Барашек не реагирует на переключение скоростей.

[Alex_Grin]

Добрый день всем!
Очень нуждаюсь в помощи, так как официалов в городе у нас нет, а на СТО говорят "скажите что Вам нужно починить а мы попробуем сделать", а сказать что нужно починить не получается т.к. не можем найти что именно....
Суть проблемы такова :
Dodge caliber, 2008 г.в., sxt, (амереканец).
Было столкновение. В результате ДТП пробило основной радиатор, сломан бампер и усилитель бампера. Остальное не задето, удар пришелся почти прямо. Из пробитого радиатора вытек почти весь антифриз. На эвакуаторе машину доставили на стоянку.
Заказал запчасти, соответственно через 10 дней решили поставить новый радиатор, чтобы машину можно было угнать на СТО.
Сняли радиаторы. Со снятым радиатором машину завели и отогнали на пару метров назад чтобы было удобней ставить новый. ( Т.Е. МАШИНА НА ТОТ МОМЕНТ ЕЗДИЛА!!!)
Залили антифриз, прогрели, добавили все как положено.
Собрались уже ехать на СТО, переключаю коробку на D а машина не едет.
Итог: машина не реагирует на переключение. Ни на D ни на R. Стоит неподвижно.
Приехал диагност. Диагностика показала что коробка стоит в аварийном режиме, еще пару ошибок по коробке, и скорее всего где то выдает КЗ.

Точно помню что была P0700 , С2102, и P1607 PCM internal Shutdown Timer Rationality.

На данный момент машина так и стоит не сдвигаясь с места.

Подскажите что может быть и что с этим делать?
Не уверен что это нужно в этой ветке писать, просто видел похожие темы, но такой проблемы так и не нашел ни у кого.

[Tolyan]

А радиатор кондея живой? Он совмещён с радиатором вариатора, и могла вытечь жидкость из коробки! Посмотрите уровень!

[Красныйдодж]

Неизвестно что могло повредиться при смятии морды додиля.Нужно проверять на целостность разьем и проводку(шину),подключенную к коробке.. Смотреть надо вобще всю проводку к блокам под капотом , под левым крылом в кабину,везде где проводка проходит через кузовные отверстия. Масло в вариаторе нужно для начала обязательно проверить. Осмотреть корпус коробки на целостность,трубки и тяги управления к варику
Езда без радиатора коробки-жесть......должно было по любому стать и ремнем выжрать борозду как минимум на ведущем шкиве...ну не будем пугать и забегать вперед.

[Alex_Grin]

Кондея радиатор просто помяло. т.е. он гермитичен был, когда снимали фрион вылетел соответсвенно.
А щуп на коробку отдельный где стоит? Не могу найти...
Т.е. в принципе от того что сейчас она стоит без радиатора кондея, может быть такая ситуация?
У калибра получается от кондиционера стоит дополнительное охлождение на коробку?
Короб целый, не сломанный.
через час полезу смотреть проводку и масло.
А что за ошибки С2102, и P1607.

[Caliber000]

Alex_Grin, в машине два радиатора : системы охлаждения двигателя и системы охлаждения вариатора. Если есть кондей, то радиатор вариатора совмещён с радиатором кондиционера, совмещён с ним и находится в верхней его части. Посмотрите на фото..
Щупа на коробку у нас нет, меряем щупом двигателя. На холодную и на горячую показания масла вариатора различаются. Более подробно надо искать в профильной теме.

[Alex_Grin]

Т.е. если радиатор на варике снят, то машина не поедет?
И как проверить уровень в коробке если у нас нету сервиса.

[Caliber000]

Сообщение от Alex_Grin Посмотреть сообщение

если радиатор на варике снят, то машина не поедет?

ну у вас же поехал. =))
Масло в варике проверяется щупом от двигателя. Рядом с аккумом есть трубка, выходящая из вариатора - там должна стоять заглушка. Откручиваем заглушку и суём туда щуп от двигателя, предварительно его вытерев от машинного масла.
Думаю что без радиатора вариатор работать будет. Я не знаю(не помню точно) постоянно ли масло подается в радиатор или только в случае необходимости-для охлаждения.

[Alex_Grin]

на холодную щуп вставил, он еле еле дотянулся. на кончике совсем капелька.
На сколько я понимаю должно быть так же по рискам как на движке?

если нет то куда могло деться оно? оно же должно быть зеленого цвета если я не ошибаюсь?

[Laybag]

уровень проверяется на прогретой заведенной машине, коробка на нейтрали.
уйти могло через прокладки, осмотрите на подъемнике

[andrew2.4]

если щуп видит масло, в принципе, должна быть способна ехать...