8741



Старый 28.08.2009, 18:35   #21
Mult
Бывалый Калибровод
 
Аватар для Mult
 
Регистрация: 28.05.2009
Мой авто: был DC 2.0 SXT, теперь Captiva AT 2.4 LT
Мой город: Жуковский
Сообщений: 2,077
Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)Mult репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: меньшее затрат(и прелесть копания под капотом)

Цитата:
Сообщение от Roman1971 Посмотреть сообщение
..., или на дороге с дотошным гайцом - любителем полазить под капотом?
...
Это кстати интересно, а чего он там может увидеть, если номера нет. Помню когда на учет ставил, долго думал, открывать или нет капот, но пока не открыл, инспектор ко мне не подходил. Под капотом глянул на крышку пластиковую, и сделал отметку, типа да, два литра.


Mult вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2009, 19:23   #22
Maxxx
Знающий
 
Регистрация: 16.08.2009
Сообщений: 47
Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)Maxxx репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: меньшее затрат(и прелесть копания под капотом)

господа! есть такой вопрос: - слышал, что с помощью чиптюнинга на тушкане удается достичь уменьшения расхода топлива... есть ли такое на нашем барашке или чего можно ожидать от подобной операции?
Maxxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2009, 02:09   #23
Ляксандер
аццкий тюнер
 
Аватар для Ляксандер
 
Регистрация: 10.05.2008
Мой авто: Fuck fuel economy
Мой город: Москва
Сообщений: 228
Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)
Отправить сообщение для Ляксандер с помощью ICQ


По умолчанию Re: меньшее затрат(и прелесть копания под капотом)

Чесслово,сверло в заднице!...трансмиссию от предыдущей хонды легенд сегодня смотрел...ударьте меня чемнить!!!
Ляксандер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2009, 04:26   #24
Roman1971
Местный барыга
 
Аватар для Roman1971
 
Регистрация: 12.04.2008
Мой авто: DC 1,8 Р2 Оранжевый солнечный луч
Мой город: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 1,243
Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)Roman1971 репутация неоспорима! (10)
Отправить сообщение для Roman1971 с помощью ICQ


По умолчанию Re: меньшее затрат(и прелесть копания под капотом)

Саня, заменим сверло на стойку и спойлером по голове... Не тронь барана, а то станешь легендой...
__________________
Роман
http://caliberclubshop.ucoz.ru/
Roman1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2009, 04:54   #25
Utilizator
Caliberless
 
Аватар для Utilizator
 
Регистрация: 01.02.2009
Мой авто: 9ПП
Мой город: ПробянэнбадЪ
Сообщений: 377
Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)Utilizator репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: меньшее затрат(и прелесть копания под капотом)

Цитата:
Сообщение от Ляксандер Посмотреть сообщение
Что ж вы все пытаетесь затюнить стоковый мотор и трансмиссию!Это всё шляпа.Самый действенный вариант-это свап мотора и коробки целиком.Например от хонды пилот.)) V6 3.5 литра,можно надуть его прилично,половина цилиндров отключается, когда тошнот режим на дороге...трансмиссия полноприводная и прекрасно дружит с наддувом)))+ ко всему баран с таким мотором выйдет не дороже ляма рубликов,а SRT объедет....да и налог можно сделать как на стоковой машине)
Сегодня на Киевке стоковый СРТ казнил ЭВО 10 на впускевыпуске...А ты говоришь 3и5 наддуть...
__________________
Хрустальной ночи Вам и Белого дня!!!
Utilizator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2009, 03:08   #26
Ляксандер
аццкий тюнер
 
Аватар для Ляксандер
 
Регистрация: 10.05.2008
Мой авто: Fuck fuel economy
Мой город: Москва
Сообщений: 228
Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)
Отправить сообщение для Ляксандер с помощью ICQ


По умолчанию Re: меньшее затрат(и прелесть копания под капотом)

2 Utilizator евика на впусквыпуске объедет даже маломальски грамотно собраный турботаз...хотя последний не проедет более 5000 км....лично сидел справа))
Ляксандер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2010, 11:15   #27
Werewolf
Юный Калибровод
 
Регистрация: 17.03.2010
Мой авто: dodge caliber
Мой город: msk
Сообщений: 4
Werewolf - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию World Engine 1.8 - в 2.4

вроде блоки одинаковые двигателя? Только шатунно-поршневой отличаются или что? Кто-нибудь знает?

А то моменту что-то мало (
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2010, 12:17   #28
Ляксандер
аццкий тюнер
 
Аватар для Ляксандер
 
Регистрация: 10.05.2008
Мой авто: Fuck fuel economy
Мой город: Москва
Сообщений: 228
Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)Ляксандер за этого человека можно гордится! (8)
Отправить сообщение для Ляксандер с помощью ICQ


По умолчанию Re: World Engine 1.8 - в 2.4

засунь компрессор)))
Ляксандер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 21:33   #29
санекЯ
Местный
 
Регистрация: 20.06.2009
Мой авто: Додж Калибр 1.8м
Мой город: г.Калуга
Сообщений: 98
санекЯ - скоро придёт к известности! (1,5)санекЯ - скоро придёт к известности! (1,5)санекЯ - скоро придёт к известности! (1,5)санекЯ - скоро придёт к известности! (1,5)санекЯ - скоро придёт к известности! (1,5)санекЯ - скоро придёт к известности! (1,5)


По умолчанию Re: Замена двигателя на SRT 2.4

А как на счет просто 2.4л поставить Р/Тшный движок 174лс который, вместо 1.8-150??? На механике норм должно быть)))))) А налог платить за 150) И крышку можно перекинуть с 1.8))))))))))) Штоб без палева)))) Во всяком случае они визуально одинаковы што 1.8 што 2.4 Более реально.... Турбина порвет думаю движок 1.8 Он и так напрягаеца такую дуру тащить... 2.0 может и сойдет для турбо!
санекЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 21:52   #30
Валериевич
Супер-модератор
 
Аватар для Валериевич
 
Регистрация: 29.05.2010
Мой авто: Mazda CX-7 4WD TLC-100 VX V-8 4,7L
Мой город: широта: 44°52' долгота: 37°22'
Возраст: 49
Сообщений: 16,287
Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: Замена двигателя на SRT 2.4

санекЯ, Идея интересная, теоретически можно, практически а нужно оно тебе?
Валериевич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 22:27.

{c} 2023 - Клуб владельцев и любителей Dodge Caliber
Все права пренадлежат их владельцам.