Не срослось....

[Dodge Caliber SXT]

Сообщение от Patam Посмотреть сообщение

вот по этому я оставил себе корейца.

Удачи на дорогах!

[Patam]

Сообщение от Dodge Caliber SXT Посмотреть сообщение

Удачи на дорогах!

Спасибо

[RoyKillroy]

Чтоже, претензии справедливые.
А что, нельзя из США что-нибудь получше корейца притащить? Или дорого?

[Patam]

Сообщение от RoyKillroy Посмотреть сообщение

Чтоже, претензии справедливые.
А что, нельзя из США что-нибудь получше корейца притащить? Или дорого?

Уже поздно. Не успею до введения вашей таможни. К тому же на механике там очень тяжело найти машину.
Пока в планах мотоцикл сменить. Потом уже про машину буду думать.

[ТУНИС]

На самом деле американские авто хорошие, комфортные, неприхотливые и не особо дорогие в обслуге, оригинальные внешне и внутренне... Но! Беда Калибера в том, что к нему приложили свою руку не только американцы. Посмотрите форум: в основном, все претензии по качеству относятся именно к японо-корейским узлам и агрегатам. Чисто американский Додж-Крайслер - это несколько другое. В нем даже пахнет по-другому (прошу не иронизировать на этот счет). А в Калибере от Америки остался лишь брутальный внешний вид, ну еще пару мелочевок.

[Patam]

ТУНИС, где чье и что там?
К мотору у меня претензий нет.
Есть претензии к прошивке (Крайслеровские фирменные checkengine и gascap с которыми я познакомился еще в США на прокатном Себринге ), подвеске (там не знаю кто поковырялся чтоб она скрипела/стучала, но вышел из строя исключительно крайслеровский наконечник), и немного к american-style салону.
А! И замена лампочек в фарах головного света тоже, с моей точки зрения, сделана слегка непродумано...

Хотя повторюсь - в целом машиной скорее доволен, и если бы не было из чего выбирать, то не продавал бы ее наверное.

[Dodge Caliber SXT]

У каждой машины есть свои плюсы и свои минусы, Кабы не хвалили Кия, Хундай все равно у меня душа не лежит к этим производителям.

[Nicko]

А у меня ДК первая машина, которую мне нравится не водить, а ремонтировать. Не могу я его доверить всяким ломастерам. Лучше сам как-нибудь... а вообще-то нужно искать правильный сервис. Почему-то пока я не в обиде на него за досадные неприятности в подвеске.
Где-то в темах Некст писал, что эта машина даёт гораздо больше, чем отнимает и с этим а согласен на 300%

[ТУНИС]

Сообщение от Patam Посмотреть сообщение

ТУНИС, где чье и что там?
К мотору у меня претензий нет.
Есть претензии к прошивке (Крайслеровские фирменные checkengine и gascap с которыми я познакомился еще в США на прокатном Себринге ), подвеске (там не знаю кто поковырялся чтоб она скрипела/стучала, но вышел из строя исключительно крайслеровский наконечник), и немного к american-style салону.
А! И замена лампочек в фарах головного света тоже, с моей точки зрения, сделана слегка непродумано...

Хотя повторюсь - в целом машиной скорее доволен, и если бы не было из чего выбирать, то не продавал бы ее наверное.

Крайслеровский наконечник только называется Крайслеровским. Ходовка вся чья, включая заднюю? Да и мозги Крайслеровские видимо не совсем подходят к мицубисевскому движку. Где-то не досмотрели толи те, толи другие. Чей-то на двигуны БМВ не ставят мозги от Мазды...? Замена лампочек, говорите? Вы еще не меняли свечи на некоторых моделях Субару

[Fantom]

Сообщение от Patam Посмотреть сообщение

Я думаю вы не будете отрицать (тем более что тут много раз писалось) того, что при проезде лежачих полицейских в подвеске проявляются скрипы. Особенно в холодное время года. Даже описывался способ это пофиксать - силиконовый спрей на отбойники и сайленты.
Ну и по стукам в исправной подвеске - ну есть они! На неких колдобинах есть. Возможно не все слышат, но они есть. Это не я один пишу.

У меня такая фигня ща на аутлендере.
При проезде полицейских ( не настоящих,конечно ), постоянный стуки.
В холодный период вообще постоянно скрипит и стучит на на неровностях подвеска. Смазывались пыльники,помогало ненадолго.
Другое дело,что езжу я как правило один,с громкой музыкой. И в принципе мне пофиг на это.