Проблема с электрикой.ПОМОГИТЕ!!!!!!!

[Валериевич]

ОФФ.
Dimas838, С Вашего позволения, мне нужно идти отдыхать, у меня очень ранний выезд, про свет фар поговорим завтра, и это другая история, от которой вы будете удивлены, но возможно Вам кто-то из ребят подскажет чем управляются свет фар и в какой теме это прочесть.

[Dimas838]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

ОФФ.
Dimas838, С Вашего позволения, мне нужно идти отдыхать, у меня очень ранний выезд, про свет фар поговорим завтра, и это другая история, от которой вы будете удивлены, но возможно Вам кто-то из ребят подскажет чем управляются свет фар и в какой теме это прочесть.

Благодарен за Вашу информацию!Буду решать эту проблему!Ещё раз спасибо!

[Dimas838]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

ОФФ.
Dimas838, С Вашего позволения, мне нужно идти отдыхать, у меня очень ранний выезд, про свет фар поговорим завтра, и это другая история, от которой вы будете удивлены, но возможно Вам кто-то из ребят подскажет чем управляются свет фар и в какой теме это прочесть.

Доброго времени суток.я всё ещё не устранил неполадку!Как Вы и сказали просмотрел разъёмы указанные на рисунке(ну и дополнительные),вроде всё нормально-но не помагло!Заметил одну вещь-задний дворник реагирует,когда я включаю габариты или ближний свет фар-в этот момент задний дворник начинает подёргиваться.Так же реагирает на переключение с ближнего на дальний свет фар и на включение передних дворников.Задний чуть подёргивается и делает один мах дворника!

[Денис Южный]

Dimas838, приветствую! Вы подрулевые переключатели проверяли?

[Dimas838]

Сообщение от Денис Южный Посмотреть сообщение

Dimas838, приветствую! Вы подрулевые переключатели проверяли?

Разобрал посмотрел,но ни чего серъёзного не увидел!

[Dimas838]

Вечер добрый!подскажите где наодится датчик окружающего воздуха,и как до него добраться (знаю вроде в переднем бампере-но не уверен в этом!). Сегодня был на диагностике,сказали-ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ датчика окруж среды!

[Денис Южный]

Dimas838, привет За передним бампером.. Загляни в в щель что справа под номером (справа внизу от радиаторов, если встать лицом к машине). Но для удобства работ, я бы посоветовал снять бампер (15 минут уйдет, с перекурами).

[Денис Южный]

Вот миниатюра. Извиняюсь перед LeRu за неумышленный "плагиат" фото.

[Dimas838]

Сообщение от Денис Южный Посмотреть сообщение

Dimas838, привет За передним бампером.. Загляни в в щель что справа под номером (справа внизу от радиаторов, если встать лицом к машине). Но для удобства работ, я бы посоветовал снять бампер (15 минут уйдет, с перекурами).

Да мне и прийдётся снимать бампер-мне нужно радиатор хорошо вымыть(кондиционер не срабатывает-сказали возиожно из за того,что радиатор сильно засарен). А этот датчик-он случайно не на телевизоре прикручен-маленький и железный?

добавлено через 1 минуту

Сообщение от Денис Южный Посмотреть сообщение

Вот миниатюра. Извиняюсь перед LeRu за неумышленный "плагиат" фото.

Спасибо-теперь я точно уверен,что я ошибся!!!!!!!!!!!!

добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dimas838 Посмотреть сообщение

Да мне и прийдётся снимать бампер-мне нужно радиатор хорошо вымыть(кондиционер не срабатывает-сказали возиожно из за того,что радиатор сильно засарен). А этот датчик-он случайно не на телевизоре прикручен-маленький и железный?

добавлено через 1 минуту


Спасибо-теперь я точно уверен,что я ошибся!!!!!!!!!!!!

А на счёт конд-ра,он может не включаться из-за того что радиатор забит пухом или это точно из-за малого кол-ва фриона?

[Денис Южный]

Dimas838, я бы склонялся, что из-за малого количества фриона... Даже при усмерть засранном (извините за выражение) радиаторе, на не прогретом двигателе он бы включался.. А так давления нет, вот комп и не запускает кондей.. На некоторых моделях авто (именно про калибр еще не знаю, поэтому утверждать не буду), срабатывает блокировка компрессора кондея, при температуре -10 градусов и ниже. А температуру комп как раз с датчика наружной температуры и считывает. А у Вас с ним траблы. Тоже как вариант.. Я бы посоветовал так: 1: Разобраться с датчиком температуры, промыть радиатор (для профилактики), посмотреть что творится в блоке реле (пока бампер снят. Тоже для профилактики и спокойствия), 2: по окончанию пункта 1, съездить на СТО, где есть грамотные ребята по заправке кондиционеров, попросить проверить систему на герметичность и (в случае если система герметична) заправить кондей. А уж потом "плясать" дальше.