Клапан PCV принудительной вентиляции картера двигателя

[Andrey12]

Я сегодня решил проверить данный клапан вот результат проверки. Я так думаю не стоит его менять так как он не забит всякой всячиной. Вот только начал закручивать и малек переборщил сломалась резьба. Заклеил все это дело супер клеем и посадил на герметик. Теперь буду переодически поглядывать.

[Fakish]

Сообщение от Andrey12 Посмотреть сообщение

Теперь буду переодически поглядывать

не парься, купи, он стоит рублей 300 (я брал за 370) и глядеть не надо и запасной корявый останется.

[Andrey12]

как вариант можно!

[DEN8313]

Сообщение от Fakish Посмотреть сообщение

не парься, купи, он стоит рублей 300 (я брал за 370) и глядеть не надо и запасной корявый останется.

410р))))

[Fakish]

Сообщение от DEN8313 Посмотреть сообщение

410р))))

пусть будет 500, на этом остановимся

[Fakish]

Сообщение от Fakish Посмотреть сообщение

Цитата:
Сообщение от DEN8313 Посмотреть сообщение
410р))))
пусть будет 500, на этом остановимся

и прямо на дом доставка, ну да подождать, но никто не куда не торопит.

[scsi]

Кстати, а как определить что клапан пора менять, симптомы каковы?

[Flash45]

Сообщение от scsi Посмотреть сообщение

Кстати, а как определить что клапан пора менять, симптомы каковы?

Двигатель будет захлёбываться картерными газами, будет вибрация, плавание оборотов, неровная работа двигателя. Эти симптомы могут проявляться и при других неисправностях. Если срок его эксплуатации по регламенту подошёл к концу (40 с чем-то тысяч км, если я не ошибаюсь), то лучше его заменить и не париться, стоит он копейки (см. сообщения выше).

[wi-live]

Сообщение от Flash45 Посмотреть сообщение

(40 с чем-то тысяч км, если я не ошибаюсь)

вроде 96 тыс, первый раз. я свой менял на 125

[TRS-motors]

scsi, 50 тыс. км по регламенту с пометкой "крайне желательно, но не обязательно".