Просмотр полной версии : Хочу купить калибер, есть вопросы по кузовщине
Всем доброго времени суток!
Хочу купить додж калибер, вчера нашел вроде живой вариант, двигатель в норме, по подвеске передние стойки и пару резинок под замену, а по кузову есть вопросы:
1. Резиновый уплотнитель между стеклом и металлом на задней двери короткий, не доходит до краев двери примерно на 3 см с одной стороны и 1 см с другой - это норма или признак кузовного ремонта?
2. Большие зазоры между кузовными деталями - нормально для американцев?
3. Есть пара крупных коцек, примерно с 10-копеечную монету, одну уже затягивает ржавчиной. Это лечится подкраской без перекраски всей детали? Насколько прочно ЛКП и быстро ли ржавеют доджи?
Всем спасибо за ответы!
1. Не уверен про резинку но может просто съехали? 2. Зазоры У барана реально большие и у капота часто кривые из за плохой регулировки. 3. Никогда ещё не видел ржавого барана, качество лкп отличное, ржа может быть только при повреждении и длительном забивательстве. И имейте ввиду стойки переднии у нас очень дорогие, 10к вам уже должны скинуть:-)
добавлено через 2 минуты
Частичная окраска возможна, но это нужно смотреть каждый раз индивидуально.
Спасибо! Хозяин взялся за свой счет восстановить подвеску, а вчера насчитали оригинальные запчасти вместе с работой на 13 т.р.
Ну че, надо брать тогда....
добавлено через 1 час 8 минут
Сандер, а как-нибудь можно по VIN пробить что было с машиной? А то я первый раз покупаю машину за такие деньги, страшно :bk:
RaneMax, пробивать по vin можно только американцев, при этом о приключениях в РФ ничего не узнаешь.
RaneMax, пробивать по vin можно только американцев, при этом о приключениях в РФ ничего не узнаешь.
А в ГИБДД имеет смысл проверить на угон?
А в ГИБДД имеет смысл проверить на угон?
Конечно
Сергей74
12.05.2012, 10:57
А в ГИБДД имеет смысл проверить на угон?
Лишним не будет , я все свои машины и все возможные варианты , сразу смотрел по Гаишной базе, малейшая но перестраховка, тем более если были фиксированные аварии с ней , то это вариант хоть что то да узнать
Лишним не будет , я все свои машины и все возможные варианты , сразу смотрел по Гаишной базе, малейшая но перестраховка, тем более если были фиксированные аварии с ней , то это вариант хоть что то да узнать
А что за база? Как ей воспользоваться?
Александр_Sych
12.05.2012, 11:16
и не советую брать машину если уже при осмотре она была на транзитах. купить ты ее сможешь но не факт что сможешь нормально, без геморроя поставить на учет. и лучше если машина на номерах просто постарайся присутствовать в ГАИ когда он будет ее снимать с учета. соответственно если он ее легко снимет с учета, то и ты без проблем сможешь поставить.
и не советую брать машину если уже при осмотре она была на транзитах. купить ты ее сможешь но не факт что сможешь нормально, без геморроя поставить на учет. и лучше если машина на номерах просто постарайся присутствовать в ГАИ когда он будет ее снимать с учета. соответственно если он ее легко снимет с учета, то и ты без проблем сможешь поставить.
Спасибо за совет! Машина на номерах, нынешний хозяин в Новосибирске - второй владелец уже.
добавлено через 4 часа 35 минут
Еще вопрос знатокам: есть на этом ресурсе перечень работ, которые необходмо проводить в зависимости от пробега (типа замена масла, замена цепи ГРМ и т.п.)?
RaneMax, поменяй масло с фильтрами, может свечи поменять прийдется - вообще спроси у хозяина когда и что он менял, если человек нормальный, то врать не будет.
Масло двигателя меняется каждые 12 тыс.км., многие рекомендуют менять воздушный фильтр одновременно с заменой масла.
Замена масла в вариаторе на 96 тыс км., кстати процедура дорогая 7-8 тыс руб., без стоимости работ.
Больше делать ничего не надо! Не мешай машинке радовать тебя ;)
После приобретения на форуме освоишься и вопросы будут возникать редко. ТТТ, что б не сглазить ;) В общем вливайся!:az::az::az:
Завтра последний осмотр и, если в порядке, то беру доджа!
Посмотрели черного доджа на чистую, у меня такое ощущение, что он покрашен с шагренью. Как у вас обстоят дела с ЛКП? Есть шагрень?
Посмотрели черного доджа на чистую, у меня такое ощущение, что он покрашен с шагренью. Как у вас обстоят дела с ЛКП? Есть шагрень?
да вроде нет такого, незамечал за своим покрайней мере, хз как бы в ентом месте краска то не повздувалась, а че хозяин говорит дтп были нет? иди самых четсных правил, не бил не царапал масло каждые 5 ткм менял, то тока у диллера и с оригиналом?:bm:
AntoniusII
14.05.2012, 18:20
Посмотрели черного доджа на чистую, у меня такое ощущение, что он покрашен с шагренью. Как у вас обстоят дела с ЛКП? Есть шагрень?
На заводской краске есть шагрень. Если поверхность идеально зеркальная, 100% либо крашеный, либо полированный.. Главное просмотри, чтобы она одинаковая везде была. На цветных она не так заметна как на черных
Хозяин говорит, что все хорошо с тачкой. На каждом кузовном элементе есть наклеечка с номером, на взгляд вроде весь ровный.... толщиномером не смотрел правда...
добавлено через 39 минут
На заводской краске есть шагрень. Если поверхность идеально зеркальная, 100% либо крашеный, либо полированный.. Главное просмотри, чтобы она одинаковая везде была. На цветных она не так заметна как на черных
Слушай, может у тебя тоже крашенный? :eek:
Мда... смотрю я на эти интересные вопросы... крашена не крашена и если честно диву даюсь, ну синим цветом выкрашена вместо черного:) Вот думаю в этом году полирну, а через пару лет выкрашу всю:) Если геометрия машины не нарушена... то к чему эти каверзные вопросы? Впрочем многие покупают б/у чтоб потом продать за эти же деньги накатавшись:) Ещё лучше продавать прямо с царапинами, сколами, вмятинами!!! Не забудьте пробег внимательно проверить:) потомучто машина ломается и на 25 и на 50 и на 150:) и больше 200-от мало кто накатал, а вдруг? вариатор накроется? Пардоньте, кто всему этому придает важное значение. Машина должна быть полностью исправна и ухожена!
RaneMax, глянь совпадают ли на стеклах номера (на всякий случай)?!, но я думаю что с машинкой все нормально будет, т.к. продает хозяин, а не перекуп!
Опять же, хозяин не побоялся диагностики...бери и радуйся, если нравится ;)
Гарик, к чему этот сарказм? Будешь покупать автомобиль себе, бери хоть перекрашенный, хоть битый, хоть не на ходу, дело твое. Если у меня есть вопросы, я их задаю знающим людям, в том числе владельцам подобных автомобилей на форумах.
добавлено через 3 минуты
wi-live, стекла родные, номера посмотрел уже. С хозяином уже договорились, восстанавливает подвеску, снимает с учета и отдает мне :)
Столько вопросов, потому что две последние машины купил с проблемами, вот и проверяю все, что можно.
Всем спасибо за ответы! Как оформлю - сразу же отпишусь!
Будешь покупать автомобиль себе,
да у меня он есть:) и достаточно давно. Почему никто не скажет, что даже б\у Калибер в обслуживании будет дороже нового Рено Дастера, даже с неоригинальными, но качественными запчастями?
добавлено через 2 минуты
восстанавливает подвеску,
а вот это мне кажется не совсем правильно, восстановить подвеску можно таким дешевым китаем за копейки, что хватит только до дома доехать. Впрочем, не мне решать.
Гарик, а кто знает какой Дастер в обслуживании?)))
И с другой стороны, машинка то покупается для души, а для души какая разница во сколько она обходится ;)
добавлено через 1 минуту
RaneMax, ты же у прошлого владельца з/ч старые забери: рычаги перепресуешь и т.п.
AntoniusII
14.05.2012, 21:41
Слушай, может у тебя тоже крашенный? :eek:
нет, у меня не крашена, ибо шагрень имеется
а кто знает какой Дастер в обслуживании
да что там в новом обслуживать? дилер за гарантию драть будет только... вот и всё. Впрочем я согласен, что машину душой покупать надо, чтоб самому нравилась. Странно, что хозяин взялся отремонтировать подвеску...
а вот это мне кажется не совсем правильно, восстановить подвеску можно таким дешевым китаем за копейки, что хватит только до дома доехать. Впрочем, не мне решать.
Можно, но я уже договорился с сервисом, какие запчасти привезти (заказали все Mopar) и обязательно с ними созвонюсь, чтобы выяснить что они поставили.
Забирать старые детали не вижу смысла, раньше так и делал, а потом все равно выбрасывал, т.к. не нужны были....
Можно, но я уже договорился с сервисом, какие запчасти привезти (заказали все Mopar) и обязательно с ними созвонюсь, чтобы выяснить что они поставили.
Фигасе...:rolleyes:и много там под замену?
Забирать старые детали не вижу смысла, раньше так и делал, а потом все равно выбрасывал, т.к. не нужны были....
Зачем выбрасывать? Можно сдать на метал!:d
Ну вот и будет как новый! Но мопар расстроил меня по некоторым позициям. Впрочем что можно ожидать от нашей независимой подвески... комфорт требует вложений:)
Но мопар расстроил меня по некоторым позициям.
По каким?
У меня пробег 93, менялись только стойки и втулки стабилизатора (перед). Стучало. После замены стук пропал.
почти 170 пробег. Да всё что можно менял:))))) Вру... стойки стабилизатора родные только остались, что перед, что зад!!! И один рычаг не тронут:) саааамый большой задний продольный:)
Гарик, пробег впечатляет! :ah:
хорошая машина! Подвела только один раз, когда арестовали за доброту в виде поручительства:) Четыре месяца на приколе:) а то бы уже и 200 было:)
Четыре месяца на приколе:) а то бы уже и 200 было:)
так вот почему рычаг уцелел)))
ну я поэтому и не обиделся... правда с приставами судился с полгода... уже и долг заёмщик погасил, а я еще судился...
Гарик, и как результат судебной тяжбы? Как в песне?:
Делать нечего, портвейн он отспорил...
я оспаривал штук 5 постановлений приставов, признали незаконными только два:) Ну в общем ни нашим ни вашим судья решила
значит на издержки потратился((((((((
ну что делать, сам дурак, впрочем людям надо помогать, а банки, особенно сбербанки, недолюбливать:)
ну что делать, сам дурак, впрочем людям надо помогать, а банки, особенно сбербанки, недолюбливать:)
сбер это зло))) занимает бабло понимашь за границей под 6% нам под 17%+ отдают, а бабло наше государственное размещает за гранией под 4%:d:d:d где тут экономика?:bm:
[QUOTE=wi-live;170996]Фигасе...:rolleyes:и много там под замену?
Да нет, передние стойки, и сзади два рычага и два сайлентблока.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot