Углы развала-схождения?

[Tolyan]

Не стал всё читать, но моё ИМХО что сход-развал надо делать раз в пол года, при смене колёс! Я так делал три года, но осенью не стал, и зимнюю резину практически убил! по внешнему протектору износ увеличен!

[Гарик]

Вообще мне кажется "поймать" наш руль сложновато. Ни один развальщик второй раз не хочет видеть машину на своём стенде, после пробежки в несколько км.

[Сандер]

Гарик, не наю я нашел сеть которые все делают дешево и калиба знают))) к одному все от аудитории едут, а второй из той же сети сервсов, и в обоих просят заранее закупать болты при замене задних рычагов.

[tesla]

Гарик! Если передняя стойка не оригинал, но аналог ( в нашем случае, это только один - KYB USA), то развал "не уйдёт". Болты, если поставить "не родные", но того же диаметра ( 14мм), то тоже развал не изменится.Смена сайлентов на полиуретан в передних рычагах на развал никак не влияет, так как геометрические размеры посадки рычага никак не меняются.А вот если на аналоговом рычаге вообще нарушен габарит от точки крепления переднего сайлента рычага к раме до шаровой опоры, то теоретически развал будет нарушен, но реально аналоги делаются строго по тем же чертежам. То, что изменение схода тянет за собой изменение и развала - полностью согласен. Также изменение углов переда связано с изменением углов на задней подвеске ( то есть лучше развал-схождение проверять-регулировать на компьютерном стенде, где контролируются обе оси одновременно, а не, к примеру, на простом оптическом, где перед и зад регулируют отдельно). YuRiEL! Полностью согласен, что при замене развальных тяг углы задних колёс лучше проверить.Это дешевле, чем платить за колёса.Так же, как менять задние тяги ( бумеранги и развальные) лучше вместе, так как разбитый плавающий сайлент на развальной тяге сразу "уводит" схождение задних колёс, а "бумеранг" -развал.

[volgalom]

Внимание творческий вопрос.... Caliber SRT 4 поменяны стойки на винтовые BC Racing и попутно нижний рычаг обрел три новых позиции. Надо регулировать сход-развал?
Наклон стойки регулируется в поперечной плоскости, и дорожный просвет.
Вопрос в первую очередь к tesla.

[tesla]

У нас развал задан конструктивно ( не регулируется) именно неизменным положением амор. стойки относительно кулака. Если у Вас стойки регулируемые в поперечной плоскости, то сход-развал при любой смене их регулировки делать ОБЯЗАТЕЛЬНО.

[volgalom]

Вот так и думал.... С завода в стойках скорее всего финсировано винтами стандартное положение...Ноооо...Надо проверить! Спасибо за оперативность. Мож отрицательный развальчик махануть?

[Гарик]

Сообщение от tesla Посмотреть сообщение

То, что изменение схода тянет за собой изменение и развала - полностью согласен. Также изменение углов переда связано с изменением углов на задней подвеске

Собственно, получается что некоторым изменением углов схождения можно подрегулировать и развал, показываемый стендом. Вот ситуацию своего Доджа сейчас представляю так. Некачественные гантели от Фебеста пришли в негодность сегодня окончательно (пробежал 500 км по стиральной доске, впрочем эти гантели практически сразу погромыхивать стали), машину стало тянуть вправо. Завтра придут гантели от митцу, поменяю, потом на сход. Даже интересно, а будет ли мастер регулировать передние колеса? Видели как на стенде если только слегка прикоснуться к передним колесам, показания начинают колебаться... ???

[GLEX]

Хлопцы, подскажите! Начал жрать мой барашек резину. Перед, левое колесо с наружной стороны. Сход-развал показал, что обе оси в норме. Что бы это могло быть? В ямы не попадал. Из-за резины может быть?

[Tolyan]

Вот что я нарыл! Надо подумать об этом!