу увеличился с 9.2 до 10.6... залил на Лукойле 95 и опять все ОК
92 больше лить не буду...:bk:
От ТНК тупят все машины.
Я ни в коем случае не заправляюсь на ТНК, только Лукойл и ещё лучше Shell.
И заправляюсь всегда Лукойл Аи -92 Экто. Кроме дороговизны Аи-95 от Лукойла ничем не отличается от Аи-92 Экто.
А вто поппробовал Аи-95 Power от Shell - вот это ДА!!! Но цена - 29 руб л.
Аи-95 Power от Shell - вот это ДА!!! Но цена - 29 руб л.
Я б тоже попробовал, а цена, если сравнивать с Турцией в 2 раза дешевле:)
Приехал три недели назад из Турции.
Первое впечатление - нищета жуткая.... Я имею в виду общий жизненный уровень.
От того и бензин там в два раза дороже.
Приехал три недели назад из Турции.
Первое впечатление - нищета жуткая.... Я имею в виду общий жизненный уровень.
От того и бензин там в два раза дороже.
Где же ты такое видел?
Логики цены бензина и нищеты не понял:bk: Вот в Египте нищета, но там бензин в три раза дешевле нашего
а в России все богатые , а бензина хорошего ваще нет нихфига...:)
а в России все богатые
Ой ли? Так должно быть, но реалии сильно отличаются от ожиданий. Парадокс: страна богатая, а население... сами знаете.
Nicko, ... ваще то это была язва с моей стороны... на счет богатых... :cool:
Понятно, но мне бы хотелось чтобы мы все становились богаче на деле, тогда всем будет хорошо:rolleyes:
Ну вот опять вылез ЧЕК , считали ошибку- 0420, плохая работа катализатора...лью 95 бенз , заправляюсь на BP ...... мож мне перейти на 92 ?????
Павел1703
18.10.2010, 11:15
может дело в BP
мож мне перейти на 92 ?????
Сам ответил, а там видно будет!
Сам ответил, а там видно будет!
попробую 92 залить......:)
попробую 92 залить......:)
Я с самого начала на 92 езжу,чек молчит,просто в 95 присадок больше,на нем и в мороз-то машина хуже порой заводится,т.к. присадки на ледяных свечах осидают
Roman1971
18.10.2010, 14:32
Крюк, главное чтобы поздно не было переходить на 92
Крюк, главное чтобы поздно не было переходить на 92
в смысле :eek:
Roman1971
18.10.2010, 14:55
конец катализатора
конец катализатора
Это да! Наши сервисмены настоятельно не рекомендуют 95-й:(
Павел1703
18.10.2010, 16:15
Согласен насчет катализатора я живой пример
конец катализатора
да не..вроде живой еще.....
понял..всем спасибо за отзывы попробую 92 залить а там посмотрим....
Павел1703
18.10.2010, 16:18
дышит и сердце бьется?
Павел1703, а сейчас-то какой бензинчик пользуешь?
Павел1703
18.10.2010, 16:27
92 92 92 и только 92
92 92 92 и только 92
Вот и правильно! Думаю на этом можно поставить ЖЖЖЖЖЖЖЖирную точку, хотя всегда есть желающие поэкспериментировать..........................
Павел1703
18.10.2010, 16:45
нет уж спасибо месяц ожидания, подсказки дилеру, поиск проблемы не с того конца машины, потраченный месяц отпуска, это не стоит лишней секунды до сотни
Ptichka-jil
18.10.2010, 16:45
Вчера на БР залила 92, а сегодня еле-еле со второго раза завелась...:(
Павел1703
18.10.2010, 16:46
тут вариант свечи, самое первое что в голову приходит
Вчера на БР залила 92, а сегодня еле-еле со второго раза завелась...:(
Это временно... мозгам нужно некоторое время, чтобы оценить перемены и начать жить на всю катушку!:)
Ptichka-jil
18.10.2010, 16:53
тут вариант свечи, самое первое что в голову приходит
Паш, свечи ток поменяла.:)
перемены... а когда -10 будет, что делать буду? пешеходом не хочу становиться!:(
Машина у всех как-бы одна, а проблемы разные:bk:Я свечи буду менять, когда 48000 пробежит... ещё 6 тыс накатать осталось:cool:
дышит и сердце бьется?
все нормал....:)
Вчера на БР залила 92, а сегодня еле-еле со второго раза завелась...:(
не с BP надо завязывать.....
у мене 2 раза ЧЕК выскачил .....
Ptichka-jil
18.10.2010, 17:35
не с BP надо завязывать.....
у мене 2 раза ЧЕК выскачил .....
а где заправляться? на лукойле?
а где заправляться? на лукойле?
Как у вас всё сложно:(
Ptichka-jil
18.10.2010, 17:41
Как у вас всё сложно:(
вроде везде одно и тоже разливают)))
блин на предыдущих машинах не было проблем с бензином, и движком... а тут 2 мес.езжу, и то одно, то другое....
какие то чувствительные американские бараны:(
какие то чувствительные американские бараны
Не-е, я ездил на всяких, но больше всего чувствительность к смене бенза отмечена на субару, там , если 98, то только он. ДК на 92-м ездит очень сносно и не капризничает, не надо его травить нашими присадками с 95-го
а где заправляться? на лукойле?
на лукойле тоже мочушку заливают......
я сам в думках, хде теперь заправляться......
Максимка
18.10.2010, 18:08
не с BP надо завязывать.....
у мене 2 раза ЧЕК выскачил .....
Чушь!!! Постоянно залива. 95 ultimate лучше ещё не видел!!!!
Чушь!!! Постоянно залива. 95 ultimate лучше ещё не видел!!!!
лучшее враг хорошего
шелл попробуй
Ptichka-jil, может просто где-то что-то загадилось? Почистить дроссельную зазлонку, промыть форсунки (если тыщ 20-30 не мылись), поймать за йайса спеца, который в состоянии посмотреть/послушать машину и сказать что возможно еще загадилось. На ночь ставь под навес (если есть возможность).
Вообще говоря "заправился - приехал - не заводится" не всегда связано между собой - это может быть последствие предыдущих заправок.
Павел1703
18.10.2010, 18:45
вот теперь объясни где найти спеца по калибрам да еще с такими яйсами чтобы мы все его ухватили и заставили слушать наши движки
Ptichka-jil
18.10.2010, 18:45
Ptichka-jil, может просто где-то что-то загадилось? Почистить дроссельную зазлонку, промыть форсунки (если тыщ 20-30 не мылись), поймать за йайса спеца, который в состоянии посмотреть/послушать машину и сказать что возможно еще загадилось. На ночь ставь под навес (если есть возможность).
Вообще говоря "заправился - приехал - не заводится" не всегда связано между собой - это может быть последствие предыдущих заправок.
сейчас пробег 39 тыщ.миль, хрен знает что в этой америке мылось, делалось, скорее всего, что ничего не делалось....:( сегодня, завтра поеду в сервис.
вот теперь объясни где найти спеца по калибрам да еще с такими яйсами чтобы мы все его ухватили и заставили слушать наши движки
WorldEngine ставится на те же лансеры 10-ые. Тут в принципе то не обязательно спец именно по этим движкам.
CDK, ДК особенный автомобиль в своём кузове... иногда, почти всегда приходится доказывать, что у вас не джип, а просто авто с большим клиренсом, особенно на автомойках:bk:
Я заправляюсь или на РОСНЕФТЬ, AMI или на крайняк на Лукойле (но там не люблю, на пред.машине чек загорался)
ДК особенный автомобиль в своём кузове...
да ладно :) Класс "Гольф-плюс" - увеличенный хэчбэк
Чушь!!! Постоянно залива. 95 ultimate лучше ещё не видел!!!!
и че без проблем ????
kaRRamba
19.10.2010, 11:13
Заливаю на ВР только 92, без проблем. Жена там же льет себе 95, без проблем.
Раньше очень много ездил в Москву, заправка ВР в Клину МО - однозначно хороший бензин.
Только 92 и только на Лукойле, очень редко, когда остаются одни пары на ТНК и только, чтобы доехать до нормальной заправки. 95 пробовал один раз, машину чуть не вырвало.
Езжу на 92-ом только. Заправляюсь в основном на одной заправке (Татьнефть, что на трассе Дон в сторону области).
Вот, кстати, почитайте: http://news.mail.ru/economics/4619739/
а если лампочка загорелась, и попробовать залить 98 литров 10 и поездить, ничё страшного не будет? я хотел пару раз, но на тех заправках 98 небыло...
kaRRamba
19.10.2010, 12:28
а если лампочка загорелась, и попробовать залить 98 литров 10 и поездить, ничё страшного не будет? я хотел пару раз, но на тех заправках 98 небыло...
Страшного не будет, как и пользы. А кстати зачем тебе это?
kaRRamba, слышал что осадок в баке так почистить можно
kaRRamba
19.10.2010, 14:50
Хм, не представляю, как повышенное октановое число может повлиять на осадок в баке...хотя я не специалист.:) Может есть химики среди нас?
Хм, не представляю, как повышенное октановое число может повлиять на осадок в баке...хотя я не специалист.:) Может есть химики среди нас?
на шелловских азс брошурки есть про их вэпауэр, и одно время заливальщики были вымуштрованы по этому поводу, вэпауэр позиционируется как чистящий двигло бенз, мне ОД рекомендовал вообще им заливаться, динамику почуствовал, расход тоже +2-3л. в городе. а чистит или нет это хз:)
kaRRamba
20.10.2010, 01:12
рекомендовал вообще им заливаться, динамику почуствовал, расход тоже +2-3л. в городе
Расход увеличился?
Хм, не представляю, как повышенное октановое число может повлиять на осадок в баке...хотя я не специалист.:) Может есть химики среди нас? Я не химик, но точно НИКАК. Только снимать и промывать.
По теме - езжу на 92м. Лукойл, ТНК, Татнефть.
Уже более 2-х лет лью только 92-ЭКТО на Лукойле. Очень редко 92-й на РосНефти и BP. Ничего, кроме масла и фильтров не менял. Полёт нормальный (т-т-т).
Кстати, логотип топливной компании на заправке, совсем не гарантирует, что Вы зальете бензин именно этой компании. Брендами торгуют не меньше чем топливом. Верить можно только конкретной заправке.
Максимка
21.10.2010, 17:28
и че без проблем ????
Да. проблем вообще некаких да и такое чувство что пошустрей стал! Мне очень нравиться.
Кстати, логотип топливной компании на заправке, совсем не гарантирует, что Вы зальете бензин именно этой компании. Брендами торгуют не меньше чем топливом. Верить можно только конкретной заправке.
Кстати, да!
Полностью поддерживаю. Всегда стараюсь заправляться на проверенных. Но иногда выбора нет.
Хочу внести свои "три копейки" в общую дискуссию по поводу заправок топливом: Рекомендую всем заправлять своих баранчиков сразу после половины израсходованного в баке бензина. Это даёт вам даже при заправке говенным бензином не сильно навредить движку, т.к. он смешается с предыдущим хорошим. Практика частых дальних поездок показала, что на любой заправке, любой бензин (не ниже 92)
почти не влияет на динамику и за 3.5 года эксплуатации еще пока не было проколов. Заправляюсь исключительно 92 бензином, который для моей машинки оказался более чем по вкусу. Динамика исключительная, скорость до 185 без проблем. :rolleyes:
Хочу внести свои "три копейки" в общую дискуссию по поводу заправок топливом: Рекомендую всем заправлять своих баранчиков сразу после половины израсходованного в баке бензина. Это даёт вам даже при заправке говенным бензином не сильно навредить движку, т.к. он смешается с предыдущим хорошим. Практика частых дальних поездок показала, что на любой заправке, любой бензин (не ниже 92)
почти не влияет на динамику и за 3.5 года эксплуатации еще пока не было проколов. Заправляюсь исключительно 92 бензином, который для моей машинки оказался более чем по вкусу. Динамика исключительная, скорость до 185 без проблем. :rolleyes:
Хороший совет! Спасибо! И одна копейка от меня: Если ездиете не много, не заливайте полный бак. Со временем, действие добавленных производителем присадок заканчивается. И качество бензина ухудшается. Замечал неоднократно, как авто после дозаправки свежим топливом "оживает".
Кстати, логотип топливной компании на заправке, совсем не гарантирует, что Вы зальете бензин именно этой компании. Брендами торгуют не меньше чем топливом. Верить можно только конкретной заправке.
Согласен, т.к. бензин в Москве идёт либо с Московского НПЗ либо с Володарки, куда приходит по трубе с разных НПЗ и из одного котла развозится по всем заправкам.
Динамика исключительная, скорость до 185 без проблем.
это постоянная скорость или так для пробы
Максимка
22.10.2010, 16:27
это постоянная скорость или так для пробы
Ахаха конечно постоянная,и причем задним ходом))):bm:
Расход увеличился?
агась до 15 в городе стал обычно 12-13 с моей манерой.
Чушь!!! Постоянно залива. 95 ultimate лучше ещё не видел!!!!
залил вчерась себе на 500руб....
посмотрим что дальше будет.....
novichek
25.10.2010, 15:56
залил вчерась себе на 500руб....
посмотрим что дальше будет.....Да ничего не будет,92 и газ рулит.))На БиПи лучше вообще не заливаться или только у них.
от 95 Ultimate на ВР предыдущая машина постоянно троила... его никогда не заливаю больше...
посмотрим что дальше будет.....
Да ничего не будет, снова вернёшься на 92-й:)
Да ничего не будет, снова вернёшься на 92-й:)
дело в том что первый хозян лил только 95........
Крюк, обнули все показания на компе, проведи шаманские пассы с педалью газа, немного погоняй по трассе с хорошими оборотами и он напрочь забудет о прежнем хозяине, и о том, чем он его кормил.
Лью 92-ой, как уже писал выше, но чем дальше, тем хуже. И это претензии не к самому 92-му бензину, как таковому, а к его качеству, а именно к тому, насколько сильно его бодяжат на заправках. Раньше лил только на ВР - машина ехала, сейчас не едет. Лил на ТНК - та же история. Газпром - аналогично. Такое ощущение, что они издеваются или принимают нас за имбицилов, которые вообще не чуствуют того, что происходит с их авто. В последние разы заправлялся на Роснефти и Лукойле, машина т.т.т. поехала, да ещё как, аж не верится. А ведь мыслишки закрадывались, что что-то с машиной не так.
РАССЕЯ бл.д.ь! Обидно. :( За что ни возьмись ....
РАССЕЯ бл.д.ь! Обидно. :( За что ни возьмись ....[/QUOTE]
их прижали антимонопольщики заставили остановить рост цен:) они поняли что нет толкового контроля качества и решили на этом бабло отбить:) а жадность такова что уже решили что это даже удобней:) и скоро 92 будет равен 76:) а мы будем лить 98
Лью 92-ой, как уже писал выше, но чем дальше, тем хуже. И это претензии не к самому 92-му бензину, как таковому, а к его качеству, а именно к тому, насколько сильно его бодяжат на заправках. Раньше лил только на ВР - машина ехала, сейчас не едет. Лил на ТНК - та же история. Газпром - аналогично. Такое ощущение, что они издеваются или принимают нас за имбицилов, которые вообще не чуствуют того, что происходит с их авто. В последние разы заправлялся на Роснефти и Лукойле, машина т.т.т. поехала, да ещё как, аж не верится. А ведь мыслишки закрадывались, что что-то с машиной не так.
РАССЕЯ бл.д.ь! Обидно. :( За что ни возьмись ....
В Капотне хороший бензин (сразу с МНПЗ), но я там редко проезжаю...
Лью 92-ой, как уже писал выше, но чем дальше, тем хуже. И это претензии не к самому 92-му бензину, как таковому, а к его качеству, а именно к тому, насколько сильно его бодяжат на заправках. Раньше лил только на ВР - машина ехала, сейчас не едет. Лил на ТНК - та же история. Газпром - аналогично. Такое ощущение, что они издеваются или принимают нас за имбицилов, которые вообще не чуствуют того, что происходит с их авто. В последние разы заправлялся на Роснефти и Лукойле, машина т.т.т. поехала, да ещё как, аж не верится. А ведь мыслишки закрадывались, что что-то с машиной не так.
РАССЕЯ бл.д.ь! Обидно. :( За что ни возьмись ....
ну вот, а говорят, что в столице-то бензин еще ничего...
прикинь теперь, что твАрится за МКАДом:bm:
Ptichka-jil
30.10.2010, 02:33
Лью 92-ой, как уже писал выше, но чем дальше, тем хуже. И это претензии не к самому 92-му бензину, как таковому, а к его качеству, а именно к тому, насколько сильно его бодяжат на заправках. Раньше лил только на ВР - машина ехала, сейчас не едет. Лил на ТНК - та же история. Газпром - аналогично. Такое ощущение, что они издеваются или принимают нас за имбицилов, которые вообще не чуствуют того, что происходит с их авто. В последние разы заправлялся на Роснефти и Лукойле, машина т.т.т. поехала, да ещё как, аж не верится. А ведь мыслишки закрадывались, что что-то с машиной не так.
РАССЕЯ бл.д.ь! Обидно. :( За что ни возьмись ....
так бп и тнк одно и то же...
я всегда заливалась в одинцово (один-ая топливная компания) т.т.т. никаких претензий не было, а как на бп, так сразу проблемы(((
Ягнёнок Кузя
16.11.2010, 14:52
Ну кто что скажет про Лукойловский 92-й? Ну, типа: "Евро-4", "с очищающими свойствами"...
Ну кто что скажет про Лукойловский 92-й? Ну, типа: "Евро-4", "с очищающими свойствами"...
/forum/showthread.php?t=586&highlight=%F1%E2%E5%F7%E8
291 пост:)
/forum/showthread.php?t=586&highlight=%F1%E2%E5%F7%E8
291 пост:)
Так (/forum/showpost.php?p=63016&postcount=291) удобней.
По теме - лично я лью в основном лукойловский 92-ЭКТО и пока что доволен.
Ягнёнок Кузя
16.11.2010, 17:48
Так (/forum/showpost.php?p=63016&postcount=291) удобней.
По теме - лично я лью в основном лукойловский 92-ЭКТО и пока что доволен.
Вот и я лью 92-ЭКТО с дня покупки. И вот не могу понять доволен я или нет.
Вот и я лью 92-ЭКТО с дня покупки. И вот не могу понять доволен я или нет.
А это можно понять только сравнив! :)
Если сравнивать с ТНК или ТатНефтью, то скорее всего будешь доволен, а если с Shell, то, возможно, и нет.
Ездил в этом году на чёрное море, Всю дорогу заливал РОССНЕФТЬ и ТНК и ЛУКОЙЛ. Никакой разницы!
Ягнёнок Кузя
16.11.2010, 18:13
"Если сравнивать с ТНК или ТатНефтью, то скорее всего будешь доволен"
Про ТатНефть слышал хорошие отзывы. Но ближайшая ТатНефть от меня далековата. Но... всё-равно спасибо. Попробую.
"а если с Shell, то, возможно, и нет."
Нифига себе! Это же Shell! Что, так всё плохо? Ну а Agip?
Лью 95 экто с Лукойла, уже три месяца, доволен:)
"Если сравнивать с ТНК или ТатНефтью, то скорее всего будешь доволен"
Про ТатНефть слышал хорошие отзывы. Но ближайшая ТатНефть от меня далековата. Но... всё-равно спасибо. Попробую.
"а если с Shell, то, возможно, и нет."
Нифига себе! Это же Shell! Что, так всё плохо? Ну а Agip?
Ягнёнок Кузя, ты всё понял с точностью до наоборот.:d
Я имел в виду, что лукойловский 92-ЭКТО может быть как хорош (в сравнении с ТНК или ТатНефтью), так и не очень (в сравнении с Shell). Про ТатНефть не слышал хороших отзывов ни разу, а вот плохих - от тёщи (у неё C5) и от коллег на работе (у всех в европейцы - VW, Opel, Volvo) - неоднократно.
На Shell летом несколько раз заправлялся - барашку там оченна понравилось - так и прёт после заправки!:)
Shell рулит! Лью только 92. Просто более дорогой бенз ему нафиг не нужен. По возможности, стараюсь заправляться на Shell, жаль только что этих заправок нет у меня на регулярных маршрутах. А еще Коримос хорошый бенз продает. Особенно на той заправке, что прямо под забором московского НПЗ.
Ягнёнок Кузя, ты всё понял с точностью до наоборот.:d
Я имел в виду, что лукойловский 92-ЭКТО может быть как хорош (в сравнении с ТНК или ТатНефтью), так и не очень (в сравнении с Shell). Про ТатНефть не слышал хороших отзывов ни разу, а вот плохих - от тёщи (у неё C5) и от коллег на работе (у всех в европейцы - VW, Opel, Volvo) - неоднократно.
На Shell летом несколько раз заправлялся - барашку там оченна понравилось - так и прёт после заправки!:)
+1!!! ТатНефть в топку
Лью 95ый газпромовский и при каждой заправке добавляю Тотек умт, жрет 12л при агрессивном стиле езды, скорость набирает быстро , тунизма не замечено , свечи чистые, из трубы ровный выхлоп и водичка капает, пробовал лить 92ой , она вообще не едет. Предыдущий хозяин ездил только на 92 , заправлял абы где, когда первый раз 95ый залил вылез чек, через 20км потух.
Лью 95ый ......, пробовал лить 92ой , она вообще не едет. .
Странно, у меня на 92-м вроде едет лучше чем на 95-м :bk:
А на 98-м вообще не мог больше 145 км/ч разогнать... Приятель на Субару с 95-го на 92-й перешел, говорит одинаково и по приходу и по расходу!
Игорек, 95 лил только шелл впауэр на нем расход вырос в пробках до 17:eek: зато с места шпарит как бешеный, но денежки тают...... посему 92 лью. сегодня залил лукойл экто 92, пока ехал час домой по пробочкам, а даже не пробкам, с 10,8 выросло до 12:bk: короче хз уже не знаю что где лить такое впечатление что качество бенза зависит не от лейбы заправки а от желания админов станций приподнять бобосов периодически:bm:
Игорек,
исходя из логики что 95ый у нас это 92ой со всяким г-ном мешаный добавляют туда присадку в итоге имею правильный 95ый на котором машина летит только переключаться успевай.
Ну 12 по большим пробкам это нормально...
А я одно время все перепробовал 92-й, 95-й, 95-й+, 98-й, 100-й - на 92 и на 100-м лучше всего, и экономии ни какой при высокооктановом бензине не было!
добавлено через 1 минуту
Игорек,
исходя из логики что 95ый у нас это 92ой со всяким г-ном мешаный добавляют туда присадку в итоге имею правильный 95ый на котором машина летит только переключаться успевай.
Так вот из-за этих всяких присадок я и не лью 95-й! А летит у мну одинаково, что на 92-м что на 95-м, а может даже на 92-м лучше...
Игорек,
мне присадочка нравиться, сначала лил для промывки потом понял что без нее както не так едется, цена бензина особо не парит, по городу скатываю стабльно бак в неделю, пробовал ездить просто на 95м жрет все 15, на 92м оно не едет вообще, поэтому стиль езды - "пенсионер" и расход не мерил...
Валериевич
11.04.2011, 23:52
Das Ich, Сильно присадкой увлекаться не надо.
Лью 95ый газпромовский
Мой калибр газпромовский бензин вообще не переваривает, его аж подташнивает. Посему 92-ой Лукойл. Без добавок легко набирает 180 ..... Расход около 9-ти литров на сотню. Был около десяти в морозы, сейчас упал.
А присадки до добра не доведут ....
Валериевич,
с августа на ней езжу, пару раз только пузырек на работе забывал перед заправкой , все системы в норме никаких проблем не наблюдается
NikoDim,
лукойл у всех разный, мне до нормального лукойла через пол города пилить , остальные качеством не отличаются
Валериевич
12.04.2011, 00:14
Das Ich, Тебе видней.
В присадках присутствую кислоты, они не очень дружат с системой питания, начиная от бензонасоса и заканчивая форсунками.
Если переборщить то и клапана могут пострадать.
Тфью-тфью-тфью.
Валериевич,
в инструкции написано , если хотите быстро все промыть то всю бутылку на бак, а если в целях профилактики концентрация в два раза меньше , следовательно топливной системе хуже не станет точно
у той же конторые есть умт спорт для штатных движков, хочу попробовать как нибуть может кирпич летать научится )
Валериевич
12.04.2011, 08:36
Das Ich,:bk::bk::bk:
Каждый сам хозяин своему двигателю.
А каждой фирме нужно рекламировать и продвигать свой товар.
Да он помогает, но последствия позже.......................
Рекомендуя здесь бензин, надо обязательно писать пробег на этом бензине. Ведь, очевидно, что оценить тот или иной бензин можно только при длительном использовании какого-либо вида.
Так вот - пробег почти 180 тыс км, бензин только 95 (несте,шел,лукойл), полет нормальный - как на новой (туфу-тьфу...), ничего не менял, кроме масла, фильтров, техн. жидкостей
Пробег 81000 км ,2,4L , езжу только на 92-м бензине. Стараюсь заправляться на Фаэтоне , Несте или на Газпромнефти . Проблемы были на Сургутнефтегаз ( пару раз загорался Джекичан) и на АВРО ( то же самое). Плохой бензин в принципе заметно сказывается на тяговитости. По мнению многих автолюбителей в нашем 95 бензине присутствует слишком много добавок для повышения октанового числа , что не может не влиять на работу катализатора.
Мой калибр газпромовский бензин вообще не переваривает, его аж подташнивает. Посему 92-ой Лукойл. Без добавок легко набирает 180 ..... Расход около 9-ти литров на сотню. Был около десяти в морозы, сейчас упал.
А присадки до добра не доведут ....
+1 к твоему выбору
Вот у меня почему то на 92 шум больше и тяга меньше. Не на много но чувствуется. Тоже лукоил лью. Расход одинаковый что 92 что 95.
svetlana
03.05.2011, 21:13
Виталик, лукойл у нас и в Москве точно разный - с разных заводов, тем более что у нас много АЗС по лукойловской франшизе работают.
Кстати, в начале 2007 один одноклубник сравнивал затраты на бензин - 92 и 95, по цене получилось практически 1:1 (за счет уменьшения расхода на 95).
svetlana, Заправляюсь всегда на одной и той же. К 95 относиться лучше мой машин чем к 92. Заправка не франшиза проверял. Зажрался вообщем он у меня.
Лью 92, пробовал 95 разницы не почувствовал, смысл переплачивать)
Лью 92, пробовал 95 разницы не почувствовал, смысл переплачивать)
О! Мои слова!:rolleyes:
Incubusx
09.05.2011, 21:23
Лью 95, как предписано производителем. Сегодня залил 95 ВиПауэр - разницы не почувствовал. 92 не пробовал лить.
Лью 95, как предписано производителем ...
И гдеж такое предписано? :eek:
Валериевич
09.05.2011, 21:30
NikoDim, Где-то я сам читал. Кажется в мануале на Америкоса.
Diogen9915
09.05.2011, 21:31
Лью 95, как предписано производителем. Сегодня залил 95 ВиПауэр - разницы не почувствовал. 92 не пробовал лить.
Не знаю где вы такие предписания вычитываете . У меня в руководстве пользователя черным по белому написано бензин с октановым числом 89 - 92
Не знаю где вы такие предписания вычитываете . У меня в руководстве пользователя черным по белому написано бензин с октановым числом 89 - 92
Аналогично.
Может 1.8 - 2.0?
Валериевич
09.05.2011, 21:38
В FAQ есть руководство по эксплуатации стр.185
Diogen9915
09.05.2011, 21:45
Аналогично.
Может 1.8 - 2.0?
Ну не знаю может быть и так , хотя на сколько я знаю октановое число повышается при повышении степени сжатия в камере сгорания и я не думаю что в 2.0 она выше чем в 1.8 , да и какая разница каждый заливает что хочет . Меня 92 устраивает
:cool:
Валериевич, у нас разные руководства. Походу на самом деле разница в двигателях.
Валериевич
09.05.2011, 21:47
NikoDim, Возможно, в моём руководстве тоже АИ-92 прописан.
Валериевич, тогда без разницы. У тя ведь 2.0. Но я точно говорю, что у меня на 95-ом не едет никак.
Валериевич
09.05.2011, 21:50
NikoDim, Аналогично.
Dodge Caliber SXT
09.05.2011, 22:19
Когда покупал Бараша, специально проконсультировался у ОД(Администратора)какой бензин заливать, ответ меня даже не много удивил, 92 бензин.
Как езжу на 92, так и езжу. Привык Бараш к 92 бензину, а если 95 залить? Кто нибудь заливал и разницу чуял?
Dodge Caliber SXT, на америкосах только 92-ой. У друга Линкольн - и тот на 92-ом. =)
Dodge Caliber SXT
09.05.2011, 22:39
Dodge Caliber SXT, на америкосах только 92-ой. У друга Линкольн - и тот на 92-ом. =)
Поговариваю, что в 2014 году, если он наступит:bm: (так как 2012 конец света по календарю маяя, фильм смотрели 2012) 92 бенз не будут делать, а что мы будем делать и какой бенз заливать? наверно будем переходить на 95:bk:
Валериевич
09.05.2011, 22:41
Dodge Caliber SXT, 95 мешать с ослиной мочой.:d
Будем 95 заправляться.
Dodge Caliber SXT нет разницы, калибры, как и все америкосы нормально на 92
У меня в мануале 95-ый прописан) Как на скрине Валериевича.
В принципе, и лью его же.. хотя до этого Гранда 92-ым потчевала. На Гранде, кстати, прирост ощущался от бензина.. с 95-ым повеселее был, хотя 5,2 пофигу что налито, лишь бы МНОГО)) А тут аккуратничаю пока))
Мануалы разные, только не понятно почему.... А двигатели уверен одинаковые.
У меня тоже написано бензин 95! А в других мануалах которые я скачивал написано не ниже 91!:bk:
На 92-м чувствует себя хорошо - зачем переплачивать?!
Diogen9915
10.05.2011, 12:32
Наткнулся на руководство пользователя Dodge Caliber заснять не было возможности поэтому передам на словах : '' детали вашего двигателя расчитаны на работу на неэтилированом бензине с октановым числом 91 по исследовательскому методу , т.е. АИ 91 '' И уточнение : '' двигатель вашего автомобиль будет нормально работать на бензине с октановым числом 91 - 98 '' почему неэтилированый - из за каталитического нейтрализатора
лукойл у нас и в Москве точно разный - с разных заводов, тем более что у нас много АЗС по лукойловской франшизе работают.
Кстати, в начале 2007 один одноклубник сравнивал затраты на бензин - 92 и 95, по цене получилось практически 1:1 (за счет уменьшения расхода на 95).
__________________
добавлено через 1 минуту
Заправляюсь всегда на одной и той же. К 95 относиться лучше мой машин чем к 92. Заправка не франшиза проверял. Зажрался вообщем он у меня.
Celtic, очень интересно почему меньше?) у меня расход на 95 выше на 1-2 литра)))
Валериевич
12.05.2011, 15:41
Celtic, daewo - зажрался?
Celtic, очень интересно почему меньше?) у меня расход на 95 выше на 1-2 литра)))
Попробовал заправиться 95-м, так у меня тоже расход увеличился, а динамики не прибавилось. По ВИНу делал запрос в Мажоре, так они мне скинули мануал, где указано, что на авто бенз 92! При таком раскладе вооще не вижу смысла поить 95-м, при том, что о качестве сего уже немало сказано:bk:
Ishmalla
12.05.2011, 20:19
недавно проверял- по городу расход одинаков, что 92, что 95, что 98: 10-11л/100км, поэтому в городе заливаю 92, а на трассе лью только 98, расход 7 л/100 км.
Ishmalla, 98))) и не жаль Вам барана?
Валериевич
12.05.2011, 21:41
Ishmalla, На 98 можно движку загубить.
Александр 911
12.05.2011, 22:13
Лью 92-ой.
Ishmalla, На 98 можно движку загубить.
Чего? Типа прогоранием клапанов грозит?
использовать бенз более высокого октанового числа возможно только если двигатель и электроника в принципе рассчитаны на использование бензинов с разным октановым числом, что, обычно, прямо указано в документации на автомобиль, я у нас не видел чтобы было написано что можно пользовать 98.
А проблема к примеру : нарушение фаз ГР при несоответствии октанового числа требуемому - это вообще отдельная тема. Чем выше октановое число, тем бензин "медленнее" горит. Отсюда и все последствия к примеру выпускные клапаны открылись, а смесь еще горит - что будет?:bk:
Согласен, НО..!
У нас написано не ниже 91-го. Далее, у нас имеется настройка опережения зажигания, как у любого инжектора. Этого вроде достаточно...:bk:
Игорек, может быть :bk:все может быть :bk: но я свои 100 тысч за ремонт двигла уже платил и общался с мастером который сказал что двигатель у нас как ребенок и его беречь нужно, посему теперь и масло меняю каждые 5-7 ткм и лить 98 не стану пока не получу информацию из точного источника который объяснит, что это не нанесет вреда:bm: а пока буду считать это вредоносной идеей, ибо тот кто капиталил мне двигатель сказал лить 92 и иногда 95 чистящий :bk:
Валериевич
13.05.2011, 13:28
Игорек, Добавить нечего :bk: Сандер - вкратце все сказал + у 98 температура горения выше, а это незначительный но перегрев двигателя.
Ishmalla
13.05.2011, 14:35
у меня в мануале написано, что бензин должен быть с октановым числом не ниже 95. 98-явно не ниже, так что никакой проблемы тут не вижу.
Валериевич, а каким образом ты определил, что у 98 температура горения выше??
Павел1703
13.05.2011, 14:39
Вот ребята и девчата-как плохо не читать предыдущие темы, я тоже лил 98 и что в итоге-попал на катализатор (сгорел) плюс геммор с автолайтом плюс месяц потерянного отпуска, пока эти обезьяны искали причину, так что вы еще хотите 98 лить? у меня то машина по гарантии прошла, а так подумайте-стоит ли на ровном месте отдавать более 28 тыс только за железку не считая работы?
Валериевич, а каким образом ты определил, что у 98 температура горения выше??
Даже если это и так, то просто термостат будет больше открываться!
Хотя тоже интересно - я в инете не нашел инфы про тем-ру горения разных бензинов.
добавлено через 1 минуту
Павел1703, я думаю причина не в 98-м, по крайней мере если причина в бензине, то скорее всего не в октановом числе...
Павел1703
13.05.2011, 14:46
Игорек, а в чем же тогда, второй эксперимент ставить-нет денег, ты вспомни, что у нас в 98 мешают, этим коктейлем можно заправляться, но не долго, а потом это точно бенз был-потому что до этого все прекрасно было, а потом по нарастающей после смены бенза. Когда вспоминал эту историю начал акцентрировать внимание на динамики разгона, вот тебе и 98
Валериевич
13.05.2011, 14:48
Игорек, Термостат термостатом, внутри камеры сгорания температура выше предусмотренной оттуда и тепловые зазоры другие и так далее и тому подобное с последующими выводами.
Нашел интересную статейку с одной стороны в пользу Валериевича, а с другой не в пользу 92-го с нашей степенью сжатия. (http://www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CC0QFjAC&url=http%3A%2F%2Fkatera.ru%2Fmagazine%2Ffile%2F196 %2F1019&rct=j&q=%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82 %D1%83%D1%80%D0%B0%20%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B D%D0%B8%D1%8F%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0% BD%D0%B0%20%D1%81%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B %D0%BC%20%D0%9E%D0%A7&ei=rgbNTZuqNJH6sgaOs6CzCw&usg=AFQjCNEEFoXaqKe520DK3ir3EN46Rs8o4g&cad=rja)
Валериевич
13.05.2011, 15:51
Игорек,Спасибо, хорошая статейка,
А вот из этого нужно сделать памятку.
Да, но исключение ты читал?
А вот график мне не понравился - с нашей степенью сжатия (10,5) нам нужен бензин точно не ниже 95-го, а то и 97-98...
Валериевич
13.05.2011, 16:02
Игорек, Не обращай на это внимание.
Все равно будешь заправляться 92, он дешевле.:rolleyes:
Игорек, Не обращай на это внимание.
Все равно будешь заправляться 92, он дешевле.:rolleyes:
СОГЛАСЕН!
...ну просто интересно пообщаться с умным человеком на умные темы?!
Валериевич
13.05.2011, 16:12
Игорек, Вот тебе залить забугорного АИ-92, так ты свою машину ни когда не захочешь продавать, и лететь она будет со скоростью за 200км.:rolleyes:
Может быть субъективно, но тоже поначалу стал заливать 95-й покосившись на степень сжатия. Машина была тупая и не хотела ехать так, как хотел ехать я. Залил 92-й и (о чудо !!!) все стало нормально.
P.S.: заправка одна и та же Лукойл, бензин на ней привозят с фирменной нефтебазы в нашем же городе.
svetlana
13.05.2011, 16:29
Валериевич, а забугорный - это ты про наш, российский?
Просто в европах 92 нет (может разве что в Польше, и прибалтике (та, которя бывшая наша)).
В Англии, например, на колонках 2 краника - бензин и дизель :bratv:.
Валериевич
13.05.2011, 16:29
svetlana, А в Финке?
ТУНИС, у меня то же самое было на 98-м!
Может у нас зажигание не настраивается автоматически, а как в 9-ке: ключ на 10, открутил трамблер, покрутил и закрутил???:)
ТУНИС, у меня то же самое было на 98-м!
Может у нас зажигание не настраивается автоматически, а как в 9-ке: ключ на 10, открутил трамблер, покрутил и закрутил???:)
Не, зажигание-то настраивается. В мануале написано: от 91 до 98. Но... Не знаю, может быть это субъективно? Мне показалось, что на 92-м (экто) все-таки лучше. И цена бензина здесь играет самое последнее значение. Вот в мануале на Стратус, например (был у меня до ДК), написано, что использовать бензин с октановым числом 87-91. В то же время, на Сайбер ГАЗ настоятельно рекомендует поить этот же двигатель 95-м. :bk:
ТУНИС, в Америке, немного другой стандарт октанового числа! Наш 92-й у них где то 86....
тема стала, как про масло в двигатель
Валериевич
13.05.2011, 22:49
kimi, Это две вечные темы с разными мнениями, и ничего мы с этим не поделаем :bk:
Игорек, есть 3 шкалы октана числа, точно счас не помню, да и пиво однако))) как чего но 92 октана это всегда не ниже 92 октана
svetlana
14.05.2011, 03:19
Валериевич, в Финке, Швеции, Германии (да и во всей цивильной Европе) 92 нет в помине, 95,98 и дизель (причем дизель летний и зимний, а зимний еще до температуры -30 и -50 градусов).
На тамошнем 95 доджи лЁтают просто, расход стремится к "0", причем при хорошем "-" на улице и включенной печке. ;)
Diogen9915
14.05.2011, 05:24
ТУНИС, в Америке, немного другой стандарт октанового числа! Наш 92-й у них где то 86....
В Америке один стандарт и всего два вида топлива : Gasoline , Diesel .
В Америке один стандарт и всего два вида топлива : Gasoline , Diesel .
Я имел в виду, что наш 92 и американский 92 это бензины с разным ОЧ...
В различных странах обозначают разное октановое число бензина, при этом даже методика определения октановых чисел бензиновых топлив в разных странах различна. Как вы уже поняли, существуют два основных метода определения ОЧ бензина: исследовательский (RON или ИОЧ) и моторный (MON или МОЧ). Однако, например, в США используют октановое число, определяемое как среднее арифметическое между ОЧ по моторному методу, и по исследовательскому. А в России (СНГ) - А-76 нормируется по моторному методу (на него ОЧ по исследовательскому не нормируется), а высокооктановые сорта (АИ-95 и АИ-98) - по исследовательскому! Таким образом, если, к примеру, брать ОЧ по моторному методу того же 92-го и 95-го, то вы получите цифру 85 в обоих случаях (по ГОСТ 2084-77).
Еще более запутанная ситуация со словесными обозначениями:
- В США, например, стандартный бензин Regular имеет октановое число 87 (т.е. АИ-90 в пересчете по российскому ГОСТу), а Premium или Super - 92 или 93 (то есть, не ниже российского 98-го в пересчете). Причем октановое число в Америке пишут не на всех заправках. Есть там и более высокооктановые бензины Super - 94 и выше, но они встречаются гораздо реже.
- В Англии даже стандартный бензин (Standard или Premium) имеет октановое число 95 RON (аналог нашему АИ-95 - там октановое число также определяется по исследовательскому методу) (см., например, 2.4.1 Type of Fuel to Use http://www.sidc.co.uk/faq.html). А Super в той же Великобритании имеет показатель 98 RON (то есть, близкий к нашему АИ-98).
- В Японии стандартный бензин Regular не ниже 89 RON (в среднем - 90,3 RON/81,4 MON), а Premium или Super - не ниже 96 RON (в среднем - 99,8 RON/88,1 MON), то есть бензин Super в Японии имеет октановое число 100.
По японскому мануалу для не турбированных двигателей рекомендуется использовать стандартный бензин Regular, то есть аналог нашему АИ-92, а вот для турбированных моделей рекомендуется только Premium (то есть ближе к АИ-98!).
"Подавляющее большинство современных инжекторных двигателей имеют датчики детонации, позволяющие использовать любой бензин с октановым числом 91—98"
wikipedia
добавлено через 10 минут
Вкратце, Американский стандарт определения ОЧ это среднеарифметическое между моторным методом и исследовательским - RON+MON/2!
Игорек, главное верить!!! правда википедии лучше не доверять там 90% фуфла и не проверенной информации написанной доброходами за рейтинг:evel: и иметь про запас лишние 100 тр на ремонт двигла:)
я ни вкоем случае не пытаюсь когото разубедить что лить можно что угодно, я просто поделился своим опытом попадалова и полученой инфы от мастера чинившего мой движок:bk:
Incubusx
16.05.2011, 13:16
Какой бензин продают в СПб - данные за 2009г. Инетерсно, с тех пор кроме цены что-нибудь изменилось?
http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/large/299582091.jpg?AWSAccessKeyId=AKIAJF3XCCKACR3QDMOA&Expires=1305534375&Signature=u5u98tPQlevH1PvllUrpWgrzIQQ%3D
Dimitrius
16.05.2011, 23:14
стараюсь лить на ШЕЛ и ЛукОйл в РФ и на любой в РБ. всегда 92й. по-моему, Додж доволен)
ales-sandro
17.05.2011, 17:51
ничем кроме 92 своего Калибрика не кормил.... скоро три года... полёт нормальный
Моему "малышу" понравился 92 с Газпромнефти. Прям "задышал" по-новому. :bm:
если нехотите потом движок чинить не экономьте лейте 95 !!! я на 92 пробовал разница есть попробуйте резко разогниться вдоль забора и услышите как клопона звенят после этого я только 95 заливаю!!!
Сергей74
23.05.2011, 17:27
Моему "малышу" понравился 92 с Газпромнефти. Прям "задышал" по-новому. :bm:
Месяцок как пересел:d с 92 Лукойла , на газпромовский 92 -может кажется может и правда , но все таки как то стал лучше он работать и расход упал
svetlana
23.05.2011, 17:45
Сергей74, в Питере газпромовский бензин пока вроде хвалят.
Сергей74
23.05.2011, 17:51
Сергей74, в Питере газпромовский бензин пока вроде хвалят.
У нас многие на Вазах вообще в восторге от газпромовского бензина , я как то больше года им акцент заправил и совсем не понравился он мне , а тут уже месяц заправляюсь им правда со скидка в 30% на заправке и рад до безумия , а может и рад ему что скидка большая :d:d:d
svetlana
23.05.2011, 17:54
Сергей74, у нас им некоторые владельцы крайслеров/доджей (и не только их) машины заправляют - жалоб не слышала пока.
если нехотите потом движок чинить не экономьте лейте 95 !!! я на 92 пробовал разница есть попробуйте резко разогниться вдоль забора и услышите как клопона звенят после этого я только 95 заливаю!!!
С точки зрения логики и физики ты прав. Но почему то на 92-м действительно получше едет!!!
Сергей74
23.05.2011, 18:00
Сергей74, у нас им некоторые владельцы крайслеров/доджей (и не только их) машины заправляют - жалоб не слышала пока.
У нас с этой заправки , этим бензином салоны новых машин инфинити запровляют и меня уговорили на него , все хочу попробывать заехать на лукойл заправится и сравнить действительно так все хорошо или кажется :)
А я вот в пятницу залил типа хорошего бензина 20 л (все хвалят эту заправку, и цена дороже), но ни какой разницы не чувствую. Вообще ни когда не чувствовал разницу в бензине кроме 3-х случаев за 11-летний стаж...:bk:
OtherDima
13.06.2011, 03:42
залил в пустой бак 20литров 92ой на Шелл, цена 26.50 или чтото около этого
машина - НЕ ЕДЕТ!!!...ВООЩПЕ..........
больше не ходок на этот сраный Шелл...второй раз за 4 года заправляюсь и эффект тот же, как будто воды налили в бак
хорошо хоть не плевалась и орала ЧЕКами как в прошлый раз
разбавил потом 10 литров ЛукОил 95 Евро, цена 28.60 - стало лучше
хотел 98 залить, но заехал не к тому пистолету и было лень перепарковываться
залил в сухой бензобак 20 литров ПТК 92ой, цена в районе 25.40 - машина поехала еще лучше
сегодня залил СлавНефть (в баке 8 литров ПТК), цена 24.00 - машина зверЪ
расход 9-11 в городе на растоянии в 40км спокойной езды
4я передача при 50км.ч едет :) трогаюсь (спокойно) при 900 оборотах
от мотора слышится приятный благодарный рокот:)) чего не было от Шелл
моя машинка любит СлавНефть:))
не знаю почему, врядли это самовнущение
так как заправляюсь и более дорогим бензином, но такой дури нет:)
всегда включен кондиционер, холостые обороты гдето 780
добавлено через 18 минут
у меня в мануале написано, что бензин должен быть с октановым числом не ниже 95. 98-явно не ниже, так что никакой проблемы тут не вижу.
Валериевич, а каким образом ты определил, что у 98 температура горения выше??
у всех написано от 91, а у Вас от 95??
это как ?
третий год заправляюсь 92(с момента покупки по совету дилера) заправки разных производителей
несколько раз заправлялся 95 - разницы не почувствовал,ни по расходу ,ни по работе мотора.
Один раз заправился на трассе под Богородском каким-то г...
и чек выскачил и барашек отказывался ехать,хорошо залил только 10 литров,после заправки нормального бензина все пришло в норму.(больше на эту заправку не ногой ни колесом)
Наверно дело не в марке бензина. а в производители
OtherDima
13.06.2011, 14:07
а я както тоже заправился на заправке а-ля СССР на трассе с сухим баком
машинка не ругалась
Forestier
13.06.2011, 15:27
Сергей74, в Питере газпромовский бензин пока вроде хвалят.
Кто-то хвалит, а многие очень не жалуют.
Валериевич
13.06.2011, 16:02
Всегда заправляюсь до полного, и очень редко опустошаю до контрольной лампочки.
Пока только АИ-92.
Пробовал АИ-95, расход одинаковый, да и динамика такая же.
OtherDima
13.06.2011, 18:15
Кто-то хвалит, а многие очень не жалуют.
92 обычный бензин, ничего сверъестественного
вот когда у них акции 95 по цене 92
то заезжаю к ним :))
Сергей74
13.06.2011, 18:28
92 обычный бензин, ничего сверъестественного
вот когда у них акции 95 по цене 92
то заезжаю к ним :))
У нас таких акций не бывает , но цена у них заметно ниже
OtherDima
13.06.2011, 18:39
У нас таких акций не бывает , но цена у них заметно ниже
у нас цены среднерыночные, дешевле Шелл
на Шелл постоянно такие очереди:))
когда же в Питер придёт Statiol ?!?!?!
всегда лью 92 разницы с 95 не вижу только в цене.
Pasha229
14.06.2011, 16:23
Можно полюбопытствовать? Я конечно извиняюсь, что пишу не совсем по теме:
У барашка есть какая-нибудь защита от "слива" бензина ночью? Я пробывал - при закрытой машине бензобак открывается, крышка свинчивается, дело за малым, засунуть трубку и "высосать" содержимое...штатной сигналке все по барабану...
По теме - лью 92 ой и пока, на нашем топливе все ок.
при закрытой машине бензобак открывается,
Без ключа?:(
OtherDima
14.06.2011, 16:36
ну засунь :))))
если только перворатором - то получится
Pasha229
14.06.2011, 16:39
Без ключа?
Да, черная пробка у меня не закрывается на ключ.
если только перворатором - то получится
На вид отверские достаточное чтоб просунуть трубку, может там дальше что? Или как?
Сергей74
14.06.2011, 16:40
Да, черная пробка у меня не закрывается на ключ.
На вид отверские достаточное чтоб просунуть трубку, может там дальше что? Или как?
Пробка не родная стоит что ли??
Да, черная пробка у меня не закрывается на ключ.
если думаешь что сольют - купи нормальную пробку:)
Pasha229
14.06.2011, 16:43
Пробка не родная стоит что ли??
Извиняйте но я не вкурсе какая родная а какая нет, у меня америкос, на ключ не запираеться, потом выложу фото как-нибудь...
OtherDima
14.06.2011, 16:51
вроде бы трубка до бензобака идёт изогнутая + сетка гдето стоит
по крайней мере так должно быть
это не жигули где сразу в бензобак от горловины
Pasha229
14.06.2011, 16:57
это не жигули где сразу в бензобак от горловины
Cпасибо, успокоили, как нибудь сам попробую с трубкой "слить" :)
Dodge Caliber SXT
14.06.2011, 17:20
Pasha229,
1.5105117AE-Труба лючок бензобака
1.5270226AF-Труба лючок бензобака
2.5278632AG-Крышка топливо наполнитель
3.4682676-Ограничивать/ограничитель крышка лючка бензобака
4.68030940AA-Комплект крышки бензобак запиран.
5.5278461AA-Ограничивать/ограничитель лючок бензобака крышка
6.6105150AA-Болт. шестигран. головка с фланцем M6x1.00x20.00
Pasha229, думаю не сольют бензин, посмотри фото:bk:
Единственное, кто может проверьте достоверность номеров на все....
до барашка ездил на втором вояджере, лил 92 на ТАТНЕФТЬ, всё устраивало. Залил тот же бензин в бараша - машина совершенно не ехала, проклял всё, пока выкатал полный бак. После заливал 92 на BP - разница колоссальная. Сегодня попробовал 95 на том же BP - динамика чуть-чуть получше, но не настолько, чтобы переплачивать 3 рубля за литр.
OtherDima
18.08.2011, 11:18
у меня Калибр у друга ПиТи-Крузер
друг заправляется на Шелл (а я его просто ненавижу, так как не едет)
он говорит - у меня ПиТи летает... едем, заправляемся на сухой бак...
едем...друг говорит - мдя, действительно не едет :))
я заправляюсь на ПТК, говорю другу - попробуй.
едет, заправляет свой ПиТи - машина не едет :))
сейчас стал заправлять на ГазПром
машина не жалуется
всё время лью 92 на Киришах и ГазПроме
раньше заправлялась на Несте, но увы и ах...
если на трассе заправок нет, то на Линосе лью 95 (он и по цене и по качеству такой же как 92 на Киришах :p)
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot