Просмотр полной версии : Есть ли смысл менять автомат на механику?
Всем привет!
Помогите с поиском ЗА и ПРОТИВ.
Жена вот вот получит права. Учится на механике, но у нас машина с автоматом, т.е. практики езды на механике у неё не будет, а очень хочется, чтобы она умела ездить и на механике. Вариантов как я вижу 3.
1. Не париться. Пусть научится ездить по дорогам, а механику всегда можно будет освоить.
2. Купить вторую машину Акцент какой-нибудь на полгода.
3. Сменить Калибра на паркетник с механикой, Аутлендер например.
По затратам 2 и 3 вариант в итоге со всеми страховками и потерями стоимости при покупках/продажах стоят одинаково.
Стоит ли вообще заморачиваться? Калибр сейчас в отличном состоянии, менять не очень хочется.
Danilov71
22.10.2012, 17:40
На Калибре с механикой педаль сцепления неудобная - с большим ходом.
И вариатор сглаживает некоторые провалы, характерные Калибру.
Хотя я жене иногда даю порулить - она после своего автомата лихо рулит и не жужжит.
Думаю что менять не стоит.
tarrus, а зачем ей уметь ездить на механике, если у вас в семье автомат? Иметь понятие как ездить на механике она и так будет после автошколы.
Большое Солнце
22.10.2012, 17:42
у кого такая идея?? смотри гундение жены как дорого обходится, см. картинку)))
PS где то в глубины души с вами согласна - я 2 годна механике откаталась,и на автомат под дулом пистолета переходила. А сейчас спустя 6 лет думаю, что зря сопротивлялась))) не мучайтесь)) сейчас даже не все мужчины умеют водить механику...
практиковаться на дороге с механикой жене? Подумайте лучше о безопасности жены, покупая старенькмй аццент! Механика - прошлый век. Если нужна вторая машина, то конечно одна автомат, вторая механика, но если машина одна - то только автомат!
к тому же если вот вот получит, то пусть хоть научится просто ездить:cool: автошкола хорошо, но когда одна начнет по пробкам мотылятся... так что пока нервы ее поберегите:bm:
кто ж откажется от автоматической винтовки на войне предпочтя ей передергивание затвора?!!!
Большое Солнце
22.10.2012, 17:47
кто ж откажется от автоматической винтовки на войне предпочтя ей передергивание затвора?!!!
о да, железный аргумент!!!:rolleyes:
На Калибре с механикой педаль сцепления неудобная - с большим ходом.
Калибры с механикой мне уже не нравятся. Комплектации плохие слишком.
Гарик, +100500 к посту.
Если решил угробить жену, то конечно да, механика, аксент,и летняя резина в зиму помогут . А так, если жена одна из любимых, то наверное стоит оставить автомат, чтобы первое время пока не освоится за рулем, не отвлекалась на ручку, сцепление. А потом она сама уже не захочет механику:)
ПС: во люди заморачиваются:)
tarrus, а зачем ей уметь ездить на механике, если у вас в семье автомат? Иметь понятие как ездить на механике она и так будет после автошколы.
Есть большая вероятность, что нужно будет жить в Европе, где автоматов почти нет.
Гарик, +100500 к посту.
Если решил угробить жену, то конечно да, механика, аксент,и летняя резина в зиму помогут . А так, если жена одна из любимых, то наверное стоит оставить автомат, чтобы первое время пока не освоится за рулем, не отвлекалась на ручку, сцепление. А потом она сама уже не захочет механику:)
ПС: во люди заморачиваются:)
ПСС: Есть большая вероятность, что нужно будет жить в Европе, где автоматов почти нет.
В Европе давно были? скажу по секрету, автоматы там есть,и, очень много :)чесслово
практиковаться на дороге с механикой жене? Подумайте лучше о безопасности жены, покупая старенькмй аццент! Механика - прошлый век. Если нужна вторая машина, то конечно одна автомат, вторая механика, но если машина одна - то только автомат!
Безопасность аргумент веский в пользу паркетника на механике.
Есть большая вероятность, что нужно будет жить в Европе, где автоматов почти нет.
Приспичит - научится. Тем более, что учить этому будут в автошколе. Главное, чтобы реально учили и сама сдавала, тогда в голове все отложится.
Есть большая вероятность, что нужно будет жить в Европе, где автоматов почти нет.
как нет? почему нет? посмотрите статистику продаж))) наша страна тока последние года догонять европу стала по количеству продаж автоматов:bk: ну акромя калашей конечно
как нет? почему нет? посмотрите статистику продаж))) наша страна тока последние года догонять европу стала по количеству продаж автоматов:bk: ну акромя калашей конечно
Тут не соглашусь. В скандинавских странах встретить автомат сложно, т.к. бензин стоит уже больше 80 руб/л.
Varvarka
22.10.2012, 17:58
Всем привет!
Помогите с поиском ЗА и ПРОТИВ.
Жена вот вот получит права. Учится на механике, но у нас машина с автоматом, т.е. практики езды на механике у неё не будет, а очень хочется, чтобы она умела ездить и на механике. Вариантов как я вижу 3.
1. Не париться. Пусть научится ездить по дорогам, а механику всегда можно будет освоить.
2. Купить вторую машину Акцент какой-нибудь на полгода.
3. Сменить Калибра на паркетник с механикой, Аутлендер например.
По затратам 2 и 3 вариант в итоге со всеми страховками и потерями стоимости при покупках/продажах стоят одинаково.
Стоит ли вообще заморачиваться? Калибр сейчас в отличном состоянии, менять не очень хочется.
День добрый!
Вы для начала сами определитесь , Вы чего конкретно хотите -
1)чтобы жена умела ездить именно на механике?
2)чтобы она вообще ездить умела?
3)или просто для Вашего интереса (справится или нет?)?
В 2 и 3 случае -не заморачивайтесь ,берите АКПП...ибо полгода на механике большого опыта не дадут,тем более когда в перспективе светит автомат...
Если же у Вас случай 1,то надо взять машину не на полгода...не консервную банку,не "божью коровку"(раздавят и не заметят),с нормальным сцеплением,приемистую и т.д. Покатавшись пару-тройку лет на МКПП ,его уже не забудешь,а с автомата на механику -сложновато будет девушке...
Тут не соглашусь. В скандинавских странах встретить автомат сложно, т.к. бензин стоит уже больше 80 руб/л.
если речь о бензе так бы и делали акцент на этом:bk:
в этом случа вам в помосчь гибридная установка с системы старт-стоп и рекуперации энергии при торможении и будет вам по 4-7 литра на сотню:bm:
добавлено через 14 минут
и кстати опять же разговор об автомате или вариаторе?
если калибер то вариатор, а вариатор уже давно считается более экономичным, возможно конечно не в случае с калибром конкретно, не сравнивал, но по миру так уже давно.
и кстати говоря японцы медленно но верно переходят на варики, как на внутреннем так и на внешнем рынке и объясняют это как раз их экономичностью и безопасностью вождения изза плавности динамики:bk:.
если речь о бензе так бы и делали акцент на этом:bk:
в этом случа вам в помосчь гибридная установка с системы старт-стоп и рекуперации энергии при торможении и будет вам по 4-7 литра на сотню:bm:
добавлено через 14 минут
и кстати опять же разговор об автомате или вариаторе?
если калибер то вариатор, а вариатор уже давно считается более экономичным, возможно конечно не в случае с калибром конкретно, не сравнивал, но по миру так уже давно.
и кстати говоря японцы медленно но верно переходят на варики, как на внутреннем так и на внешнем рынке и объясняют это как раз их экономичностью и безопасностью вождения изза плавности динамики:bk:.
Тут полностью согласен. Но за цену калибра я, например в Норвегии, смогу купить только машину класса Хендай Гетц, а там автоматы допотопные.
Ну в целом понятно, что идея с дешевой машиной отстойная. Если и покупать механику, то только нормальную.
машину класса Хендай Гетц
не смешно:) Переезжайте в Москву! В ней люди адекватнее:) И живут лучше, судя по тому что в классе машины потеряете сразу "там".
не смешно:) Переезжайте в Москву! В ней люди адекватнее:) И живут лучше, судя по тому что в классе машины потеряете сразу "там".
Это тема для отдельного разговора :)
tarrus, кстати о скандинавии...
http://seasonvar.ru/serial-3835-Lilyhammer.html
tarrus, кстати о скандинавии...
http://seasonvar.ru/serial-3835-Lilyhammer.html
Смотрел. В оригинале ;)
Стоит ли вообще заморачиваться? Калибр сейчас в отличном состоянии, менять не очень хочется.
Из-за этого менять Калибр? Да вы с ума сошли что ли, как тебе только в голову такая мысль придти могла. Вобщем мой совет, вариант 1 - не париться.
http://wwworld.livejournal.com/310589.html?style=mine#cutid1 ТС интересное описание получения прав в Норвегии :)
http://wwworld.livejournal.com/310589.html?style=mine#cutid1 ТС интересное описание получения прав в Норвегии :)
Знаем. Про Норвегию особенно много знаем. :) Могу добавить к статье, что кроме инструктора можно на обычной машине кататься, если рядом опытный водитель. Так что все берут по минимуму часов. По ценам завысили почему-то, на самом деле дешевле можно.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2015, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot