Обороты двигателя на холостом ходу

[senior.irishman]

Сообщение от Денчик Посмотреть сообщение

у меня тоже самое на нейтрале и паркинге обороты норм 700, на драйв ставлю с тормозом начинают плавать, не всегда но часто и легкая вибрация, я тоже грешу на подушки, может реально вибрация из-за них? Но тогда вопрос к оборотам.

у меня тоже самое, вибрация когда стою на тормозе со включенной передачей

[UAM]

Сообщение от senior.irishman Посмотреть сообщение

у меня тоже самое, вибрация когда стою на тормозе со включенной передачей

Обратите внимание на заднюю опору двигателя, моя развалилась, симптомы те же. Если опора цела, ищем дальше Вылечил заменой опоры......

[Kataphan]

У меня обороты где-то около 550-600 об/мин, когда селектор вариатора в положении D, а нога нажимает на тормоз. Если перевести селектор в N или P, то обороты подрастают до 700 об/мин где-то. Очевидно, что при 550-600 об/мин появляется нежеланная вибрация, от которой пытаюсь избавиться.

Такое поведение началось в определённый момент около года назад, тогда сразу обратил внимание на вибрацию. Не так давно в рамках капитального ремонта заменил заднюю опору на усиленную, проверил остальные опоры, заменил свечи (были Denso IK20, стали NGK V-Line 35), масло в двигателе и вариаторе.

Вроде бы немного помогло, хотя на D всё равно на прогретом двигателе около 600 об/мин. Из электрооборудования только магнитола, но она всегда и раньше была включена.

[Игорь888]

Сообщение от Kataphan Посмотреть сообщение

У меня обороты где-то около 550-600 об/мин, когда селектор вариатора в положении D, а нога нажимает на тормоз. Если перевести селектор в N или P, то обороты подрастают до 700 об/мин где-то. Очевидно, что при 550-600 об/мин появляется нежеланная вибрация, от которой пытаюсь избавиться.

Такое поведение началось в определённый момент около года назад, тогда сразу обратил внимание на вибрацию. Не так давно в рамках капитального ремонта заменил заднюю опору на усиленную, проверил остальные опоры, заменил свечи (были Denso IK20, стали NGK V-Line 35), масло в двигателе и вариаторе.

Вроде бы немного помогло, хотя на D всё равно на прогретом двигателе около 600 об/мин. Из электрооборудования только магнитола, но она всегда и раньше была включена.

возможно заслонка грязная, комп ставит ее в определенное положение а по факту она стоит в другом положении а комп думает что все ок))) я бы промыл весь впуск, а вибрация на таких оборотах будет по любому даже если подушки новые. ну и свечи тоже могут не подходить или зазоры или с бензом не дружат я новые денсо к примеру снял и старые нжк воткнул, тоже похожие симптомы были и вибрация и тупняк и обороты упали

[Upstomsk1978]

У меня обороты плавают когда печка включена (точнее вентилятор). ак и езжу - летом всё ок, а как приходят холода так "плаваю"

[Sergei]

Да всё элементарно!
Обороты зашиты в ПЗУ жёстким алгоритмом.
А плавать в незначительных пределах - это абсолютно нормально!
И даже то, что при увеличении нагрузки (электрической) обороты увеличиваются - это тоже жёсткий алгоритм программных значений в разных картах.
Просто у кого-то машина в идеале и эти изменения не заметны, а у кого-то машина в овне: и грязная, и бензин, и аккум дохлый и масло, и проводка, и....

Так что не парьтесь, ездите как есть.
PS. Какой хозяин, такая и машина, такие и ошибки...