27.04.2012, 17:57
|
#111
|
---------------
Регистрация: 29.05.2010
Мой авто: Outlander-III 4WD TLC-100 VX V-8 4,7L
Мой город: широта: 44°52' долгота: 37°22'
Возраст: 48
Сообщений: 16,719
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
Alex05, Я тебе предлагаю проверить всю цепь в блоке реле.
Если схема собрана правильно, есть питание +12V, все реле целые, контакты надежные.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакт реле А5 (обмотка реле ниж/верх вентилятора) должен вращаться один вентилятор.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакты реле С5 и В5 (обмотка реле сред/верх вентилятора и послед/парал. вентилятора) должны вращаться оба вентилятора.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакты реле А5 и С5 и В5 одновременно (обмотка реле ниж/верх вентилятора и обмотки реле ниж/верх вентилятора) должен вращаться другой вентилятор.
Проверь все три цепи, будут они работать или нет, или какие будут а какие нет.
|
|
|
27.04.2012, 18:09
|
#112
|
Местный
Регистрация: 09.02.2011
Мой авто: Dodge Caliber
Мой город: Ижевск
Возраст: 39
Сообщений: 346
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
Цитата:
Alex05, Я тебе предлагаю проверить всю цепь в блоке реле.
Если схема собрана правильно, есть питание +12V, все реле целые, контакты надежные.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакт реле А5 (обмотка реле ниж/верх вентилятора) должен вращаться один вентилятор.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакты реле С5 и В5 (обмотка реле сред/верх вентилятора и послед/парал. вентилятора) должны вращаться оба вентилятора.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакты реле А5 и С5 и В5 одновременно (обмотка реле ниж/верх вентилятора и обмотки реле ниж/верх вентилятора) должен вращаться другой вентилятор.
Проверь все три цепи, будут они работать или нет, или какие будут а какие нет.
|
УРААА,Валериевич!!!Все работает!По дороге домой температура необходимая наступила и вентилятор включился при чем не один,а оба сразу!
Спасибо за поддержку и неоценимые подсказки в поиске причины неисправности!КТО ИЩЕТ ТОТ ВСЕГДА НАЙДЕТ! ПРВДА КАЖДЫЙ СВОЁ!!
добавлено через 1 минуту
А фото того что сделал все равно размещу,т.к. может быть ещё кто захочет поступить так же - перенести блок реле в более сухое место!
Последний раз редактировалось Alex05; 27.04.2012 в 18:09.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
27.04.2012, 18:30
|
#113
|
---------------
Регистрация: 29.05.2010
Мой авто: Outlander-III 4WD TLC-100 VX V-8 4,7L
Мой город: широта: 44°52' долгота: 37°22'
Возраст: 48
Сообщений: 16,719
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
Alex05, Проверь еще один момент.
При заведенном двигателе, включаешь кондиционер, и вентиляторы включаться и будет работать до тех пор пока ты не отключишь кондиционер.
|
|
|
27.04.2012, 18:35
|
#114
|
Местный
Регистрация: 09.02.2011
Мой авто: Dodge Caliber
Мой город: Ижевск
Возраст: 39
Сообщений: 346
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
Цитата:
Alex05, Проверь еще один момент.
При заведенном двигателе, включаешь кондиционер, и вентиляторы включаться и будет работать до тех пор пока ты не отключишь кондиционер.
|
Ок попробую
|
|
|
27.04.2012, 19:06
|
#115
|
Местный
Регистрация: 09.02.2011
Мой авто: Dodge Caliber
Мой город: Ижевск
Возраст: 39
Сообщений: 346
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
Это так сказать с чего всё начиналось:
1.Сняли бампер
2.Затем фару со стороны водителя
3.Убрали аккумулятор
4.Извлекли на свет божий блок реле.Зарисовка на бумаге всех контактов(какой провод в какой разъем заходит!!Это очень важно!!)
5.Зачистка всех контактов реле
6.Извлечение из блока "посиневшей" контактной группы(так называемых "мам"),с последующей зачисткой и промывкой,при неудовлетворительном соединении-замена на наши "мамы"(хотя может и "китайские",неизвестно)
7. Перенос блока в сухое место под блоком предохранителей, в нише лонжерона(закрепление его на поперечине,что бы не лежал на дне этой ниши).
8.Проверка работоспособности автомобиля с перенесенным блоком.
9.Сборка и установка деталей в обратном порядке.
Извиняюсь за не очень корректные фото-не фотограф я.
На последних фото видно где он у меня разместился(синей изолентой обмотан).
|
|
|
27.04.2012, 19:16
|
#116
|
Местный
Регистрация: 09.02.2011
Мой авто: Dodge Caliber
Мой город: Ижевск
Возраст: 39
Сообщений: 346
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
Далее фото по переносу блока реле и что в итоге получилось(блок обернут синей изолентой).
|
|
|
27.04.2012, 19:17
|
#117
|
---------------
Регистрация: 29.05.2010
Мой авто: Outlander-III 4WD TLC-100 VX V-8 4,7L
Мой город: широта: 44°52' долгота: 37°22'
Возраст: 48
Сообщений: 16,719
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
Alex05,
+ в репу тебе положил.
|
|
|
27.04.2012, 19:21
|
#118
|
Местный
Регистрация: 09.02.2011
Мой авто: Dodge Caliber
Мой город: Ижевск
Возраст: 39
Сообщений: 346
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
Цитата:
Alex05,
+ в репу тебе положил.
|
Надеюсь кому-нибудь облегчил жизнь с его Калибром!!
|
|
|
27.04.2012, 22:09
|
#119
|
Опытный Калибровод
Регистрация: 13.03.2010
Мой авто: DC 1,8 УАЗ 31514
Мой город: Карел
Возраст: 40
Сообщений: 1,661
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
__________________
Нарушителями ПДД не рождаются ими умирают.
|
|
|
17.05.2012, 18:55
|
#120
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 16.12.2009
Мой авто: DODGE CALIBER 1.8 SXT
Мой город: Столица УССР
Сообщений: 3,901
|
Re: Блок реле и разъемы рядом с ним
YuRiEL и tesla, а не будет ли под Вашим полиэтиленом собираться влага?
Так она зашла и вышла, а так если она туда попадет, а вода всегда найдет дырочку, то уже вряд ли выйдет...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 22:10.
|