Новый Калибер - первые наблюдения
 

Конкретный экземпляр - Калибер 2литра, CVT2, P2, салон ткань, литье 17,черный.
Понравился и продолжает нравиться кузов и его компоновка, Радует как работает коробка вариатор и как машинка едет и управляется, хорошо что жестковата подвеска,устраивает цвет и нравиться тканевая обивка салона( говорят хорошо чиститься),приятно что все тормоза дисковые( в отличии от скажем Град Витары), нравиться что по наклону регулируенся спинка задних сидений.. и много еще плюсов ...но есть и но -
- Непрокрас внутренних панелей кузова, качество покраски и отсутствие герметика на сварных швах кузовных панелей.
- Шумки и антикора нет ни внутри ни снаружи !!! Сделал сразу полную коррозийку ( днище снизу, арки под подкрылками ,полости и пороги внутри, двери внутри, делал тут если кто в Москве и надо кому http://noxudol.ru/menu,2396,page,2396.html - цена вопроса 6700руб, гарантию дали на нее 5 лет )
Стало значительно тише в салоне.Рекомендую сделать
- Поставил железную защиту -(цена вопроса 2950р с установкой - ставил тут http://www.dzk.ru/main.mhtml?PubID=92, кстати ничем не отличается по качеству от той что предлагает дилер за 5тыс )
- поставил мультлок ( около 9000р ) т.к штатная сигналка доверия не вызывает.
- поставил задний парктроник ( Паркмастер 6000р с установкой)
На 800км появилось позвякивание спереди при пересечении неровностей - оказалась незатянутой как положено задняя опора двигателя. Подтянули - бряканье пропало.
Обратил внимание, что в дождь задувет воду в салон если приоткрыто боковое стекло при движении - поставил оконные дефлекторы- (цена вопроса 2400р за комплект на 4 двери в Кунцево)
Конечно не нравиться подсветка магнитоллы, полуфабрикатное качество пластмассы в салоне, но в остальном все очень соответствует цене машины... пока особенно радуюсь бюджетности девайса...)))

Ответ: Новый Калибер - первые наблюдения
 

Если можно адресок или ссылку магазина в Кунцеве.

Ответ: Новый Калибер - первые наблюдения
 

Покупал в павильоне где продают всякие тюнинговые штучки, но номер павильона к сожалению не запомнил, если въезжать на рынок со стороны кольца то павильон будет справа, но думаю точно сей девайс не дефицит ....у того того что я прикупил - производитель заветься - Five stars

Ответ: Новый Калибер - первые наблюдения
 

А можно ли попросить переслать в Питер дефлекторы на окна? Они кстати, клеются или фиксируются в проеме?

Ответ: Новый Калибер - первые наблюдения
 

напиши мне в личку подскажу где купить в питере

Ответ: Новый Калибер - первые наблюдения
 

я покупала дефлекторы которые фиксируются 1200 на выезде из Москвы на Ярославском шоссе (в Тарасовке).

Ответ: Новый Калибер - первые наблюдения
 

Не согласен, особенно со словом "конечно"!
Очень радует подсветка магнитолы. Честно. Как посмотрю - тепло становится на душе. А объясняется очень просто - яркие зеленые буквы и цифры читаются в самый солнечный день и под любым углом. Магнитола - просто сказка лаконичного дизайна. Для меня примером был минимализм Nakamichi. После 1-диновой магнитолы Clarion (хотя претензий нет, респект производителю) - стандартная магнитола в Калибре - рулит.
Обсуждалось сто раз.
Пластмасса - вторична. Автомобиль - первичен.
Рассказываю притчу.
Знакомый прокатился на А6. Германия, 2008 год, машина ходит 260км/ч по автобану. Катки 20" и "все такое"... Но пластмасса... "За такие бабки??? Да в FIAT пластмасса лучше!!! и т.д."

Ответ: Новый Калибер - первые наблюдения
 

Слишком многовато косяков для авто за 650 т.р. А пластик могли бы и лучше сделать, это же не маршрутное такси "газель".....

Ответ: Новый Калибер - первые наблюдения
 

Ты сам то его видел чтобы так говорить? А на газели пробовал пластик оттереть?

Ответ: Новый Калибер - первые наблюдения
 

Вот я читаю и поражаюсь, все пишут про то как пластик салона чистится замечательно ...типа весчь !...это ж так заявлять - позиционировать себя как потенциального засранца и неряху...а то что он действительно выглядит дешовым полуфабрикатом и коробиться от жары и солнца, легко царапается ведь тоже не новость правда...странно читать и приятно...:)особенно, когда уже Калибра продал от греха..))) и не потому, что уж не нравилось совсем и всем был плох, а потому... что он банально надоел... надоело переключаться вниз на вариаторе при обгонах, надоело отсутствие кикдауна и ездить на переднеприводном автомобиле с вызывающими агресивными формами и при этом максимальной для него скоростью 140км/ч, надоели сверчки в салоне от "хорошо чистящейся" пластмассовой обивки дверей, надоел маленький багажник, надоела магнитолла с зелеными циферками от калькулятора марки электроника 90ых годов. И вот что я для себя понял ... эта машина стоит ровно столько ск-ко за нее просят в Сша, но не у нас ..тут она дороговата слишком, а то что ее собираются делать у нас да еще на Газе, сразу заставляет задуматься о ее немедленной продаже.