Любые вопросы о DODGE CALIBER от новичков

[wi-live]

Сегодня, после мороза (-10), решил прогреть машинку (беспокоюсь за АКБ), нужны советы-мнения:
1. Завелась не сразу, с 3-4 попытки. Теперь горит чек(((, стоит ли сильно беспокоиться это нормально, после такой "заводки" из-за слабого АКБ?
2. Есть ли смысл зарядки АКБ (2007 года), или лучше сразу купить новый. При -3-5 заводилась сразу, только все индикаторы на панели приборов гасли.
3. Стоит ли вообще заморачиваться с прогреванием ради подзарядки (поддержании в тонусе) АКБ?

ЗЫ На прошлых авто всюду механика была, так знал что в худшем случае с толкача заведусь, а теперь приходится переживать за АКБ.

[Валериевич]

wi-live, Однозначно меняй аккумулятор, этот уже не желец, он тебя подведет, при более низкой температуры.
При прогревании ты его не зарядишь, это так сжигание бензина.
"чек" можешь сам погасить, откинув клемму аккумулятора минут на 10.

[nedrema]

Аккумулятор умер. Это факт. У нас - 21 заводится с полоборота. Аккум 2009 года. См. масло какое.
Насчет прогрева на холостых. У меня прошлая машинка Ссанг-Енг Рекстон была. Шесть горшков, 220 л.с. Двига Мерс. Имел неосторожность прогреть на холостых после трех дней простоя на морозе в -25-30. Завелась с полпинка. Потарахтел, прогрел, колесики покачал электронасосом, заглушил. На след.день в -30 просто не завел. Снял и зарядил аккум. Бесполезно. Поменял свечи - с полпинка. Вывод - на холостых греть и глушить потом надолго нельзя. Надо ездить. Свечи тупо закидало на холостых. Погонять хотябы немного дабы система самоочистки свечей сработала.

[wi-live]

Валериевич, nedrema, спасибо! Завтра поеду покупать! Или пойду(((

[nedrema]

wi-live, не торопитесь. Сядьте в машинку. Пару раз дальним щелкните. Чуток подождите 3-5 сек. и ключик на старт. Главное долго не крутите. Свечи закидаете. Заведете и поедете за новым аккумом. Он нужен дабы не мучатся. Не так уж и дорого стоят. Да, и за дешевыми не гонитесь. Лучше немного переплатить, но взять с гарантией и "не париться" пару-тройку лет.

[иван михалыч]

день добрый! а ко менял лампочки габаритов в передних фарах? подскажите как это делается?

[krasnyrayon]

иван михалыч,
/forum/show...49&postcount=1
/forum/showthread.php?t=4656

[СанСаныч]

иван михалыч, в принципе об этом много уже писалось на форуме. Лично я менял так:
слева - выворачиваешь колёса вправо, отстёгиваешь пистоны подкрылка(пару штук снизу под бампером), отворачиваешь 2 самореза, подкрылок оттягиваешь, руку внутрь, нащупал, полоборота против часовой, и готово.
справа - по-сложнее. У меня получалось только со снятием колеса, отстёгиванием подкрылка почти до половины, дальше ключиком на 10/12 подлазил к патрону(подсвечивая фонариком), чтобы его повернуть для извлечения из блок фары, рукой никак. Кто-то писал, что менял правый просто ложась под бампер и просовывая руку к нему

[viktor]

полоборота против часовой, и готово.
справа - посложнее.Бывает, что без применения вспомогательного инструмента (пассатижи)стронуть с места не удастся.

[alex.katakov]

У меня американец . Если я в его поставлю EVIC и панель приборов от европейца , будет работать ?