23.10.2012, 11:55
|
#511
|
Заслуженный флудер
Регистрация: 26.03.2008
Мой авто: caliber 1.8
Мой город: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Сообщений: 6,067
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Пафнутий, /forum/showthread.php?t=3651 откройте для себя кладезь информации))) и инструкциии к зарядкам)))
в случае если в факе не видели
/forum/showthread.php?t=4260
__________________
Когда раздавали толерантность, я был в крестовом походе...
|
|
|
23.10.2012, 15:39
|
#512
|
В теме
Регистрация: 24.05.2009
Мой авто: 1.8, черный
Мой город: Красногорск, Брянск
Сообщений: 714
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Пафнутий, Это неудивительно. Наш авто требует к себе оч. немного внимания. Главное следовать регламенту ТО. Как зарядить аккумулятор - информации в интернете и в спец. литературе предостаточно.
Есть 2 основных метода - постоянным током и постоянным напряжением.
Все зависит от того, какой режим поддерживается вашим зу.
http://www.kupol.com.ua/consumer_3.html
Я заряжал постоянным током около 3-х ампер, устройство у меня имеет ступенчатый регулятор уровня тока.
Несколько слов о контроле перед постановкой на зарядку:
"...Степень заряженности проверяется тестером (вольтметром) при незаведенном двигателе. Напряжение покоя должно быть не менее 12,5 В. При меньшем значении необходима дозарядка, которая проводится зарядным устройством постоянным током значением 10% от емкости батареи (пример: если емкость 55 А/час – зарядку производить током 5,5 А, 80 А/час – 8 А, и т.д.) до значения 13.4-14.0 В...." Я бы последнюю цифру уменьшил до 13,8В из-за герметичности нашей АКБ.
Сам выше 3,7В не заряжал.
Да, и клеммы не снимал - напряжение на выводах з.у. примерно соответствует бортовой сети. Устройство трансформаторное, таким образом, развязка между сетью 220В и бортовой сетью авто имеется.
Последний раз редактировалось Konstantin; 23.10.2012 в 15:41.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
24.10.2012, 10:06
|
#513
|
Опытный Калибровод
Регистрация: 22.03.2011
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Москва
Сообщений: 1,748
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Цитата:
Махим
Днищевая планка любая только не B00!!!! (В00 означает что ее нет)
|
Тогда надо внести изменения в ФАК
|
|
|
24.10.2012, 10:42
|
#514
|
Заблокирован
Регистрация: 16.02.2009
Мой авто: DODGE Caliber 2.0 SXT Stone white
Мой город: Київ
Возраст: 42
Сообщений: 2,564
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Цитата:
А никто не пытался подзарядить наш родной аккум? Что-то стал слабовато тянуть, видимо, сказываются пять лет безупречной работы.
|
Проверь уровень электролита!!!!
|
|
|
24.10.2012, 11:20
|
#515
|
Опытный Калибровод
Регистрация: 22.03.2011
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Москва
Сообщений: 1,748
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Цитата:
Проверь уровень электролита!!!!
|
А что там проверять? Пять лет конечно не чудо, но менять то пора. Тем более в зиму.
|
|
|
24.10.2012, 11:27
|
#516
|
Заблокирован
Регистрация: 16.02.2009
Мой авто: DODGE Caliber 2.0 SXT Stone white
Мой город: Київ
Возраст: 42
Сообщений: 2,564
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Цитата:
А что там проверять? Пять лет конечно не чудо, но менять то пора. Тем более в зиму.
|
Согласен, но тем не менее.
У меня после 3,5 лет сдыхать начал аккк. Добавил воды - лето отъездил. Посмотрим, как зимой будет.
|
|
|
24.10.2012, 11:43
|
#517
|
Опытный Калибровод
Регистрация: 22.03.2011
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Москва
Сообщений: 1,748
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Цитата:
Согласен, но тем не менее.
У меня после 3,5 лет сдыхать начал аккк. Добавил воды - лето отъездил. Посмотрим, как зимой будет.
|
Мой 5 откатал, при первых капризах был отправлен с почетом на заслуженную пенсию
добавлено через 11 минут
Да, забыл, поставил Varta Silver D39, 63 Ач
Ёмкость, А/ч: 63 Ач
Пусковой ток (EN): 610 А
Полярность: Прямая"1"
Размер (ДхШхВ)мм: 242х175х190
Тип: Необслуживаемый
Тип крепления АКБ: B13
Цена: 2 950
Последний раз редактировалось Махим; 24.10.2012 в 11:43.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
24.10.2012, 12:57
|
#518
|
наивный
Регистрация: 10.06.2009
Мой авто: додж калибер
Мой город: москва
Возраст: 51
Сообщений: 69
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Спасибо всем за советы. Мудрею на глазах.
|
|
|
20.11.2012, 08:07
|
#519
|
Местный
Регистрация: 13.05.2010
Мой авто: Dodge Caliber 2.0 SXT Рыжий барашек)
Мой город: Челябинск
Сообщений: 285
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Вчера сменил своего безотказного работника. 4 года простоял у меня
Цитата:
Varta Silver D39, 63 Ач
Ёмкость, А/ч: 63 Ач
Пусковой ток (EN): 610 А
Полярность: Прямая"1"
Размер (ДхШхВ)мм: 242х175х190
Тип: Необслуживаемый
Тип крепления АКБ: B13
|
Когда сдавал оч. удивил магазин тем, что аккуму 4, 3 года. Как они выразились: "Мы были о нем худшего мнения)" Работал до начала ноября безотказно в любые морозы до -42 заводил тачку. Один раз за все время заряжал его. С начала ноября начались просадки сильные. А вчера вечером вышел с работы, на улице -1 а он не заводит. Когда его проверяли сказали что это вообще не должно было работать последние месяцев 5))))))) Так что хороший был аккум, жаль что необслуживаемый тока. Кстати пытался его вскрыть чуть не разломал. Бесполезно это.
Купил себе TN Titan Arctiс Silver
Емкость: 62
Полярность: Прямая
Тип клемм: Толстые
Гарантия: 36 мес.
Габариты (Д*Ш*В): 242*175*190
Пусковой ток (EN): 575
Технология: Кальциевая (Ca/Ca)
ОТ знакомого продавца там узнал что нам оч нежелательно ставить аккумы сделанные по технологии Гибридной. Они с нашим типом генератора закипают.
производство Нижний новгород Оч советовали его мне. Обслуживаемый. Посмотрю как пашет.
__________________
|
|
|
20.11.2012, 08:52
|
#520
|
Опытный Калибровод
Регистрация: 13.04.2012
Мой авто: dodge caliber 2.0
Мой город: Кострома
Сообщений: 1,249
|
Re: Аккумулятор, замена и эксплуатация
Что то я непонял всё ставят 63ампера а мне продавцы суют 74 ампера и стоят они 4.5к дешевле ненашев, и где подвох?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 16:12.
|