Пересев на Калибр с Гетца (там был и очечник и кармашки на сиденьях) тоже был озадачен данной проблемой.
Купил специальную клипсу для очков: надевается на солнцезащитный козырек и держит очки за дужки. Т.е. очки висят сверху в полусобранном состоянии.
В принципе нормальное решение, недостатка два: иногда все это дребезжит и при посадке с шапкой на голове очки часто сносятся
Можно дужками очков за козырек зацепить, т.е. в расправленном состоянии засунуть за козырек. Если не лень, возьми удобный чехол, просверли 4 дырки и аккуратно вставь резиночки и закрепи их так, чтобы крышка открывалась. Ну и все - надевай чехол на козырек. Это если уже совсем нечем заняться, как думать куда деть очки
В армии чтоль ,что бы быстро доставать!?))) Нормально и в бардачке лежат в мягком чехольчике!) покупайте нормальные очки))))))))
Ну что за ядовитая мущина!
Да, очки иногда надо достать быстро, на ходу, на повороте когда слепить начинает, и остановиться нельзя. а в бардаке рыться опасно (в моем особенно)
А что значит, нормальные очки? Причем это к теме их хранения?
Из уважения к машинке, они у меня оооочень даже нормальные Но не спасает
Mill
Для скорости есть солнцезащитный козырёк, который для того издревле и придуман, чтобы в экстренных случаях защищать глаза водителя от солнца, а в следствии и самого водителя. Храните очки на голове во время езды, уверен, вы их быстро на глаза надвинете.
Mill
Для скорости есть солнцезащитный козырёк, который для того издревле и придуман, чтобы в экстренных случаях защищать глаза водителя от солнца, а в следствии и самого водителя. Храните очки на голове во время езды, уверен, вы их быстро на глаза надвинете.