7558

Вернуться   Клуб Dodge Caliber > Dodge Caliber (обсуждения, советы) > Любые вопросы о Dodge Caliber


Ответ
 
Опции темы
Старый 06.02.2014, 15:24   #11
Сургут
Северный Калибровод
 
Регистрация: 03.04.2012
Мой авто: Dodge Caliber SXT,Kia Sportage4
Мой город: Сургут
Сообщений: 907
Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

Цитата:
Сообщение от Strenqer Посмотреть сообщение
А какого года Барашка? Странно, успел заметить что проблема с ГУРом в основном у всех начинается с гудежа.. У меня ничего не гудело, тупо руль дубовый стал и все, при повороте сорвало шланг. А завелась последний раз с ключа (автозапуска нет) в - 34 по цельсию...
2008 года.Пока существеных проблем небыло...хотя накатал за год 55000


Сургут вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 16:03   #12
Strenqer
Местный
 
Аватар для Strenqer
 
Регистрация: 09.01.2014
Мой авто: Dodge Caliber SE
Мой город: Новосибирск Berdsk
Возраст: 37
Сообщений: 336
Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)
Отправить сообщение для Strenqer с помощью Skype™


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

Цитата:
Сообщение от Сургут Посмотреть сообщение
2008 года.Пока существеных проблем небыло...хотя накатал за год 55000
У меня 2007 год, взял месяц назад с рук, успел заменить фильтра и масло в ДВС. ГУР для меня сюрпризом стал, шланг был уже деланный ранее... видимо не качественно деланный...
Strenqer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 18:55   #13
Сургут
Северный Калибровод
 
Регистрация: 03.04.2012
Мой авто: Dodge Caliber SXT,Kia Sportage4
Мой город: Сургут
Сообщений: 907
Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)Сургут репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

Цитата:
Сообщение от Strenqer Посмотреть сообщение
У меня 2007 год, взял месяц назад с рук, успел заменить фильтра и масло в ДВС. ГУР для меня сюрпризом стал, шланг был уже деланный ранее... видимо не качественно деланный...
У меня немного мокрый шланг который идет с охладителя...видать в мороз тяжело ему....может летом заменю...тем-более у нас есть финская фирма которая делает любые трубки и шланги...
Сургут вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 07:44   #14
Strenqer
Местный
 
Аватар для Strenqer
 
Регистрация: 09.01.2014
Мой авто: Dodge Caliber SE
Мой город: Новосибирск Berdsk
Возраст: 37
Сообщений: 336
Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)
Отправить сообщение для Strenqer с помощью Skype™


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

В этом году исключил из системы охладитель ГУРа, поставив заглушки на концах петли (под капотом). Жижу сливать из этой петли не стал. Попробую поездить зиму, посмотрю что и как.. Может кто так делал уже? Сегодня на улице -20. всё норм ))), завелась
Strenqer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 07:52   #15
gus
чабан
 
Аватар для gus
 
Регистрация: 13.04.2013
Мой авто: DODGE CALIBER SRT?
Мой город: Омск
Сообщений: 2,193
gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)gus репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

Strenqer, Если срывает шланг, то при заводке а потом не страшно. Если ты этого боялся. У меня на хомутиках. Или как то по другому проблемка?
gus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 12:07   #16
xdrniko
Местный
 
Регистрация: 25.12.2013
Мой авто: Dodge caliber,1,8/2006
Мой город: Воркута
Возраст: 30
Сообщений: 134
xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)xdrniko репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

Strenqer, А можно по-подробнее про исключение охладителя.05105789AB - я так понимаю это его номер.По рисунку не совсем понятно как циркулирует жидкость в этой петле.С одного края один шланг.Не уж то в нём два встречных потока?

добавлено через 6 минут
На сайте Elcats.ru показаны три трубки раздельно,но вот увидеть бы общую картину как оно работает.Может у кого есть какие-то материалы?

добавлено через 3 минуты
У меня вот постоянно лопается шланг обратки.Причём вдоль и разрыв около 5-6 см.

Последний раз редактировалось xdrniko; 18.11.2014 в 12:07. Причина: Добавлено сообщение
xdrniko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 02:05   #17
Caliber000
Опытный уже :-))
 
Аватар для Caliber000
 
Регистрация: 17.04.2013
Мой авто: Додж калибр 2.0
Мой город: С-Пб
Сообщений: 1,581
Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)Caliber000 репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

Цитата:
Сообщение от xdrniko Посмотреть сообщение
На сайте Elcats.ru показаны три трубки раздельно,но вот увидеть бы общую картину как оно работает.Может у кого есть какие-то материалы?
05105789AG ; 05105091AC; 05105091AD; 05105789AA; 05105789AB; 05105789AC; 05105789AD; 05105789AE; 05105789AF; 05105792AA; 05105792AB; 05105792AC; 05105792AD - это все номера по этой детали в различных исполнениях. -))
в ближайшие дни посмотрю у себя - как все это выглядит в натуре.
Caliber000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 07:28   #18
Strenqer
Местный
 
Аватар для Strenqer
 
Регистрация: 09.01.2014
Мой авто: Dodge Caliber SE
Мой город: Новосибирск Berdsk
Возраст: 37
Сообщений: 336
Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)
Отправить сообщение для Strenqer с помощью Skype™


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

Цитата:
Сообщение от gus Посмотреть сообщение
Strenqer, Если срывает шланг, то при заводке а потом не страшно. Если ты этого боялся. У меня на хомутиках. Или как то по другому проблемка?
Все верно, срывает при запуске двигла. Авто брал Б/У, о том что шланг обратки уже испытывал проблемы - узнал только по факту обрыва первый раз, в морозяку.. В прошлую зиму слабое место магистрали обратки выглядело как соединение гладкой трубки со шлангом закрепленное хомутом червячным. (Родное соединение, уверен выглядит надежнее и скорее не дает обрывов т.к. выглядит почти как у РВД.) Прикинув что и как может происходить - нарисовалась такая картина: Каждый запуск при температуре например -10 (когда уже понижается текучесть жижи) идет нагрузка на соединение, и раз за разом, запуск за запуском стягивает с трубки шланг, а в -30 при максимальной нагрузке - срывает окончательно. Соединение "шланг на трубке длиной 2-3 см.). Охладитель действительно длинный и изогнутый. Когда смотрел на него стоя у подъемника и представлял что происходит в нем в -30 - даже сомнения не осталось что исключив его исчезнет проблема срыва шлангов..
Strenqer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 07:44   #19
moct05
Знающиий
 
Аватар для moct05
 
Регистрация: 09.07.2011
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Красноярск
Сообщений: 527
moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)moct05 репутация неоспорима! (10)
Отправить сообщение для moct05 с помощью ICQ


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

Привет сибиряк. У меня машинка 2007 г.в. сам эксплуатирую ее уже 3.5 года. Какие у нас морозы бывают знаю не по наслышке. Раз как-то ехал за городом, так комп вместо температуры показал прочерки. Машинка стоит на улице круглый год. Стоит прогрев по температуре 20 градусов. Сама включается и отключается когда ей нужно. Проблем с ГУРом не наблюдал, кроме как гул когда выворачиваешь руль до упора. Жижа залита, походу, родная. Один раз доливал рекомендованную примерно 20-30 мл. Банка с жижей стоит в гараже.

Ну вот мой опыт "Эксплуатации Калибера в морозы". А вообще темка немного не правильно названа.
__________________
Земляки, присоединяйтес к группе Красноярский край
moct05 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 08:20   #20
Strenqer
Местный
 
Аватар для Strenqer
 
Регистрация: 09.01.2014
Мой авто: Dodge Caliber SE
Мой город: Новосибирск Berdsk
Возраст: 37
Сообщений: 336
Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)Strenqer репутация неоспорима! (10)
Отправить сообщение для Strenqer с помощью Skype™


По умолчанию Re: Эксплуатация Калибера в морозы

Цитата:
Сообщение от xdrniko Посмотреть сообщение
Strenqer, А можно по-подробнее про исключение охладителя.05105789AB - я так понимаю это его номер.По рисунку не совсем понятно как циркулирует жидкость в этой петле.С одного края один шланг.Не уж то в нём два встречных потока?

добавлено через 3 минуты
У меня вот постоянно лопается шланг обратки.Причём вдоль и разрыв около 5-6 см.
Мой мастер как раз рассказывал что на японках рвёт вдоль.. Что сделал я: Во первых купил импортный шланг (Germany) расчитаный на рабочее давлени 30 атм. На разрыв - 60 атм. Чтоб наверняка держал )). Также взял два хомута проволочных (прикрепил изображение). Потом смотрим на шланг обратки под капотом. Он приходит снизу, его внутр. диаметр 10 мм. У меня он приходит на трубку (тут и слетал всегда). Так вот снимаем его с трубки и ставим заглушку в трубку. Следом берем грушу для клизьмы или большой шприц и "высасывае" жижу из расширительного бачка. Потом снимаем шланг обратки который заходит в расширительный бачок - это второй конец петли охладителя - тоже ставим заглушку. В результате заглушили 2 места. Также остался не подключенный шланг с обратки и пластиковый патрубок на бачке - соединяем их и хомутим. Определить какой из шлангов на бачке является обраткой очень просто - диаметр шланга , всё те же 10 мм. внутри. Думаю на рисунке все исчерпывающе понятно
Миниатюры
Хомут.jpg   Суть.jpg  
Strenqer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 03:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Все права на опубликованные материалы
принадлежат их владельцам. Клуб Dodge Caliber.