Дизельный Dodge Caliber 2.0 CRD. Обсуждение

[-=Filin=-]

to DEN8313:

Ээээ.... Ты шутишь?
Нет, ну бывают чудеса... Но порванный ГРМ обычно плохая примета....

[DEN8313]

Сообщение от -=Filin=- Посмотреть сообщение

to DEN8313:

Ээээ.... Ты шутишь?
Нет, ну бывают чудеса... Но порванный ГРМ обычно плохая примета....

Нет не шучу..сегодня пригнали машину...у нее ремень порвался в пути.. чел ваще не знал что его еще и менять нужно))) пробег 140 тысяч...вот и не знаем с чего начать))) первый раз такое...стоит ли разбирать "голову" или нет... вообщем кто каким советом может помочь..буду благодарен !

[-=Filin=-]

to DEN8313:
Сегодня созванивался с мастером сервиса где обслуживаюсь,
впринципе информация обнадёживающая.
Были у них случаи, когда движки выживали при обрыве ГРМ. В основном 1.9 и 2.0 VW.
Но наставивают на том, что сначало нужно продиагностировать повреждения (как понял, тупо разобрать и посмотреть), т.к. если заменить ГРМ и завести, то двигатель либо заработает без вопросов, либо окончательно накроется - слишком высокий риск...
Как объяснили, многое зависит от обстоятельств разрыва ремня: какие были обороты, какие действия предприняли в момент обрыва, какая коробка (МКПП или АКПП)... Хочется надеятся, что в твоём случае машинка отделается лёгким испугом.

[СаЛут]

Сообщение от DEN8313 Посмотреть сообщение

Нет не шучу..сегодня пригнали машину...у нее ремень порвался в пути.. чел ваще не знал что его еще и менять нужно))) пробег 140 тысяч...вот и не знаем с чего начать))) первый раз такое...стоит ли разбирать "голову" или нет... вообщем кто каким советом может помочь..буду благодарен !

Голову, мне кажется, по-любому скидывать и смотреть. На некоторых движках при разрыве ГРМ встречаются клапана с поршнями, если на скорости рвет- то последствия плачевные, если при старте-иногда отделывались испугом. Вскрытие покажет, вообщем.
ПС Про этот дизель, конкретно, не знаю, а вот мицубисовские двигатели, к примеру, на аутлендере, часто при разрыве ГРМ дешевле выходило менять на контрактный, потому как повреждения были серьезными

[DEN8313]

Сообщение от СаЛут Посмотреть сообщение

Голову, мне кажется, по-любому скидывать и смотреть. На некоторых движках при разрыве ГРМ встречаются клапана с поршнями, если на скорости рвет- то последствия плачевные, если при старте-иногда отделывались испугом. Вскрытие покажет, вообщем.
ПС Про этот дизель, конкретно, не знаю, а вот мицубисовские двигатели, к примеру, на аутлендере, часто при разрыве ГРМ дешевле выходило менять на контрактный, потому как повреждения были серьезными

спс за ответы!!! пока не вскрывали еще..сегодня вроде должны.. ремень накинули..все крутиться))) ничего не стучит

[DEN8313]

В общем все плохо. Штанги погнуло, рокеар 3 или 4 шт лопнули..у других возможны микротрещины... так что под замену наверно все 16 шт нужно.. пока еще не решили.
каждый рокер стоит в районе 3000р , наверно будем искать бу мотор с небольшим пробегом....
Владельцы дизельных моторов - меняйте во время ремни грм!!!! чтоб потом не попадать на большие деньги в ремонте.. ни фига не ВАЗ по деньгам)))))))

[Алехандро]

DEN8313, не только дизельных,ГРМ это оч важно на любой машине.

[Дрюня]

DEN8313,да мягко говоря не повезло
Но вот что понять не могу,на бензиновых двигателях цепь на ГРМ стоит,а на дизеле ремень,ну и где логика.

[TDC]

Добрый день! Живу в Мурманске. Оф сервиса у нас нет. Москвичи, Питерцы, подскажите, кто ездил на оф сервис - по какой шине идет диагностика? OBD-II или OBD-III? Хочу купить сканер ELM 327, но он работает только по OBD-II. Вроде как везде пишут, что америкосы и европейцы отличаются по шинам.

[koruvit]

Sound23, Здравствуйте, меня зовут Руслан, я из Минска, возникла проблема с патрубком от впускного коллектора к интеркулеру(первая часть самая длинная) читал что у вас тоже были поблемы, может сможем с вами связаться и поделиться информацией мой тел 029 6153310. заранее спасибо