Топливный фильтр

[BlackCaliber83]

Господа, вы думаете сетка для Вазов хуже справляется с задачей чем родная или Митсубишевская??? На фига этот комплект за 4т.р. если необходимо поменять только сеточку? Насос тоже от десятки пуля в пулю с родным. А ценники соответственно в разы меньше.
Менял все сам, знаю...

[Валериевич]

BlackCaliber83, Я уверен на 200% она справляется очень хорошо.

[YuRiEL]

BlackCaliber83, что ты менял?

Насос и фильтрующий элемент (это то что технари у нас назвали "утиный носик") поставили от десятого ваза. И все в поряде.

Что за утиный носик такой, сколько стоит и как выглядит? Это тот же ремкомплект от мицубиши, только ВАЗОВСКИЙ или что ??

Насос тоже от десятки пуля в пулю с родным.

Только блок насоса 1 в 1 или весь модуль в сборе?

Вот картинка насоса ВАЗ 2110. Стоит около 2720 руб. - не многим дешевле оригинального ремкомплекта. На первый взгляд вообще ни разу не похоже


Родная сетка препятствует попаданию грязи луче. Если Вы внимательно ее смотрели, то она 2х слойная сама сетка + материал типа синтепона внутри. ВАЗовская имеет лишь сеточку, без каких либо наполнителей.

[Игорек]

А кто то ставил отдельно в разрыв топливопровода топливный фильтр? Как то стремно с одной сеткой...

[YuRiEL]

Игорек, Теоретически нет никакой сложности порезать топливный шланг и установить фильтр на хомуты.
Но судя по всему фильтр стоит в сборе с моторчиком. У ЛАНСЕР тоже нет такого фильтра, думаю значит это нормально. Наверно топливный фильтр под задним колесом - это вчерашний век..

[Игорек]

Сообщение от YuRiEL Посмотреть сообщение

Наверно топливный фильтр под задним колесом - это вчерашний век..

учитывая качество нашего топлива, мы живем еще в прошлом веке...

[BlackCaliber83]

YuRiEL, на картинке это, если я правильно разбираюсь в терминологии, топливный модуль от десятки. Я имею ввиду что сам насос (такая металическая фигня цилиндрической формы, имеющая по одному отверстию с разных сторон для топлива, и электроразъем) одинаковый с нашим. Я брал бошевский к Вазу, цена 500 рублей. С ним в комплекте идет эта самая сетка (фильтрующий элемент) (которую и назвали "утиным носиком") (*извините на фольклор, больше не буду, чтоб с толку не сбивать).
Если насос в поряде, то сеточку эту можно поменять просто отдельно. Цена - хз, рублей может 200...
А на счет лучшего спасения от грязи, не знаю, может и так, но Вазы ездят на том же топливе. У самого 6 лет в эксплуатации был, и ни с форсунками, ни вообще с топливной системой проблем не было...

[sased71]

Всем доброго времени суток. Я поставил сетку от вазовской десятки, подошла идеально, нужно всего то снять крышку которая удерживает насос и клапан. Отпиливаем ту часть крышки которая удерживает клапан и ставим на место (иначе давлением его выдавит(проверено)), вазовскую сетку одеваем прямиком на насос и собираем всё обратно. Сетка уперается в дно стакана и не дат насосу выпасть. После этой процедуры машина стала живее.

[Валериевич]

sased71, Если мне понадобиться, замена сеточки, то сделаю именно так как ты написал.
Мне не жалко 5000р., но если есть способ сделать это дешевле, то Я только за этот способ.

[stosha]

вообще то этим должны заниматься люди соответствующей квалификации,которые получают за это деньги,,,но все таки не столько сколько просят,стоимость работ соответствует стоимости чугунного моста.... КАЮСЬ!!!! долго не хотел этого делать,но общий порыв энтуазизма все ж заставил....ИТАК-разбирается легко,сеточка ебстейственно грязненькая.но и сделать то с ней особо ничего нельзя...промыл конечно и ее и корпуса и даже умудрился снять муть и грязь из фильтра тонкой очистки.который безусловно присутствует,а то что он не разборный.так и не надо его разбирать то....все ж кажется что он переодически очищается сам...а так - топливо проходит по нему сверху вниз...и ничто не мешает сделать обратный процесс продув его без фанатизма...
что ж...выполнил процесс затратив 3 часа с попутной заменой правой лампы ближнего света.....НО НАСТРОЕН СКЕПТИЧЕСКИ КАК ТО...ХОТЯ И ПОКАТАЛСЯ...ВСЕ КАК БЫЛО

добавлено через 4 часа 43 минуты
добавляю....проехал чуть больше ста км после чистки насоса...... динамика не изменилась,изменился расход...если до того как при том же стиле мах 11.5...то теперь даже 14 показывал...остановился на 10.4 при старых показаниях 8.5- 9 литров 92...заправки теже..качество ....как всегда сомнительно...вообщем....есть над чем подумать....
А СТОИТ ЛИ ВООБЩЕ ЛЕЗТЬ В СЛОЖНУЮ БЫТОВУЮ ТЕХНИКУ...???????????????????????