«Дневные ходовые огни»

[Alexkd]

YuRiEL, идея потрясающая... только полиционеры примут ли желтый свет за ДХО? Без этого смысла нет, а так идея суперская...

[YuRiEL]

У нас переключение с ближнего на дальний происходит с задержкой. Не исключено, что в момент переключения будет ложное срабатывание ДХО. Что будет выглядеть не очень красиво. А реле с таймером ставить это уже целый космический корабль получается.

Мое мнение - нет ничего плохого что ДХО будут гореть вместе с дальним.
При этом они не будут гаснуть при моргании дальним - это положительный момент

[Валериевич]

YuRiEL, Мне и схему рисовать ненужно, ты её уже выложил.
Только я хотел запитать реле через диоды, от ближнего и дальнего.
Но ты прав будет скачок.

[Игорек]

Сообщение от Alexkd Посмотреть сообщение

YuRiEL, идея потрясающая... только полиционеры примут ли желтый свет за ДХО?

Так это уже обычные габариты получаются...
Может тогда лучше дальний в пол накала сделать?

[YuRiEL]

Игорек, это не получается габариты сравни мощность габарита и установленной в повороте лампы. Она дает 300-450 люменов. Это достаточно ярко чтобы выделить ТС в светлое время суток. Это как минимум в два раза ярче W5W


Alexkd, насколько я помню ДХО как и ПТФ могут быть белого либо желтого цвета. Потом почитай тут

Исполнение
Положения о дневных ходовых огнях по всему миру различны. Основными современными типами ходовых огней являются:

• Фары ближнего света, включаемые когда автомобиль заведён
• Фары дальнего света на пониженном напряжении (для снижения интенсивности света)
• Отдельные передние излучатели с определенными схемой распределения пучка и интенсивностью света
• Постоянная работа передних сигналов поворота

[Alexkd]

YuRiEL, про желтый цвет понятно, спасибо... тогда лучшей идеи, пожалуй, и не придумать... только как совместно будут работать они и нити поворотов?

[YuRiEL]

Alexkd, в схему нитей поворотов никаких изменений, они будут работать также как сейчас работает задний габарит\стоп сигнал.

[Игорек]

Сообщение от YuRiEL Посмотреть сообщение

Игорек, это не получается габариты сравни мощность габарита и установленной в повороте лампы. Она дает 300-450 люменов. Это достаточно ярко чтобы выделить ТС в светлое время суток. Это как минимум в два раза ярче W5W

Я имел в виду сам смысл, а не яркость!
Как бы принято, что ДХО белые и как то выделяются от фары, а в данном случае это как габарит в американском ДК...

[YuRiEL]

Игорек, у американцев габарит это и есть ДХО. У них в госте нет требований предъявляемых как нашим габаритам.

Как бы принято, что ДХО белые и как то выделяются от фары

Где это принято? В Вики написано как отдельно так и вместе с фарой.

Кстати дальний в пол накала (это тоже ДХО) как раз 22Вт, что почти равно мощности лампы поворотника.

Цель ДХО - выделить ТС в светлое время суток, а не блестеть красиво белыми светодиодами.

Но каждый решает сам, это бесспорно

[OtherDima]

Сообщение от YuRiEL Посмотреть сообщение

а не блестеть красиво белыми светодиодами

ну светодиод достаточно хорошо выделяется в светлое время суток
особенно направленный вперед, а не как у нас 'кукурузина' в габаритах)