Заводим - троит. Ещё раз - не троит.

Ягнёнок Кузя · 05.06.2015, 21:30

Заправился на левой АЗС (не было выбора). На третий день при запуске ДВС - троение и лампочка "неисправности дроссельной заслонки" (молния в обратных скобках). Глушу. Завожу ещё раз - ОК. Подумал на свечи. Купил свечи. Поменял. Глюк не исчез.
Вопросы:
1. Поменять воздушный фильтр?
2. Заправить полный бак бензина с чистящими свойствами (к примеру: "Би Пи 95 Алтимейт")
3. Готовить деньги на новый блок дроссельной заслонки?
4. ... или всё-таки дело в прокладке между рулём и водительским сидением?

добавлено через 8 минут
5. Или может, этот блок поддаётся какой-то реанимации, путём чистки? Пока совсем не умерла? М? Не?

sinop2007 · 05.06.2015, 21:33

Ну иди по на имейшему и легкому,залей норм бенз.

Станислав 58 · 05.06.2015, 21:38

Ягнёнок Кузя, Это неисправна ДЗ на 95%.....

sinop2007 · 05.06.2015, 21:44

А какой пробег и год?если 06-07 и 70-90 тыс то вероятность на 99 проц что д.з.

Ягнёнок Кузя · 05.06.2015, 22:46

Цитата:

Сообщение от sinop2007 Посмотреть сообщение

А какой пробег и год?если 06-07 и 70-90 тыс то вероятность на 99 проц что д.з.

Сейчас пробег - 123.153 км. Но я её уже менял при пробеге 77.012 км. Но тогда цены были другие... И я не морочился. А сейчас она по цене "Чугунного паровоза"!

Валериевич · 05.06.2015, 23:32

Ягнёнок Кузя;
3. Готовить деньги на новый блок дроссельной заслонки?

sinop2007 · 06.06.2015, 18:54

Супер папа как всегда суров.Из нас ,очень мало кто менял второй раз д.з.Посмотри проводку,думаю обойдешься легкими бабосами.

Ягнёнок Кузя · 07.06.2015, 13:12

Цитата:

Сообщение от sinop2007 Посмотреть сообщение

Супер папа как всегда суров.Из нас ,очень мало кто менял второй раз д.з.Посмотри проводку,думаю обойдешься легкими бабосами.

Другими словами, в сервис на диагностику...

Sergei · 16.06.2015, 11:54

Во первых на работу ДЗ качество бензина ну вообще никак не влияет!
Даже если б через ДЗ поступал не воздух, а бензиновая смесь - всё равно она бы никак не влияла!!!

Ведь ДЗ - это тупо заслонка в металлическом корпусе. И при чём здесь гавёный бензин?

А знать обязательно нужно: Что ошибка ДЗ (молния) высвечивается в первую очередь не по причине механической поломки ДЗ, а по причине неисправности в каком либо месте всего топливно - воздушного тракта!

Пример: Если у вас будет кратковременная неисправность датчика MAP (вдруг засрётся и выдаст не то давление) - может высветится молния!

Наиболее частое высвечивание молнии происходит когда компьютер определяет постоянное присутствие неправильного AFR, причём при наличии при этом "плохих" сигналов от других датчиков: температуры, О2, CKP, CMP!!!

Поэтому в первую очередь надо прочистить всю топливную систему, откачав гавёный бензин. А топливная система это прежде всего все датчики на пути и форсунки.

Да! И троение - это первейший признак, что смесь либо не поступает (пипец форсунке), либо не поджигается (пипец свече).

Бес · 16.06.2015, 12:28

Вы сначала спросите у Кузи, у него американец или европеец? Дроссельная заслонка американца не предназначена для России и если пройдет больше 10-20 тыс. в России, то хозяину - тупо повезло. Я уже даже не говорю об отсутствии других, но менее важных компонентах. Лучше вернуть американца в свою страну и не понтить, или не смешить добропорядочных евро-калиброводов. Я только знаю 3 примера - привезли Калибра, а потом не знали как избавиться от него. Дроссельная заслонка еврокалибра прослужит и 200 и 300 и 500 на любом козлином бензине.