Просмотр полной версии : Расход топлива: CVT (вариатор)
Ozzon, спасибо за такой подробный комментарий. Свечи и воздушный - свежие, резина штатная 215/60 стоит, развал делал тысяч 6 назад, после этого уже показатели расхода были близки к нынешним, по лямбде ошибок не выдает. Завтра придет ДЗ, поменяю топливный и почищу форсунки. Надеюсь после этих манипуляций с радостью отпишусь о новых данных по расходу.:bk:
Ozzon, спасибо за такой подробный комментарий. Свечи и воздушный - свежие, резина штатная 215/60 стоит, развал делал тысяч 6 назад, после этого уже показатели расхода были близки к нынешним, по лямбде ошибок не выдает. Завтра придет ДЗ, поменяю топливный и почищу форсунки. Надеюсь после этих манипуляций с радостью отпишусь о новых данных по расходу.:bk:
Ну по форсункам, смотри что бы они не лили, если хоть одна льет. Не пожалей денег, меняй всю грядку. Если хоть одна начала, то скоро и другие могут начать, хотя тут не факт, смотря какой побег, если большой, то смело меняй.
Видел у себя на днях расход 130 литров на сотню. Ездил в морозы мало, в основном прогревал время от времени.
Калиброводы, у кого какой расход после зимы? у меня он у меня очень вырос с 9 -10л\100км, до 16-17.л\100км. Сейчас резина больше чем по мануалу, R17, 225\65. Убилась рейка и возможно развал, Двигатель стал долго греться, это показывает на термостаты. Ну это мелочные проблемы, ну плюс 3л, но не 6-7литров же... Просто где искать самую главную проблему с расходом?
den4ik80
01.04.2016, 19:37
средний 9.5
Калиброводы, у кого какой расход после зимы? у меня он у меня очень вырос с 9 -10л\100км, до 16-17.л\100км. Сейчас резина больше чем по мануалу, R17, 225\65. Убилась рейка и возможно развал, Двигатель стал долго греться, это показывает на термостаты. Ну это мелочные проблемы, ну плюс 3л, но не 6-7литров же... Просто где искать самую главную проблему с расходом?
Поменял резину с 225/65 на 225/60, расход резко упал. Сейчас на 300р проезжаю, 95-100км. Греется опять все гуд, чуть ниже середины, скорее всего один из термостатов нисправен.
saltanikums
31.05.2016, 14:08
Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой: расход в городе летом 12-13 зимой 13-14 (что мне кажется вполне нормальным для большого города), а вот по трассе стабильно 10 (100 км/ч 2000 об.мин). 92-95 разницы нету. Ошибок нет. 2011 год, америкос 2.0
saltanikums, 10 по трассе много. Как замеряете? Бортовым компом? Может это связано с тем, чтоамерикос и расстояние в милях (1,6 км?)? Тогда 6,25л/100км вполне соответствует паспорту.
далее проверь, что с лямбдами, есть ли ошибки по ABS, проверь модули зажигания
Ozzon, это всё сканером проверяется или что-то можно на глаз?
saltanikums
31.05.2016, 15:27
saltanikums, 10 по трассе много. Как замеряете? Бортовым компом? Может это связано с тем, что и расстояние в милях (1,6 км?)? Тогда 6,25л/100км вполне соответствует паспорту.
Замерял по чекам и elm-ом, получается примерно одно и то же. Меня смущает именно то, что жрет только по трассе.
Не знаю, насколько этому можно верить, но заметил интересный факт: программа на телефоне для elm-а умеет показывать fuel flow (литры в час). Так вот в режиме разгона с 20 до 80, если удерживать обороты на 2000, расход такой-же как и на трассе при 2000 и равномерной скорости 100.
добавлено через 11 минут
Мили и милометры не путал :)
Меня смущает именно то, что жрет только по трассе. Так не бывает.
Так вот в режиме разгона с 20 до 80, если удерживать обороты на 2000, расход такой-же как и на трассе при 2000 и равномерной скорости 100.
Это мгновенный расход литры/час. Смотри литры/100 км.
saltanikums
31.05.2016, 16:42
К сожалению бывает :( Я тоже снчала грешил на ELM, но после нескольких замеров по чекам понял, что он показывает примерно то же.
Я понимаю разницу между мгновенным расходом и расходом на 100 км. Вопрос был в том, должен ли различаться мгновенный расход на конкретных обортоах при разгоне от мгновенного расхода при равномерном движении на тех же оборотах.
должен ли различаться мгновенный расход на конкретных обортоах при разгоне от мгновенного расхода при равномерном движении на тех же оборотах.
Конечно расход будет одинаковый. ЕЛМ же расчитывает расход. Мгновенный расход на конкретных оборотах одинаковый, что на паркинге, что при разгоне, что при равномерной езде. Это расчетные значения, но они не соответствуют реальным значениям.
Привет всем. Загорелся чек и расход увеличился 13.9 по компу, что может быть?
shef31, Так тебе никто не скажеет, считывай ошибки.
Всегда сильно удивлялся когда люди писали про расход в городе 10 литров, у меня бака хватает на 300 км., но тут в субботу у Дениса поставил новые тормозные диски, решил обкатать их правильно и с фанатизмом ( предыдущие перегрел в первый же день) т. е. езжу тошню в правом ряду, никаких разгонов, унижения кошаков и прочего. Какого было мое удивление когда спустя два дня стрелка бака практически не опустилась а бортовой компьютер написал мне 10. 1! И это только два дня, есть ощущение что дальше будет меньше. Вот вам и секрет малого расхода.
СанСаныч
24.10.2016, 12:57
... у меня бака хватает на 300 км.,
Holera, у меня на 300 с копейками :d
:az:
в реале от полного бака до моргания попрошайки не замерял, но если верить бортовому компу, то от 10.8 до 11.4 л на 100 км. при спокойной езде летом по городу, трасса 8.9-9.4 л/100 км (двигатель 2.4 L + вариатор).
den4ik80
24.10.2016, 21:53
Я когда покупал авто в Москве,то предыдущий хозяин сказал ,что расход 13 литров,а у меня бортовой показывает максимум 11 литров,при том что частенько закладываю стрелочку тахометра к красной зоне
Чем чаще ездить на далекие расстояния и с хорошей скоростью, тем комп показывает меньший расход. По крайней мере, у меня так. Летом на трассе - 7 (и даже меньше) литров, в городе до 14 зимой.
помогите большой расход 17 литров зимой, ответа на форуме никто точного не дает. Диагностику делал все жидкости помел все в норме. На сто сказали много греешься и мало едешь. Бред какойто 10 литров на 37 миль. У многих такая проблема а причину так и не нашли...
Черный барашка))
03.08.2017, 15:28
Всем доброго времени суток! Подскажите новичку в обращении с барашкой)) машинка 2 литра на вариаторе,в последнее время начала расти циферка расхода,начиналось с 10,7,а сейчас 11,4. По городу могу и полетать,но не всегда. Вообще у кого какой максимальный расход рисовало?
У меня существенно упал расход после замены датчика коленвала.
Caliber679
03.08.2017, 17:25
10 литров на 37 миль
Я поменял свечи и помыл форсунки - расход теперь 30 литров на 120-125 миль . До этого 30-ки хватало на 100 миль .
Что ещё такого поменять , чтобы Додж ел 10 литров ? Ну 11 ... ну 12 ...
Игорь888
13.09.2017, 19:15
что то читаю и фигею. вариатор 2 литра 250 миль по городу. резерв еще не горит. по трассе немного меньше. у меня что спидометр врет?
добавлено через 10 минут
перевел в км это 402,34 км плюс еще стрелка на последней четверти резерв еще не горит. 95 бенз. такое возможно или где то подвох? машина едет хорошо!!!
свечи в норме, лямбды бош с ошибкой, катализатора нет, форсунки мыл, давление в рампе 4 не падает, компрессия 14 на всех цилиндрах. только сегодня мерил. не я что то не верю)))
Caliber679
13.09.2017, 22:48
перевел в км это 402,34 км плюс еще стрелка на последней четверти резерв еще не горит.
Километры то вижу , а литров то сколько потребляет на такое количество ?
Я вспомнил свой последний замер - 35 литров на 150 миль ( 240 км ) . Выходит около 14,5 литров на сотню километров по городу с нехилыми пробарями .
Игорь888
14.09.2017, 15:29
Километры то вижу , а литров то сколько потребляет на такое количество ?
Я вспомнил свой последний замер - 35 литров на 150 миль ( 240 км ) . Выходит около 14,5 литров на сотню километров по городу с нехилыми пробарями .
литры я не высчитывал и компа у меня в панеле нет, расход по нему не скажу. просто от заправки до заправки по городу минимум 230 миль. город трасса 250 миль. на нижней отметке шкалы всегда еду заливаю бак до полного и все. по этой статистике бака на 500 км должно хватать по городу, если до ноля.это вроде очень не плохо. у меня машины с движками послабее жрали больше что и удивляет. последние годы были 1,8л 132 лс. ел больше. и 2 л 135 л.с еще больше.
когда купил доджа и домой приехал заправлялся на 130-150 милях на том же положении стрелки. что то из моих ремонтов хорошо на расход повлияло. что не скажу но по движку делал следующее.
менял лямбды
менял гофру
менял свечи
мыл форсунки
менял заслонку
мыл и чистил контакты всех датчиков
и все.
еще менял мозги но версия прошивки эбу не при делах вообще, на 2 х мозгах расход был такой же как и сейчас.
а вот при порваной гофре двиг жрал бензин катастрофически.
Caliber679
14.09.2017, 16:53
литры я не высчитывал и компа у меня в панеле нет, расход по нему не скажу. просто от заправки до заправки по городу минимум 230 миль
Ну компа и у меня нет . Я высчитываю так - загорелась лампа топлива , еду на заправку , обнуляю на одометре километраж ( trip A , например ) , заливаю 35 литров бензина и жду следующего включения жёлтой бензоколонки на панели .
35 литров делим на пробег 240 километров ( это 150 миль ) , получается 0,145833333 . Вот так мы получаем расход топлива на 1 километр , следовательно умножив эту цифру на 100 , получаем примерно 14,5 литров на сотню .
Если помните сколько залили прошлый раз , разделите это количество литров на пробег от заправки до заправки . Интересна будет цифра , т.к. я из Вашего списка не менял только лямбды и гофру(она целая) - всё остальное совпадает более-менее .
Отсутствие бортового компа не проблема. Есть ELM327 (/forum/showthread.php?t=5222), есть софт (http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433) к смартфону. Можно настроить и записать видео (https://www.youtube.com/watch?v=PuEKtKX9tRU), или сделать скриншоты с нескольких поездок. Будет предмет для обсуждения...
Никто и никогда никакими компами и елээмами не замерит точно расход, все это полная хрень. Да и от лампочки замерять, это как в лотерею играть, она в один момент может загореться раньше, при определённом наклоне и переливе бензина из одной половины бака в другую, у меня бывало вплоть до 20км разница была.
Уже давно известны простые и точные методы замера, один из которых происходит так:
Заливается бак до отсечки пистолета, проезжаешь энное количество км, 100, 200, приезжаешь на эту же колонку, льешь опять до отсечки, смотришь количество залитого вплоть до десятых долей, делишь на километраж, и получаешь точные показатели.
Caliber679
15.09.2017, 22:46
Хорош , конечно , научный метод , уж больно замороченный . Я замерял всегда так , как описывал в предыдущем своём посте . Мой город расположен в предгорной местности и особой разницы во времени загорания лампы я не заметил ( у моего Доджа лампочка более точная , наверное ) . Количество пройденного расстояния на одинаково залитого каждый раз топлива отличалось максимум на 3 мили ( к примеру , 30 литров раньше хватало на 99-102 мили ) . Стиль езды и маршрут примерно одинаковые плюс-минус . А ЕЛМам и компам я также не особо доверяю .
Абсолютно элементарный способ, без всяких заморочек, если действительно нужно вычислить реальный расход один раз, и забыть про это не отслеживая в дальнейшем.
30 литров на 160 км? Жесть...У меня жорик с 2.4 в разы меньше хавает, а на калибере так вообще около 350 Км жена проезжает.
Caliber679
16.09.2017, 06:10
30 литров на 160 км? Жесть...
Такой расход был до замены свечей , клапана принудительной вентиляции картера , чистки форсунок и замены дроссельной заслонки .
Игорь888
16.09.2017, 15:45
Никто и никогда никакими компами и елээмами не замерит точно расход, все это полная хрень. Да и от лампочки замерять, это как в лотерею играть, она в один момент может загореться раньше, при определённом наклоне и переливе бензина из одной половины бака в другую, у меня бывало вплоть до 20км разница была.
Уже давно известны простые и точные методы замера, один из которых происходит так:
Заливается бак до отсечки пистолета, проезжаешь энное количество км, 100, 200, приезжаешь на эту же колонку, льешь опять до отсечки, смотришь количество залитого вплоть до десятых долей, делишь на километраж, и получаешь точные показатели.
вот этот способ мне нравиться больше может как то заморочусь ради интереса
добавлено через 3 минуты
Такой расход был до замены свечей , клапана принудительной вентиляции картера , чистки форсунок и замены дроссельной заслонки .
я и клапан не менял хоть и купил. просто промыл. а замена заслонки на китайскую ни как на расход не повлияла. в моем случае похоже сильно повлияли лямбды и гофра.
лямбды и сейчас ругаются на низкое напряжение. только стоить ли с этим бороться вопрос хороший теперь))
Caliber679
16.09.2017, 16:55
А лямбды под замену пошли по какой причине ?
Игорь888
16.09.2017, 20:53
А лямбды под замену пошли по какой причине ?
задняя была мертва (катализатора то нет) передняя работала но по словам диагноста отсылала в мозги что то невообразимое. купил бошевские, по сопротивлению подобрал. заднюю поставил через простую проставку с дыркой. теперь они вроде работают но ругаются на низкое напряжение. че им надо не поиму, цепи в норме проверяли.
у кого дикий жор бенза я бы рекомендовал попробовать отключить их по очереди, и посмотреть как вести себя авто будет. ну и на свечи взглянуть по ходу пьесы
Upstomsk1978
16.09.2017, 21:07
Чё на эти свечи смотреть то?
Для меня свечи - расходник. Меняю вместе с воздушным фильтром перед каждой зимой. Беру недорогие NGK по 150р, невелики затраты...
Игорь888
16.09.2017, 21:33
Чё на эти свечи смотреть то?
Для меня свечи - расходник. Меняю вместе с воздушным фильтром перед каждой зимой. Беру недорогие NGK по 150р, невелики затраты...
по свечам видно в каком режиме работает двигатель. хоть они новые и платинум а если переобогащенная смесь, то будут черные хоть новые хоть старые. а если смесь преобогащенная то расход бензина в любом случае повышенный
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot