С чем связано?

H e L L · 04.11.2012, 19:54

Уважаемые доджеводы, вопрос такого характера, сегодня выскочила ошибка с двиглом. (на панели, где счётчик и коробка, светиться жёлтый двигатель). Никаких изменений в поведении машины не наблюдаеться, вопрос: с чем может быть вызвана эта ошибка? возможно-ли.. что проблема из-за разъёма фар, на блоке предохранителей? у мя левая фара не горит.

у кого какие мысли?

Валериевич · 04.11.2012, 20:04

Во первых есть уже существующая тема, вот там и нужно задавать вопрос, а создавать новую тему ни к чему.
А теперь ответ.
"Чек" не будет загораться из-за отключенного разъема фары.
Чтобы узнать причину нужно просканировать и вы узнаете код ошибки, при её расшифровки будет ясна причина.
Ну а если изменений в работе двигателя нет, значит "чек" загорелся из-за плохого бензина, и при заправке хорошим бензином он сам потухнет, но не сразу а через определенное время.

04.11.2012, 20:06

Ошибка силового агрегата (серия Pxxxx- от слова Powertrain)- то есть или двигатель, или коробка. Первоначально сделай самодиагностику ключом, по результатам будет понятно, куда копать.
Ошибки блока TIPM не зажигают чек и не считываются при самодиагностике.

H e L L · 04.11.2012, 20:07

Цитата:

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Во первых есть уже существующая тема, вот там и нужно задавать вопрос, а создавать новую тему ни к чему.
А теперь ответ.
"Чек" не будет загораться из-за отключенного разъема фары.
Чтобы узнать причину нужно просканировать и вы узнаете код ошибки, при её расшифровки будет ясна причина.
Ну а если изменений в работе двигателя нет, значит "чек" загорелся из-за плохого бензина, и при заправке хорошим бензином он сам потухнет, но не сразу а через определенное время.

Спасибо, учтём. Но вариант с бензином я думаю врядли, я всегда на лукойле заправляюсь. Ну щас сожжём а там посмотрим

Валериевич · 04.11.2012, 20:15

giraffe, Если у вас на Liberty диагностика ключем делается, то это не означает, что она делается и на Calibre.
Ключом можно только скинуть ошибку, а увидеть её только сканером.
Не вводи людей в заблуждение. Помните что у ВАС другая машина, и не советуйте то что вы не знаете, лучше промолчите.

Крюк · 04.11.2012, 22:17

Валериевич, и это прально !!!!!!

Юлия777 · 04.11.2012, 22:21

А у меня загорался "чек" когда аккум на последнем издыхании был, как поставила новый, погорел немного и погас сам собой)) Но просканировать всеже стоит))

Валериевич · 04.11.2012, 22:48

Цитата:

Сообщение от Юлия777 Посмотреть сообщение

А у меня загорался "чек" когда аккум на последнем издыхании был, как поставила новый, погорел немного и погас сам собой)) Но просканировать всеже стоит))

Это на ваше усмотрение, вообще то рекомендуется просканировать и удалить все ошибки, так как при следующем появлении "чека" старые ошибки могут завести вас в заблуждение, что якобы они были сейчас при этой не исправности.
И даже скажу больше, недобросовестные мастера этим пользуются, начинают грузить что эти ошибки тоже нужно устранять, за определенную мзду.

Цитата:

Сообщение от Крюк Посмотреть сообщение

Валериевич, и это прально !!!!!!

06.11.2012, 03:54

Цитата:

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

giraffe, Помните что у ВАС другая машина

и у тебя теперь тоже.

Валериевич · 06.11.2012, 09:16

Цитата:

Сообщение от giraffe Посмотреть сообщение

и у тебя теперь тоже.

Да, ты прав, и у меня две других машины

, но это не как не отражается на правильные советы.
У тебя Jeep и у меня на работе Jeep, и тут я с тобой соглашусь, что ключом зажигания можно узнать коды ошибок, но вот не задача на Dodge Caliber, с помощью ключа можно только скинуть коды ошибок, и то к сожалению не все.
Так что в следующий раз повнимательней давай советы.