Аксессуары и дополнительно оборудование

Автомобильные текстильные коврики из импортного ковролина от производителя, комплект + накладка на тоннель, возможно нанесение любого логотипа (одноцветная надпись), ковры в багажник отдельно, E-mail: credo_84@mail.ru для Александра, пожалуйста, пишите телефон для связи.

[best-p]

Сообщение от eXtreme Посмотреть сообщение

Здесь можно оставлять фотки и информацию по тому где и что можно прикупить и установить на машину, чтоб она хоть чем-то отличалась от заводской комплектации.

Обвес из нержавейки....

http://www.bestparts.ru/catalog/cat12/brand41.html

[Romalex]

Кстати сегодня спросил в Геме скока стоит поставить вместо черной решетки под хром - как у SXT - типа сама решетка 8000 и установка - 6500 - за что 6500!!! Совсем оборзели млин - это скока нормо часов нуно чтобы решетку заменить - разводняк ИМХО! Да и на двери накладки на ручки под металл стоят 3900 руб. за комплект. Подскажите плиз может кто знает где можно это все найти подешевле?

[Роман К.]

Привет из Казани! А где и почем достать этот весь хром-бром не оригинал? Говорят, то ли Турция, то ли Тайвань делает... Может, кто подскажет-поможет? А то машинка новая, хочется украсить пока не запылилась!

[Роман К.]

У дилера только накладки на зеркала да лючок на бензобак по заоблачным ценам!

[eXtreme]

вообще у дилеров есть всевозможный хром. Н а дверные ручки и под них, на дверные стойки, полоса хром вдоль кузова на задний бампер и мнооггггооо чего интересного ! Лучше позвони дилерам пусть тебе по электронке фотки и цены скинут!

[eXtreme]

Вот вам господа информация можете с ней к официалам приходить и спрашиватьт ценики ! http://www.leeparts.com/dodge_calibe...dding_kit.html
http://www.mydodgeparts.com/

http://www.automotiveconcepts.net/

[terehyn]

сколько стоит комплект.салон+багажник.

[Хантер]

У нас в Ёбурге 2 сервиса с магзнами в которых можно приобрести прибамбасы для калибра, так вот цены в одном выше чем в другом на 30-50%
Да и моё личное мнение - не ставте хром на бачёк, обвесы и прочее - дёшево смотрится.
Я вот коврики родные в салон резиновые и велюровый в багажник купил, брызговики поставил и ветровики (и смотрятся нормально и осадки в салон не летят). Ещё бы литьё, но родные диски у нас минимум по 8000 ЗА ШТУКУ!!! Моя реветь

[ET-MB]

уже публиковалось на mycaliber, но, в связи с смертью последнего, повторюсь здесь.
действительно из оригинала для стайлинга на калибер дилеры предлагают лишь хромир. решетки (как на SXT), хром-молдинги, "спортивные" накладки на педали из нержавейки, накладки на пороги с логотипом, лючок бензобака из полированной нержавейки, а также накладки на двери и торпеду под карбон да велюровые коврики с логотипом да кантом в цвет кузова. Да штатные полированные 18" диски.
А также аэродинамический обвес и распорка между стоек амортизаторов.
Но ценник последних (1500 и 500 долл соответственно), вынуждает дилеров даже и не предлагать такое. Кроме антикрыла от SRT - 500 долл.

Но вся "хромятина", по моему мнению, выигрышно смотрится только на черном Caliber, который я и собирался приобретать и ставить на 18" диски и т.п.
Но на стоке был в наличии в пакете SXT SportAppeareance ярко рыжего цвета (полтора года назад - второй в питере) что и предопределило покупку и дальнейшее применение штатных аксессуаров для "спортивного" образа жизни.
Вот что из этого вышло.

Фото багажника в действии, без прикрас, с водой, грязью и снегом ))

а также багажные дуги, органайзер, коврики, ксенон, омыватель, брызговики, парктроник и даже навигатор




Обратите внимание, у органайзера ворсистые боковины, что позволяет удерживаться от перемещений мопаровской евроаптечке с треугольником (зеленая слева) на её вшитой липучке.
Маленькая черная сумка слева сверху также с липучками - в ней через разделитель и в кармашках удачно разместились зарядники и фурнитура от багажных дуг, а также всякая мелочевка и CD - не кататься же им по багажнику или греметь в бардачке. А при необходимости можно унести с собой - она как чемоданчик, если например не хочется оставлять навигатор в машине.



Грязь легко удаляется с поддона салфеткой.
Пусть вас не вводят в заблуждение малые размеры багажника относительно ботинок - у меня 47 размер. ))

Способ крепления лыжных палок - они же не должны при резком торможении в кого-нибуть вонзиться.





Кстати, кто не видел, как выглядят резиновые коврики, на этом фото видно чуть-чуть. Дизайн аналогичен поддону в багажнике.

Дуги и кронштейн для лыж.
Как видите "ксенон" ненавязчив.
Кстати, виден результат работы омывателя фар - машина только что с загородной слякотной трассы. Не "тайд", конечно, но и корки грязи нет.
Дворники - аксессуарные бескаркасные "аэро", чистят, в принципе, как и каркасные. Но на скорости более 80 км ч разница становится ощутимой - прижим лучше и теперь не обгоняешь фуры вслепую в дождь.



Естественно - Mopar. Хоть и поставщик дуг для мопара - Thule. Но это хорошая родословная.



Ну, да, да перед фотосессией мог бы и помыть. Но только с трассы. И так как-то жизненней.
Обратите внимание - накладки на стойках дверей - с завода шершавые черные.
Кроме эстетической нагрузки версии Sport Appearance оказались весьма функциональными - меньше пачкаются руки - грязь остается на шершавой поверхности.


Залихватские виды. Кстати, на эту горку удалось въехать только задом, под снегом - голый лед.



До дуг приходилось грузить лыжи внутрь, но места для двух комплектов горноплужников хватало - раз даже четверых с со всеми их дровами в салоне перевез. Но с дугами удобней.


Навигатор Garmin Nuvi 250W удачно примостился на "торпеде", прям как родной. Небольшие исследования показали - он и впрямь родной - оказывается в штатах Mopar рекомендует Garmin 250W к установке на Caliber.



Парктроник и брызговики. Штатные. В смысле оригинал. Датчики парктроника - крашеные в цвет кузова.


Сигнализатор-биппер - сама скромность, но расположение в правом заднем углу на подоконнике заднего окошка-треугольника удобно - сдаешь назад - видишь индикаторы и в зеркало, и, повернувшись назад - боковым зрением. А отсутствие лишней информации - всего три цвета - упрощает процесс восприятия.