Просмотр полной версии : Задние амортизаторы и их замена
Информация о заказных номерах в FAQ (/forum/showthread.php?t=3283).
оригинал:
Chrysler 05272706AE или 05272706AH или 05105106AG или 05272 706AG
Аналоги:
KYB 341654 или 340076 (дешевле!!!) задние
ZX N25286
Sachs 030040 задние
/forum/attachment.php?attachmentid=1892&d=1272299028
Пыльники:
SB 107 - для задних
Инструкция по замене задних амортизаторов на KYB 341361 © (/forum/showthread.php?p=110053#post110053)tesla (/forum/member.php?u=3904)
оригинальный пост:
Покупал задние амортизаторы в Олимпе на прошлой неделе по 1450 р. Дешевле не бывает. Думаю и передние там дешевле всего.
Замена задних, обоих в форисе 7500 р. Пожалуй, сам поменяю.
У кого есть опыт замены отпишитесь, плиз.
На выходных поменял задние амортизаторы. Вся процедура по замене обоих заняла четыре часа. Кто когда-нибудь это делал на других авто - смогет сам, проблем никаких, очень ремонтопригодная машинка:) Так вот, может кому понадобиться.
Алгоритм действий:
I. Работы внутри салона
1. снимаем крышку запасного колеса
2. отвинчиваем ключом TORX метал. петлю на пластиковой обшивке крыла
3. отодрав резинку вокруг двери багажника, (не всю, а только часть которая мешает снятию обшивки) снимаем обшивку заднего крыла
4. отвинчиваем две гайки на шпильках под обшивкой (это гайки крепящие амортизатор сверху)
Поддомкрачиваем заднее колесо и снимаем его
II. Работы под машиной
1. отвинчиваем гайку болта амортизатора, придерживая болт от прокручивания другим ключом
2. вставляем длинную трубу или ломик между рычагами и надавливая на рычаг в который нижней проушиной крепится аморт-тор, вынимаем болт (при этом открепленная стойка опускается вниз до упора пружины)
3. далее лучше делать вдвоем, один нажимает на рычаг, как в предыдущем пункте, второй вынимает верхнюю часть аморт-тора из ниши и снимает всю стойку в сборе с пружиной из-под колесной арки
III. Работы со стойкой
1. зажимаем в тиски проушину аморт-ра
2. любой стяжкой сжимаем пружину
3. удерживая шток от прокручивания, откручиваем верхнюю гайку и снимаем отбойник и всю тряхомудь в сборе
4. меняем аморт-тор и собираем все в обратном порядке
Напоминаю, что окончательная затяжка всех соединений подвески производится, когда машина стоит на всех четырех...
Описывать, блин, дольше, чем делать, в Форисе за эту процедуру берут 7500 за оба
Если кого, что интересует - спрашивайте
Сегодня мне по гарантии поменяли 2 задних аммортизатора. На сей подвиг, что описал Alex-dr, я неспособен!
В субботу поменял по гарантии два задних аммо (26,5 ткм). Разница как-то не сильно ощущается.
Сегодня тоже решил поменять по гарантии два задних потёкших амортизатора, но был вежливо послан с мотивировкой того, что течь в амортизаторах не является неисправностью :eek: ( этот бред нёс инженер по гарантии АСМОТО Екатеринбург)
Качество задних амортизаторов, судя по всему, действительно оставляет желать лучшего. На моем Калибере они "запотели" на шестой тысяче пробега, но т.к. стенд проверки показал нормальную работоспособность, я к дилеру не поехал. Амортизаторы умерли к 12-ой тысяче, как раз подошло ТО, поменяли по гарантии в Норде без вопросов.Сейчас пробег почти 18000, пока все в норме.
Сегодня при проверке задних колодок(идёт гул)при торможении в пробках.На гарантии не помогают,отослал письмо в Крайслер.рус.Увидел ,что потёк амо,задний справа,записался опять в долбаный Автолайт.Вопрос поменяют два сразу или пошлют,но я не сдаюсь.Буду воевать.Гарантийщики по ту сторону от нас.
Roman1971
17.05.2010, 03:58
pavel5534, 05272706AE или 05272706AH номер задних амортизаторов
Хочу предостеречь тех кто купит задние амортизаторы на барана от митсу аутлендер- они не подходят. Хотя на некоторых интернет магазинах идут как аналоги. Сегодня мне их ставили .Мастер намучился ( поставил а мог бы и послать) и просил больше таких не привозить.Машина стала выше надеюсь что каяба походит по дольше чем мопар( за 50 000 меняю 2 раз) только ненадо писать что кто как ездит так мол и запчасти ходят.
а как по мягкости хода, жестче стала или мягче?
Я бы сказал внятней то есть более предсказуемой пока в целом доволен.
На выходных поменял задние амортизаторы. Вся процедура по замене обоих заняла четыре часа. Кто когда-нибудь это делал на других авто - смогет сам, проблем никаких, очень ремонтопригодная машинка:) Так вот, может кому понадобиться.
Алгоритм действий:
I. Работы внутри салона
1. снимаем крышку запасного колеса
2. отвинчиваем ключом TORX метал. петлю на пластиковой обшивке крыла
3. отодрав резинку вокруг двери багажника, (не всю, а только часть которая мешает снятию обшивки) снимаем обшивку заднего крыла
4. отвинчиваем две гайки на шпильках под обшивкой (это гайки крепящие амортизатор сверху)
Поддомкрачиваем заднее колесо и снимаем его
II. Работы под машиной
1. отвинчиваем гайку болта амортизатора, придерживая болт от прокручивания другим ключом
2. вставляем длинную трубу или ломик между рычагами и надавливая на рычаг в который нижней проушиной крепится аморт-тор, вынимаем болт (при этом открепленная стойка опускается вниз до упора пружины)
3. далее лучше делать вдвоем, один нажимает на рычаг, как в предыдущем пункте, второй вынимает верхнюю часть аморт-тора из ниши и снимает всю стойку в сборе с пружиной из-под колесной арки
III. Работы со стойкой
1. зажимаем в тиски проушину аморт-ра
2. любой стяжкой сжимаем пружину
3. удерживая шток от прокручивания, откручиваем верхнюю гайку и снимаем отбойник и всю тряхомудь в сборе
4. меняем аморт-тор и собираем все в обратном порядке
Напоминаю, что окончательная затяжка всех соединений подвески производится, когда машина стоит на всех четырех...
Описывать, блин, дольше, чем делать, в Форисе за эту процедуру берут 7500 за оба
Если кого, что интересует - спрашивайте
Маленькие примечания (из личного опыта). В принципе, если кому-то лень снимать обшивку, то до гаек верхнего крепления амортизатора можно добраться и без снятия оной - через проемы (в нижней части этой обшивки), но тогда придется покорячиться при откручивании. А в той части, в которой описывается работа под машиной (я бы сказал под аркой колеса при снятом колесе), чтобы не прибегать к помощи ассистента с ломиком, достаточно открутить гайку и вынуть болт крепления рычага к ступице (рычаг,в который нижней частью крепится амортизатор) - тогда этот рычаг легко опустится до положения, при котором можно вынять аморт.
Всем привет.
Подскажите код детали под названием задний амортизатор.
Не нашел ничего на форуме кроме KYB. Но его нет на exist.ru
Может есть какая другая альтернатива?
Monroe или Boge ?
Подскажите плиз.
Спасибо.
341361 Kayaba
Подходит для 2007 года вып?
Roman1971
22.09.2010, 01:39
Fragile, 05272706AE - подходит точно, все остальное пока недоступно или неизвестно
Тут на форуме вычитал "341361 - Задний амортизатор от аутлендера 2003г" подходит к нам или нет????
Т.е. 341361 - Задний амортизатор от аутлендера 2003г, не подойдут?????????
в Евро авто говорят, что подходят от аутлендера. Заказываю на екзисте. Отпишусь...
Напоминаю, в этой ветке обсуждаются амортизаторы. Не удивляйтесь удаленным сообщениям не по теме.
Fragile, обязательно поделись ценной информацией. Родные амо и впрямь хуже китайских. У приятеля 68ткм все 4 под замену :(
У меня 48ткм полет нормальный...
off
Дороги отстой
Напоминаю, в этой ветке обсуждаются амортизаторы. Не удивляйтесь удаленным сообщениям не по теме.
Fragile, обязательно поделись ценной информацией. Родные амо и впрямь хуже китайских. У приятель 68ткм все 4 под замену :(
У меня 48ткм полет нормальный...
off
Дороги отстой
YuRiEL ты и впрямь думаешь что амортизаторы должны ходить 100т.км? (Это при условии что ты будешь ездить по россельбану, и то не факт). 30т.км отходили радуйся, тебе повезло, могло быть и меньше. Я за 66т. задние два раза менял.
sased71, я и вправду так думаю. Потому что на MAZDA Familia родные отходили намного больше(около 150ткм!!!). В ВАЗ 2199 - 85ткм и продал на них. В Шеви Авео с новья 33ткм без намека на протеки. При том что на всех машинах я ездил по одинаковым дорогам... 68 это очень мало для такой машины.
Более того, я уверен, что подвеска на калибере нифига не работает на пробой или при езде по рельсам под 90 градусов, как раз изза такой американской настройки амо..
Тот же Аутлендер эти неровности проходит с наименьшим шумом...
sased71, я и вправду так думаю. Потому что на MAZDA Familia родные отходили намного больше(около 150ткм!!!). В ВАЗ 2199 - 85ткм и продал на них. В Шеви Авео с новья 33ткм без намека на протеки. При том что на всех машинах я ездил по одинаковым дорогам... 68 это очень мало для такой машины.
у меня на калибре задние отходили 32000, текли сильно.
Мои чуть-чуть сопливели в сильные морозы, сейчас всё классно, особенно после того как повозил в багажнике тяжёлый груз: мешки с щебнем и песком
sased71,
YuRiEL ты и впрямь думаешь что амортизаторы должны ходить 100т.км?
о да.мои отходили немногим более чем 120 тыс
=)
передние чуть меньше...
Задний Амортик от аутлендера 2003 не подходит (диаметр посадочного под пружину не тот.... )
буду ставить оригинал.
Ростислав
02.10.2010, 22:05
В Питере задн.амо P/N 5105106AG на 1.8 07г. встали как надо!MOPAR Мексика.Один заплакал -качало кузов по диагонали!Замена обоих -вылечила !P/N 5105106AG Нашёл по 2570р за шт.
Други!
Кто менял задние амортизаторы на калибре? может подскажете что ещё желательно заменить вместе с ними? Речь идет не о рычагах, конечно. Есть же там всякие мелочи, которые желательно тоже заменить? Если нет, то и хорошо, что нет этих мелочей. А то начнут снимать-ставить а там убитые резинки, болты и гайки!!!
Гарик, а какие предпосылки для замены есть?
Потек левый, задний, по ходу движения... уже достаточно сильно, пока не гремит, но и пока закажу... время пройдет
А сколько он отработал по пробегу?
достаточно... уже 111 тыс, я бы все их поменял, но пока в размышлении... весной поудобнее было бы поменять
А оно наверняка до весны и доживёт. Мои в последнюю зиму в сильный мороз тоже течь дали, а сейчас ничего всё просохло
Roman1971
16.10.2010, 14:18
Гарик, будешь перебирать стойку - замени все резинки и изоляторы пружин. ну а пыльник с отбойником по состоянию
stasgavr
19.10.2010, 03:42
Роман, а какие конкретно резинки и изоляторы пружин на передних амортах?
Задние амортизаторы Kayaba 341654 не подходят точно. Дело в том, что пружина не надевается на посадочное место амортизатора.
Юрра, а ты их хоть в глаза видел?
Юрра, а ты их хоть в глаза видел?
Видел. И пытались поставить вместе со знакомым. Абсолютно точно на додж 1.8 2008 года каяба не подойдут. Номер задних аморт-ров которые стоят у меня 05105106AF.
Юрра, насколько все знают на форуме Kayaba 341654 в Россию не возят. Если заказывать по ебай то цена выйдет 7тр за стойку. Где ты их взял если не секрет и ты уверен, что не путаешь с KYB 341361 (/forum/showthread.php?t=3257)
вот тут exist.ru
но их уже здесь нет. вернул в череповецкий офис.
они и сейчас есть по вкусным ценам 1 937,90р. http://exist.ru/price.aspx?pid=67705A04
Roman1971
28.10.2010, 08:59
ставь оригинал, Каяба дороже выйдет
Иван Литвин
31.10.2010, 18:01
Согласен с Романом, Каяба дороже, я сравнивал. В итоге поставил оригинал, брал на akadia.ру
Согласен с Романом, Каяба дороже, я сравнивал. В итоге поставил оригинал, брал на akadia.ру
не знаю качество каябы на калибер, зато качество оригинала таково, что менять можно каждые 10000 км. так что еще непонятно, что дешевле
менять можно каждые 10000 км.
ГРОТЕСК, наверно. Но может лучше преувеличить в другую сторону. Родные ходят до 100000 км!!! Аплодисменты
Гарик, у меня через 4000 после замены уже подтекают и предыдущие течь начали быстро
Гарик, у меня через 4000 после замены уже подтекают и предыдущие течь начали быстро
проверяйте на стенде, а не визуально...
сам столкнулся с этим: на 20000 км стали потеть задние, я на сервис, сервис - все фигня, я - меняйте по гарантии, сервис - давай на стенд, на стенде все ок, я поверил, т.к. машина вела себя нормально
прошло... еще 30000 км, загнал на стенд Мицу (они сразу просекли, что внешне у нас все как у Оутлендера) - намерили по переду все нормально, а по заду МОЖНО задумываться о замене
и это все при том, стойки парили постоянно, кстати в Автолайне сервисник (тот который толковый:), ну не все же там гады и бабло рубят:bm:) сказал, чтоу родных стоек (мексиканских) есть такая особенность парить с рождения и до смерти..., а если что и стучит, то это различные тяги, вернее их разбитые сайленты...
serg, У меня ни чего не парит. 48ткм. на родных. Вот бы специалисты из Мицу еще бы нам аналоги подобрали амортизаторов, которые встают без проблем
Segizmund
03.11.2010, 10:12
Федор, а ты их ставил на свою машину? Чё то говорят что Каяба не делает наши стойки.
делает, но американская каяба(((((((((
В конце июля меняли задние амортизаторы по гарантии.
Сегодня был в сервисе задние оба амортизатора начали потеть.
Вот такое качество!
В августе менял задние стойки, заказывал через Экзист 05272706АН, от родных отличались только цветом шилдика ( синий , а у родных жёлтый ), ну и на "ощупь" показались мягче родных.
Аналоги задних никто не нашел?
А то родные не очень порадовали, первая пара 2 года, вторая вообще год.
tonickch
06.05.2011, 16:12
Много номеров амортизаторов потому, что версии полноприводные, переднеприводные америкосовские и европейки - различаются. Не секрет, что в пендостане подвеску даже на японорисовозах делают существенно мягче, значит и у нас есть возможность ездить помягче.
05272706AG - номер "мягких-американских" задних амортизаторов кот. подойдет к нашим (переднеприводным) авто.
05105106AD -номер европейских оригинальных задних газовых аммо..
Diogen9915
13.05.2011, 12:46
05272706AG - номер "мягких-американских" задних амортизаторов 05105106AD -номер европейских оригинальных задних газовых аммо..
Ты можешь со всей уверенностью об этом сказать или это только предположение ?
Вопрос тем кто менял задние стойки.
Для замены достаточно снять эту заглушку
http://cs4434.vkontakte.ru/u18191505/117582446/y_4e59f791.jpg
Или нужно снять всю обшивку?
http://cs10110.vkontakte.ru/u18191505/117582446/x_e548febb.jpg
Что то я когда парктроник ставил не посмотрел... :(
На фото на днище напротив висящего эл. разъёма видна одна из гаек на "15" верхнего крепления стойки ( другая соответственно с другой стороны лонжерона-не видна). Добраться до них через лючок не получится. Но обшивку полностью снимать не надо. Достаточно отщёлкнуть ей со стороны 5-й двери (предварительно сняв кормовую накладку и выкрутив 3 шт. багажных проушин).И тогда до гаек без проблем достать с кормы в образовавшуюся щель.
Назначение заглушки в таком случае - покрыто мраком.. :)
Назначение заглушки в таком случае - покрыто мраком.. :)
В месте данной заглушки у некоторых (или всех?) "америкосов" - крепление-скоба фиксации спинок задних сидений.
pavel5534, 05272706AE или 05272706AH номер задних амортизаторов
Мне, по гарантии, 05272706AG ставили.
Caliber_366
25.05.2011, 17:52
Хочу поменять задние стойки... Пожалуйста кто-нить скинте номера стоек.
P.S только оригинал, чтоб в эксисте заказать. И еще написать какая из них правая или левая.
Заранее благодарен.
Хочу поменять задние стойки... Пожалуйста кто-нить скинте номера стоек.
P.S только оригинал, чтоб в эксисте заказать. И еще написать какая из них правая или левая.
Заранее благодарен.
Caliber_366 Если у тебя европеец, тот скорее всего 05105106AG, разницы левая правая нет...а что кроме екзиста нет хороших магазинов? типа jeepshop.ru
YuRiel ! Менять нижний с/б амора конечно не обязательно на полиуретан. Я это сделал ради "чистоты" эксперимента. Номера верхних подушек амора: 09-0015-0 и 09-0016-0 ("Х5 ресурс"). Удачи.
Подскажите! При замене задних стоек амортизаторов порвали внутреннюю боковую обшивку пластика. Смотрю по вину (1AX92DKAAF), но нигде не указывается цвет, как узнать какого она будет цвета?
ilya849, я тебя огорчу, но она стоит 9тр. если все еще есть желание купить, то скажи какой цвет нужен
Менять все равно буду, порвали на видном месте. Нужен бежевый цвет.
Вчера поставил KYB 341654 (заказывал в Питере, через интернет магазин по 3280 за шт.), отличие от родных только в жёсткости, каяба жёстче.
Где заказывали в Питере? Адреса,явки,телефоны? Please!?
Где заказывали в Питере? Адреса,явки,телефоны? Please!?
http://dmspb.ru/catalog/?f=KYB
sased 71! Cпасибо за информацию. Жаль в наличии у них остался только один.
andreymc
18.08.2011, 19:57
Оригнальный задний новый амортизатор 2900р шт
Все запчасти Спб Северный дом 5 секция 15 тел-7407610
Для участников клуба скидка 5%
cons_sol
29.08.2011, 11:53
пробег 62 тыс., в задней подвеске на кочках что-то "ухает-бухает", при этом мастер не нашел криминала среди различных рычагов и втулок, предложил поменять аммортизаторы.
посмотрел faq форума, разновидностей аммортизаторов судя по кодам несколько.
остановился на этих 05105106AG. как они? подойдут на европейца? что надо заказать и поменять попутно с ними (пыльники и т.д.)?
cons_sol, бухает на кочках, это особенность нашей многорычажки в сочетании с большим ходом амортизатора. Если амо сухие - нечего их и менять
cons_sol
30.08.2011, 08:39
мда уж, неприятная особенность нашей подвески... аммортизаторы сухие, потеков не видно, значит менять пока не буду...
cons_sol
12.09.2011, 10:26
"бухает" нефигово... едешь как на телеге по неровной дороге.... все таки собираюсь поменять аммортизаторы, все таки 63 тыс. пробежала, а старый хозяин видимо не особо заботился состоянием ходовой. по опыту предыдущих машин, к 65 тысячам задние аммотризаторы умирали всегда.
какие (по коду) лучше выбрать?
"бухает" нефигово... едешь как на телеге по неровной дороге.... все таки собираюсь поменять аммортизаторы, все таки 63 тыс. пробежала, а старый хозяин видимо не особо заботился состоянием ходовой. по опыту предыдущих машин, к 65 тысячам задние аммотризаторы умирали всегда.
какие (по коду) лучше выбрать?
Прежде чем менять, посмотри супорта. Я тоже на амы грешил оказались супорта (гремят только на грунтовке на асфальте почти не слышно)
cons_sol
14.09.2011, 10:27
эээ... немножко не понял... суппорта задних тормозов что ли гремели? незакручены ?
эээ... немножко не понял... суппорта задних тормозов что ли гремели? незакручены ?
да, только они закручены люфт в направляющих.
кто-нибудь сравнивал газовые и газомасляные амортизаторы?
05272706AE - газовый 2900руб в экзисте
05105106AG - газомасляный 2360руб в экзисте в autozap еще дешевле.
какие лучше работают и дольше ходят? хотя бы в теории.
ticonic, они одинаковые, бери тот что дешевле
cons_sol - у меня тоже грохотало на мелких кочках ,заменил сзади всё,кроме амортизаторов - грохот остался, точно "как на телеге", а вот дальше - самое интересное,купил газовые аммо , в сервисе сняли родные стойки - все сухо ,никаких подтеков и тут оказалось что верхние гайки на родных стойках не затянуты.... поскольку сервис "свой" - решили поэкспериментировать,затянули гайки и поставили стойки обратно... стук пропал !!.. так что новые амортизаторы так и не стал ставить ... езжу - всё тихо !!!
Всем доброго дня!
тоже есть нарекания по подвеске как по передней так и по задней, все гремит скрепит, ездил на диагностику, заезжал на вибростенд , сказали все работает нормально, ничего плохого не нашли. амортизаторы сухие, пробег почти 140 тыс. км. сзати скрип не могу понять что, смазал силиконом все сайленты, поменял втулки стаба, все равно скрепит, даже больше похоже на скрежет, могут ли это издавать стойки подскажите пожалуйста, да и звук идет, как кажется, откуда-то сверху, где стойка. добраться до них как я понял проблема. и подскажите где можно на форуме найти фотки процесса замены??????????
С.Е.А.,да мне тоже казалось что амортизаторы скрипят,а на деле скрипят и как вы написали скрежет издают развальные рычаги.
Дрюня! все может быть, у нас в подвеске такой выбор всего..., а гантели не давно менял. неужели снова они
Konstantin
25.04.2012, 15:03
Нароод, отзовитесь, кто ставил KYB 341654, есть ли смысл их ставить или оригиналы более лучше ))?:)
Оригинал у меня за месяц вновь потекли. Уже третий комплект стоит.
Konstantin
25.04.2012, 16:24
Mult, Да ужж (((. Как же мой бараш тогда на своих больше 80 тыщ проскакал (задумчиво). :)
течь не признак гибели ам.
Mult, Да ужж (((. Как же мой бараш тогда на своих больше 80 тыщ проскакал (задумчиво). :)
уже 70 т.м =112 км задние живы, а вот левый передний здох похоже второй раз:evel:
как вы их определяете? у нас есть трасса, на которой волнами асфальт, вот когда новые ам., то я пролетаю по ним 140-150. Когда уже поизносились 120-130... а если на 100 начинает выкидывать от раскачки с дороги, значит им хана и пора менять
как вы их определяете? у нас есть трасса, на которой волнами асфальт, вот когда новые ам., то я пролетаю по ним 140-150. Когда уже поизносились 120-130... а если на 100 начинает выкидывать от раскачки с дороги, значит им хана и пора менять
Все просто 5 челов в машине весенние дороги ...пробоев нет (без фанатизма конечно)..топнул на газ, где дорога есть с поворотами и все ясно.
prizba44
29.04.2012, 12:53
108 т.км задние стойки не меняны(сказали в сервиса к концу лета можно поменять, если хотите)
Всем привет,сейчас нахожусь на даче, пишу с телефона и в тоске,задняя левая сторона при амортизации прыгает как каучук,похоже новый амортизатор сдох:(,так как с правой стороны все на много плотнее работает.
indeec312
30.04.2012, 15:05
Дрюня, амортизатор то сухой? Может, не в нем дело, а в сайлетнблоке нижнем?
Дрюня, амортизатор то сухой? Может, не в нем дело, а в сайлетнблоке нижнем?
Амортизатор сухой,но скорей всего дело в нем,сейчас пойду смотреть,а если саилентблок то и их все заменю.Развальные рычаги уже купил,и все остальное докуплю:)
indeec312
30.04.2012, 21:56
Я свои заменил, вроде нормально. Стяжки то у меня, вдруг они тебе срочно понадобятся?!
indeec312,да пока стяжки не понадобятся,у меня накрылась левая развальная тяга и рычаг в простонародье "бумеранг",а если ещё точнее то саилентблок.
СанСаныч
05.05.2012, 14:22
Приговорили аморы.
Один сопливится(потеет), кто как называет.
Другой потёк. Пробег 67 т.к. Буду менять, поберегу подвеску.
Заказал Chrysler 05105 106AG, в exist. У нас 2,6 рубликов :(
Приговорили аморы.
Один сопливится(потеет), кто как называет.
Другой потёк. Пробег 67 т.к. Буду менять, поберегу подвеску.
Заказал Chrysler 05105 106AG, в exist. У нас 2,6 рубликов :(
Дорого чета... 2300р продаем)))
СанСаныч
05.05.2012, 14:34
У нас это наиболее дешёвый вариант. Срок 3 дня, но с праздниками наверное и вся неделя уйдёт.
СанСаныч
15.05.2012, 10:42
течь не признак гибели ам.
Гарик, а какой признак?
Сергей 697
15.05.2012, 11:46
Решил вплотную заняться ходовой. Стук и скрип раздражает. До этого менял рулевую рейку, передние тяги и наконечники, два раза втулки стаба. На последней диагностике сказали, что потек передний левый амортизатор, стоит заменить саленды переднего рычага и встулки стаба . За 110 000 пробега с ходовой больше ничего не делали. Решил поменять бумеранг, гантель, саленды переднего рычага, встулки стаба, стойки и спереди и сзади. Подсели пружины, особенно сзади. Вопрос стоит их менять при замене амо или не обязательно?
а какой признак?
и сухой может не выполнять функций... Основной признак сильная раскачка на волнистой дороге и отрыв колес от земли:)
Сергей 697, думаю пока не стоит. У меня после замены амо, заметно преподнялась корма и передок.
YuRiEL,
единственный обладатель всех 4х стоек каяба , рассказывай как машина теперь ?)
Подскажите,при замене задних амотризаторов отбойники кто-нибудь подбирал не оригинал?Ну так,чтобы не ждать родные 20 дней.
После замены задних аммортизаторов надо сход-развал делать?
СанСаныч
25.05.2012, 17:21
Какие ключи и на сколько используются для замены?
добавлено через 18 часов 22 минуты
Что-то все молчат по поводу ключей... :be:
Хотя судя по теме - многие меняли сами. Странно?!
Ну да ладно.
Решил поменять, не прибегая к помощи "спецов". Узнав цену замены, решил съэкономить себе на пиво, да и не только.
Осталось воспользоваться FAQ, купить стяжки, благо они в магазине есть, причём разные. Цена вопроса от 250 до 350, и заменить амортизаторы на новые(Chrysler 05105 106AG).
Пожелайте мне удачи! :)
Валериевич
25.05.2012, 17:32
СанСаныч, Я задние амортизаторы не менял, поэтому и не знаю какие там применяются ключи.
Желаю удачи, и прикупи ключи на 16 и 18, они по любому пригодятся.
indeec312
25.05.2012, 19:54
СанСаныч, на всякий случай запасись трещотками. Головки и ключи 15,18 точно пригодятся. Насчет 13 и 14 точно не помню. Изнутри из-за пластика неудобно откручивать стойки. Ну и обязательно приготовь шведку, саму стойку разбирать неудобно, наконечник на 6 вроде, я даже рожковый ключ сломал, потом двумя шведками вроде нормально раскрутил. Сложностей вроде нет, все реально , сам менял недавно.
СанСаныч
25.05.2012, 20:44
СанСаныч, Я задние амортизаторы не менял, поэтому и не знаю какие там применяются ключи.
Желаю удачи, и прикупи ключи на 16 и 18, они по любому пригодятся.
Валериевич, такие ключи в наличии :)
Спасибо.
Что-то ты редко стал появляться на форуме. Готовишься к сезону?
...обязательно приготовь шведку...indeec312, и тебе спасибос за совет! :az:
p.s. Извиняюсь :ah: - шведки это что?
Валериевич
25.05.2012, 22:20
Валериевич, .........Что-то ты редко стал появляться на форуме. Готовишься к сезону?
........
Ага, слов нет одни эмоции, это к подготовке к сезону.
Открытие сезона в Анапе 10-12 июня, а у нас еще конь не валялся :(:(:(
indeec312
25.05.2012, 23:28
Шведки - разводные ключи :))
СанСаныч
29.05.2012, 15:54
Всё. Аморы заменил. Немного дополнений к процедуре по замене, описанной (/forum/showpost.php?p=16193&postcount=2) Alex-dr, за что ему 11621
В багажнике гайки на 15, у колеса - на 18, при разборе стойки использовал разводной ключ(шведку) и ключ на 15. Да, предварительно прикупил стяжки для пружин в ближайшем а/магазине, цена вопроса 250 р.
P.S. В процессе замены обнаружил, что надо менять гантели с обеих сторон :(
Подскажите,при замене задних амотризаторов отбойники кто-нибудь подбирал не оригинал?Ну так,чтобы не ждать родные 20 дней.
У меня пробег 90000км. Родные отбойники в норме - менять нет нужды...
У меня 200 000 км,поменяли задние амортизаторы,отбойники тоже оказались в норме.
Друзья!!! выручайте!! ни у кого случайно нету одной задней стойки б/у? а то вчера после встречи к дому подъехал и она у меня ужасно заскрипела, и утром такая же беда. а завтра ехать беларусию:mad::be:
Заменил задние стойки. Пробег 46тыс. обе были слегка в масле, перед дальней дорогой решил поменять. Головки нужны 15 и 18 (плюс ключ на 17 для стяжек), 15 для крепления опоры к кузову, 18 для рычагов подвески, головки нужно взять "длинные", т.к. болты прилично торчат. На 18 возможно понадобится два, чтобы держать головку, но можно обойтись и ручкой от домкрата, чтобы придержать.
Пластик салона легко снимается, не бойтесь дергать, только нужно открутить петлю и снять пол.
Вынуть стойку в сборе у меня получилось, только открутив поперечный рычаг от ступицы, после чего можно между продольным и поперечным вставить болванку и, монтировкой опустив продольный рычаг, вынуть болт крепления стойки к рычагу. Теперь стойка падает на поперечный рычаг. Снова опустив продольный рычаг, стойка легко вынимается.
Дальше стяжки, шведки, прокачка и т.п. - всё просто. (Я использую 4 стяжки, т.к. 2 тяжело крутить, с 4-мя нет проблем, плюс безопасно.)
Теперь всё в обратном порядке. Чтобы затянуть гайки рычагов нужен приличный момент, используйте удлинители.
Хочу обратить внимание, что опора не симметрична, её нужно ставить треугольным выступом в сторону колеса.
Результат порадовал, тишина и упругость, плюс отдых и развлечение. Я - клерк, для меня это в кайф - поковыряться с гайками.
P.S. Не забывайте про безопасность, ставьте машину на подставку, никаких домкратов!
Валериевич
12.06.2012, 22:45
tarrus, Красавчик :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Заслуженный + положил тебе в репу ;)
СанСаныч
13.06.2012, 10:31
Молодца! :rolleyes: :az:
У самого свежи воспоминания о замене :bk:
Спасибо за комментарии.
Производитель аммортизатора SACHS, как я понял по этикетке. Сделаны вроде добротно.
А у меня третья пара и 10т не прошла, потекли.
Mult, может прокачивали не прально?
Сандер, да нет. Скорее просто в самые жесткие условия весной попали, а качество у них не очень.
На мопарсервисе мастер сделал предположение, что проблема калибра в его развесовке, а не в запчастях. У Аутлендера похожая подвеска, но более надежная. Сыроват Калибр, поэтому и проблемы, не было бы кризиса выпустили бы рестайлинг с исправлением детских проблем, но как мы знаем не повезло Калибру.
Какие амортизаторы посоветуете?
Варианта всего три: оригинал, оригинал от мексиканоской коябы, амо от аута + его же пружина.
На вкус и цвет все разные, а главное и по цене ощутимая разница
А у меня третья пара и 10т не прошла, потекли.
Чьего производства?
Чьего производства?
оригинал однозначно:bk:
Чьего производства?
Оригинал. Не хочу увеличивать клиренс установкой стоек от аута.
Передние кстати напротив, до 130 доходили.
Про каябу ничего плохого не слышал, но они дороже чем оригинал. А что за аут? намного они поднимают?
А что за аут?
Mitsubishi Outlander
а я покулибничал установил каяб и оставил свои родные пружины(сбил посадочную тарелочку и надел на каяб на 1см стала выше)
anatol! Очень грамотное решение - доработка минимальная, а в результате 02 чистокровных японских амора сзади меньше 4000 руб. за пару.Просто родные пружины сзади жидковаты и быстро просаживаются.
Danilov71
25.06.2012, 22:23
а я покулибничал установил каяб и оставил свои родные пружины(сбил посадочную тарелочку и надел на каяб на 1см стала выше)
Какую Каябу ставил 341654?
Danilov71
02.07.2012, 10:58
АУ!
Кто ставил Каябу 341654?
Точно как родные? Переделывать ничего не надо? Высота подвески меняется?
Привет, Народ, машинка у меня американец на заднем сидении жестковата (жена вредничает), не кто не подскажет о замене амортизаторов или пружин на японские...
Danilov71
19.10.2012, 20:20
Жестковата?
Мне была мягковата. Я амортизаторы Каяба все 4 поставил - теперь получше (на мой вкус).
Жестковата?
Мне была мягковата. Я амортизаторы Каяба все 4 поставил - теперь получше (на мой вкус).
Ну а что старые амортизаторы где? Пружины тоже менял?
Danilov71
20.10.2012, 08:17
Старые аморты выкинул. Пружины не менял.
Старые аморты выкинул. Пружины не менял.
Понятно значит попробую поменять амортизаторы без пружин, благодарю...
Mshmakov1975
21.10.2012, 11:53
Cудя по описанию для наших машин есть более жесткие родные пружины от более новых машин с 2009 года и выше, с индексов (zet,ztt)
по москве много где появились каяба 341654 средняя цена - 3000 р и раз это полный аналог родных - прошу занести инфу в Faq
andreyka
22.10.2012, 10:30
а я вот на десяточных амо 30тыщ проехал
а я вот на десяточных амо 30тыщ проехал
И шо, подходят? :eek:
Цитата:
Сообщение от andreyka Посмотреть сообщение
а я вот на десяточных амо 30тыщ проехал
И шо, подходят?
Или надо кулибницать? если да, то как?
andreyka
24.10.2012, 20:56
в принципе не много.чашку переставить (родная как раз подходит а 10 ю срезать придется)и у штока где резьба не хватает длины надо подточить мм15 вроде это на задних а передние посложнее будет переделать(токаря надо)
Добрый вечер. Прочитав форум, я так и не поняла, какие амортизаторы подходят на Калибр 2008 г.в европеец, без всяких переделок. Подскажите, пожалуйста.
Добрый вечер. Прочитав форум, я так и не поняла, какие амортизаторы подходят на Калибр 2008 г.в европеец, без всяких переделок. Подскажите, пожалуйста.
aleksa0, пост № 1 - всё же написано. Если ты кончено про задние спрашиваешь, а то из сообщения не понятно о каких амортизаторах идёт речь. Про передние амортизаторы тоже тема есть довольно обширная, но вся самая важная и необходимая информация, как правило находится в первом посте.
Это задние, сам озадачился на весну.
спорт (SDE) 05105105AF;
евро (SDF) 05105106AG;
нормальный (гастроли) (SDC) 05272706AE;
особо производительный (SDX) 05181030AG, 05272706AH;
У меня европеец, поэтому установлены вот эти - евро (SDF) 05105106AG, запотели сразу после установки, но вот уже 60-70 ткм потеют:) Буду менять на (SDC) 05272706AE.
Насколько я понимаю политику формирования кодов запчастей, две последние буквы могут быть любые, кто-нибудь вообще знает, что это за буквы?, лишь бы в них не был закодирован завод-изготовитель!!!
aleksa0, пост № 1 - всё же написано. Если ты кончено про задние спрашиваешь, а то из сообщения не понятно о каких амортизаторах идёт речь. Про передние амортизаторы тоже тема есть довольно обширная, но вся самая важная и необходимая информация, как правило находится в первом посте.
Спрашивала про задние амортизаторы. Первое сообщение я читала, там пишут, что каяба лучше. В других пишут только номера, я понимаю, что это артикулы, но какой фирмы? На данный момент стоят родные, их нужно менять, вот я и озадачилась. Мне нужно купить хорошие амортизаторы, что бы при установке не надо было их подгонять, да и что бы проходили подольше. Прошу меня простить, если что-то не так спрашиваю, мне простительно, я девушка))):ax:
Да, кстати, у меня европеец
хорошие амортизаторы,
они все хорошие и устанавливаются без переделок, включая каяб. Но тогда логично и передние менять на каяб и будет тойота. Остальные артикулы Chrysler, то есть оригинал
aleksa0, я при замене поставил Mopar 05105106AG. Родные стояли такие же, отходили 90000км.
На предыдущем автомобиле (хонда) я ставил себе каябу - отходили 3 года (около 40-45 тыщ км), когда продавал авто, загнал его на подъёмник, дык там ни намёка на какие - либо подтёки, потения и тому подобное (на всех четырёх колесах), а дороги у нас нас в Зауралье как в Сталинграде в 1942 году:eek: На доджа недавно заказал тоже каябу все четыре. Ещё не ставил, поживём увидим.
На доджа недавно заказал тоже каябу все четыре.
не забываем, что поведение машины становится другим, если ставится каяба. Кому-то нравится, кому-то нет.
Спасибо всем огромное. Mopar где ни спрашивала, везде ждать надо, каябу тогда поставлю. А вот еще что, может поделитесь контактами хороших магазинов запчастей для Калибра
Я ставил КАЯБУ, ничё по ощущениям не изменилось :bk:
стойки охрененные, ничем не хуже оригинала.
Спасибо всем огромное. Mopar где ни спрашивала, везде ждать надо, каябу тогда поставлю. А вот еще что, может поделитесь контактами хороших магазинов запчастей для Калибра
Вам аморты для Шевроле Лачетти или DC:be: ?
Danilov71
06.12.2012, 18:50
Каябу поставил все четыре аморта.
Чуть пожестче стало и субъективно приподнялась машина на 1 см примерно. Старые аморты не давили, а Каяба давит изнутри.
Мне на Каябе больше нравится чем на старых родных.
Старые не текли - просто на 100 тыс. решил поменять их.
Вам аморты для Шевроле Лачетти или DC:be: ?
Ну если я сижу на форуме Калибра, значит для Калибра)))
В теме фигурируют 2 кода Каябы, какой из них покупать?
Ну если я сижу на форуме Калибра, значит для Калибра)))
В теме фигурируют 2 кода Каябы, какой из них покупать?
Оригинал вас не устраивает 05105106AG ? Или вы хотите именно Каябу ?
Теперь понял что на Калибра =)))
Мне на Каябе больше нравится чем на старых родных.
Старые не текли - просто на 100 тыс. решил поменять их.
Интересно, на 40 тыс стоит менять? А то поменял передок и теперь кажется что задок мягче стал...
Оригинал вас не устраивает 05105106AG ? Или вы хотите именно Каябу ?
Теперь понял что на Калибра =)))
Оригинал долго ждать.
Оригинал долго ждать.
Не может быть......В самом простом инете экзист Ждать 1 День
В других местах можно глянуть =)
Мое мнение Взял бы оригинал ...Каяба и дороже и :beee:
Но выбор только За ВАМИ !!!!
добавлено через 4 минуты
KAYABA 341654
Каяба и дороже и :beee:
добавлено через 4 минуты
KAYABA 341654
надежней, крепче
надежней, крепче
Каяба ?не смеши плиз !!! Среди дешевых фирм Каяба самые лучшие :)Так бы сказал ....Просто кроме их щас на калибр Не делают аналог ((( Оригинал или Каяба :beee: И это печально :(
Диня,друг ты мой ты же продавец запчастей и значит должен знать что Монро тоже аморты и передние и задние на Калибер выпускает.:)
Диня,друг ты мой ты же продавец запчастей и значит должен знать что Монро тоже аморты и передние и задние на Калибер выпускает.:)
Сори про Монро:bk:
Но я как слышу что Каяба так хвалят так хвалят :beee:
Правда барин хозяин !!!!
Так Каяба выпускает оригинальные амортизаторы на Рено,а их качество не очень,сам знаешь. Хотя и наши аморты тоже не верх совершенства. Вот Монро бы попробывать,эта фирма давно специализируется на амортизаторах,и очень даже хорошо у них всё получается.
Дрюня, у монро не очень хорошо выходит))) я бы не советовал.. тем более ценник еще дороже оригинала, хотя дешевле каябы....я вот тож не приверженец каябы а тем более монро.
кстати SACHS еще выпускает аморты перед со своим номерами. вообщем фирм изготовителей хватает.
Дрюня, у монро не очень хорошо выходит))) я бы не советовал.. тем более ценник еще дороже оригинала, хотя дешевле каябы....я вот тож не приверженец каябы а тем более монро.
кстати SACHS еще выпускает аморты перед со своим номерами. вообщем фирм изготовителей хватает.
По поводу SACHS как то раз искали правых амортов было море!! А левого нигде не было((((
Правда щас не знаю давно их не смотрел ...
добавлено через 3 минуты
Так Каяба выпускает оригинальные амортизаторы на Рено,а их качество не очень,сам знаешь. Хотя и наши аморты тоже не верх совершенства. Вот Монро бы попробывать,эта фирма давно специализируется на амортизаторах,и очень даже хорошо у них всё получается.
И многие Ребята по французам Обходят стороной и с ужасом Каяба
Друг держит сервис По французам =))) В последнее время перестал возить Каябу народ перестал их юзать
Во первых ценик за них не очень хорош:beee: И Качество :beee:
Ну а так на вкус и цвет....Каждый берет чего он сам хочет Для своего автоса
Да я себе покупал оригинал все амортизаторы на Калибер,так на нём указано МОПАР,а в низу SACHS,так вот потеют гады и 30000 км. не отходили номально,особенно задние,передок вроде ещё держится,хотя вчера пару пробоев с лева услышал.
Да я себе покупал оригинал все амортизаторы на Калибер,так на нём указано МОПАР,а в низу SACHS,так вот потеют гады и 30000 км. не отходили номально,особенно задние,передок вроде ещё держится,хотя вчера пару пробоев с лева услышал.
До весны наверно продержат =))) хотя ща морозы пойдут и начнется Как балалайка брякать :d
Да не вряд ли,сейчас машина ведёт себя на :rolleyes:,не плавает дорогу держит на :rolleyes:,пробои были при скорости 25 км/час на гребёнке.
Кстати не на много дороже оригинала=)
Задний аморт - MONROE №-72401
в низу SACHS
на наклейке переднего оригинального амортизатора точно прорисован логотип SACHS, и Мексика. Но имеет ли право SACHS выпускать аморты под своим брендом в виде точной копии?!!! Скорее всего нет, поэтому выпускают либо лучшего качества, либо худшего с каким-то конструктивным изменением, потомучто права и контроль за качеством принадлежит тому, кто платит деньги - Крайслеру.
так же присутствует и знак ZF а это просто знак гарантии "Три марки LEMFORDER, BOGE и SACHS которые объедены в концерн ZF Trading, гарантируют высокую степень профессионализма, сервисного обслуживания и качества всего ассортимента продукции" Поэтому крайслер "фигню" не подсовывает. Там же знак качества пятиконечный
Гарик,ты абсолютно прав,я думаю у меня пробивали так как ещё холодные были, а машина два дня стояла, а на улице было -10 Гр. и было это в начале движения.
наверно удивит кого-то, но например новьё пассат и на меньшей скорости пробивает лежачих полицменов. Но новые оригинальные амортизаторы - мне нравятся. Да после 30-50 ткм они теряют много свойств, но ещё бодрячком!
Что означают буквы после номера 05105106 AE/AG/AH?
з/п Крайслер
добавлено через 6 минут
Заказала в экзисте Крайслер 05105106 AE. У меня европеец, 2008 г.в. Подойдут?
aleksa0, буквы не имеют знаечения... все подойдет, а вот цена изза этих буквк может меняться значительно
aleksa0, буквы не имеют знаечения... все подойдет, а вот цена изза этих буквк может меняться значительно
Спасибо за ответ. Ура, ура, а то я еще раз перечитав тему испугалась, что AE не подойдут, т.к писали, что AG ставили. Ну а вообще, для чего буквы пишут?
aleksa0, вроде жесткость... точно не помню как то уже обмусоливали эту тему...
Сомнительно, что буковки имеют отношение к жесткости. В отличии от др производителей просматривается тенденция цифры неизменны и меняется только вторая буква и не только на аморт.
Весной буду менять задние ам-ры, но под номером 05105106 (не важно какие потом буквы) не хочется больше ставить, каябовские отпадают по причине инородного тела (личная моя неприязнь). Кто-нибудь имеет в наличии задние аморты от СРТ4, какие они? газовые или другие. И какого размера, подойдут ли на обычный калибер, есть мнение, что они меньше размером, что сомнительно, так как СРТ4 кажется ниже скорее из-за обвеса по бокам. Газовые - это когда шток задвигаешь, а он сам выдвигается - под давлением сжатого газа.
добавлено через 2 часа 2 минуты
народ! активнее, довольных задними ам-ми не очень много.
Гарик, а не хочешь от компасса задние поставить..они жестче идут зато идентичные калибровским 100% проверено) в наличии лежат оба вида.
да у компаса тоже, наверно несколько вариантов задних амортизаторов по жесткости.
да у компаса тоже, наверно несколько вариантов задних амортизаторов по жесткости.
Вариант один по жесткости для каждой модели..они выполнены все одинаково а жесткость разная. ну про SRT4 я тока не уверен.
Ну может кому пригодится, потому что перелопатил много инетинформации. Самые дешевые задние ам-ры - это те что под нашим европейским номером 05105106 (дальше ничегонеозначащие буковки), думаю самые простые маслянные. Самые дорогие задние для 2007 года 05272706AE с маркировкой Touring (как не переводи, получается турист-гастроли). Видимо их и буду покупать. Кстати, наши передние (05105310AH и 05105311AH), что для европы идут - самые дорогие, и они точно газовые, поэтому недовольных передними ам-ми практически нет.
Ну может кому пригодится, потому что перелопатил много инетинформации. Самые дешевые задние ам-ры - это те что под нашим европейским номером 05105106 (дальше ничегонеозначащие буковки), думаю самые простые маслянные. Самые дорогие задние для 2007 года 05272706AE с маркировкой Touring (как не переводи, получается турист-гастроли). Видимо их и буду покупать. Кстати, наши передние (05105310AH и 05105311AH), что для европы идут - самые дорогие, и они точно газовые, поэтому недовольных передними ам-ми практически нет.
300c универсал наз-ся Touring. Может как-то связано.
Самые дешевые задние ам-ры - это те что под нашим европейским номером 05105106 (дальше ничегонеозначащие буковки), думаю самые простые маслянные.
05105106 - газомасляные
газомасляные
и как определяется? Масломони точно потеют, газ не видел:) Впрочем,суть от этого не меняется.
Гарик, OFF перед тоже газомасло!
Danilov71
04.03.2013, 08:19
и как определяется? Масломони точно потеют, газ не видел:) Впрочем,суть от этого не меняется.
Газ невидишь - это нормально :)
надавил на шток переднего ам-ра и шток самостоятельно вернулся в исходное положение. Газ точно есть под давлением, масло тоже есть, значит газ-масло. А задний - где остановишь шток там и останется = газа под давлением нет, значит просто масло.
Гарик, Сегодня попробую специально)) вернется или нет.
avprosvirov
04.03.2013, 19:31
Гарик, задние тоже газовые, если шток не выдвинулся значит газ улетучился, и можно их выкинуть!
Гарик, задние тоже газовые, если шток не выдвинулся значит газ улетучился, и можно их выкинуть!
Подтверждаю) Сегодня спец ездил проверял на новых..шток выходит обратно!
проверял на новых
это про задние, я так понимаю.
avprosvirov
04.03.2013, 19:50
Да, это про задние, ну и передние такие же.
это про задние, я так понимаю.
Да, перед такой же. просто тема то про задние вот и не уточняю :az:
ну тогда не понятно с чем связана дешевизна 05105106AG в сравнении с другими % на 30. Давно это было, когда задние ам-ры менял... вот не помню чтобы шток выдавливался. получу с другим номером - поделюсь впечатлением.
avprosvirov
04.03.2013, 20:08
Ставил себе недавно задние, номер списывал с штатных стоек, они газовые и старые и новые.
Гарик, т.е если дешево оригинал то все? брак?)))
из интереса попробую, может потом появится информация по ам-м срт4 и если такие же по размерам, то и их попробую:) Кстати, раз задние газонаполненные, прокачивать их надо?
avprosvirov
04.03.2013, 21:55
Все амортизаторы надо прокачивать и газовые и масленные и после прокачки оставлять в вертикальном состоянии до полной установки.
Все амортизаторы надо прокачивать и газовые и масленные и после прокачки оставлять в вертикальном состоянии до полной установки.
Кстати, было бы неплохо в FAQ иметь методику прокачки амортизаторов. :ah:
Кстати, было бы неплохо в FAQ иметь методику прокачки амортизаторов.
Нормальные амморты не надо прокачивать, сами прокачаются про поездке, помня взял одно г...о на Ваз2110 прокачивал согласно инструкции медленно вытащите шток переверните и т. д. поставил такой грохот, сдал в магазин. Не помню точно взял толи ZZ200 не помню точное название сел и поехал без проблем
DEN8313, Спасибо вспомнил, помню одни из дорогих
avprosvirov
04.03.2013, 23:36
карел, это тебе повезло, что без прокачки они не задолбили на первой тысяче. Я повторюсь, все амортизаторы надо прокачивать, чтобы масло равномерно распредилилось по все полости амортизатора. ИМХО
я видел как одному парню поставили непрокаченные ам-ры. Через час он приехал в возмущении... нажимает на багажник, а машину колбасит с амплитудой в полметра! Думали гайку не докрутили, но причина оказалась в прокачке.
СанСаныч
06.03.2013, 09:23
Тож не прокачивал. Поменял, поехал, без проблем :bk:
И передние, и задние аммортизаторы - газомасляные. Шток выходит и там, и там. Чем быстрее выходит шток, тем более работоспособные амморты. Шток не выходит или выходит медленно - такие амморты я меняю.
И всегда прокачиваю перед установкой - оставляю гайку на штоке, чтоб удобнее было взяться за шток. Далее, держа амморт вертикально, медленно равномерно поднимаю и опускаю шток из крайнего нижнего в крайнее верхнее положение - примерно 10 раз. По мере прокачки чувствуется, как растет сопротивление штока подъему-опусканию. До установки на авто - амморт находится в вертикальном положении.
avprosvirov
06.03.2013, 14:21
Я так и сказал.
Тож не прокачивал.
ну я тоже не прокачивал, когда менял... неделю подкидывало задок. В общем инструкция по прокачке наших газо-масляных не помешает. А то "вертикально" до установки, как-то не совсем убедительно. Штоком вверх или штоком вниз... и нужно ли переворачивать его?
В общем инструкция по прокачке наших газо-масляных не помешает. А то "вертикально" до установки, как-то не совсем убедительно. Штоком вверх или штоком вниз... и нужно ли переворачивать его?
Гарик, штоком вверх - и во время прокачки, и после прокачки до установки...
BMV_1955
12.04.2013, 17:49
Вопрос к коллегам и специалистам. В постах описывается, в основном, применение задних "родных" амортизаторов от Крайслера (Мопар) или Каябы. Хотелось бы услышать мнение о Monroe. По каталогу фирмы - Part Number 72401.
Там же есть и наши передние.
Вопрос к коллегам и специалистам. В постах описывается, в основном, применение задних "родных" амортизаторов от Крайслера (Мопар) или Каябы. Хотелось бы услышать мнение о Monroe. По каталогу фирмы - Part Number 72401.
Там же есть и наши передние.
Фирма Monroe не хуже Каяба аморт как аморт =)))
Цена-Дороже оригинала =) Не плохие аморты
BMV_1955, А в чем вопрос? вроде уже писали что и монро подходят, только вот качество монро не очень. Да и цена неадекватная. ИМХО
катовский
15.04.2013, 00:02
что то не могу найти номера задних амортов от Jeep Compas которы подходят для наших. киньте кто знает
Ребята, кто-нибудь подбирал не оригинальные отбойники для задних стоек? Подойдут ли комплекты SS20 на ВАЗы, уж сильно похожи, может кто ставил? У меня отбойник справа оказался умершим.
катовский, Задние от Compas не подходят
Вот такие газовые пожеще будут 05105106AG
Jamikko, OFF Кто такое сказал тебе???? Лично проверял и уже не один человек поставил!!!! Ну начну с того что все аморты оригинал газомасленые, а во вторых 05105106AG как раз таки помягче!!! Блин зачем народ в заблуждение вводите?????!!!
DEN8313, Возможно я ошибаюсь. Какие именно ставили?
DEN8313, Возможно я ошибаюсь. Какие именно ставили?
Так вот надо было начинать с того, что "возможно я ошибаюсь, но".Что значит какие именно? они у компаса одни...
DEN8313, По Compas 05105179AE, 05105178AE,05272718AA по каталогу дается три номера.
По аммортизаторам вообще
http://www.autogold.com.ua/index.php?ukey=news&blog_id=148
Ни кого в заблуждение вводить не хотел.
Газовые(или газомасленные) лично по моемпу опыту (и не только моему) позволяют более устоичиво входить в повороты. Машина вообще становится более сбитой что ли. Поэтому я и написал что пожеще ну или назовите как хотите.
Jamikko, Аморты 06AG от европейского калибра, что само по себе уже говорит об их мягкости.Думаю на этом и закончим...а то сегодня настрой у меня не очень))))
DEN8313, Окей! Для интересующихся на форуме в ходе дискуссии нарыл инфу для общего представления
http://www.koni-rus.ru/14_support/02_q-a/#2
maximus17
25.04.2013, 01:45
Подскажите пожалуйста, решил поменять задние амортизаторы. Собираюсь вот что менять:
Амортизатор Kayaba 341654
Отбойник амортизатора 05272 705AB
Пыльник амортизатора 05105 104AC
Какие ещё детали в стойки нужно будет поменять? Может те кто уже менял подскажите. Как там изнашиваются Верхний и Нижний изолятор под пружину?
Опора и т.д.
Просто когда разберут стойку, не будет возможности быстро купить нужные изношенные детали.
Заранее спасибо.
Возьми верхние изоляторы,я менял у меня с одной стороны убитый был.В низу там просто резинка обычная ее можно с любой камеры вырезать.
maximus17
26.04.2013, 13:12
Подскажите по рисунку какие детали (номера) в стойки желательно поменять, при замене амортизатора?
avprosvirov
26.04.2013, 13:21
maximus17, отбойник, пыльник по состоянию, верхнию и нижнию резинку верхней опоры
maximus17
26.04.2013, 20:39
avprosvirov, Это номера 4 и 7? Если ДА, то какие лучше ставить резиновые или полиуретановые от фирмы X5 resource?
avprosvirov
27.04.2013, 04:21
avprosvirov, да, они. У меня полиуретан стоит.
У меня полиуретан стоит
так поделись впечатлениями от полиуритановых отбойников, зима-лето, скоро тоже буду менять
avprosvirov
27.04.2013, 08:28
Гарик, у меня не отбойники полиуретановые а а опоры. А так разницы ни какой, думаю что просто изнашиваться будут дольше.
Иван Катрук
24.05.2013, 10:27
В Челябинске есть один умелец стойки ремонтирует ставит новый патрон KYB стоит это удовольствие 5000 руб с работой за пару
катовский
24.05.2013, 18:54
Возьми верхние изоляторы,я менял у меня с одной стороны убитый был.В низу там просто резинка обычная ее можно с любой камеры вырезать.
с нижними понятно, если конечно с любой камеры можно верезать. по поводу верхних изоляторов, подскажи какие, может номерок есть какой у них. у меня с зади скрип постоянный, будто как раз пружины об что то трутся.
катовский
24.05.2013, 22:46
Вот номер 05085 505AD
спасибо. а аналоги есть? чтоб без проблем в мазазине взять, не ждать?
Честно говоря не искал по магазинам.И аналогов не видел.
Просмотрел всю тему ответа не нашел. Что все таки значат буквы после номера? Просто ценник очень сильно разнится.
Ставил кто нибудь вот такие 05105 106AC стоят дешевле чем на ваз? От Compasa кто и какие ставил отзовитесь?
avprosvirov
05.06.2013, 16:58
Jamikko, если не ошибаюсь, себе такие поставил. номер списал с амортизатора на машине. брал по2100
полиуретановые а опоры не помнишь номера опор? Надо задние аморты менять, надо опоры и отбойник заказать! Отбойник от Ваз 2110
отлично подходит, но думаю надо родной ставить!
avprosvirov, Ставил сам или в сервисе? просто интересует газовые они или нет. Шток самостоятельно поднимается ?
Jamikko, Я свои ещё не ставил, но проверял, шток сам поднимается!
Tolyan, Номер у тебя какой? вот этот 05105 106AC ?
Tolyan, Номер у тебя какой? вот этот 05105 106AC ?
Я вот не понимаю что ты хош вычислить в Аморте ? :be:
Какие тебе нужны Аморты? можешь сказать?
Они все поднимаются ..... и 706 и 106 и 105 и так далееее.............
Если тебе скучно
05105106AG ; 05105106AA; 05105106AB; 05105106AC; 05105106AD; 05105106AE; 05105106AF изучи их Все =))) Но скажу сразу они одинаковы ...=))))
Диня, Мне не скучно, потек задний аммортизатор. Сунулся искать инфы море а конкретики нет.Разброс цен огромен. Вот и хотел выяснить в чем отличия. Вот этот самый дешевый 05105 106AC в экзисте 2200 руб. Спасибо за инфу по номерам.
Да. Соберу и изучу этот вопрос в комплексе потом постараюсь все выложить.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot