аккумулятор высосало за 10 мин

[sww123]

Странная непонятная штука приключилась недавно.
Очень стыдно признаваться...
В машине были дети, ключ был в замке. Взрослых не было 10 мин. не больше. Результат - полностью разряженный аккумулятор, заводились с прикуривателя. Ответ (можно верить): не заводили, но ключ был в замке, вертеть - вертели только от LOCK до ACC.
Вопрос: может ли такое быть ваще и если да, то кто ещё признается?

[Виталик]

А в чем надо признаться? Если аккумулятор был уже не очень свежий то вполне может такое быть. Мне в сервисе тоже посадили но за более продолжительное время. Просто как говорят оставили ключ в замке.

[sww123]

Сообщение от Виталик Посмотреть сообщение

Просто как говорят оставили ключ в замке.

Во! Мне тоже потом говорили, но я не верил.
"Ключ в замке" - и акк. кончается мгновенно - особенность ДК. А мой акк. и после этого случая заводится с утра на раз.

[Виталик]

sww123, Ну я тоже на старом езжу, еще родной стоит с 08 года. Зарядил и все,но факт есть факт ключик надо вытаскивать. Не знаю что там происходит это тебе надо у форумчан спросить.

[ТУНИС]

Сообщение от sww123 Посмотреть сообщение

Во! Мне тоже потом говорили, но я не верил.
"Ключ в замке" - и акк. кончается мгновенно - особенность ДК. А мой акк. и после этого случая заводится с утра на раз.

Жду ребенка с секции около часа. Это время провожу на стоянке рядом с включенным ключом в замке в пол. АСС и слушаю музыку. И так 3 раза в неделю. Не заметил, что АКБ реагирует на это. Думаю, что дело просто в разряженном или неисправном аккумуляторе.

[Валериевич]

sww123, Если просто в замке, то ничего не случится.
А если в положении зажигание, то вполне.
Но в электронике машины есть один нюанс.
При понижении напряжения ниже 11,7V в аккумуляторе, срабатывает блокировка пуска двигателя, вот поэтому ты и подумал что аккумулятор полностью сел, на самом деле нет, просто упало напряжение, от длительной нагрузки при положении ключа в положении зажигание.

[sww123]

Ну дык я и спрашиваю:
форумчане, ключ в замке - п@zdetc аккумулятору? Почему?
&&&&&&&&&&
О, прошу прощения - уже ответили...

добавлено через 8 минут

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Но в электронике машины есть один нюанс.
При понижении напряжения ниже 11,7V в аккумуляторе, срабатывает блокировка пуска двигателя, вот поэтому ты и подумал что аккумулятор полностью сел, на самом деле нет, просто упало напряжение, от длительной нагрузки при положении ключа в положении зажигание

Дык каждый раз прикуривать, если "слегка" подсело и заблокировалось? Или блокировка снимается как-то?
И ведь 11,7 В достатосно для запуска...

[ТУНИС]

Сообщение от sww123 Посмотреть сообщение

Дык каждый раз прикуривать, если "слегка" подсело и заблокировалось? Или блокировка снимается как-то?
И ведь 11,7 В достатосно для запуска...

А нельзя просто подзарядить АКБ? Ведь зарядка с генератора не обеспечит нужной плотности, если она там в пограничном состоянии.

[sww123]

Сообщение от ТУНИС Посмотреть сообщение

А нельзя просто подзарядить АКБ? Ведь зарядка с генератора не обеспечит нужной плотности, если она там в пограничном состоянии.

Наверно так и надо сделать.
Только заряжать придется не снимая АКБ, т.к. от штатной магнитолы пин код утерян.
И всётки непонятно - для чего блокировка?

[Novato]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

sww123
При понижении напряжения ниже 11,7V в аккумуляторе, срабатывает блокировка пуска двигателя

Валериевич, откуда ты инфу берёшь?? В который раз поражаюсь твоим знаниям!!! Десяток лет я в околоаккумуляторной теме, но я не знал этого нюанса! Спасибо!!!
Завтра буду пытать технарей...