падают обороты

[Gallardo-va]

Всем привет. Форум облазил, тема так и не нашла решения. Мотор 1,8 МКПП. Проблема: авто стоит (не важно холодный мотор или прогретый), чтобы тронуться надо несколько раз нажимать на педаль Акселератора, иначе обороты падают до 400-500, или просто на нейтралке газануть не получается, сначала обороты падают, а потом только поднимаются, причем если держать педаль чуть выше 1200 оборотов и резко газануть-всё ОК, если с холостых газануть-сначала падают обороты до 400-500 потом только поднимается стрелка. В горку трогаться...как чайник себя чувствую, перегазовки, танцы с бубнами....не должно быть так. Ошибок НИКАКИХ не показывает, диагностика ничего не показала, свечи, фильтр воздушный новые. Куда лезть? Что менять? На скорости, в движении авто ведет себя адекватно. На маленьком газу в пробке ездить вообще невозможно, либо дергает, либо глохнет. Что кто подскажет умного?

[LeRu]

Ну может и не совсем умно, но все же..... Клапан psv, заслонка грязная

[Валериевич]

Сообщение от LeRu Посмотреть сообщение

Ну может и не совсем умно, но все же..... Клапан psv.

Замена клапана (PCV)

[LeRu]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Замена клапана (PCV)

Дякую

[Gallardo-va]

попробую клапан заменить. отпишусь.

[Валериевич]

Сообщение от Gallardo-va Посмотреть сообщение

попробую клапан заменить. отпишусь.

Мы не гарантируем что поможет.
Скорее всего причина в другом, снимите дроссельную заслонку и почистите саму заслонку, возможно она залипаем в крайнем/закрытом положении. Правда я этому способу не доверяю, ну а вдруг поможет.

А сколько оборотов на холостых?

[Periscope]

Я прочитал о заслонке и ужаснулся, Это правда, что "Периодичность такой чистки 1 раз в 6 месяцев"? Я как купил машину (с пробегом) ни разу не чистил и не имел претензий к работе автомобиля, мощности и т.д. И еще насторожило: "ЗИМОЙ, ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ НАЧИНАЙТЕ ДВИЖЕНИЕ ДО ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ". Я зимой не особо ждал прогрева двигателя, завёлся и поехал... это я чуть не убил заслонку? В группе риска своего рода? Ужас какой!!!

[Gallardo-va]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Мы не гарантируем что поможет.
Скорее всего причина в другом, снимите дроссельную заслонку и почистите саму заслонку, возможно она залипаем в крайнем/закрытом положении. Правда я этому способу не доверяю, ну а вдруг поможет.

А сколько оборотов на холостых?

На холостых 900

добавлено через 7 минут
иногда после тянучки в пробке при трогании не сразу сбавляет до 900, а 1300 остановится и лишь через10-15 сек опускает медленно до 900.
клапан PCV недорого стоит, поэтому попробую поменять.

[Валериевич]

Сообщение от Periscope Посмотреть сообщение

Я прочитал о заслонке и ужаснулся, Это правда, что "Периодичность такой чистки 1 раз в 6 месяцев"? Я как купил машину (с пробегом) ни разу не чистил и не имел претензий к работе автомобиля, мощности и т.д. И еще насторожило: "ЗИМОЙ, ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ НАЧИНАЙТЕ ДВИЖЕНИЕ ДО ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ". Я зимой не особо ждал прогрева двигателя, завёлся и поехал... это я чуть не убил заслонку? В группе риска своего рода? Ужас какой!!!

Это утверждал tesla, лично я с этим не согласен.
Я ни разу её не чистил на 120т.км. поменял на новую, и никогда не прогревал двигатель, и сейчас также поступаю.
Одно скажу сколько людей столько и мнений.

добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gallardo-va Посмотреть сообщение

На холостых 900

иногда после тянучки в пробке при трогании не сразу сбавляет до 900, а 1300 остановится и лишь через10-15 сек опускает медленно до 900.
клапан PCV недорого стоит, поэтому попробую поменять.

Ну в принципе, все нормально.
Посмотрим что изменится или нет после замены PСV

[LeRu]

Сообщение от Gallardo-va Посмотреть сообщение

попробую клапан заменить. отпишусь.

Для начала сними его и проверь. Конструкция примитивная у него!