Холодный запуск при отрицательной температуре

[VenomJ]

Металический звук- масло стекло в поддон, несколько секунд прокачки и масло на своих местах.
Крутит медленно - аккумулятор, густота масла.
Ну свечки можт поменять.

[AlexAR174]

подробности:
машина август 2007, масло меняли после обкатки когда 2-3 ткм было и на 12ткм в мае этого года, масло лили оригинал у ОД, щас пробег гдето 22ткм,
свечи не меняли еще (рано вообще-то)
тоже грешим на аккумулятор, ОД говорят что если аккум дохлый, то двиг схватывает, потом изза дохлого аккума электрика его глушит.

а вот металлический звон после запуска? это получается что двиг пару секунд без масла работает? этож вроде совсем не очень хорошо?

[Rik]

Сообщение от AlexAR174 Посмотреть сообщение

а вот металлический звон после запуска?

Скорее всего обычная детонация. Стартер крутит еле-еле, причем первый оборот стартера всегда быстрее, чем второй, когда и происходит поджиг смеси.На падении оборотов и происходит вспышка, что, скорее всего, и вызывает детонацию-комп с задержкой проводит коррекцию зажигания, в процессе коррекции и детонирует малость. Думаю, это не опасно.
Не думаю, что присутствует масляное голодание-современные масла пленку на деталях держат неделями, если не месяцами.

[dentank]

если залито масло оригинальное мопар, то оно минералка. при такой температуре на минералке тока машину мучить.
я-бы проверил аккумулятор, заменил свечи и масло, по деньгам не сильно дорого и самому спокойней - масло синтетика 5литров в пределах 1500-2000руб с заменой, свечи 4*150-200руб (самому 10 минут), масляный фильтр примерно рублей 500-600 (оригинал). Если аккумулятор сел, то зарядку на ночь домой.
Если аккумулятор сел, то была причина - например слишком густое масло, за пару запусков таких свечи тоже лучше не стали.

[Юра Артемьев]

У меня Калибр 1,8 МТ, заводится в -30 как говорится "с полпинка" и ни а каком звоне нет речи, масло залито Тексико синтетика 5W40, в -35 тоже заводится но тяжеловато, лучше всего не мучить машину в такие морозы, а -30 для нее без проблем

[AlexAR174]

масло оригинал какой шифр имеет? 5W30 ?
просто в свою я залил такое мобил1, заводится с полпинка, батя говорит что у него тоже 5W30 оригиналльное какоето, но чтот я сомневаюсь.

аккуму больше двух лет так то, ничего с ним никогда не делали, не подзаряжали, по идее он же может сам по себе постепенно сдыхать.

[Cergik]

залил Мобил 0/40 .......заводится без проблем......акум правда предыдущий хозяин полгода назад новый поставил......правда с первого раза обороты неуспевает поднять .....со второго с первого вжика заводится.....и держит без проблем

[Nicko]

Сообщение от AlexAR174 Посмотреть сообщение

всем здрасте
отец говорит что аккумулятор где-то как-то спрятан (сам еще пока не видел), и сомневается можно ли его в гараже заряжать, и обслуживаемый ли он вообще.

Аккум находится под воздухозаборником, который снимается двумя движениями: 1-повернуть фиксаторы(2шт.), 2-поднять воздухозаборник, чуть вверх и на себя.Всё акк. в вашем полном распоряжении.
А вообще холодный запуск ниже -30 экстримальное дело для любой машины. Ещё для холодного запуска я использую "быстрый старт", жидкость-спрей такая, брызнул в воздухозаборник и через 10 сек. заводи,- помогает неплохо.

[Rik]

Сообщение от Nicko Посмотреть сообщение

Ещё для холодного запуска я использую "быстрый старт", жидкость-спрей такая

По сути-обычный эфир с добавками.
Я сначала аккумулятор прогреваю-даю дальний на 3-4 сек пару раз с интервалом 20-30 сек.И завожу через 10-15 сек после включения зажигания.

[Avenger07]

Такая же ситуация с запуском. С первого раза но со странными звуками в моторном отсеке. Предположение, что официалы льют нам не синтетику а чистую минералку... У тех у кого залита синтетика, пишут что без проблем заводятся, а вот кто у ОД обслуживается, то это пока остается загадкой что нам туда льют. Вот бы анализ масло бы сделать и узнать точно.?