Какая подвеска у Калибра?

[ILLEGOIST]

Сообщение от diflux Посмотреть сообщение

Прочитал вот этот тест:
http://www.drive.ru/jeep/drive-test/...lyucheniy.html
...
Стало интересно, у Калибра такая же подвеска или они только на одной платформе сделаны?
...
А про подвеску Калибра ни слова не сказано.

Написано:
Jeep Compass разработан на платформе Dodge Caliber… Хотя, если быть точным, то совсем наоборот: это Dodge создавался на платформе Jeep, хоть и появился раньше. Но сути дела это не меняет: у обоих автомобилей — несущий кузов с «интегрированной рамой» (похожее решение сейчас применяет Land Rover) и независимая подвеска всех колёс.
Хотя, журналюги чего только не напишут... Я бы вообще не обращал внимания на херню, которую они "ваяют". Я перестал читать уже как года три то "автодерьмо" которое они пишут из номера в номер, после того как заметил, что:
1. Журналюги сами по себе ЧРЕЗВЫЧАЙНО поверхностные и малограмотные (кто бы мог подумать),
2. Ленивы "до нельзя". Ленятся даже думать и перепечатывают "описание" и "характеристики", которые им выдает производитель тупо и в добавок глупо.
3. Большие снобы...
сорри... вырвалось. Я так всегда реагирую на глупость, невежество и хамство

[kasvik]

давление в шинах 2,5 и все в норме!

[v.v.]

Сообщение от Карим Посмотреть сообщение

Вот у моего калибра жесткая- каждая яма очень ощущается. Это у всех калибров так или только у моего? И что можно сделать?

Сделай давление в шинах 2.1,не 2.5.Потом отпишись

[satanaklauss]

Сообщение от kasvik Посмотреть сообщение

давление в шинах 2,5 и все в норме!

как бы рекомендовано 2.4

Сообщение от v.v. Посмотреть сообщение

Сделай давление в шинах 2.1,не 2.5.Потом отпишись

Какая чушь. Давление в шинах должно быть таким, как заявил производитель. В данном случае- 2.4.
Любое другое давление влияет на поведение машины на дороге, на безопасность. Да и при 2.1 сминается корд покрышки -т.е. повышенный износ. А подвеска средняя , ближе к жёсткой.

[Палыч]

Сообщение от Карим Посмотреть сообщение

Вот у моего калибра жесткая- каждая яма очень ощущается. Это у всех калибров так или только у моего? И что можно сделать?

Чёрт его знает какая она мягкая или жёсткая,полицейские проглатывает нормально,но стоит поехать даже потихоньку по убитой дороге,то гремит как на девятке. Честно скажу,я раньше думал,что у американцев у всех очень мягкая подвеска,но я ошибся. Полгода назад брал тест-драйв на Ссанг Янг Кайрон,и катался по убитой дороге,так вот ощущения были,что по асфальту едешь,а на Калибре сейчас стыдно пассажира посадить,чтоб не офаршмачил. Короче: дело не в жесткости,дело в уёбищной конструкторской мысли,подвеска не продумана,и изобретена на скорую руку! Вот иногда думаю,зачем я Фокус продал?

[satanaklauss]

Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение

Чёрт его знает какая она мягкая или жёсткая,полицейские проглатывает нормально,но стоит поехать даже потихоньку по убитой дороге,то гремит как на девятке. Честно скажу,я раньше думал,что у американцев у всех очень мягкая подвеска,но я ошибся. Полгода назад брал тест-драйв на Ссанг Янг Кайрон,и катался по убитой дороге,так вот ощущения были,что по асфальту едешь,а на Калибре сейчас стыдно пассажира посадить,чтоб не офаршмачил. Короче: дело не в жесткости,дело в уёбищной конструкторской мысли,подвеска не продумана,и изобретена на скорую руку! Вот иногда думаю,зачем я Фокус продал?

Недавно прокатились в Сартавалу на LX470 с гидроподвеской. Дорогу на Приозерск, думаю, многие питерцы знают. До этого постоянно мотался туда на баране. Да, не так чувствуются ямы, все-таки лехух на раме и колеса покрупнее. Но баран на этой дороге вел себя не намного хуже. По той же дороге мотались и на восьмерке... небо и земля. Так что все фигня. Сравнили Кайрон и Калибер... один рамный, второй нет. На МАЗЕ, который "ураган" так вообще везде ровная дорога. Давайте с него подвеску на калибер переставим.
ИМХО, но когда хочется найти плохое, оно находится очень и очень быстро.

[Палыч]

Сообщение от satanaklauss Посмотреть сообщение

Недавно прокатились в Сартавалу на LX470 с гидроподвеской. Дорогу на Приозерск, думаю, многие питерцы знают. До этого постоянно мотался туда на баране. Да, не так чувствуются ямы, все-таки лехух на раме и колеса покрупнее. Но баран на этой дороге вел себя не намного хуже. По той же дороге мотались и на восьмерке... небо и земля. Так что все фигня. Сравнили Кайрон и Калибер... один рамный, второй нет. На МАЗЕ, который "ураган" так вообще везде ровная дорога. Давайте с него подвеску на калибер переставим.
ИМХО, но когда хочется найти плохое, оно находится очень и очень быстро.

Дружище,я не ищу плохого!!! Просто зло берёт. У меня до Доджа был Фокус за 17000$, а Доджик 32500$!!! Там тишина,а здесь гремит.

[dee]

Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение

Дружище,я не ищу плохого!!! Просто зло берёт. У меня до Доджа был Фокус за 17000$, а Доджик 32500$!!! Там тишина,а здесь гремит.

фокус фокуск рознь ) на всех вторых фокусах, на которых я ездил подвеска была ужасной, в том плане, что на неровной дороге болтало и гремело

подвеска очень "шумная".да и штатные амортизаторы слабенькие.передний правый умер через 60 тыс.км. сейчас ищу какие поставить