Диня, беда!
Не подошел шароблок CTR
CBCR-7, хотя он по каталогу для калибра!
Причина: "втулка центральная под болт не обжимается т.к. коротковата".
Установили вместо него MMC
RBI M25CS901G, встал отлично. В чем дело - ума не приложу.
Вообще сегодня поменял многое в задней подвеске.
Отчитаюсь:
- стойки амортизатора задние KYB
340076 (2100 руб.), пыльники Chrysler
05105104AC (200 руб.),
отбойники от Лады поставил (38 руб.). Из-за вазовских отбойников не дали гарантию на стойки, а подходящих в наличии не было.
- сайлентблоки верхнего поперечного рычага: внутренние X5
31-0079 (500 руб.), наружные MMC
MN100110 (300 руб.);
- сайлентблок нижнего продольного рычага Febest
MAB-CW8 (650 руб.);
- сайлентблоки среднего поперечного рычага: внутренний ТО
2-06-1503 (450 руб.), наружный ТО
7-06-970 (480 руб.);
- сайлентблок наружного нижнего поперечного рычага: MMC
RBI M25CS901G (550 руб.), CTR
CBCR-7 не подошел.
- втулки стабилизатора ТО
1-01-850 (210 руб.).
В целом, с рядом работ по передней подвеске (втулки, с/б и шаровые, наконечники), заменой тормозных колодок и развал-схождением, работа стоила 10 тыс.руб.
Всем удачи и поменьше проблем с подвеской