Проверьте клапан VVT-i.Я у себя тоже не мог понять куда уходит масло.Потом увидел в районе клапана потеющее маслянное пятно.Но было это настолько незначительно что особо не заморачивался.Тут решил проинспектировать подкапотное и балячка прогрессирует.Открутил посмотреть,и понял в чем дело:резиновая прокладка задубела от температуры и через нее давит масло.Масло не стекает вниз,а наоборот ветром с низу развозит вокруг клапанной крышки.Подобрали,заменили прокладку,стало сухо.Фото задубевшей прокладки прилогаю.
Я не говорил что лопаются,она стала жестче.Хотел её снять,она треснула.У меня не стоит броня,внизу все было сухо,масло не стекало вниз,а клапанная крышка по кругу была в масле.
менял клапан распредвала выпускной, купил БУ
стал вставлять и резинка рассыпалась
купил в магазине с внутренним диаметром 13.94
вот теперь думаю поменять эти резинки на всех датчиках и клапанах