Поставил компрессор на Dodge Caliber SXT 2.0

[Pasha229]

Сообщение от moct05 Посмотреть сообщение

а что это вообще? Для чего?

Вот для чего.

[Игорек]

Sergei, думаю теперь сечения штатного воздухозаборника точно мало будет...

добавлено через 3 минуты
На мощностной стенд когда???

[MaximusTLT]

Молодца!!!!

[Sergei]

Игорёк, да согласен. Нужен дополнительный воздухозаборник.
Ну это я уже буду думать ближе к следующему лету.
Сколько ни рисовал воздухозаборник - не идёт он к нашей мордочке.
Только ничего смотрится если два слева и справа, ближе к лобовому стеклу.
Готовых капотов с воздухозаборником для нашего Доджа нет.
Лепить сверху тюнинговые заборники - по мне это колхоз, не нравится.
Если делать. то основательно. чтоб смотрелся как штатный. А это довольно трудоёмкая работа с нашим капотом и займёт уйму времени и рабочего пространства...

На мощностной стенд, после окончательных настроек. Планирую недели через две.
Поскольку с машиной работаю только суб. вск. и то не всегда.

[Игорек]

Sergei, я не имел в виду для красоты. Я имел в виду для правильный для легкого дыхания!
Хотя можно и для красоты!!!

[Sergei]

Хотел бы типа вот так.

[Игорек]

Тебе бы морду СРТшную и капот!

[Sergei]

От CRT не подходит, капот зараза длиннее и решётка по-другому устрена.

[Игорек]

Вот как раз если морду СРТ брать, то и капот подойдет! Но тогда желательно хотя бы задний бампер поменять на СРТшный!

[Sergei]

Игорёк, морду поменять, ты имеешь в виду п. бампер?
Ну не знаю подойдёт или нет.
А потом, мне у СРТ не нравится решётка радиатора.
Морда длиннее, - передний скос меньше, хуже.

добавлено через 1 час 39 минут
Вчера провёл натурные испытания.
Ощущение радости, как у ребёнка...
Сказать, что круто,- ничего не сказать.
Полностью оправдал мои ожидания! Самое приятное, - появилось то незабываемое реальное чуство, когда при ускорении чуствуешь спинку сиденья.
Спина начинает каждый раз чуть вдавливаться в спинку кресла.
Машина - совершенно другая, небо и земля.
И сразу понял, что нужно ещё.

Первое, безусловно нужно дополнительное охлаждение в области компрессора(воздухозаборники)
Второе, нужно поменять трассу, т.е трубки от компрессора к радиатору.
я поставил самые крутые, в металлической оплётке, чуть ли не капроновое. Думал давление будет сумасшедшим. Оказалось зря. Давление небольшое, зато от переливающейся жидкости шум распространяется по металлической оплётке и слышен неприятно в салоне. Правда только на холостых, но всё равно не очень.
Прийдётся поменять эти "крутые" трубки на обыкновенные, резиновые, маслостойкие....