ШРУС внутренний и наружный - Страница 4

карел · 03.03.2011, 10:45

Посмотри тут /forum/showthread.php?t=1845

tesla · 03.03.2011, 19:59

Нужно поменять смазку в ШРУСах на специальную целевую с указанием For Constant Velocity Joints.Такой смазки в свободной продаже у нас я пока не встречал(всё,что продаётся в тубах типа Castrol,Chevron ,Neste и т.д. на основе литиевого мыла - не годится как раз по температурным параметрам). Нужно использовать смазки с полимочевинным загустителем: к примеру, GKN Tripod Joint Grease- part№ 1476-051, Motorcraft CVJG high tempr.-p.№XG-5, Honda CVJG 08798-9003 (for tripod) или Slipkote Polyurea CVGrease фирмы Haskey . Все вышеперечисленные - это целевые смазки именно для ШРУСов. Пихать туда Литол или смазку с молибденом - это "каменный век".

Валериевич · 03.03.2011, 20:18

Цитата:

Сообщение от tesla Посмотреть сообщение

Пихать туда Литол или смазку с молибденом - это "каменный век".

И убийство этими смазками шарниров равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, в просторечии — «граната»)

dee · 10.03.2011, 23:23

Номера знает кто-нибудь на приводы?

tesla · 11.03.2011, 07:26

dee!Здесь уже было - по exist пробивается только левая п/ось в сборе A-1 Cardone № 60-3511 ( и то восстановленная-remanufacturing. Правая передняя п/ось (их же) №60-3513 почему-то не бьётся ). Из "0-вых" продуктов нащёл следующее: правая пер. п/ось в сборе "EMPI" № 80-2034 и то же - левая передняя -№80-2033. Попробуйте поискать эти позиции по поставщикам помимо exist.ru.

Валериевич · 11.03.2011, 09:29

dee, Нужно по винкоду смотреть, их 4 вида.

dendare · 11.06.2011, 16:33

Кто-нибудь сталкивался с заменой наружного левого шруса или полуоси? Есть ли аналоги? Можно ли шрус отдельно заменить или только полуосью?

tesla · 11.06.2011, 22:11

ШРУС , само собой, меняется , снимается спец. щипчиками стопорное колечко и наружный шарнир снимается с полуоси. Но отдельно в поставках его пока ни одного производителя нет( Если только методом подбора по снятому ШРУС. Смотреть в первую очередь надо с моделей Chrysler-групп). Но подбирать, эта задача не из простых, так как сильно подозреваю ( копался уже в этой теме), что аналога можно не найти. Но на Вашу удачу буквально пару недель назад в поставках появился счень приличный аналог нашей левой полуоси в сборе ... Надо мне посмотреть свои записи.

добавлено через 9 минут
Только хотел Вас обрадовать, а их уже нет в поставках.

добавлено через 4 часа 35 минут
У Вас есть, по существу единственный (но вполне приличный вариант). Вы в Exist заказываете полуось № 80-2034 (EMPI) (пока они есть в наличии). Потом переставите наружный ШРУС с неё на свою левую. Не советую затягивать решение вопроса.

cons_sol · 12.06.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от карел Посмотреть сообщение

Приговорили левый внутренний ШРУС, шрус можно найти методом подбора а так идет вал в сборе на экзисте вал 14 рубликов нашел аналог в автокландайке почти 8 рублей номер 60-3511 cardone (Америка) пользовался ли кто автокландайком и может кто менял есть еще аналоги

ну как подошел этот шрус?

cons_sol · 12.06.2011, 12:58

Добрый день, если что не так - не пинайте новичка... Проблема такая - в поворотах (как левых, так и правых), раздаются пощелкивания-похрустывания. Где-то с левой стороны. Так предполагаю, что захрустел левый шрус, старый хозяин говорил, что на нем в свое время ослаб хомут пыльника, и по ходу дела попала грязь.
Подскажите пожалуйста номер, по которому можно его найти.
2007 год, 2 литра, вариатор, комплектация SXT, европеец.
полазил по форуму - весь вал идет в сборе, дорогой... нашел аналог Cardone 60-3511. подскажите, подойдет он в моем случае? есть какие-то хитрости с заменой, надо ли помимо шруса заказывать что-то еще?
заранее спасибо