скрипы гдето в подвеске при поворотах - Страница 4

novichek · 18.12.2009, 00:56

Сегодня катался целый день, машинка прогрелась основательно хруст пропал!!!! Значит по логике вещей все таки резинки всякие скрипят!!!! А там хрен знает!

Tankistodor · 18.12.2009, 08:48

Цитата:

Судя по фото это у тебя с коробки подтекает ,сальник не держит ! Ты машину долго греешь?

Минимум 5 минут.
Пока не ударили морозы, до 900оборотов, либо пока не дернется стрелка температуры. Но в морозах уже терпения не хватает. 10-15 минут, обороты минимум 1200, и только уже на пол пути на работу падают до 900. Температура после 1км. начинает расти.

Цитата:

такое может быть еще из за густого масла в мороз ! Нужно кстати у себя тоже посмотреть! только вот ямы нет!

У меня тоже нет, полулежа с фотиком снимал. Седня в обед постараюсь найти подъемник, посмотреть, чтоже такое там течет.

dee · 18.12.2009, 12:11

хрустят шрусы, забейте

про прогрев:
сегодня с утра -20. десять минут грею, стрелка даже не шелохнулась наверх. воздух уже теплый идет. ацкий аппарат

Tankistodor · 18.12.2009, 14:18

Цитата:

Сообщение от novichek Посмотреть сообщение

Судя по фото это у тебя с коробки подтекает ,сальник не держит !

В связи с погодными обострениями на сервисах полный аншлаг. Объездил всю округу, но таки нашел подъемник. Похоже действительно сальник течет. Жидкость похожа на смесь масла с водой. Есть розоватый оттенок. Шрус вроде бы целый. Визуально ни каких дефектов. Между шрусом и коробкой есть кольцо(проставка? может сам выбитый сальник?) с красной риской. Есть небольшой люфт шруса и кольца в доль оси. Правда тут мнения мастеров, неофициалов разделились - один говорит, что так и должно быть, второй что нет. Оф диллер за 200км от машины.
Вот сижу теперь, думаю, что дальше делать. Тащить на веревке? Если масла в коробке нет. Луж на местах парковки и стоянки нет (если только в пути где что вытекло). Но по ощущениям, ни каких дефектов и аномального поведения не наблюдается (за исключением того же звука шрус-ов в поворотах). Но уже приловчился проходить повороты по большему радиусу и накатом, чрезмерно не напрягая их.

Да. И является ли данный дефект(сальник, шруз) гарантийным? Авто на гарантии, ОД производилась замена синхронизаторов. Эксплуатировалась авто с обязательным прогревом, в том числе и коробки.

ALEX78 · 18.12.2009, 17:41

с морозами под -32 С. тож какой то стук появился. похоже особенность Доджа, подожду тепла, послушаю. сразу лезть разбирать особо не горю желанием.

cold02 · 18.12.2009, 17:52

Незнаю как насчёт шрусов,наверно смазка специфическая.Хруст только на Барашке.Даже древний автопром нехрустит.И хруст нетакой как у шруса.

novichek · 19.12.2009, 02:17

Цитата:

Сообщение от Tankistodor Посмотреть сообщение

Минимум 5 минут.
Пока не ударили морозы, до 900оборотов, либо пока не дернется стрелка температуры. Но в морозах уже терпения не хватает. 10-15 минут, обороты минимум 1200, и только уже на пол пути на работу падают до 900. Температура после 1км. начинает расти.

У меня тоже нет, полулежа с фотиком снимал. Седня в обед постараюсь найти подъемник, посмотреть, чтоже такое там течет.

Неееее, ну я не полезу сам под нее пока гарантия есть!!!!!!)))

novichek · 19.12.2009, 02:23

Цитата:

Сообщение от Tankistodor Посмотреть сообщение

В связи с погодными обострениями на сервисах полный аншлаг. Объездил всю округу, но таки нашел подъемник. Похоже действительно сальник течет. Жидкость похожа на смесь масла с водой. Есть розоватый оттенок. Шрус вроде бы целый. Визуально ни каких дефектов. Между шрусом и коробкой есть кольцо(проставка? может сам выбитый сальник?) с красной риской. Есть небольшой люфт шруса и кольца в доль оси. Правда тут мнения мастеров, неофициалов разделились - один говорит, что так и должно быть, второй что нет. Оф диллер за 200км от машины.
Вот сижу теперь, думаю, что дальше делать. Тащить на веревке? Если масла в коробке нет. Луж на местах парковки и стоянки нет (если только в пути где что вытекло). Но по ощущениям, ни каких дефектов и аномального поведения не наблюдается (за исключением того же звука шрус-ов в поворотах). Но уже приловчился проходить повороты по большему радиусу и накатом, чрезмерно не напрягая их.

Да. И является ли данный дефект(сальник, шруз) гарантийным? Авто на гарантии, ОД производилась замена синхронизаторов. Эксплуатировалась авто с обязательным прогревом, в том числе и коробки.

Ну тут смотри ,масло подтекает но не критично, масло в коробке есть по любому!!! а вот что такого подтека на наших машинах недолжно быть это факт!!! на жигулях еще может быть но на машине с такой ценой нет!!!!

Tankistodor · 19.12.2009, 11:54

Цитата:

Сообщение от novichek Посмотреть сообщение

Неееее, ну я не полезу сам под нее пока гарантия есть!!!!!!)))

Ну и я не полезу с целью ремонта. А визуальный осмотр без какого либо вмешательства в узлы и агрегаты с целью первичной диагностики - почему нет. Во первых - на основании этого можно предупредить массу дальнейших неприятностей, во вторых - после гарантии не плохо бы знать, как, что и где находится. Да и вообще. В общем у меня тоже гарантия пока, но от недостатка хладнокровия авто решил все же узнать, что послужило причиной. Сальник в коробке. После звонка и описания симптомов в мастер сервиса ОД подтвердил. Жидкость - atf из коробки. Похоже на сальник. Но возможно в мороз просто дал небольшую течь, посмотрим, что будет, как потеплеет. В среду уже записался в официальный сервис.

Цитата:

Сообщение от novichek Посмотреть сообщение

а вот что такого подтека на наших машинах недолжно быть это факт!!! на жигулях еще может быть но на машине с такой ценой нет!!!!

Разумеется.

novichek · 20.12.2009, 01:15

Цитата:

Сообщение от Tankistodor Посмотреть сообщение

Ну и я не полезу с целью ремонта. А визуальный осмотр без какого либо вмешательства в узлы и агрегаты с целью первичной диагностики - почему нет. Во первых - на основании этого можно предупредить массу дальнейших неприятностей, во вторых - после гарантии не плохо бы знать, как, что и где находится. Да и вообще. В общем у меня тоже гарантия пока, но от недостатка хладнокровия авто решил все же узнать, что послужило причиной. Сальник в коробке. После звонка и описания симптомов в мастер сервиса ОД подтвердил. Жидкость - atf из коробки. Похоже на сальник. Но возможно в мороз просто дал небольшую течь, посмотрим, что будет, как потеплеет. В среду уже записался в официальный сервис.

Разумеется.

Я неспорю что нужно делать осмотр но есть одно но! условий никаких а валятся на асфальте особо желания нет , да и защита картера мешает осмотру! )