8892
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы |
03.12.2012, 23:17
|
#501 | ||
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 28.05.2009
Мой авто: был DC 2.0 SXT, теперь Captiva AT 2.4 LT
Мой город: Жуковский
Сообщений: 2,077
  |
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
03.12.2012, 23:59
|
#502 | |
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 04.03.2010
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Тамбов
Сообщений: 4,610
|
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Цитата:
 ещё живые.
|
|
|
|
|
|
08.12.2012, 20:19
|
#503 |
|
Начинающий Калибровод
Регистрация: 05.08.2012
Мой авто: Caliber 2006
Мой город: Karaganda
Сообщений: 81
 |
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Вообщем экспериментировал. Да прет норм, не 3 литра конечно, но прет, видио не заснял потому что на дороге бардак и скользко. по возможности запечатлю...
|
|
|
|
|
15.12.2012, 15:02
|
#504 | |
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 28.05.2009
Мой авто: был DC 2.0 SXT, теперь Captiva AT 2.4 LT
Мой город: Жуковский
Сообщений: 2,077
|
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Цитата:
добавлено через 5 минут В объщем не вижу проблем с динамикой у наших авто. А когда кто то говорит, что у него 4-ст автомат шустрее, это только улыбку вызывает. Последний раз редактировалось Mult; 15.12.2012 в 15:02. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
15.12.2012, 15:21
|
#505 |
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 03.08.2011
Мой авто: DC SXT 2.0 red + JGC WK 5.7hemi
Мой город: Брянск
Сообщений: 2,235
|
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Mult, каким способом мыл инжектор? 1-100 не мерял?
P.S. Когда Дима DIR говорил что на своем cx-7 оставлял далеко позади калибр мне показалось что это стечение обстоятельств.
__________________
 Мой Dodge Caliber |
|
|
|
|
15.12.2012, 16:11
|
#506 | |
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 16.12.2009
Мой авто: DODGE CALIBER 1.8 SXT
Мой город: Столица УССР
Сообщений: 3,539
|
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Но на СХ7 вроде 2,5, а не 2,0, ни чего удивительного...
добавлено через 45 секунд Цитата:
Последний раз редактировалось Игорек; 15.12.2012 в 16:11. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
15.12.2012, 16:41
|
#507 |
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 03.08.2011
Мой авто: DC SXT 2.0 red + JGC WK 5.7hemi
Мой город: Брянск
Сообщений: 2,235
|
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Игорек, тока весит он больше. Я тестдрайвил турбированный, дык пока турбина не включилась он не едет, несмотря на полный привод. А у DIR передний и не турбо. Не должен он выигрывать у калибра, разве что незначительно.
__________________
Мой Dodge Caliber |
|
|
|
|
15.12.2012, 16:59
|
#508 |
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 16.12.2009
Мой авто: DODGE CALIBER 1.8 SXT
Мой город: Столица УССР
Сообщений: 3,539
|
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Ну к примеру Аут ХЛ 2,4 170 лс на переднем приводе меня делает не плохо, хотя у меня тогда кондей был включен...
Надо сейчас попробовать после чипа и тд.. |
|
|
|
|
15.12.2012, 17:20
|
#509 | |
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 03.08.2011
Мой авто: DC SXT 2.0 red + JGC WK 5.7hemi
Мой город: Брянск
Сообщений: 2,235
|
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Цитата:
А вот r/t шников или дизелистов хрен он уделает!
__________________
Мой Dodge Caliber |
|
|
|
|
|
15.12.2012, 17:33
|
#510 | ||
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 16.12.2009
Мой авто: DODGE CALIBER 1.8 SXT
Мой город: Столица УССР
Сообщений: 3,539
|
Re: Динамика разгона и все что с ней связано
Цитата:
Хочу скачать какую то примитивную прогу, которая меряет разгон до 100.. добавлено через 56 секунд Цитата:
У дизеля вообще 9,.. сек до 100. Я как то хотел дизельный Нитро 2,8 сделать, фигушки! Последний раз редактировалось Игорек; 15.12.2012 в 17:33. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
|
