на 5-ой не разгоняется !!!!

[Valeriy123]

Специально для Igor_M. Давайте попробуем еще раз, но разжую побольше, что бы Вы наверняка переварили и усвоили информацию !!!!!!!!! Выехал, я значит, на прямую, как по горизонтали так и по вертикали, дорогу, остановился и выключил двигатель. Стою !!!!!!!!! А теперь особое внимание !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1. Завожу двигатель, выжимаю педаль сцепления, включаю первую передачу, трогаюсь.
2. Разгоняю, переключаю на вторую.
3. Разгоняю, переключаю на третью.
4. Разгоняю переключаю на четвертую.
5. Разгоняю и примерно при скорости 90-100 км/ч переключаю на пятую передачу.
6. Разгоняю . . . двигатель печально раскручивается до 3500 об/мин и дальше дави не дави на педаль газа обороты не увеличиваются.
7. Выключаю пятую и на нейтралке даю машине снизить скорость до такой при которой можно включить вторую передачу без риска повредить сцепление.
8. Разгоняю двигатель до 6500 об/ мин, на второй набирает бодро и весело.
9. Выключаю вторую и на нейтралке даю машине снизить скорость до такой при которой можно включить третью передачу без риска повредить сцепление.
10. Разгоняю двигатель до 6500 об/ мин, на третьей набирает бодро и весело.
11. Выключаю третью и на нейтралке даю машине снизить скорость до такой при которой можно включить четвертую передачу без риска повредить сцепление.
12. Разгоняю двигатель до 6500 об/ мин, на четвертой набирает бодро и весело.
13. Выключаю четвертую и на нейтралке даю машине снизить скорость до такой при которой можно включить пятую передачу без риска повредить сцепление.
14. Разгоняю двигатель . . . доходит до 3500 об/мин и дальше обороты не растут.
Данное объяснение способен понять и ученик старших классов.
А теперь вопрос !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
При чем в этой конкретной ситуации скорость движения машины ????????????
И как она влияет на диагноз и его устранение ??????????????

[Rondo]

Valeriy123, На 4-ой до 6500 об/мин, а на 5-ой только 3500 об/ мин?
Что-то фантастическое.
Катализатор, думаю, можно исключить, как и сцепление.

Ради интереса (у меня вариатор): какая скорость на 4-ой при 6500 об/мин?

Сообщение от Valeriy123 Посмотреть сообщение

без риска повредить сцепление.

Чтобы без риска нужно на нейтрали газ добавить до предполагаемых оборотов следующей передачи. Попробуй так с 4-ой на 5-ую переключится при 6500 об/мин.

[Valeriy123]

Если бы не было ничего фантастического я бы тут не спрашивал совета.
На четвертой при 6500 скорость примерно 180-190. Я прекрасно понимаю, что бы не нагружать сцепление надо уровнять обороты двигателя и коробки при включенной выбранной передаче, более того мои теоретические знания (техническое образование) и опыт позволяют переключатся как вверх так и вниз без выжима сцепления. Пробовал переключатся с четвертой на 6500 на пятую . . . в момент переключения теряется 1000-1200 оборотов, итого падает примерно до 5200, затем очень вяло но опускаются до 3500, как не дави на газ, а далее я уже описывал.

[Igor_M]

Отмазка почти засчитана. Хотя можно было бы "отмазаться" в первом ответе на:

Сообщение от Igor_M Посмотреть сообщение

3500 на 5-й это 140, а красная зона на 4-й это 200. Так? Если нет, пробуксовка сцепления.

Ключевое выделено.
Для уточнения, 6500 - это не 180-190, а "ровно" 199.2 км/ч на 4-й:
0.69 х 3.1415 х 6500 х 60 / 4.12 х 1.03 = 199212 м/час.
где
0.69 х 3.1415 - длина окружности колеса
6500 х 60 - обороты в час
4.12 х 1.03 - передаточное число главной и 4-й передач
Теперь попробуем "отмазать" от обвинений 5-ю передачу.
Графика момента и мощности для 1.8 движка не нашел, рассмотрим 2.0.
Сравним, к примеру, 140 км/ч на 4-й и 5-й передачах. На 4-й это 4568 об/мин, на 5-й - 3592 об/мин (передаточное число 0.91).
Мощность двигателя, по графику, на 4-й ~115 лс, на 5-й ~87 лс.
Крутящий момент на колеса: на 4-й 176 х 4.12 х 1.03 = 746.9 нм, на 5-й 170 х 4.12 х 0.91 = 637.4 нм.
Итого: 4-я 115-746.9, 5-я 87-637.4. Это для 2-х литрового движка, для 1.8 все хуже.
Вывод: с учетом того, что встречное сопротивление воздуха прямо пропорционально скорости в кубе, а обтекаемость Калибра чуть лучше кирпича, 5-й передаче тупо не хватает мощности и крутящего момента для дальнейшего разгона.

[РОМИРОС 51]

Сообщение от Igor_M Посмотреть сообщение

Отмазка почти засчитана. Хотя можно было бы "отмазаться" в первом ответе на:

Ключевое выделено.
Для уточнения, 6500 - это не 180-190, а "ровно" 199.2 км/ч на 4-й:
0.69 х 3.1415 х 6500 х 60 / 4.12 х 1.03 = 199212 м/час.
где
0.69 х 3.1415 - длина окружности колеса
6500 х 60 - обороты в час
4.12 х 1.03 - передаточное число главной и 4-й передач
Теперь попробуем "отмазать" от обвинений 5-ю передачу.
Графика момента и мощности для 1.8 движка не нашел, рассмотрим 2.0.
Сравним, к примеру, 140 км/ч на 4-й и 5-й передачах. На 4-й это 4568 об/мин, на 5-й - 3592 об/мин (передаточное число 0.91).
Мощность двигателя, по графику, на 4-й ~115 лс, на 5-й ~87 лс.
Крутящий момент на колеса: на 4-й 176 х 4.12 х 1.03 = 746.9 нм, на 5-й 170 х 4.12 х 0.91 = 637.4 нм.
Итого: 4-я 115-746.9, 5-я 87-637.4. Это для 2-х литрового движка, для 1.8 все хуже.
Вывод: с учетом того, что встречное сопротивление воздуха прямо пропорционально скорости в кубе, а обтекаемость Калибра чуть лучше кирпича, 5-й передаче тупо не хватает мощности и крутящего момента для дальнейшего разгона.

сто пудов. на пятои просто тупое авто .если только не попрямои

[Valeriy123]

Дорогой профессор !!!!!!!!!
1. Тут одни люди делятся своими проблемами, а другие, у кого такие проблемы были, пишут с чем это связано и как решается.
2. Если уровень Вашего умственного развития не позволяет понять что когда пишут "6500 об/мин 180-190 км/ч", то это примерные показания, так как на скорости, при определенной вибрации, установить ногой четко 6500 . . . , так как на скорости на дороге общего пользования, видимо только профессор будет смотреть на показания приборов и фиксировать их точно (до первого встречного дальнобойщика) . . .
3. Основываясь на п.1 сего сообщения, ступайте к себе в академию и трахайте своими цифрами мозг студентам, удовлетворяя свое больное самолюбие. Там Вы бог, тут демагог, понтам которого грош цена !!!!!

[stosha]

Сообщение от Valeriy123 Посмотреть сообщение

Дорогой профессор !!!!!!!!!
1. Тут одни люди делятся своими проблемами, а другие, у кого такие проблемы были, пишут с чем это связано и как решается.
2. Если уровень Вашего умственного развития не позволяет понять что когда пишут "6500 об/мин 180-190 км/ч", то это примерные показания, так как на скорости, при определенной вибрации, установить ногой четко 6500 . . . , так как на скорости на дороге общего пользования, видимо только профессор будет смотреть на показания приборов и фиксировать их точно (до первого встречного дальнобойщика) . . .
3. Основываясь на п.1 сего сообщения, ступайте к себе в академию и трахайте своими цифрами мозг студентам, удовлетворяя свое больное самолюбие. Там Вы бог, тут демагог, понтам которого грош цена !!!!!

Думается мне,что грош цена тому,кто,пытается установить рекорд скорости на автомобиле который для этого не предназначен... вот это точно дешёвые понты,в сумме с тем как это излогается и описано

[Valeriy123]

Вам, в принципе, правильно думается, но в данном конкретном случае Вы не думали, почему не думали . . . возможно читать умеете, а делать вывод из прочитанного умственных способностей не хватает. Готов и Вам разжевать до уровня потребления школьника !!!!!!!!!!!!
1. Вы едете на четвертой, машина ведет себя нормально, до момента переключения на пятую.
2. Переключаете на пятую, (скорость 90-100 км/ч на загородной трассе, ЭТО РЕКОРД СКОРОСТИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) начинаете давить на газ, двигатель еле-еле (что не укладывается в нормальную его работу) набирает обороты.
2. Естественно для водителя (не для тех у кого цель нести бред в массы) попытаться понять, что происходит и так как явных симптомов неисправности нет (шум, вибрация и т.п.) пытаться раскручивать двигатель дальше, что я и делал до 3500, дальше обороты не росли.
3. Все что делалось дальше, было выяснением того ведет ли себя двигатель на всех передачах так же или нет, так как от этого зависит вывод.
Вопрос:
Так с чего Ваш воспаленный мозг решил, что это установка рекорда скорости ???????????????
Совет:
Если Вам нечего написать по теме, несите бред в другом месте !!!!!!!!!!!

[stosha]

Сообщение от Valeriy123 Посмотреть сообщение

Вам, в принципе, правильно думается, но в данном конкретном случае Вы не думали, почему не думали . . . возможно читать умеете, а делать вывод из прочитанного умственных способностей не хватает. Готов и Вам разжевать до уровня потребления школьника !!!!!!!!!!!!
1. Вы едете на четвертой, машина ведет себя нормально, до момента переключения на пятую.
2. Переключаете на пятую, (скорость 90-100 км/ч на загородной трассе, ЭТО РЕКОРД СКОРОСТИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) начинаете давить на газ, двигатель еле-еле (что не укладывается в нормальную его работу) набирает обороты.
2. Естественно для водителя (не для тех у кого цель нести бред в массы) попытаться понять, что происходит и так как явных симптомов неисправности нет (шум, вибрация и т.п.) пытаться раскручивать двигатель дальше, что я и делал до 3500, дальше обороты не росли.
3. Все что делалось дальше, было выяснением того ведет ли себя двигатель на всех передачах так же или нет, так как от этого зависит вывод.
Вопрос:
Так с чего Ваш воспаленный мозг решил, что это установка рекорда скорости ???????????????
Совет:
Если Вам нечего написать по теме, несите бред в другом месте !!!!!!!!!!!

Зайчонок:
1.измените манеру поведения и стиль изложения
2.как только это произойдёт,и до вашего воспалённого мозга дойдёт недопустимость подобного поведения в месте,где совсем не приветствуется подобное поведение, и наступит осознание недопустимости подобного поведения сразу наступит пункт 3 -смотрите ниже
3.вам обязательно помогут разобраться в проблеме,хотя и нет уверенности,что она существует
4.будь те вежливы и тактичны,как на форуме,так и в жизни...и это здорово упростит вашу жизнь

[Valeriy123]

1. Обращение "Зайчонок" свойственно определенной группе лиц.
2. Отсюда вопрос: Вы педераст? (это вопрос, а не утверждение, разжевал специально для Вас, сомневаясь, что Вы знаете разницу)
3. А теперь, что в моей манере общения не так?????????????? Или называть вещи своими именами тут не допустимо?????????
4. А с каких пор тут приветствуется на конкретный вопрос нести бред и пантоваться удовлетворяя свое больное самолюбие ??????????? Это касается и Вас.
5. Прочитайте мои первое и четвертое сообщение . . . а теперь прочитайте свое первое сообщение. Так где в Вашем первом сообщении хоть какой нибудь намек на ответ на мой вопрос ?????????? Нет??????? Тогда с какой целью Вы написали свое первое сообщение?????????????? Лишь бы что брякнуть ?????
6. И какую ответную реакцию Вы хотите если несете ахинею ???????
7. Читайте и думайте в чем суть вопроса и отвечайте по сути вопроса и это здорово упростит Вашу жизнь, так как Вас, в таком случае, будут считать адекватным, умственно развитым в связи с чем будет уважительное, вежливое и тактичное отношение !!!!!!!!!!!!