29.12.2014, 21:04
|
#61
|
Опытный уже :-))
Регистрация: 17.04.2013
Мой авто: Додж калибр 2.0
Мой город: С-Пб
Сообщений: 1,242
|
Re: Тех.обслуживание тормозной системы
Цитата:
Да просто импортные они просто облагорожены.культурней сделаны.А наши тупо из под штампа без обработки.
|
Ну тут бы я поспорил. ) Не надо наших оскорблять! -) Это ранее они такие были, с канавками. Сейчас действительно вроде бы делают простыми, с плоской поверхностью. Может дело в том, что штуцера на некоторых иномарках уже имеют кольцевые канавки и смысла в канавках на шайбе нет?
|
|
|
29.12.2014, 21:07
|
#62
|
Опытный Калибровод
Регистрация: 26.11.2012
Мой авто: додж калибр.золотая пуля
Мой город: Столица московской обл.
Сообщений: 1,745
|
Re: Тех.обслуживание тормозной системы
Я и не оскорбляю.Просто сам ими торговал 15 лет.
добавлено через 38 секунд
Какие только не встречал.
Последний раз редактировалось sinop2007; 29.12.2014 в 21:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
29.12.2014, 21:09
|
#63
|
Опытный уже :-))
Регистрация: 17.04.2013
Мой авто: Додж калибр 2.0
Мой город: С-Пб
Сообщений: 1,242
|
Re: Тех.обслуживание тормозной системы
Цитата:
Какие только не встречал.
|
Ну так то да, сделать и обслуживать штамп с канавками тяжелее и дороже чем без них. )
|
|
|
20.01.2015, 12:00
|
#64
|
не новичок
Регистрация: 28.02.2007
Мой авто: Dodge Caliber 2.0 CVT
Мой город: С.-Пб.
Сообщений: 55
|
Re: Тех.обслуживание тормозной системы
Добрый день. А в DC есть вакуумный усилитель тормозов? Просто симптомы такие: При нажатом тормозе, (на светофоре стоим например) иногда возникает вибрация двигателя, но если переключить в N, вибрация пропадает. Вот куда копать? в чем проблем может быть?
|
|
|
20.01.2015, 12:38
|
#65
|
Живу здесь...
Регистрация: 12.11.2013
Мой авто: Додж Калибр 2.0 2009 Black SXT
Мой город: Колпино
Сообщений: 390
|
Re: Тех.обслуживание тормозной системы
Цитата:
Добрый день. А в DC есть вакуумный усилитель тормозов? Просто симптомы такие: При нажатом тормозе, (на светофоре стоим например) иногда возникает вибрация двигателя, но если переключить в N, вибрация пропадает. Вот куда копать? в чем проблем может быть?
|
Ну ты же стоишь на скорости,машина пытается поехать,а ты не пускаешь,соответственно обороты ниже положенных.И смотря вообще какая вибрация - сильная,слабая,отдает в руль или колбасит с педалями вместе!
__________________
Счастлив тот, кто устроил свое существование так, что оно соответствует особенностям его характера.
|
|
|
03.02.2015, 22:40
|
#66
|
Начинающий Калибровод
Регистрация: 23.05.2014
Мой авто: Dodge Caliber 2.0 SXT - 2010 - 156 л.с. - варик
Мой город: Одинцово
Сообщений: 47
|
Re: Тех.обслуживание тормозной системы
у меня такая де фигня, на светофорах ставлю нейтралку часто, тогда вибрации нет, а на д часто вибрация обороты прыгают иногда и норм потом не обращаю внимания
|
|
|
08.02.2015, 17:51
|
#67
|
Местный Каракатицавод
Регистрация: 14.05.2014
Мой авто: Dodge caliber 2.0L CVT 2008 Black
Мой город: Санкт-Петербург
Возраст: 27
Сообщений: 587
|
Re: Тех.обслуживание тормозной системы
Сам столкнулся с проблемой найти штуцера для прокачки суппортов (перед/зад). Когда нашёл оригинал и те и те, оказалось что они идентичные. Хоть и идут под разными номерами 05191 285AA (зад), 05191 242AA (перед).
Для справки, несколько фото. Если ещё какие нужно сделать - скажите. Или что-то не правильно измерил, то укажите на ошибку, исправлю.
Шаг резьбы 1.10 мм (долго и упорно измерял). "Голова" под ключ 8.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:55.
|