11.09.2012, 08:42
|
#31
|
Местный
Регистрация: 09.07.2011
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Красноярск
Сообщений: 462
|
Re: Замена клокспринга.
Погас антиюз и ESP. Пока ездию без ошибок. Вчера пытался заваливать машинку, ездил с вывернутым рулем влево и вправо (когда ставил метки на линию, то выскакивала ошибка), ничего не загорелось. Следовательно ЭТО ПРАВИЛЬНЫЙ СПОСОБ УСТАНОВКИ
По поводу АВС.....у меня никогда не загоралась эта ошибка, видимо изначально выставлял пружину в нулеовое положение. Читал на форуме, что одноклубники, если не выставляли в ноль, то рвали пружину. А она стоит не дешево.
Vivo, Спасибо положил. Только подскажи плиз....от куда взял такую информацию?
|
|
|
11.09.2012, 12:39
|
#32
|
Заблокирован
Регистрация: 16.02.2009
Мой авто: DODGE Caliber 2.0 SXT Stone white
Мой город: Київ
Возраст: 43
Сообщений: 1,658
|
Re: Замена клокспринга.
Цитата:
Погас антиюз и ESP. Пока ездию без ошибок. Вчера пытался заваливать машинку, ездил с вывернутым рулем влево и вправо (когда ставил метки на линию, то выскакивала ошибка), ничего не загорелось. Следовательно ЭТО ПРАВИЛЬНЫЙ СПОСОБ УСТАНОВКИ
По поводу АВС.....у меня никогда не загоралась эта ошибка, видимо изначально выставлял пружину в нулеовое положение. Читал на форуме, что одноклубники, если не выставляли в ноль, то рвали пружину. А она стоит не дешево.
Vivo, Спасибо положил. Только подскажи плиз....от куда взял такую информацию?
|
В FAQ добавить бы с фотками
|
|
|
11.09.2012, 13:27
|
#33
|
Местный
Регистрация: 09.07.2011
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Красноярск
Сообщений: 462
|
Re: Замена клокспринга.
LeRu, Так ты посмотри в FAQе.....там уже все есть, смотри Тут, осталось добавить инфу по настройке шестерни, но работа ведется
|
|
|
11.09.2012, 14:14
|
#34
|
Местный
Регистрация: 29.09.2011
Мой авто: Dodge Caliber 1.8 SXT 2007 Black
Мой город: Зеленогорск Красноярского края
Возраст: 43
Сообщений: 289
|
Re: Замена клокспринга.
moct05, молодца! Добил таки сам проблему, спасибо Vivo.
|
|
|
12.09.2012, 05:50
|
#35
|
Местный
Регистрация: 09.07.2011
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Красноярск
Сообщений: 462
|
Re: Замена клокспринга.
Mxus, Я такой человек, хочу сам разобраться, да и пытаюсь немного экономить денюжку. Расклад такой. Если взять клокспринг такой как у меня (с датчиками), то он стоит в экзисте (повторюсь у нас в регионе) 25-28 т.р., замена у официалов 5-8 т.р. Я купил клокспринг за 7 т.р., правда не знал что взял немного не то, а работа ничего не стоила, кроме нервов и переживаний что не получается. Вот и прикидывай сколько денег сэкономил.
|
|
|
12.09.2012, 09:01
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2012
Мой авто: В поиске...
Мой город: Барнаул
Сообщений: 6
|
Re: Замена клокспринга.
moct05, просто однажды пришлось разбираться, и был фирменный крайслеровский сканер под рукой.
А какой оригинальный номер улитки в экзисте?
|
|
|
13.09.2012, 04:54
|
#37
|
Местный
Регистрация: 09.07.2011
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Красноярск
Сообщений: 462
|
Re: Замена клокспринга.
Vivo, В FAQе написаны все номера (с датчиками и без них) и еще есть номер, который написан на моей улитке. Почему-то они не совпадают. То что написано на родной, не бьёт по каталогу екзиста.
|
|
|
13.09.2012, 09:30
|
#38
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2012
Мой авто: В поиске...
Мой город: Барнаул
Сообщений: 6
|
Re: Замена клокспринга.
Ага, получается, что:
- 68003216AA - это родная улитка.
- 68003217AA - почти родная, просто без датчика положения рулевого колеса. Но можно купить её, перекинув датчик угла руля и соответствующую крышку со старой улитки.
PS: Да, а я мучился с Jeep Liberty 2008 г.в. Clockspring точно такой же.
PPS: Датчик руля SAS даёт информацию с точностью 1 или 1.5 градуса (вот такие там метки, разные).
|
|
|
14.09.2012, 12:12
|
#39
|
Калибровод
Регистрация: 07.04.2010
Мой авто: Dodge Caliber SXT
Мой город: Москва, ВАО
Сообщений: 30
|
Re: Замена клокспринга.
Ребят, подскажите кто в теме. С сервиса машинка вернулась с оборваными торчащими шлейфами из под руля. их помоему 3 штуки плоские по 5 жил в каждом примерно. Ошибки горят, на руле ничего не работает. Нужен ли полный цикл разборки? Можно ли шлейфы спаять? Или продаются ли они отдельно? На фотках в этой теме таких проводов вообще не увидел. Подскажите. И может кто посоветует ошибки системы в ВАО где лучше потестить и поустранять. Слышал про Шоссе Энтузиастов 54 ТРС-моторс.
|
|
|
14.09.2012, 12:16
|
#40
|
Опытный Калибровод
Регистрация: 29.03.2011
Мой авто: Dodge Caliber 1.8 2007
Мой город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,000
|
Re: Замена клокспринга.
Перво-наперво, поехать и отп*здить сервисмэнов, которые это сотворили.
паять очень проблематично, ибо они очень тонкие. Тем более непонятно, что там с самим клокспрингом. Разобрать и посмотреть стоит.
__________________
Какая забота о людях! Уснул за рулем - на тебе подушку.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 00:24.
|