Уходит антифриз

[Павел152]

У меня подкапывает антифриз через кольцо(04884 873AA) от корпуса термостата. Никто не подскажет его размеры или аналоги?

добавлено через 19 минут
нашёл! Ajusa 16060600 и MD030764 - Mitsubishi, может пригодиться кому-нить.

[Красныйдодж]

Сообщение от polnik Посмотреть сообщение

Коллеги такая проблема. Уходит антифриз из под бачка расширителя, наверное лопнул или место сочленения шланга от радиатора к бачку.
Подскажите, как его правильно снять. Спасибо!

Знакомый долил дистилировки в бачок зимой и он естественно лопнул.Потек посредине.Сервисники меняли бачок ,точнее пытались. Тащили-крутили его тянули,лопнул штуцер,лопнул шланг.Из бачка вытекло вобще все. Парень суровый-один из сервисников получил пендаля под жопу.Весь сервис потом стал на уши.
Позвонил че делать-приехал (не закипел).В общем итоге мы с ним вместе скинули бампер.сняли правую фару чтоб неусугубить еще что нибудь и спокойно поменяли энтот бачок.Налили оранжевый анифриз. Еще и поправили шланг с резиновой защитой от компрессора.Увидели после снятия защиты. Он перетирается о нижний подрамник.Обращайте внимание кстати на него.Находится непосредственно под компрессором . Так что так.

[Caliber000]

Сообщение от polnik Посмотреть сообщение

Коллеги такая проблема. Уходит антифриз из под бачка расширителя, наверное лопнул или место сочленения шланга от радиатора к бачку.
Подскажите, как его правильно снять. Спасибо!

Наверно лопнул по шву, снизу.
Ну так снять легко. Открутить один болт и изъять бачок с места установки. Можно заранее удалить оттуда охлаждающую жидкость. Противоположным от болта концом бачок крепится к бачку стеклоомывателя - по месту увидишь что и как. Перед снятием шланга я его нагрел обычным феном. )
В общем вот тут как делал я - /forum/show...postcount=2248

[Красныйдодж]

Caliber000 ,прямо так бачок вытаскивал? фара внизу-корректор или что там еще немешало? мы несмогли и снимали как говорил бампер и фару

[Caliber000]

Красныйдодж, да, ничего не мешало - я даже авто заводил - для замены жижи в рулевом управлении. Там получается 5мм от шланга бачка до шкива насоса ГУР - ничего не задевает.
Вот я как его ставил..

[Caliber000]

Сообщение от Красныйдодж Посмотреть сообщение

снимали как говорил бампер и фару

Не, я ленивый. -)) Бампер хочу снимать в следующем году - может найду куда лебедку воткнуть. =))

[Красныйдодж]

Ленивым как бывает наглядно полезно иногда. Ну хорошо. Значит в мой момент я был трудолюбивым.Хрен с ним. Мы не смогли вытащить.Боялись сорвать корректор и ниже бачек цеплялся и нехотел вылазить ни в какую.И руки вроде не из ж..... Ну ладно. Имеем в виду)))))))) Но клеить ничего не стали. Поставили новый

[polnik]

Да, Вы правы. Лопнул бачок по шву, со стороны лобового. Снял и заклеил клеем - все нормально, слава, что он без клапана (без давления).
Всем Спасибо.

[igpod]

Всем привет. С начала зимы долил примерно 2.5 литра антифриза, проехал не боле 1000 км.
Проверил все проблемные места поднятые в этом топике: бочок, блок термостатов, плотность закрытия крышки горловины - все без следов. С ямы обследовал все днище, все патрубки - сухо!
Салон: под ногами водителя и пассажира, на сколько голова влезла, все сухо. Печка работает как обычно, только слабее греет когда жижа из бочка совсем уходит, вроде это норма.
Двигатель: Свечи вроде со стандартным рабочим нагаром, «белёсого налёта» о котором писали по моему нет , но на 100% не уверен, редко на свечи заглядывался. (есть фото свечей , могу выложить). Уровень масла стабилен, доливаю раз в квартал 100-150 , и в последнее время без из имений.
Из поводов проблемы: Антифриз менял летом, с промывкой системы дисл. водой. Долго ждал когда заработают вентиляторы (по инструкции был обязательный этап) при промывке, на холостых температура заcтыла ~ на 85” (по БК ) подержал двигатель на 3000 обр., когда температур дошла до 101” вентиляторы зашуршали . Может тогда что-то екнуло?
Посмотрел машину со своим механиком , он тоже ничего не нашёл из внешних. То что уходит в масло, отмели в виду тог что уровень у меня под контролем , и вроде стабилен. Остаётся , по мнению механика, ТОЛЬКО уход антифриза в камеру сгорания через микротрещину в каком-то там кольце. Посоветовал мне дословно: -«Не ссать и контролировать ». Типа, если уходит в камеру, то 2.5 за зиму это немного, если будет увеличиваться расход, то тогда уже либо заниматься ремонтом кольца , с частичной разборкой двигателя. Либо воспользоваться «таблеткой» - жижа для устранения течей сис. охлаждения . На счёт которой механик сказал: «говорят что это не очень хорошо, но всем кому заливал ездят» ))).
Посоветуйте нужно мне ещё что посмотреть, диагностику какую провести и т.п.

[карел]

Если в камеру сгорания были бы перебои в работе двигателя + цвет свечи. При неработающем движке попадало бы в масло при этом цвет масла меняется

добавлено через 1 минуту
igpod,

Сообщение от igpod Посмотреть сообщение

«белёсого налёта»

Не правильно