проблема с запуском

[dedushka]

Всем спасибо и добрый день! Подскажите где находится фильтр тонкой очистки? У меня америкос.

[Валериевич]

Внутри бензонасоса, называется ФТО - фильтр тонкой очистки.

[Evgescha]

Сообщение от Boris Rudy Посмотреть сообщение

А вот ещё проблема с первыми секундами после запуска.
Итак
- запускается мггновенно, что называется "с пол-оборота",
- первые пять-десять секунд оброты 1300 (примерно),
- потом потом кратковременный провал и опять чуть завышеные, до прогрева, с минуту примерно.
Вот про этот "провальчик" и хотел спросить.
Дело в том, что если температура выше 6гр, он почти неощутим.
Когда ниже - глубже. Т.е. при 0 вообще может заглохнуть, дёргается и глохнет.
В прошлую зиму такого не было.
Первое, на что подумал - датчик температуры двигателя. Но ЕЛМ показывает соответствиие его показаний.
Чуть мотор прогреется - запуск и обороты штатные.
Кто знает алгоритм запуска остывшего мотора?
Может там регулирование какое происходит?
Уж не система ли регулирования положения распредвалов глючит?

ЗЫ Масло в моторе и фильтр воздушный как раз перед осенне-зимней навигацией поменял.

Попробуйте заслонку почистить,бывало такое на предыдущих авто.

[Boris Rudy]

Неужели грязь на заслонке может быть такой чувстительной к разнице температур буквально в три градуса?
Подожду ещё предложений, а пока пойду почитаю "про заслонку" ...

[Валериевич]

Boris Rudy, Был такой случай, плавание холостых, причиной оказался оплавленный разъем бензонасоса, давление топлива менялось из-за этого и обороты плавали.
Еще причина с окружающей температурой, так же был случай из-за датчика температуры впускного воздуха, это тот который стоит между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой на резиновом патрубке.
ИМХО. Вместо него временно можно поставить постоянный резистор и понаблюдать за холостыми, можно и переменный поставить.

[Igor_M]

Boris Rudy, Попробуйте после заводки поднять педалькой чуток оборотов, скажем, до 1500. Если провала не будет, копайте в направлении заслонки. И начальные холостые завышены, у меня больше 1000 не бывает (тоже 1.8).

добавлено через 8 минут
Boris Rudy, Я бы, для начала, сбросил бы настройки движка ключом.

[Boris Rudy]

ОК други, "копаю" дальше, только у нас, к счастью, уже который день ниже 5 не опускается.
Холостые не плавают и бензин мне нужен только при запуске, я ГБО поставил сразу.
На прогретом 700 стабильно, что не бензине, что на газе.
Начальные холостые вообще-то тоже около 1000, 1300 только первые 15-20 секунд.
Если чуть "тапку" придавить, то этот "провал" всё равно есть, но не глохнет есс-но, проскакивает этот момент.
Вот "после праздников" пойду на техобслуживание ГБО, гляну на показания термодатчиков, ну и попрошу заслонку заодно проверить.

[Zara]

Уважаемые калиброводы. Нужна Ваша помощь, может у кого-то была похожая ситуация. Не заводится машина, причем никаких предшествующих "звоночков" накануне не было замечено. Просто с утра не завелась и все. Аккумулятор в порядке - заряжен, на соседней машине - все работает (переставляли, пробовали). До этого был грешок - пиликала ошибка о замене масла - я ее игнорила (не дошли ноги сделать сброс). Одновременно с этим сломался датчик давления в шине.Вместо него установили на время просто нипель, но сигнальная лампа о неисправности данной системы все-равно горит (периодически пиликает). Я подумала, что может быть эти ошибки привели к данному "эффекту"- обнулила все ошибки с помощью ключа зажигания - ничего. причем в положении "on"ключа зажигания все сигнальные лампочки на табло горят - при попытке перевести ключ в положение "start" - гаснет только индикация часов магнитоле, светодиодик на стеклоподъемниках и все - остальное (даже свет в салоне) никак не реагирует на данную попытку. Надеюсь, я понятно излагаю....В чем может быть дело?

[Валериевич]

Zara,Проблема только в одном.
Блок реле. его разобрать и отремонтировать.
Вот >>>тема<<< полистайте её.

[Zara]

Валериевич, уже листаю.))) Спасибо за подсказку)