При обогреве ветрового стекла включается кондей..

[Y168]

Сообщение от ruslan}{ Посмотреть сообщение

А как его отключить при обдуве ноги+стекло?

Да была тема, ты не ту нашел.
Вот:
http://www.caliberclub.ru/forum/show...D%E5%F0&page=6

[ruslan}{]

Сообщение от Y168 Посмотреть сообщение

Да была тема, ты не ту нашел.
Вот:
http://www.caliberclub.ru/forum/show...D%E5%F0&page=6

СПАСИБО!

[artz64]

Привет ввсем!, немного непонятно..., у меня при любом положении регулятора потоков воздуха кондиционер не включается... (контрольная лампа не горит), только при нажатии кнопочки со снежинкой! Р0, 2008 г. вып.

[gonduras]

Сообщение от artz64 Посмотреть сообщение

Привет ввсем!, немного непонятно..., у меня при любом положении регулятора потоков воздуха кондиционер не включается... (контрольная лампа не горит), только при нажатии кнопочки со снежинкой! Р0, 2008 г. вып.

Ну так и должно быть... просто принудительное включение при обдуве стекла не сопровождается сигнальной лампой. И даже если нажать на кнопку и зажечь лампу - то ничего не изменится и даже если потом отключить, он не отключится... просто потухнет лампа. Ты попросту не замечаешь как он начинает работать. Летом можно почевствовать холодный воздух, а зимой ничего не почувствуешь. И не потому, что зимой он не включится, а потому, что ему нужно высушить воздух, и тратит он на это энергии ровно столько, сколько необходимо... ведь он у нас с переменными характеристиками мощности, а механически включён всегда и крутится постоянно.

[artz64]

Понятно, тогда зачем его отключать, если так задумано???, ведь не дураки же машину создали..., это немного напоминает разные прибамбасы будто бы для экономии топлива - лет 15 тому назад оч. много рекламы было, типа покупаешь за 100 руб и экономишь аж до 30%, в то время как GM для снижения расхода, не помню на какую модель, всего на 3-5% потратил 1,3 млн. $....

[Mult]

Сообщение от artz64 Посмотреть сообщение

Понятно, тогда зачем его отключать, если так задумано???,....

Задумано я думаю вот что: Наиболее эффективно, тоесть экономно, обогрев\охлаждение работает в положение на "себя", т.к. сразу на водителя, а потом уже салон. А включение на стекло, только для его отпотевания, с кондеем и выключенной рецеркуляцией это происходит быстрее. Запотевание еще и опасность при движении создает, поэтому и приоритет максимально быстрого отпотевания перед удобством.
Я кстати привык уже использовать эти фичи, переключением на стекло, отключаю рецеркуляцию. а если вонючка какая попадется, просто вентилятор отключаю. Кондей у меня и так постоянно включен, мне он не мешает, изменения расхода не заметил, а воздух посуше мне приятнее.

[artz64]

[quote=Mult;24318]Задумано я думаю вот что: Наиболее эффективно, тоесть экономно, обогрев\охлаждение работает в положение на "себя", т.к. сразу на водителя, а потом уже салон.Я тоже обычно так и делаю!!!, только все равно не понятно до конца - если написано в морозы кнод. не пользоватться - а он сам включается - не сломается?

[MITE]

Люди, у меня вот какая проблема: При обдуве на стекло с включенным кондеем(контрольная лампа горит) запотевает лобовуха где-то после 30 минут работы, только не с внутренней стороны, а с внешней. Сталкивался кто-нить с этим?
P.S. положение вентилятора обычно второе или третье.

[Roman1971]

MITE, конечно будет потеть, на улице жара, стекло холодное - конденсат образуется... у меня таже история при обдуве стекла - ставь лицо-ноги и рециркуляцию, там даже подпись соответствующая имеется на аглицком)

[Nicko]

Рома, что за подпись?