Замена цепей ГРМ и маслонасоса своими руками

[yroleg69]

Красныйдодж,
Добрый день, вчера застучал движок (как будто гайка внутри болтается) Как думаете цепь ГРМ или маслянный насос? ошибок не горит, пробег 150 т.

[Красныйдодж]

Звоните

[Alick]

Сообщение от Красныйдодж Посмотреть сообщение

Звоните

Номер Ваш можно?

добавлено через 9 минут
Красныйдодж, Можете подсказать номера прокладки клапанной крышки и свечных колодцев.

[avprosvirov]

yroleg69, в насосе стучать не чему, но вероятность есть, начинать надо с цепи.

[Danilov71]

Сообщение от yroleg69 Посмотреть сообщение

Красныйдодж,
Добрый день, вчера застучал движок (как будто гайка внутри болтается) Как думаете цепь ГРМ или маслянный насос? ошибок не горит, пробег 150 т.

Сцепление попробуй выжать - если пропадет то значит в коробке.

[Красныйдодж]

Сообщение от Alick Посмотреть сообщение

Номер Ваш можно?

добавлено через 9 минут
Красныйдодж, Можете подсказать номера прокладки клапанной крышки и свечных колодцев.

Прокладка клапанной крышки 04884762АА
Прокладка свечных колодцев 04884765АА
Номер в личке

[Гарик]

у меня вопрос по снятию-установке клапанной крышки. Порядок закручивания болтов важен? И ещё - протяжку блока цилиндров не проверяли? Есть ли износ распредвалов, и зубьев шестеренок впуска и выпуска?

[Красныйдодж]

Крышку клапанов надо прикручивать на новые прокладки ,постепенно и по порядку как головку блока.При чем не за один круг конечно,чтоб равномерно села и прожала прокладку.С силой затягивать не надо. И кстати аккуратно в целом со всеми болтами,вкручиваемым в блок.Блок адюминиевый.Резьбу можно легко сорвать.
головки блока непроверял. В этом не было необходимости.Из под головки не течет,жидкости неуходят.Болты головки затянуты динамометром на заводе.Я не стал ничего дотягивать за отсутствием проблем.
Износа распредвала нет вобще.Это видно по пятнам контакта на кулачках.Осевого люфта у распредвалов нет.Радиального естественно тоже.
Звездочки ваносов и коленвала неимели износа,только светлые следы от налегания зубьев цепи.Пробег 80тыр напомню.Внутри все как новое. Двигатель ремонтировал по причине выхода из строя механизма натяжения цепи ГРМ. Двигатель Калибера способен проходить еще два раза столько же без вмешательства.Кому как повезет.
Слабое место в двиге-заливаемое в него г.....но и иногда механизм натяжения в ГРМ.

[Гарик]

вот, спасибо. Любое дело важно ведь нюансами! Сам конечно делать не буду, но присутствовать буду. Пока особо не беспокоит, но вот к след зиме созрею.

[Красныйдодж]

Поменял.Ничего сложного.Даж весело.Как и всегда последнее время покулибили над Додилем вместе с клубнями Авпросвировым и Александринио.Без спешки,но с очень большим исследовательским энтузиазмом.В пять вечера приступили к разборке двиги,а около часа ночи мы уже на додилях отжигали по Куркинскому шоссе и МКАДу.Есть свои мелочи и отличия от других авто,но небольшие..Фотоотчет и подробное описание тут
/forum/show...F3%EA%E0%EC%E8

Сам процесс и запчасти бензиновых двигов Калибера 1,8 и 2,0 одинаковы