МКПП. Неисправности

[Григорий51]

Подскажите что может быть.Машиной владею три месяца,очень смущает работа МКПП,первая передача включается с большим трудом на заведенном двигателе,а на заглушенном легко,и третья иногда с хрустом.Это особенность коробки или капец синхронизаторам.При заглушенном двигателе все передачи включаются без проблем.Или может проблемы со сцеплением или с цилиндрами?

[Igor_M]

Григорий51, Надо смотреть с заведенным двигателем. Качнуть педаль раза три, проверить переключение, выжать на пару минут, опять проверить.

[карел]

Григорий51, Попробуй
Igor_M, Попоробуй вэдэшкой на тросики и на кулису под аккумом находится мне помогло.

[плиткин]

Почти год я ездил с подобной неисправностью (вело сцепление), но у меня после прогрева все становилось нормально. Почти год... и бац, сцепления просто не стало, под машиной лужа тормозухи. Оказалось, что выжимной подшипник работал в обе стороны не плавно, а как-бы рывками по 1-2 см и не доходил до крайних положений. Видимо уплотнительную манжету зажевало.

[плиткин]

Назрел и у меня вопрос по поводу задних подшипников валов кпп. Если везде продают хлипкий китай, в том числе и мопар и нск тоже китайский, может попробовать другую размерность? Типа 30х66х18 (kbc br3066) или открытый 30х66х16 (koyo). Кто щупал валы? встанет туда 18-ый или точить надо? Хочется сделать и забыть про коробку.