Снял биксенон, не работает свет правой фары, где предохранители освещения???

[ССВ]

Снял биксенон, не работает свет правой фары. Причину найти не могу. Автоэлектрик не может найти предохранители света, где они находятся или в чем причина???

[Валериевич]

Предохранителей на лампы головного света нет.
Нужно подключить сканер, войти в предохранительный блок и сделать сброс внутренней ошибки.
Если после этого не заработает, то выхода два.
Менять полностью предохранительный блок или пытаться его ремонтировать (заменить микросхему управления светом)

[Красный Додж]

Офигеть.....Валериевич у меня сейчас та же проблема.Посоветуй что нибудь или то же самое как ССВ.Ничего не менял не снимал и никуда нелазил.Просто так ни стого ни с сего потухла правая фара,и ближний и дальний.Пробовал выявить элементарную неисправность.Открыл капот,отодвинул бачки,изворотился снял лампу ксенона с правой фары вместе с блоком розжига и подключил эту всю канитель к разьемам от левой.Все горит.Дотянул правые разьемы к левой фаре.Не горит.Получается электро непоступает к правой фаре..Что зха фигня?..Мне ехать в сервис одна дорога?

[Валериевич]

Ни чего другого не придумаешь, как для начала проверить на разъеме к лампе наличия массы авто, потом целостность проводов "дальний" "ближний" от этого разъема до блока предохранителей, и если все целое и масса есть, то причина в предохранительном блоке, что делать дальше:
1. Нужно подключить сканер, войти в предохранительный блок и сделать сброс внутренней ошибки.
Если после этого не заработает, то:
2. Менять полностью предохранительный блок или пытаться его ремонтировать (заменить микросхему управления светом)

[Красный Додж]

ясно.Спасибо за отклик Валериевич.....перепроверю еще раз...самый последний..кстати вчера брал тестер,включил на нем положение постояного тока 20 Вольт.Включил крутилку главных фар.Дальнее и ближнее положение лампы выталкивается на обоих фарах.Ткнул в плюс и минус разьема от фары и левой и правой.Напряжение показывало и там и там 12,4В. Ничего неменяя подключаю блоки розжига обоих фар по их местам -то же самое правая негорит.Меняю блоки розжига-все равно правая не горит.Я в бешенстве просто был.Взял ткнул тестер на плюс разьема(красный провод) негорящей фары и массу машины-показывает 12,4. Беру тестером на минус разьема(черный провод) негорящей фары и плюс аккумулятора-показывает 12,4.Мне хочется уже бензином облить эту фару и поджечь ...сделаю как ты сказал Валериевич на счет сброса ошибки тестером..сьезжу к овцалам.если невыйдет-блок менять не стану.Подключу оба розжига от одного отечественного реле,запитаю его от аккумулятора а команду на него брать буду от работающей левой фары.Куплю это реле,предохранитель с колодкой и разьемы чтобы было красиво.Все проведу и пристегну как родное.Жаль времени в обрез, взяться некогда.Все свободное время-на даче.Езжу с одним глазом...как сделаю-отпишусь как что...думаю мне неодному со светом бороться еще....

[Валериевич]

Красный Додж, Одно скажу, не ты первый, не ты последний.

[Красный Додж]

Валериевич,мы победили. оказалось все просто.цена вопроса 600 рублей и два часа в позе 90 градусов. из родной проводки за левой фарой торчит разьем из трех клемм(один общий,один на дальний и один на ближний свет-мерил тестером). остальные авоськи с модулем управления блоками розжига купил за 600р на любимом нашем мытищинском авторынке. и сделал и самообучился. вчера я был почти тупнем в ксеноновом свете,а сеня почти профи,кто столкнется-сброшу фотки. старые абоськи не выкинул.новые на месте. борьба с ошибками ненужна теперь ВОБЩЕ.

[Валериевич]

Красный Додж, Молодцы!!!!!!!!
А по подробней расскажи пожалуйста, ну и конечно с фотками, если такие есть.

[Красный Додж]

сейчас спущусь на улицу к барашу и сфотаю, все равно мобильник там оставил

[Валериевич]

Сообщение от Красный Додж Посмотреть сообщение

сейчас спущусь на улицу к барашу и сфотаю, все равно мобильник там оставил

Ждёмсссссс