03.01.2013, 04:52
|
#161
|
Местный
Регистрация: 19.08.2012
Мой авто: Сaliber 1.8 m340cc178
Мой город: St.Petersburg - Moscow
Сообщений: 203
|
Re: 225х65х17 ?
Цитата:
Сегодня снял липучку 215/60R17 и зарядил шиповку225/65R17.Клиренс с увеличением внешнего радиуса подрос на 17мм.Не трет -не цепляет.Потери динамичности не чувствуется-понятие наверное не зимнее,хотя логически конечно приемистость меньше.Зато по снегу копаем посмелее.Ощущения радуют.Летние шины в отличие от зимних по возможности думаю неувеличивать-скорости выше,вход в повороты-ямки со временем скажутся конечно на подвеске.
|
Как это клиренс увеличился на 17 мм, только при изменении высоты профиля только на 5 мм?Шипы по 1.2 см высотой что ли?
|
|
|
03.01.2013, 14:10
|
#162
|
недавно калибровод
Регистрация: 27.09.2012
Мой авто: 4/4+4/4
Мой город: Москва
Сообщений: 2,583
|
Re: 225х65х17 ?
Обьясняю для грамотных :
215/60- высота шины 129мм
225/65-высота шины 146мм
146-129=17мм
|
|
|
03.01.2013, 14:34
|
#163
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 04.03.2010
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Тамбов
Сообщений: 4,230
|
Re: 225х65х17 ?
Ну пояснил бы, что вторая цифра - это процент толщины шины от её ширины. В нашем случае выглядит так 215 * 60% = 129 мм и 225 * 65% = 146,25 мм. Более правильная шина, которая меньше всего повлияет на показания скоростомера 225 * 55% = 123,75 мм, а ещё лучше 235 * 55%= 129,25 мм, но на 235 размер лучше, наверно диск с посадочным местом шириной 8 дюймов.
Последний раз редактировалось Гарик; 03.01.2013 в 14:36.
|
|
|
03.01.2013, 14:35
|
#164
|
Заблокирован
Регистрация: 14.06.2011
Мой авто: ВАЗ )))
Мой город: Минеральные Воды
Сообщений: 1,142
|
Re: 225х65х17 ?
17/2=8.5 вот как увеличется клиренс
|
|
|
03.01.2013, 15:07
|
#165
|
недавно калибровод
Регистрация: 27.09.2012
Мой авто: 4/4+4/4
Мой город: Москва
Сообщений: 2,583
|
Re: 225х65х17 ?
а чего пополам делил?.....делил бы на четыре.?....иль на шесть.....
добавлено через 7 минут
Гарик,когда человек опровергает реальные вещи своими уверенными,но неправильными убеждениями,еще и учит тебя уму-разуму,хочется прям его выслушать.....пообщаться....чтоб он сам понял.....я например если незнаю какой то вещи.то спрашиваю или щупаю руками-потом высказываюсь.....а пока наматываю усы -просто соплю .
Последний раз редактировалось Красныйдодж; 03.01.2013 в 15:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
03.01.2013, 15:10
|
#166
|
Заблокирован
Регистрация: 14.06.2011
Мой авто: ВАЗ )))
Мой город: Минеральные Воды
Сообщений: 1,142
|
Re: 225х65х17 ?
Цитата:
а чего пополам делил?.....делил бы на четыре.?....иль на шесть.....
|
математика штука точная
|
|
|
03.01.2013, 15:15
|
#167
|
недавно калибровод
Регистрация: 27.09.2012
Мой авто: 4/4+4/4
Мой город: Москва
Сообщений: 2,583
|
Re: 225х65х17 ?
бесспорно....но делить не математика решила ,а вы.....почему делили то....?
|
|
|
03.01.2013, 15:40
|
#168
|
Заблокирован
Регистрация: 14.06.2011
Мой авто: ВАЗ )))
Мой город: Минеральные Воды
Сообщений: 1,142
|
Re: 225х65х17 ?
Цитата:
Обьясняю для грамотных :
215/60- высота шины 129мм
225/65-высота шины 146мм
146-129=17мм
|
исходя из этих расчетов диаметр шины надо разделить на центр оси. получится два радиуса и только один из них влияет на клиренс!
|
|
|
03.01.2013, 15:46
|
#169
|
недавно калибровод
Регистрация: 27.09.2012
Мой авто: 4/4+4/4
Мой город: Москва
Сообщений: 2,583
|
Re: 225х65х17 ?
Давайте жить проще))))) Эти 129мм и 146 мм является расстоянием от диска до асфальта...какие еще расчеты и о чем мы спорим я непойму ? Призываю трезветь после НГ!!)))))))))))
|
|
|
03.01.2013, 16:34
|
#170
|
Местный
Регистрация: 31.12.2012
Мой авто: dodge
Мой город: набережные челны
Сообщений: 339
|
Re: 225х65х17 ?
Цитата:
Давайте жить проще))))) Эти 129мм и 146 мм является расстоянием от диска до асфальта...какие еще расчеты и о чем мы спорим я непойму ? Призываю трезветь после НГ!!)))))))))))
|
совершенно верно!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 14:27.
|