Вибрация двигателя - Страница 2

Ляксандер · 21.10.2010, 10:17

И у меня было такое.Подушку махнул и всё ок!
Двигатель на троссе слегка приподняли с помощью "лапы" подъёмника и меняли прям сверху, из под капота.полчаса работы.

serg · 21.10.2010, 11:07

а у меня появилась вибрация (гораздо заметнее, чем раньше) именно при запуске

YuRiEL · 26.10.2010, 16:59

Konstantin, цена вопроса, парт намбер (а то на фото плохо видно)
оригинал или аналог?

Roman1971 · 26.10.2010, 18:35

Отвечу за Константина
68032586AF - 1900 р. Москва, 1500 - США, оригинал, по старому номеру можно не искать

Сандер · 27.10.2010, 09:45

Цитата:

Сообщение от Roman1971 Посмотреть сообщение

Отвечу за Константина
68032586AF - 1900 р. Москва, 1500 - США, оригинал, по старому номеру можно не искать

вот оно самое а то толчки и дерганье ручки кпп уже достали в пробках

спс

NikoDim · 27.10.2010, 23:21

Цитата:

Сообщение от Mult Посмотреть сообщение

У меня самая большая вибрация когда при прогреве холостые чуть меньше 1000 становятся, потом снижается, вместе с оборотами.

У меня тоже появилась, но не пойму причину. При оборотах 600 - тишина. При оборотах 1000 и более - тоже. А вот при оборотах около - 800, ну, примерно, авто подрагивает. Весь. Думаю, что опра тут точно ни при чём.

А вот что? Свечи?

Jeep-usa · 27.10.2010, 23:42

Цитата:

Сообщение от NikoDim Посмотреть сообщение

У меня тоже появилась, но не пойму причину. При оборотах 600 - тишина. При оборотах 1000 и более - тоже. А вот при оборотах около - 800, ну, примерно, авто подрагивает. Весь. Думаю, что опра тут точно ни при чём.

А вот что? Свечи?

Я думаю, если бы были свечи ,то загорелся ЧЕК -пропуски по зажиганию

NikoDim · 27.10.2010, 23:46

Цитата:

Сообщение от Jeep-usa Посмотреть сообщение

Я думаю, если бы были свечи ,то загорелся ЧЕК -пропуски по зажиганию

Чек молчит с момента покупки. Либо +, либо -. Не знаю.

Jeep-usa · 27.10.2010, 23:49

Я бы замерил давление топлива,не всегда машина дергается при плохом бензонасосе.

NikoDim · 27.10.2010, 23:55

Jeep-usa, у меня она подёргивается при разгоне, на 2 или 3-ей скорости. Или, что больше всего нервирует, в пробках. Тут связаны и холостой ход и рабочий, и переход между ними. Как согласовать косяки между холостым и рабочим ходом на механике в пробке? Походу это невозможно.