8741
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы |
03.12.2012, 01:02
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2012
Мой авто: DODGE CALIBER SXT
Мой город: Белгород
Сообщений: 17
 |
Вопрос калиброводам по АКПП
Уважаемые Калиброводы!
Что-то я совсем запутался: Везде пишется про AUTOSTICK. То,что он есть на такой АКПП - это понятно (см. рисунок 1) А есть ли он на таких ... Еще раз прошу прощения за (может быть) тупой вопрос? |
|
|
|
03.12.2012, 01:35
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 23.04.2012
Мой авто: Caliber R/T AWD
Мой город: Киев
Сообщений: 427
 |
Re: Вопрос калиброводам по АКПП
Там 2-й вариант автомата - с пониженной передачей "L".
__________________
Полиуретан - втулки стабилизатора на Dodge Caliber |
|
|
|
|
03.12.2012, 01:35
|
#3 |
|
Caliber [м449ое43] CLUB ™
Регистрация: 15.10.2012
Мой авто: Dodge Caliber 2.0 SXT
Мой город: г. Киров
Сообщений: 74
|
Re: Вопрос калиброводам по АКПП
Вопрос правильный. Есть два типа коробок:
- вариатор с тип-троником (+/- фиксированные передаточные числа иммитируют ручную коробку) и - вариатор с пониженной передачей L (для торможения двигателем на крутых склонах и преодолевания бездорожья на низкой скорости). Здесь АвтоСтик отсутствует. |
|
|
|
|
03.12.2012, 02:27
|
#4 |
|
Опытный Калибровод
Регистрация: 26.05.2011
Мой авто: RENAULT KOLEOS 2,5 литра 171 л/с Вариатор
Мой город: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Сообщений: 1,697
|
Re: Вопрос калиброводам по АКПП
При чём хорошая это вещь положение L,прям режим трактора
 ,сегодня врубил и из такого Г вылез просто ахринеть можно,на режиме D тупо буксовал.
|
|
|
|
|
03.12.2012, 15:07
|
#5 |
|
Калибролюб
Регистрация: 07.12.2009
Мой авто: SXT Khaki
Мой город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,033
|
Re: Вопрос калиброводам по АКПП
Тоже на предыдущем авто, зимой, чтобы выползти из сугробов, ну или заползти туда, включал L
|
|
|
|
